I minivan sono fuori moda, questo è un dato di fatto, ma ci sono marchi che ci scommettono ancora. Toyota È uno di quelli che crede di avere ancora delle possibilità, anche se non in tutti i paesi in cui sono presenti. Quindi, la sua gamma ha membri di questo tipo come la Sienna dagli Stati Uniti o la Sienta che sta facendo il suo debutto ora. Questo modello non suona un campanello? Forse, ed è il più normale, perché quando viene venduto nel suo paese natale non ha ripercussioni in Europa.
Tuttavia, nel Vecchio Continente abbiamo incontrato un antenato della Toyota Sienta. Se lui Yaris Verso che per un certo periodo ha venduto l'azienda giapponese e che, anche se è difficile da credere, abbia ottenuto un certo successo. Ebbene, questa filosofia del design e dello spazio interno è ancora valida in Giappone e questa nuova generazione ne è la prova. Inoltre, entra nella moda ecologica lanciando a propulsore ibrido che, peraltro, ci è noto. Ti piace il suo concetto? Sì o no?
La Toyota Sienta è un minivan ibrido compatto con sette posti...
Come puoi vedere nelle foto La Toyota Sienta ha una carrozzeria tipo minivan e dimensioni contenute. Risparmiando molto le distanze, la sua estetica è simile a quella dell'attuale Fiat Panda. Sì, perché unisce linee curve ad altre dritte come quelle dei suoi finestrini laterali o dell'ottica. Tuttavia, la cosa più importante di questo minivan è all'interno. Sì, perché è così spazio sufficiente per ospitare fino a sette passeggeri.
Dall'interno, la Toyota Sienta sfoggia un design fresco e giovane. Lo si nota nelle linee che compongono la plancia e negli elementi ausiliari come le bocchette di ventilazione. Né possiamo ignorare i vani portaoggetti delle portiere o come hanno utilizzato i materiali per dare più colore all'abitacolo. Oltre ad un ampio touch screen centrale o a cruscotto digitale e analogico che visualizza le principali informazioni di guida.
In termini di sicurezza, il Sienta incorpora il ultima evoluzione del sistema Safety Sense dell'azienda. Tra le ultime novità spiccano il sistema di sicurezza pre-collisione o l'assistenza alla guida proattiva. Ma non è l'unica novità che presenta perché il suo sistema di infotainment può essere aggiornato in modalità wireless via aerea. Quindi il Sienta ha sempre l'ultima versione del software, che peraltro ha anche la navigazione attiva.
Infine dobbiamo parlare della sua tecnica. Si trova sulla stessa piattaforma TNGA-B della Yaris e per questo ne condividono il cuore. Si tratta di una Propulsore ibrido Dynamic Force Engine da 1.5 litri (M20A-FKS) associato al cambio automatico Direct Shift-CVT. Per ora non ne conosciamo la potenza, ma sappiamo che la scatola ha la tecnologia Sport Sequential Shiftmatic e 10 enclavi. Ne sapremo di più quando arriverà a settembre...
Ti piace, si o no...?
Fonte - Toyota
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 5
- Potenza 116 - 261 CV
- Consumo 3,9 - 8,2 l/100 km
- Valutazione 4,2