La evoluzione tecnologica È stato un punto di svolta quando si tratta di progettare le cabine dei nuovi veicoli. Adesso comando connettività e digitalizzazione, rendendo praticamente tutte le auto che arrivano sul mercato schermi generosi. Un paio di decenni fa erano riservati ai marchi premium e il loro numero di funzioni era molto limitato. Tuttavia, oggi possiamo trovarli nei centri dei cruscotti per il sistemi multimediali e di navigazione, cruscotti e persino per controllare funzioni come l'aria condizionata.
Tuttavia, l'arrivo di questo tipo di schermi alle auto moderne può causare grossi mal di testa per i loro proprietari. Soprattutto se si guastano o si rompono, visto che parliamo di dispositivi che, nel migliore dei casi, costa molto di più da riparare rispetto a un iPhone o il mobile di ultima generazione e di fascia alta. Quindi, la dimensione è importante poiché più pollici, più costosa sarà la tua correzione. Inoltre, è bene anche sapere quali sono i componenti che compongono un touch screen per utilizzarlo con attenzione ed evitare così questi guasti.
I touch screen si sono evoluti nella tecnologia e nelle dimensioni se li confrontiamo con quelli originali del secolo scorso...
Ingresso, tutti i touch screen sono costituiti dagli stessi elementi. La sua superficie può essere in vetro o plastica, la prima opzione è la migliore in termini di resistenza all'uso e alla pulizia. sotto di lei va il digitalizzatore che è un foglio quasi trasparente che è responsabile della rilevazione delle pulsazioni. Questo elemento può essere resistivo (soft touch) o capacitivo (hard touch, come un cellulare). Dopo di lui va il foglio di cristalli liquidi.
Questa è responsabile della formazione delle immagini ed è molto sensibile agli urti. Infatti se il digitalizzatore è resistivo è molto sensibile alla pressione delle dita. Infine c'è il sistema di retroilluminazione. Si tratta di led bianchi e di un riflettore che se rimangono senza alimentazione sembra che lo schermo sia completamente nero. Ora che conosci le parti che compongono uno schermo, spiegheremo alcuni dei possibili difetti che possono sorgere.
Difetti più comuni negli schermi digitali...
- C'è uno (o più) punti neri. Se vediamo dei punti neri, significa che lo schermo a cristalli liquidi si è rotto. Un tale fallimento è solitamente correlato a un forte colpo con qualcosa di acuto o tagliente. L'unica soluzione a questo problema è sostituire lo schermo.
- Non si illumina ma è sensibile al tatto. Saremmo di fronte a uno "schermo nero" o lampeggiante, quindi l'illuminatore potrebbe essersi guastato. Ciò si apprezza quando gli elementi che vengono controllati tramite esso funzionano, ma il display non restituisce alcuna immagine. Questo guasto è il meno costoso e potremmo anche risolverlo da soli, ma è meglio acquistare il modulo completo.
- Non sente il tatto ma mostra le immagini. In questo caso lo schermo non risponde al tocco, ma risponde ad altri controlli fisici, si accende e si spegne normalmente e non risponde con ritardo. Saremmo quindi di fronte a un guasto del digitalizzatore che potrebbe essere la conseguenza di un guasto elettrico o di un colpo fisico nel caso di schermi resistivi.
- Colori rari a temperature estreme. A seconda della temperatura esterna, lo schermo potrebbe visualizzare colori distorti. Ciò è possibile perché l'abitacolo è a una temperatura estrema in cui il display non funziona correttamente. Non appena raggiunge una temperatura normale, la qualità dell'immagine dovrebbe riprendersi e non dovrebbe presentare alcuna anomalia.
- Mostra linee strane. Se si vedono linee strane, rimane vuoto, bloccato o non risponde nemmeno ai pulsanti fisici, è molto probabile che l'unità di controllo che controlla lo schermo sia guasta. In tal caso, potremmo trovarci di fronte a un guasto molto più costoso della sostituzione dello schermo stesso. Anche così, c'è anche la possibilità di un ripristino delle impostazioni di fabbrica o di un aggiornamento del software, anche se per questo dobbiamo rivolgerci a un'officina di rete ufficiale.
Quanto costa ripararli...? L'assicurazione auto copre i danni?
Tenendo presente che i casi possono essere molti e vari, potrebbe sorgere la seguente domanda: l'assicurazione del veicolo coprirebbe un guasto al touch screen? Bene, la risposta è, in un gran numero di assicuratori e polizze, no. Questo è. Se il guasto si verifica per caso e per uso normale (o uso improprio) l'assicurazione si rifiuterà di farsi carico. Se, invece, si rompe a causa di un incidente (come ad esempio una collisione con un altro veicolo per colpa di terzi), la responsabilità è dell'assicuratore avverso. In caso di danno personale, la riparazione sarebbe a carico del nostro assicuratore e in questa occasione sarebbe fattibile solo se la polizza è completa.
L'ultima possibilità è in a riparazione domestica. Per fare questo, dovrai dedicare del tempo guarda video e tutorial su YouTube dove spiegano i passaggi da seguire per aprire il monitor. Devi anche avere abilità perché è molto probabile che una parte del cruscotto debba essere smontata con il lavoro richiesto. Inoltre, c'è la possibilità di acquistare il modulo completo su siti di ricambi o piattaforme di commercio digitale, semplificando così il lavoro e il costo della riparazione.
Infine, nel caso andare in un'officina ufficiale il costo della riparazione varia notevolmente tra le diverse marche. Qui, i prezzi ufficiali vanno da 400 euro (più IVA e manodopera) a più di 2.000 euro per un sistema multimediale completo in aziende considerate premium.
Come sarà il futuro degli schermi...?
L'utilizzo dei touch screen per governare i sistemi di infotainment o per i cruscotti potrebbe avere i giorni contati. Il motivo è basato su utilizzo della realtà aumentata e dell'Head-Up Display di ultima generazione. Infatti, costruttori come BMW o Peugeot stanno già lavorando in questa direzione e per mostrare il loro lavoro hanno presentato prototipi come il e Visione Dee o Concetto di inizio.
La domanda è quanto tempo impiegheranno questi sistemi per raggiungere il mercato e se il loro utilizzo sarà esteso a tutte le auto e segmenti di mercato. Amen a cosa la sua complessità tecnica è ancora in dubbio e quindi, costo di acquisto e riparazione in caso di guasto...
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 4 - 5
- Potenza 333 - 658 CV
- Consumo 17 - 21,6 l/100 km
- Valutazione 4,8