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Vogliono tutti davvero vedere le nuove monoposto F1 2018, e soprattutto per vedere le prestazioni dei nuovi design nella preseason e le prime battute della prossima stagione per vedere cosa ci riserva il prossimo campionato del mondo, ma c'è anche un'altra battaglia ed è quella di vedere la Red Bull RB14 vs. McLaren MCL33, visto che entrambi avranno lo stesso motore e vedremo chi fa il miglior lavoro aerodinamico e ciclistico, e se questo basta per dare la caccia a Ferrari e Mercedes, che per ovvi motivi dovrebbero essere davanti anche il prossimo anno...
Avevano già confermato a Woking che alcuni colleghi francesi stavano già lavorando con loro e che l'integrazione del motore nel telaio avrebbe richiesto circa due settimane di intenso lavoro. Ora lo sappiamo, come ha confermato Eric Boullier, che il motore Renault è già stato integrato con successo. 'È stato integrato senza problemi. Ci vorranno al massimo due settimane, ma è uno spazio molto piccolo e recuperabile. La sfida dell'integrazione non sarà così grande come con la Honda.«.
Curioso che affermi che l'integrazione non è una grande sfida come lo è con Honda, poiché sembra che il motore Honda fosse abbastanza compatto rispetto ai suoi rivali per quel concetto di taglia zero, ma forse il motivo di queste parole di Eric è dovuto a refrigerazionePoiché i sistemi di raffreddamento del motore Renault sono più compatti e non avranno bisogno di prese così grandi come per il motore Honda, quindi saranno in grado di affilare meglio i sidepod e renderli più piccoli, il che significa meno resistenza.
Ora L'unico compito della Renault sarà quello di aumentare le prestazioni senza dimenticare di controllare l'affidabilità che ha dato loro tanti problemi quest'anno quando hanno cercato di ottenere prestazioni. Vogliono tenerlo sotto controllo nei test pre-stagionali e fare molti chilometri con le loro auto per raccogliere dati e utilizzarli durante la stagione per estrarre prestazioni. Da parte sua, anche Woking, dopo quelle due settimane di integrazione, sta già lavorando al 100% a cottimo per ottenere prestazioni con il pacchetto che hanno già in simbiosi.