Ricordo con nostalgia quando molti anni fa vidi per strada un modello premium. Non importa di che marca fosse: un'Audi, una BMW o una Mercedes-Benz, visto che erano tutte "piastrellate" di equipaggiamento. In effetti, è così che hanno trovato un posto ai vertici del mercato. Tuttavia, con il passare degli anni e l'evoluzione della tecnologia, le cose sono cambiate. Ora non vendono più attrezzature, vendono "fumo".
Sì, perché abbiamo visto come le case premium smettono di conquistarci per la loro grande dotazione e l'alta qualità per farlo in base allo stato. E la tecnologia li ha aiutati molto, trasformando le loro auto in un Netflix del motore. Ora molti elementi di comfort e persino sicurezza sono goduti attraverso il pay per use con abbonamento mensile o annuale. La BMW si unisce alla grande, anche se in questo settore ha già un po' di storia. Vedrai.
BMW carica, per ora in Corea del Sud, l'Hight Beam Assistant o il Driving Assistant Plus...
Se fai un piccolo ricordo, ti ricorderai che tanto tempo fa te lo abbiamo detto BMW avrebbe offerto Apple CarPlay nelle sue auto tramite un abbonamento. Questo software consente di associare gli smartphone Apple al veicolo non solo per chiamare o ascoltare musica. Bene, sembra che i clienti abbiano "inghiottito" con la misura e abbiano pensato di fare un ulteriore passo avanti nel loro catalogo. Almeno in alcuni mercati, come la Corea del Sud.
Qui alla negozio ConnectedDrive della Corea del Sud i proprietari di un modello BMW possono pagare un canone mensile per godersi gadget come sedili o volante riscaldati. La tariffa è di circa $ 18 per un mese di utilizzo o $ 176 per un abbonamento annuale. Se vogliono qualcosa di più "ampio" possono pagare $ 283 per un servizio di tre anni. Tuttavia, non sono gli unici elementi che possono essere installati tramite questa applicazione.
Abbiamo il Sistema IconicSounds Sport che emula il suono di un motore "grasso" nell'abitacolo. Anche l'assistente a raggio lungo (Hight Beam Assistant) o il assistente alla guida plus (Driving Assistant Plus) sono in questo "catalogo Netflix a rotazione". Ora la domanda è quanto tempo impiegheranno gli hacker a mettere il naso nei sistemi di bordo delle auto e hackerare i loro sistemi. Ovviamente perdendo la garanzia...
Tutto sommato, è molto triste che una volta che si paga molto per un modello premium sia necessario continuare a pagare per utilizzare molti dei sistemi e delle tecnologie già inclusi di serie. Anche se sì, avrai sempre un modello premium, giusto...?
Fonte - BMW
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 5
- Potenza 544 - 660 CV
- Consumo 18,4 - 20,8 l/100 km
- Valutazione 4,8
Niente di tutto ciò, se voglio una bmw completamente attrezzata cerco qualcuno che me la hackeri e uso l'attrezzatura dell'auto senza pagare nulla! Cosa ha creduto BMW che le persone avrebbero pagato? Solo chi non sa che può essere hackerato e non paga nulla lo pagherà!