Volkswagen fugge definitivamente dalla Russia! Chiudi l'azienda e sbarazzati delle fabbriche

Volkswagen Tiguan Allspace

La invasione dell'Ucraina da parte della Russia Ha capovolto l'economia mondiale. Il settore automobilistico ne è fortemente influenzato poiché la globalizzazione ha portato diversi marchi a stabilirsi in Russia. Mercedes-Benz, Nissan e Renault hanno messo gli occhi sul paese eurasiatico per espandere le sue operazioni. Ma non erano gli unici e l'ultima vittima non è altro che il Grupo Volkswagen con la sua firma principale come grande il grande danneggiato.

Se fai un po' di memoria ti ricorderai che ti abbiamo già parlato del Problemi Volkswagen in Russia. La casa tedesca ha voluto lasciare il Paese per, oltre a rispettare le sanzioni internazionali, tutelare i propri conti. Il fatto è che era stato "bloccato" perché I suoi partner hanno affermato che non aveva rispettato il suo contratto così com'è. E dopo diversi mesi di trattative sembra che abbiano già trovato una soluzione che, tanto per cambiare, è di gusto russo...

Il Gruppo Volkswagen produce molti dei propri modelli in Russia e alcuni per Skoda...

Skoda Rapid 2020

Nel caso non lo sapessi il Gruppo Volkswagen produce diversi modelli sul suolo russo. Si tratta della Polo e della Tiguan oltre che della Skoda Rapid che la casa ceca vende in diversi paesi. Escono tutti dalle strutture che hanno a Kaluga, sebbene anche altri modelli escano da GAZ. Questi sono i Volkswagen Taos e fanno parte della famiglia Skoda Karoq, Kodiaq e Octavia. Infine, nel 2015 hanno aperto il Kaluga Engine Plant…

Come puoi vedere, le operazioni del conglomerato bavarese in Russia sono ampie e ambiziose. Il ma è che a causa della guerra e delle sanzioni hanno dovuto disfarsi dell'azienda locale. Secondo il comunicato stampa ufficiale pubblicato dal gruppo tedesco...

«Il gruppo Volkswagen ha venduto le sue azioni in Volkswagen Group Rus a un investitore locale. Con la registrazione della transazione, la proprietà delle azioni del capitale autorizzato di Volkswagen Group Rus LLC e delle sue controllate viene trasferita dai venditori all'acquirente»

«Il nuovo proprietario acquisirà tutte le azioni delle filiali russe. L'accordo è stato approvato dalle autorità governative russe. La transazione include gli impianti di produzione a Kaluga, la struttura dell'importatore (attività di distribuzione e post-vendita) e le attività di magazzino e servizi finanziari con tutti i dipendenti associati".

Cosa succederà ora con la produzione di questi modelli...?

volkswagen-polo-8

Come puoi vedere, La Volkswagen ha perso un importante punto di produzione e, sicuramente, di vendita. Anche così, la cosa peggiore è il colpo che le autorità russe hanno inferto ai loro conti. Per stabilirsi nel Paese, nel corso del 2007, hanno investito circa 800 milioni di dollari con i quali costruire l'impianto di Kaluga. Bene, sembra che solo avrebbero ricevuto circa 135 milioni di dollari con la vendita della tua attività locale che è una perdita.

La nuova Volkswagen Tiguan Allspace
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Tenendo però conto che Renault e Nissan sono dovute partire senza recuperare un centesimo possono essere soddisfatti. La domanda è sapere cosa accadrà ai modelli che hanno assemblato localmente e all'intera catena di approvvigionamento per parti dei modelli che circolano ancora nel paese. Per ora Volkswagen e Skoda possono coprire la domanda con altre fabbriche e, molto probabilmente, torneranno nel paese eurasiatico una volta che tutto sarà finito...

No?

Fonte - Volkswagen


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