La התפתחות טכנולוגית זו הייתה נקודת מפנה בכל הנוגע לעיצוב תא הנוסעים של כלי רכב חדשים. עַכשָׁיו קישוריות פקודות ודיגיטציה, מה שהופך כמעט לכל המכוניות שמגיעות לשוק יש מסכים נדיבים. לפני כמה עשורים הם היו שמורים למותגי פרימיום ומספר הפונקציות שלהם היה מוגבל מאוד. עם זאת, כיום אנו יכולים למצוא אותם במרכזי לוחות המחוונים עבור מערכות מולטימדיה וניווט, לוחות מכשירים ואפילו לשלוט בפונקציות כמו מיזוג אוויר.
עם זאת, הגעתו של סוג זה של מסכים למכוניות מודרניות יכול לגרום לכאבי ראש גדולים עבור בעליהם. במיוחד אם הם מתקלקלים או מתקלקלים, שכן אנחנו מדברים על מכשירים שבמקרים הטובים ביותר, זה עולה הרבה יותר לתיקון מאשר אייפון או בנייד מהדור האחרון והמתקדם. לפיכך, הגודל חשוב שכן ככל שיותר אינצ'ים, כך התיקון שלך יהיה יקר יותר. בנוסף, כדאי גם לדעת מהם הרכיבים המרכיבים מסך מגע כדי להשתמש בו בזהירות ובכך להימנע מהתקלות אלו.
מסכי מגע התפתחו בטכנולוגיה ובגודל אם נשווה אותם לאלה המקוריים של המאה הקודמת...
קֶלֶט, כל מסכי המגע מורכבים מאותם אלמנטים. המשטח שלו יכול להיות מזכוכית או פלסטיק, האפשרות הראשונה היא הטובה ביותר מבחינת עמידותו מבחינת השימוש והניקיון. תחתיה הולך ה דיגיטציה שהוא יריעה כמעט שקופה שאחראית על זיהוי הפעימות. אלמנט זה יכול להיות התנגדות (מגע רך) או קיבולי (מגע קשה, כמו נייד). אחריו הולך ה גיליון גביש נוזלי.
זה אחראי על יצירת התמונות ורגיש מאוד להלם. למעשה, אם הדיגיטיזר עמיד הוא רגיש מאוד ללחץ אצבע. לבסוף יש את מערכת תאורה אחורית. מדובר בלדים לבנים ורפלקטור שאם הם נשארים ללא חשמל נראה שהמסך שחור לחלוטין. כעת, כשאתם מכירים את החלקים המרכיבים מסך, נסביר כמה מהתקלות האפשריות שעלולות להיווצר.
התקלות הנפוצות ביותר במסכים דיגיטליים...
- יש נקודה שחורה אחת (או יותר).. אם אנו רואים כתמים שחורים, זה אומר שמסך הגביש הנוזלי נשבר. כשל כזה קשור בדרך כלל למכה חזקה עם משהו חד או חד. הפתרון היחיד לבעיה זו הוא החלפת מסך.
- לא נדלק אבל רגיש למגע. היינו עומדים בפני "מסך שחור" או מהבהב, כך שהתאורה הייתה יכולה להיכשל. זה מוערך כאשר האלמנטים שנשלטים באמצעותו עובדים, אך התצוגה אינה מחזירה אף תמונה. תקלה זו היא הכי פחות יקרה ויכולנו אפילו לתקן אותה בעצמנו, אבל עדיף לקנות את המודול השלם.
- לא מרגיש מגע אבל מציג תמונות. במקרה זה המסך אינו מגיב למגע, אך הוא כן מגיב לפקדים פיזיים אחרים, נדלק ונכבה כרגיל, ואינו מגיב באיחור. לכן, אנו עומדים בפני כשל של הדיגיטיזר שיכול להיות תוצאה של תקלה חשמלית או מכה פיזית במקרה של מסכים התנגדות.
- צבעים נדירים בטמפרטורות קיצוניות. בהתאם לטמפרטורה החיצונית, המסך עשוי להציג צבעים מעוותים. זה אפשרי מכיוון שתא הנוסעים נמצא בטמפרטורה קיצונית בה התצוגה אינה פועלת כהלכה. ברגע שיש לו טמפרטורה רגילה, איכות התמונה אמורה להתאושש והיא לא אמורה להציג חריגות.
- מראה קווים מוזרים. אם נראים קווים מוזרים, הוא נשאר ריק, קפוא או לא מגיב אפילו ללחצנים פיזיים, סביר להניח שיחידת הבקרה השולטת על המסך כשלה. אם כן, אנו עלולים לעמוד בפני תקלה יקרה בהרבה מהחלפת המסך עצמו. למרות זאת, ישנה גם אפשרות לאיפוס להגדרות היצרן או לעדכון תוכנה, אם כי לשם כך עלינו ללכת לסדנת רשת רשמית.
כמה עולה לתקן אותם...? האם ביטוח רכב מכסה את הנזק?
בהתחשב בכך שהמקרים יכולים להיות רבים ומגוונים, עלולה להתעורר השאלה הבאה: האם ביטוח הרכב יכסה תקלה במסך המגע? ובכן, התשובה היא, במספר רב של מבטחים ופוליסות, לא. זה. אם התקלה מתרחשת במקרה ובשל שימוש רגיל (או שימוש לרעה) הביטוח יסרב לקחת אחריות. לעומת זאת, אם הוא מתקלקל עקב תאונה (כגון התנגשות ברכב אחר עקב צד ג'), באחריות המבטח שכנגד. במקרה של נזק אישי, התיקון יהיה על חשבון המבטח שלנו ובהזדמנות זו ניתן יהיה לבצע רק אם הפוליסה תהיה מקיפה במלואה.
האפשרות האחרונה היא בא תיקון בית. כדי לעשות זאת, תצטרך להשקיע קצת זמן צפה בסרטונים והדרכות ביוטיוב שם הם מסבירים את השלבים שיש לבצע כדי לפתוח את הצג. אתה גם צריך להיות בעל מיומנות כי סביר להניח שחלק מלוח המחוונים יצטרך להיות מפורק עם העבודה הכרוכה בכך. בנוסף, ישנה אפשרות לרכוש את המודול המלא באתרי חלפים או פלטפורמות מסחר דיגיטליות ובכך לפשט את העבודה ועלות התיקון.
לבסוף, למקרה ללכת לסדנה רשמית עלות התיקון משתנה מאוד בין מותגים שונים. כאן, המחירים הרשמיים נעים בין 400 יורו (בתוספת מע"מ ועבודה) או יותר מ-2.000 יורו למערכת מולטימדיה מלאה בחברות הנחשבות לפרמיום.
איך יהיה עתיד המסכים...?
השימוש במסכי מגע כדי לשלוט במערכות המידע והבידור או ללוחות המחוונים עלול לספור את ימיהם. הסיבה מבוססת על שימוש במציאות רבודה ובדור העדכני ביותר של Head-Up Display. למעשה, יצרנים כמו BMW או פיג'ו כבר פועלים בכיוון הזה וכדי להראות את עבודתם הם הציגו אבות טיפוס כמו i Vision Dee או קונספט התחלה.
השאלה היא כמה זמן ייקח למערכות אלו להגיע לשוק ואם השימוש בהן יורחב לכל המכוניות ופלחי השוק. אמן למה המורכבות הטכנית שלו עדיין מוטלת בספק ולכן, עלות רכישה ותיקון אם זה מתקלקל...
