כיצד לנתק בבטחה מצבר לרכב

נתק את הסוללה בבטחה

אם אתה רוצה לנתק את מצבר המכונית שלך, יש סדרה של אמצעי זהירות שאתה חייב לנקוט. חשוב שתמלאו אחר ההוראות עד לאותן כי אם לא תעשו זאת כמו שצריך, בנוסף לקבל הלם טוב, אתם עלולים לפגוע ברכיבים החשמליים של הרכב שלכם.

כמו בעבודות מכניות רבות, כפפות המבודדות מפני חשמל ומשקפי מגן לא יזיקו לך. בשלבים שאנו עומדים לציין להלן, תראה שלא צריכות להיות בעיות אם אתה עושה דברים בסדר, אבל לא תמיד קל לעשות בלי לגעת במה שמגיע לו.

סרטון הסבר

שלבים לניתוק הסוללה

  1. לוקליזה סוללה. בדרך כלל זה נמצא בתא המנוע, אבל יש מכוניות שיש להן בתא המטען, כמו טויוטה פריוס. אם יש מעטפת כלשהי, הסר אותה. הם בדרך כלל מסוג הלשונית, כמו זו בסרטון, כך שייתכן שתזדקק למברג שטוח או דומה כדי לפרק אותם.
  2. קוויטה קוטב שלילי ראשון. היזהר כי מרגע זה אתה חייב להיות זהיר במיוחד. הקוטב השלילי מוסר תחילה מכיוון שקשה יותר ליצור קצר חשמלי בעת הטיפול בו. בדרך כלל תצטרך מפתח ברגים או א מפתח שקע בגודל הנכון.
  3. להסיר את קוטב חיובי. שלב זה הוא אופציונלי, כי על ידי הסרת השלילי הסוללה כבר לא תיתן זרם או פריקה.

אמצעי זהירות בעת ניתוק הסוללה

  • בכל פעם שאתה מתכוון לנתק את הסוללה, מניחים כל חוט שאתה מתנתק בצורה כזו לא יכול לזוז וגע שוב בכל אחד מעמודי הסוללה או חלקי מתכת אחרים.
  • מומלץ להשתמש כפפות בידוד כדי למנוע סיכונים. אם אתה משתמש משקפיים הטוב ביותר.
  • הימנע מלגעת בקוטב החיובי והשלילי בו-זמנית או מלגעת בחלק החיובי ובכל חלקי מתכת אחרים.
  • לעולם אל תניח מפתח ברגים מתכת או כלים דומים על הסוללה. אם בכל עת אתה נוגע בשני הקטבים של הסוללה בו זמנית יהיו לך בעיות.

לעולם אל תניח כלים על גבי הסוללה כי זה יגרום לקצר חשמלי

נתק את הסוללה באמצעות מתג

אם צריך נתק את הסוללה בתדירות מסוימת, הכי טוב שאתה יכול לעשות הוא להשתמש ב-a מתג סוללה. זהו מכשיר מאוד זול וקל להתקנה על המסוף השלילי של הסוללה.

מאפשר נתק את הסוללה עם סיבוב מפתח, כאילו זה ברז. מה שמאפשר להימנע צריכת חשמל חריגה של הסוללה כאשר המכונית אינה בשימוש או כאמצעי אבטחה נוסף. השימוש השני הזה הוא רק מוסיף עוד סיבוך עבור מישהו שרוצה לגנוב את המכונית. בזמן העומס שלך, אתה לא צריך להבין שהסוללה מנותקת.

מתג ניתוק סוללה קל

נתק אותו מבלי לאבד את הזכרונות

ישנם מותגים בהם ניתוק המצבר לרכב עדין יותר מאשר באחרים. עם מכוניות בגיל מסוים, הדבר הנורמאלי הוא שכאשר אתה מנתק אותה ומחבר אותה בחזרה, מספר נורות נדלקות על לוח המחוונים. אבל הם נעלמים ברגע שאתה נוסע כמה מאות מטרים. עם זאת, ישנם מודלים שבהם תהליך פשוט זה יכול לתת בעיה שקשה יותר לבטלה. אפילו המודרניים ביותר לא יתניעו שוב וצריך לקחת אותם לסדנה כדי שיתקינו אותו מחדש.

כדי להימנע מכך, אתה יכול להשתמש ב- שומרי זיכרוןכי לספק חשמל לרכב בזמן שהמצבר מנותק. עם זאת, זה משמש רק עבור המרווחים הקצרים שבהם להחליף סוללה. אם המטרה שלך היא אחרת, כמו להשאיר אותו מנותק כדי שלא יתפרק לאחר זמן רב ללא שימוש במכונית, אנו ממליצים לך לוודא שהמכונית שלך אינה אחת מאלה שמוגדרות לא נכון.

שומר זיכרון OBDII

אם אתה לא רוצה שיתפסו לך את האצבעות, בנוסף לעיון במאמר זה כדי לברר כיצד להתנתק, וודא שהדגם שלך אינו מאלה שיכולים להטריד אותך. זה יספיק התקשר לסדנה הרגילה שלך או שאתה נכנס לפורום המתמחה במותג או במכונית שלך כדי לראות אותו.

מה אם אני רוצה לחבר מחדש את הסוללה?

אם ברצונך לחבר מחדש את מצבר המכונית, אתה צריך לחזור על אותם שלבים אבל הפוך. כלומר, עשו זאת בצורה כזו שלא יהיה זמן לתפעל את הקוטב החיובי, כשהשלילי כבר מחובר: פתחו את התא, הניחו והברגו את הסוללה אם הסרתם אותה, הניחו את המסוף החיובי והדקו אותו. קשה ולבסוף למקם את הטרמינל השלילי. אל תשכח לסגור שוב את התא לפני סגירת מכסה המנוע.

כיצד לנתק את המצבר לרכב

כן, ברגע שתסיים עם התהליך של לנתק את הסוללה, אתה רוצה להסיר אותו מהמכונית, תצטרך להסיר את שאר העוגנים. הם מוגבלים בדרך כלל לבורג שמקבע אותו לתחתית. אם כן, תזדקק למברג ארוך או מפתח שקע ארוך.

אם אתה רוצה לדעת יותר על מצבר לרכב אל תחמיצו את המאמרים Actualidad Motor לגבי סוללות:

תמונה 3 – MIKI Yoshihito


עקוב אחרינו בחדשות Google

היה הראשון להגיב

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.