אלטרנטור לרכב

אלטרנטור לרכב

מכוניות מודרניות מפגינות יותר ויותר את הסתמכותן הגוברת על מערכות חשמל. המכוניות של היום מגיעות עם יותר אלקטרוניקה שדואגת לכל הפונקציות הפנימיות שלהן. האלטרנטור של מכונית הוא אחד המרכיבים העיקריים של המעגל החשמלי. מטרתו להפוך אנרגיה מכנית לאנרגיה חשמלית כדי לטעון את המצבר ולספק את אספקת החשמל הדרושה למכונית כשהיא פועלת.

פונקציות חיוניות כמו שימוש באנרגיה החשמלית הנחוצה להפעלת כל מערכות החשמל לפנסים, מיזוג אוויר, מערכות שמע ואביזרים חשמליים שונים שאינם מופעלים על ידי המצבר, שרמות האנרגיה החשמליות שלהם מתחדשות כל הזמן על ידי אלטרנטור הרכב.

אלטרנטור לרכב, מרכיב חיוני

חלקי אלטרנטור

לכן, אַלְטֶרְנָטוֹר של המכונית תפקיד חשוב מאוד בתפעול הרכב. לפיכך, חשוב לדעת מהם סימני האזהרה לכשל במערכת זו, על מנת למנוע מצב לא נוח עם הרכב, כמו תקיעה במקום מרוחק, ללא כל עזרה בקרבת מקום.

La אבולוציה שמכוניות עברו הוא כל כך גדול עד שהאלטרנטורים המסורתיים פינו את מקומם לאחרים שהם מורכבים יותר מבחינה טכנית. הסיבה לזינוק הטכנולוגי הזה תואמת את הצורך שיש לספק יותר כוח למערכות עזר שנמצאים ברכב (מערכת שמע, ניווט, מיזוג אוויר, עוזרים ועזרי נהיגה וכו').

בדרך זו, בהישג יד רשימה של התסמינים שעשויים לייצג בעיה או כישלון ב אלטרנטור לרכב, זו יכולה להיות דרך לקבל אזהרה מוקדמת על כשל מתקרב.

Artaculo relacionado:
חוטי מצת: לשם מה הם מיועדים, תקלות, איך מחליפים אותם, מחיר

תקלות אפשריות באלטרנטור לרכב

צווחות באלטרנטור

זה לא מאוד קשה לזהות את הבעיות של המכשיר הזה, כי הרע פעולת אלטרנטור יש לו השפעה ישירה על פעולתם של חלקים רבים במכונית. זה נובע מהסתמכות של חלק מהאביזרים החשמליים בכוח המסופק על ידי מערכת זו מה- סוללה.

אור אלטרנטור

יצרני רכב באופן כללי התאימו מנגנון התראה כדי להצביע על כשל ב אַלְטֶרְנָטוֹר. אז אחד הסימנים הנראים בקלות לכשל מתקרב במערכת זו הוא כאשר האור הזה זורח בבהירות. אם זה מופעל, אתה יכול להיות בטוח שמשהו לא בסדר עם אַלְטֶרְנָטוֹר או עם מצבר המכונית. שימו לב ללוח המחוונים כדי לדעת את המצב הנוכחי של רכיב זה.

משהו נפוץ הוא וסת אלטרנטור. עיין במאמר על רגולטור, שנקרא בעבר תיבת רגולטור, שבו אנו מסבירים הכל על זה.

סוללה חלשה

אם אלמנט זה גרוע, האלטרנטור לא יוכל לעבוד בצורה משביעת רצון. כדי לבדוק את המתח שלו נצטרך להשתמש במולטימטר ולחבר אותו לפלט הסוללה. המדידה תצטרך להיעשות כשהמנוע כבוי ואחר כך עם הפעלתו, כי רק כך נוכל לראות אם התקלה היא באלטרנטור או בסוללה עצמה.

נורית אזהרת אלטרנטור או כשל בסוללה

בכל מקרה, אם עם מנוע כבוי נקבל קריאת סוללה מתחת ל-12,3 וולט, התקלה תהיה כאן. אם כשהמנוע מופעל נקבל נתונים הנמוכים מ-13,5 וולט, הבעיה תהיה באלטרנטור. ב הסרטון למעלה אנו מסבירים כיצד לבצע את הבדיקה הזו בקלות.

כיצד להשתמש במולטימטר
Artaculo relacionado:
כיצד להשתמש במולטימטר

רעשים מוזרים באלטרנטור

האלטרנטור מונע על ידי א רצועה זה יכול להיות פגום, סדוק או בלוי. איתור מצב זה כשהמכונית עוצרת היא פשוטה, שכן ניתן לראות זאת בעין בלתי מזוינת, אך אם יש בו חריגה כשהמנוע פועל והוא נשבר, היינו שומעים רעש לא נעים. מצב זה עלול לגרום לחלקים נעים של האלטרנטור להתנתק מה שגורם לרעש זה. אותו רעש יכול להיגרם גם על ידי א בלאי יתר על המסבים שלך

אלטרנטור או תקלה בסוללה, איך לדעת?

השפעה על אביזרי חשמל

עד כדי ש אַלְטֶרְנָטוֹר מתחיל להיכשל מצבר המכונית הוא אינו נטען לרמות רגילות, מה שמשפיע על האביזרים החשמליים של המכונית. זה כולל עמעום לקוי של האורות וירידה בביצועים של אביזרים באופן כללי. אלו הם סימנים עקיפים לבעיות של אַלְטֶרְנָטוֹר. אם לא תוקן או לא יוחלף בזמן, אתה עלול להסתיים עם א סוללה מֵת.

משהו שלא כולם יודעים הוא שבדגמים מסוימים אלטרנטור או סוללה גרועים יכולים לגרום בעיות בקרת יציבות ESP. זיהוי המצב הזה חשוב מאוד, כי אנחנו נעזור להימנע מכשלים גדולים ויקר לתיקון.

נתק את הסוללה בבטחה
Artaculo relacionado:
כיצד לנתק בבטחה מצבר לרכב

כמה עולה אלטרנטור לרכב

אלטרנטור לרכב חדש

בהתחשב במצבים קודמים אלה, יש לציין כי חיים ממוצעים של אלטרנטור זה יהיה תלוי מאוד בשימוש שהיה לו. הסוללות שהרכבנו משפיעות על עמידותו, אם הוא צבר אבק בפנים או אפילו מזג האוויר בו עברה המכונית. החיים השימושיים שלו הם בין 200 אלף ל-400 אלף קילומטרים, אבל זה לא מכשול כך שהוא יכול להיכשל לפני כן.

אם באלטרנטור של המכונית שלנו הייתה בעיה והיינו צריכים להחליף אותו, ה העלות תהיה תלויה ביצרן של אותו ושל הדגם שעולה על הרכב. המחיר של חדש יהיה בערך 400 או 600 אירועם זאת, נוכל למצוא בשוק יד שניה גם אלטרנטורים (בעיקר גרוטאות) שיכולים להיות זולים יותר (בין 50 ל-200 יורו) ויהיו גם להם אחריות.

אם זה לא עובד טוב, זה לא יטען את מצבר הרכב.

איך מחליפים אלטרנטור לרכב

איך לשנות את זה

בכל מקרה, עם קצת סבלנות האם נוכל להחליף את האלטרנטור בעצמנו של המכונית שלנו, פשוט בצע את השלבים הבאים:

  1. בהיותנו אלמנט ששייך למערכת החשמל של המכונית, אנחנו חייבים נתק את המסוף החיובי של הסוללה
  2. אנחנו חייבים להסיר את האלטרנטור הישן, אז נצטרך להתחיל לפרק אותו על ידי הסרת הרצועה. להרכבה מאוחרת יותר, עדיף לצייר את מיקום הרצועה על פיסת נייר. כדי להקל על הסרתו, הדבר הטוב ביותר שאנו יכולים לעשות הוא לדחוף את האלטרנטור לכיוון המנוע כך שהוא יתפוס מעט רפיון ויוכל לצאת החוצה מבלי להכריח אותו.
  3. לאחר הסרת הרצועה, ננתק את כל המסופים של האלטרנטור של שקעי חשמל. אלה יתוקנו על ידי ברגים, כך שיהיה קל לאתר את מיקומם
  4. הבא נשחרר את האלטרנטור ונחלץ אותו לגמרי מתא המנוע
  5. ברגע שהחור של האלטרנטור הישן יהיה פנוי, נמשיך אל הכנס את החדש באותו מיקום. חשוב מאוד לא לשכוח לחבר את הכבלים על ידי קיבועם עם הברגים שהסרנו בעבר.
  6. בדיוק כמו שעשינו בשלב 2, עכשיו אנחנו צריכים הכנס את הרצועה שוב
  7. לאחר שנקבע, אנחנו לא יכולים לשכוח להדק אותו מספיק
  8. לבסוף, לאחר אימות כל השלבים הקודמים, נחזור אליו חבר את המסוף החיובי של הסוללה ונמשיך לבדוק אם הכל עובד כשורה

עקוב אחרינו בחדשות Google

36 תגובות, השאר את שלך

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.

  1.   mikevivo2011 דיג'ו

    האם תוכל להסביר לי משהו על התקלות במנוע המתנע והאלטרנטור ופתרונות התקלות של שניהם?

  2.   Cesar_26051@hotmail.com דיג'ו

    חברים, מישהו יכול להגיד לי אם כשהאלטרנטור מתחיל להתקלקל, זה נורמלי שאם אני מדליק את האקלים, המכונית מתנדנדת ונכבה?

  3.   jm_perez דיג'ו

    הרכב שלי איבד כוח ונראה שהוא גורר אחר, הוא מוציא הרבה דלק, האורות מאירים מעט מאוד, הקלאוסון לא נשמע, המברשות עובדות לאט מאוד, ונורית שמן נדלקת והשמן בסדר, מי יכול להגיד לי שמציית להתנהגות הזו ברכב שלי הוא אלנטרה משנת 1993.

  4.   onofre דיג'ו

    המכונית שלי מתניעה בסדר ואני לא מקבל שום חיווי על לוח המחוונים הבעיה היא שכשאני מדליק את האורות השעון בתוך הרכב מתעמעם ואפשר לשמוע איך האוטו מאיץ קצת מה יכול להיות בבקשה? לתת לי דעות

  5.   יותר דיג'ו

    יום טוב, אני ממורלבה, הרכב שלי מדליק את נורית המצבר ונכבה, אז הלאה, מה זה יכול להיות?

  6.   יצחק דיג'ו

    שלום מה שלומך, יש לי ספק, אין מה לעשות, אני יותר ממשוגע כי עדיין לא מצאו את התקלה במשאית שלי, זה ג'יפ שישה צילינדרים גרנד צ'ירוקי לארדו 97, כבר שיניתי את אלטרנטור ומחווני הסל"ד ממשיכים לכבות וכמה קילומטרים אחרי הכישלון הזה הוא מתחיל לטלטל קצת והוא נכבה וצריך פחות או יותר להדליק שוב, משהו אחר אני מזיז את כבלי המחשב והוא מגיב קצת יותר מהר מאשר שאגב, אני מחליף אותם יחד עם מחשב שזו הייתה התקלה, כשאני מחכה לתשובות, יש לי כמעט חלק חילוף מכל כך הרבה דברים שהם גורמים לי לקנות. לחיים

  7.   ana דיג'ו

    הלוח שלי אומר SVS מה זה אומר

    1.    קרלוס דיג'ו

      מחבר או כבל פגומים

  8.   כרמן דיג'ו

    שלום, שמי כרמן
    יש לי שאלה
    המכונית שלי לא נדלקת
    אבל האורות נדלקים
    אני לא יודע אם זה מהאלטרנטור או מהסוללה.
    אני רוצה שתעזור לי

  9.   Bernardine דיג'ו

    צהריים טובים, יש לי ג'יפ צ'ירוקי שישה צילינדרים ובדיוק תקנו לי את המנוע, אבל הטמפרטורה המשיכה לעלות מאוד, אשמח לשמוע עצות כדי לברר מה קורה.

  10.   רוברטו דיג'ו

    טוב שהמכונית שלי לא מתניעה טוב אני נותן לו מפתח ולוקח לו הרבה זמן להידלק, גם לוח המחוונים לא עובד והאורות מאוד נמוכים, יש לי מוצא 99

  11.   מלאך דיג'ו

    הרכב שלי מתניע בסדר לאחר נסיעה של מספר דקות פתאום המכונית נעצרת ודמות הסוללה מהבהבת מופיעה בלוח המחוונים, אני מחכה בערך 30 עד 45 דקות בלי להתניע, אני מנסה להתניע את הרכב שוב זה עובד רגיל. מה יכולה להיות האשמה...

  12.   ליליאנה דיג'ו

    יש לי ג'יפ משנת 1996 והסוללה נדלקת בלוח המחוונים. מכונאי ביוגרפי ואומר שזה לא האלטרנטור. זו מערכת החשמל, אבל הסימנים שראיתי הם ריח שריפה, סינוס אחר והסוללה כבויה. לוח המחוונים. ולוצ'ו מסתובב כדי להפעיל. תן לי avons ska.

  13.   אנג'לה דיג'ו

    שלום, המשאית שלי היא כמו משאית פדקס ויש לה בעיה, האורות האחוריים לא נדלקים כשאני מדליק אותה והאורות העליונים וכשאני מכבה ומדליק רק את האורות, המשאית נדלקת על ידי עצמו, אני לא יודע מה זה יכול להיות, גם המשאית היא דיזל. יש רעש נהמה במנוע שמישהו יידע מה זה יכול להיות.

  14.   חוסה ריוס דיג'ו

    האם אתה יכול לעקוף רכב התנע אלקטרוני

  15.   HERIBERTO קולון טורס דיג'ו

    שלום חבר יש לי מאזדה אני שמח שהאלטרנטור נטען אבל נורית האלטרנטור לא כבה אני משנה את הרגולטור שיש לו מחשב וזה עדיין אותו דבר כמו שהוא יכול להיות

  16.   fidel caceres דיג'ו

    המכונית שלי נדלקת טוב, אבל בזמן שאני נוהג בה לפעמים המינימום הולך, והרגע מגיע והוא נכבה; עשיתי את כל התריס, המזרקים, הסלילים, זה עדיין אותו דבר, מדדתי זרם והוא בשעה 13.7 זה לא מגיע ב14 וכשזה לפני אם הוא נכבה זה יורד יותר עכשיו אני הולך להוריד את האלטרנטור מקווה שזו הבעיה מה את ממליצה אני לא יודע מה לעשות

  17.   katu דיג'ו

    הסוללה שלי נדלקה והלכתי למכונאי והסתכלתי עליו והוא אמר לי שזה האלטרנטור ולמחרת האור כבה ויכול להיות

  18.   קפלת פליפה סרה דיג'ו

    הכנסתי מצבר חדש לרכב שלי. זה התחיל טוב בחמש או שש ההתחלות הראשונות. בפעם השביעית, כשאני מתחיל, כל הזרם יורד ושום דבר לא זז. בפעם הרביעית שאני מנסה זה עובד בסדר, camo לפני. אבל למחרת הוא עושה זאת שוב. אני עוזר לסוללה עם עוד סוללה וכמה כבלי מגשרים וזה עובד בסדר. לסוללה יש את המתח הנכון, 12,8 וולט. אני מתלונן, והם מחליפים אותו לעוד אחד מאותו מותג ומאפיינים. 14 ימים לאחר הפעלתו, מתרחשת אותה תקלה שהייתה בקודמתה. עזרה עם סוללה אחרת פועלת כהלכה; ללא עזרה הוא לא יכול להתחיל, אבל הוא עדיין שומר על המתח הנכון: 12,6 עד 12,8 V.
    זרם הטעינה הוא 14,2 וולט. התלוננתי בפעם השנייה... ואתם כבר יכולים לתאר לעצמכם: אני חייב להיות האיש מספר XNUMX בעניינים האלה, למרות שהייתי מכונאי וחשמלאי ועברתי קורס ב חשמל לרכב. האמת היא שלבעיה יש בד. מישהו יודע מה זה יכול להיות? למה זה נגמר כשאתה מבקש ממנו לאתחל פריקה ואז למדוד את המתח וזה בסדר. ואני חוזר, עוזר עם עוד סוללה וכבלים, זה הולך טוב. תודה לך פיליפ.

  19.   אלקסיס מרטינז דיג'ו

    האלטרנטור של המכונית שלי שולח 13 וולט, אבל הוא מתחמם מדי

  20.   פרננדו סילבה דיג'ו

    העובדה שלאלטרנטור יש רעשים מוזרים עקב בלאי פנימי, האם באחריות החברה, כלומר האם ניתן לדרוש מהם לכסות את עלות הכשל האמור?

  21.   פרדים דיג'ו

    יש לי מנוע טויוטה היילוקס 2.4 בנזין...הוא רועד כשהוא מופעל...תמיד נדלקת בו נורית הסימון...יוצא ריח הבנזין...זה מבזבז מאוד דלק...אני צריך עזרה xfa.

  22.   freddymendozagarcia דיג'ו

    שלום רבותי אני צריך עזרה יש לי מכונית 328 bmw 2007i היום אחר הצהריים הייתי עם המכונית שלי דלוקת בערך 20 דקות בזמן ההתנעה אני מגלה שהמזגן בלוח המחוונים דולק אבל הוא לא נושף אוויר אני רואה שה לא ניתן לפתוח חלונות לוח המחוונים נותן לי התראות על שרירי בטן, סוללה וכו'. זאת אומרת, לוח המחוונים השתגע כשהתחלתי בערך קילומטר, פתאום מתפוצץ צינור מים ולוח המחוונים תמיד מתפוצץ בטירוף, ואז אני עוצר, אני בודק הרכב שלי, אני מתקן את הצינור, מצנן, לא מדליק אותו ואיך אחרי 5 דקות לוח המחוונים התחיל להשתגע שוב, יצאו כל מיני התראות, טוב, כיביתי אותו, לקחתי אותו לסדנה, שם ניסינו להדליק אותו וזה עשה את אותו הדבר, רק שהפעם האורות בתוך המכונית נכבים ובאותה מידה שהאורות בחוץ אומרים לי שזה יכול להיות האלטרנטור אני צריך את דעתכם תודה

  23.   הנרי דיג'ו

    בהונדה סיוויק 2006 שלי מחוון הסוללה נשאר בוער אבל הכל עבד בצורה מושלמת האלטרנטור והסוללה

  24.   מריאנה רמירז דיג'ו

    שלום, מה שלומך?תוכל לעזור לי לפתור את הספק שלי. אני בחורה ואני לא יודעת הרבה על מכוניות... יש לי סירוס 2005... והוא עושה רעש מאוד מדאיג... כשאני בולמת ועוצרת ברמזור וכו'. הוא משמיע רעש כאילו הוא רוצה לכבות את המכונית והוא מתחזק שוב וכן הלאה... גם... אני מרגיש שאני לא שולט במכונית שלי על הכביש מכיוון שאני מרגיש שההגה מדי רך וזה זז הרבה, זה יוצא משליטה... בבקשה עזרה... תודה.. זה אוטומטי

  25.   אנג'לס דיג'ו

    יש לי פולקסווגן גולף 2.0 tdi אוטומטי 140 כ"ס לפני כמה ימים זה הפסיק בלי לתת שום סוג של תקלה בלוח המחוונים ועכשיו אומרים לי בסדנה שזה האלטרנטור, הגלגלת והסוללה. אומרים לי שזה שהמצבר מת לא קשור לכשל באלטרנטור ושגם לי אין את המקורי מאז לפני שנתיים הוא גם הפסיק ומכונאי המירוץ שם לי תקלה ויש לי עבד שנה וחצי לבד. תוכל לעזור לי ולומר לי אם המכונית הייתה צריכה לזהות את התקלה הזו. תודה

  26.   חוסה מיגל קלדרון בארו דיג'ו

    הסוללה של אודי A4 1998 שלי התרוקנה עקב חוסר שימוש במשך 20 יום. הפעל את המכונית עם צבת ועוד מכונית. עבדתי עם זה כמעט שעה. עד כאן נכון. המכונית מתניעה שוב וכן הלאה.
    הבעיה היא כשאני מדליק את האורות ומחבר את המזגן, בגלל מה שמראה שעון הסוללה הוא יורד מ-16 וולט ל-12 וולט. מה זה יכול להביע?
    נכון שהטענתי רק את הסוללה כאמור, שעה אחת במחזור.

    1.    סרג'יו גרסיה נגרטה דיג'ו

      יש לי את אותה בעיה jetta tdi 2.0 רק שהאלטרנטור שלי לא בוש, הוא לא נטען זה נותן רק 12.7 וולט, החלפתי סוללה וזה ממשיך באותה בעיה תודה

  27.   ריקרדו דה לאון יאנז דיג'ו

    האוטו עושה כאילו המצבר חלש, לקחתי אותו לבדוק והמצבר מושלם כשאני מנסה להדליק אותו שוב, עשן יצא מלמטה והדיף ריח של קצר חשמלי. איזו תקלה זה יכול להיות

  28.   ישו חאבייר פרז דיג'ו

    ערב טוב, אני רוצה לדעת אם רכב יכול לעבוד עם תקע הרגולטור מנותק מאחר והמוסכניק אומר לי שהווסת פגום ולא שולח טוב, הוא מתחת ל-10 וולט

  29.   וויליאם ריברו דיג'ו

    יום טוב יש לי אסטרה היא משתמשת באלטרנטור בוש הווסת נפגע קניתי אותו התקנתי אותו וזה עבד בצורה מושלמת. לאחר 3 ימים הוא השמיע רעש מוזר כאשר הוא הופעל ונורית הבר נדלקה. שוב הרגולטור ניזוק. מה יכול להיות רע שהווסת פגום

  30.   ישוע אספינוזה זראפין דיג'ו

    נא להציע אלטרנטור לג'יפ גראנד צ'ירוקי 4×4 6 צילינדרים דגם 1994.. תודה

  31.   פרנקלין ה. גונזלס סי. דיג'ו

    שלום לכולם והרבה ברכות.

    האם למישהו יש מידע טכני על ה-L9462 המשולב או תחליף עבורו? בבקשה אני מודה לך למייל שלי franklinhgc@gmail.com; אני צריך את זה מאוד דחוף.

    תודה רבה אחים יקרים.

  32.   רפא דיג'ו

    יש לי מנוע בנזין אאודי A4 2.0 שנת 2002 כשאני מתניע את המכונית הפקדים או הכפתורים לאקלים לא עובדים וגם 4 האורות לסירוגין נדלקות ואחרי כמה דקות המפסקות נכבות מה שיכול להיות.

  33.   אדריאן דיג'ו

    שום דבר לא נאמר על המברשות או הרגולטור של זה וזו יכולה להיות תקלה זולה מושלמת להחליף אומר כאן ישירות להחליף את האלטרנטור

  34.   ויקטור דיג'ו

    שלום, המכונית התחילה לעשות רעש כמו מסור חשמלי מתחת למנוע, או משהו דומה כשהאוויר דולק, ואז הוא לא מתחיל, אני מוציא את כבל המצבר, אני שם אותו וניצוצות יוצאים כשאני מחבר זה ואותו רעש יוצא, אולי של האלטרנטור???? תודה