Goditi questa Volvo 850R che supera i 280 km/h in autostrada

Non è che quando pensiamo alle auto sportive lo sia Volvo il primo (o quinto) brand che mi viene in mente. Tuttavia, diversi decenni fa ha anche dimostrato di essere in grado di produrre auto ad alte prestazioni. Uno di loro era il Volvo 850R, un'auto di grossa cilindrata dall'aspetto non troppo racing, ma capace di lasciarsi alle spalle molte auto presuntuose.

Nel video che vi lasciamo qui sotto potete vedere una Volvo 850 R che percorre l'autostrada a “buon ritmo”. Logicamente, e come scoprirai non appena premi il pulsante di riproduzione, non è un'unità seriale. Ci vuole un buon numero di modificaciones che, sebbene non siano specificati troppo, dal suono chiarisce che non ha un turbo convenzionale.

L'850 R ha fatto ricorso al motore a cinque cilindri dei suoi fratelli di gamma, ma ha aggiunto a turbo che gli permise di aumentare la potenza da 170 a 225 CV. Naturalmente, ha anche migliorato la coppia e gli ha conferito un carattere molto più aggressivo. Successivamente hanno apportato alcune modifiche in modo che, come standard, questo blocco fosse in grado di essere eliminato 250 CV.

Ad ogni modo, questa unità è stata chiaramente modificata. Secondo i ragazzi di AutoTopNL, specialisti nelle riprese di auto a tutta velocità su tratti di Autobahn senza limiti di velocità, il protagonista del video genera niente di meno che 480 CV e 600 Nm. Cioè, hanno praticamente raddoppiato la loro potenza e coppia.

Nel video possiamo vedere diverse cose. Il primo, l'enorme velocità con cui l'ago arancione del tachimetro si abbassa in senso orario. L'accelerazione che mostra, soprattutto in quarta marcia, è sorprendente. Ad esempio, all'1:37 del video accelera a pieno regime da circa 170 km/h e bastano pochi secondi per arrivare fino a 250, con il contagiri a 7.000 giri. In quinta marcia supera tranquillamente i 260 km/h.

Per curiosità, colpisce anche quello che sembra avere il guidatore qualche problema in alcuni cambi di marcia, soprattutto quando si entra in quinta. Né sembra che lo sterzo sia il più preciso al mondo, dando la sensazione di avere un po' di lasco... In ogni caso, che belva!

Fonte - YouTube AutoPopNL


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