דגמים של רנו

רנו הוא מותג כללי צרפתי ש מכסה כמעט את כל הקטעים של השוק האירופי. יש לו דגמים המיועדים בעצם לשימוש בעיר, מכוניות נוסעים בינוניות, גרסאות ספורט, מכוניות משפחתיות, רכבי שטח וקרוסאוברים, מספר דגמים חשמליים 100% ורכבים מסחריים בגדלים שונים ולמשימות שונות.

הדגם עם הממדים המוכלים ביותר בתוך מכוניות נוסעים מסורתיות הוא רנו טווינגו. הדור השלישי הגיע ב-2014 עם שתי גרסאות מכניות, האחת עם 70 והשנייה עם 90 כ"ס, שתיהן בנזין. אחד המוזרויות שלו הוא שה המנוע ממוקם בחלק האחורי של הרכב, מתחת לרצפת תא המטען, בהנעה אחורית. בחזית אין חור מטען. הוא מוצע רק במרכב 5 דלתות אם כי בהכנסת ידיות הפתיחה לצד העמוד האחורי הוא נראה כמו 3 דלתות. יש גרסת ספורט בשם Twingo GT עם 110 כ"ס.

El רנו קליאו הוא המוצר של המותג הצרפתי עבור ה קטע ב אנו עומדים בפני הדור הרביעי של הדגם המצליח הזה, שמלווה אותנו כבר יותר מ-2 עשורים. הדגם הנוכחי זמין עם מרכב חמש דלתות וא סטיישן בשם קליאו ספורט טורר, כשהידיות האחוריות "מוסתרות" לצד עמוד C. המגוון המכאני מורכב ממנועי דיזל ובנזין עם 3 ו-4 צילינדרים. ההספקים נעים בין 75 ל-120 כ"ס. קיימים שתי גרסאות ספורט, קליאו ספורט וקליאו גביע. הראשון מניב 200 כ"ס והשני, שהוא קיצוני יותר, 220 כ"ס.

המוצר עבור פלח C הוא רנו מגנה. למרות שהגיעה לשוק כמה שנים מאוחר יותר מהקליאו, ה-Mégane נמצאת גם היא בדור הרביעי שלה. הוא מוצע כיום עם מרכבים 5 דלתות ו סטיישן (ספורט טורר). הוא בולט בעיצוב החיצוני הטכנולוגי שלו, עם פנסים מוארכים ואורות פיילוט. ברמה המכנית, הוא מוצע עם בלוקי דיזל ובנזין, הכוללים הספקים של בין 90 ל-205 קורות חיים. הגרסאות הגבוהות ביותר, המתאימות לגימור GT, כוללות ארבעה גלגלי הגה הודות למערכת 4Control. זה צפוי ש מכונית ספורט מגיעה בקרוב רנו מגאן RS.

El רנו טליסמן הוא ההימור החדש של המותג הצרפתי לסגמנט המסובך D. זה ה תחליף לרנו לגונה, דגם שהשיג מכירות רבות בשני הדורות הראשונים שלו, אבל לא עם השלישי. רנו טליסמן הוא מוצר אלגנטי ונוח מאוד לנסיעות ארוכות. הוא זמין גם במרכב סלון 4 דלתות וגם בגרסת סטיישן (ספורט טורר). זמין גם עם מנועי דיזל ובנזין, ההספקים שלהם נעים בין 110 ל-200 כ"ס.

כבר בשטח מיניוואן בינוני יש לנו את רנו סניק. גם בדור הרביעי שלו, דגם זה מוצע בשתי גרסאות באורכים שונים. מצד אחד יש לנו את Scénic ומצד שני את Grand Scénic. ה-Grand Scénic ארוך יותר בכ-23 ס"מ. הבדל חשוב נוסף בין השניים הוא שבראשון יש תא נוסעים ל-5 מושבים והשני ל-7. המותג רצה לתת למוצרים האלה אסתטיקה הרפתקנית יותר והוא השיג זאת על ידי הרמת גופו בכמה סנטימטרים. הטווח המכאני מציע הספקים בין 95 ל-130 כ"ס ב-Scénic ומ-110 ל-160 כ"ס ב-Grand Scénic.

המיניוואן הגדול ביותר של המותג נקרא רנו אספאס. מוצר זה הוא גם ותיק בתוך המותג. ללא ספק, הוא בולט בתא הנוסעים המרווח, בנוחות הנסיעה וביכולת תא המטען שלו. יש רק גוף אחד זמין, אם כי אתה יכול לסמוך עליו תא עם 5 או 7 מושבים. תא המטען ל-5 מושבים עומד על לא פחות מ-680 ליטר. כמו בסניק, גם הרנו אספייס לבושה במרכב אסתטי הרפתקני יותר. הטווח המכאני מורכב משלוש גרסאות, שני דיזלים עם 130 ו-160 כ"ס ואחת בנזין עם 225 כ"ס.

הקטן ביותר מבין רכבי השטח והקרוסאוברים הוא ה רנו קפטור. דגם זה קיים בשוק כבר כמה שנים, לאחר שעודכן בשנת 2017. נבנה על פלטפורמת הקליאו, רנו קפטור מתאים לדרישות העכשוויות לרכבי שירות, תוך ניצול טוב של שטח ו- תנוחת נהיגה מוגבהת. הוא מוצע רק עם מרכב 5 דלתות והיכולות שלו מחוץ לאספלט מוכלות. טווח ההספק של המכניקה שלו נע בין 90 ל-120 כ"ס. אין אפשרות הנעה לכל הגלגלים אבל כן לבורר מצבי ניהול ESP לשיפור האחיזה על משטחים מסובכים.

אנחנו הולכים ל רנו קג'אר. מוצר מותג זה הגיע כדגם חדש בשנת 2015 עבור רכב שטח C-סגמנט. אחד היתרונות שלו הוא שהוא זול יותר מרוב מתחריו. הטווח המכאני של הדגם החדש הזה נע בין 110 ל-165 קורות חיים. בהתאם לגרסה, ניתן לשייך אותו גם ל-a מערכת הנעה 4X4 מה, אגב, לא מקטין את הקיבולת של תא המטען שלך.

הדגם הגדול ביותר מבין רכבי השטח והקרוסאוברים הוא רנו קולוס. הערך הזה שימש כבר לפני כמה שנים במוצר בארוק יותר שלא התקבל יפה בשוק. עכשיו יותר אלגנטי, מתוחכם וגדול מקודמו ומקדג'אר. נכון גם שכמובן, זה יותר יקר. שייכת לפלח ה-D-SUV, לרנו קולאוס הזה יש תא נוסעים של 5 מושבים, ללא אפשרות לשורת מושבים שלישית. הטווח המכאני שלו מציע רק מנועי דיזל עם הספקים של 130 ו-175 קורות חיים. ניתן לשייך הנעה קדמית או לכל הגלגלים.

El רנו טוויזי זהו הדגם בעל הממדים המוכלים ביותר שרנו משווקת ואולי המכונית הקטנה ביותר המשווקת בספרד. יש אורך של 2,3 מטר ויש לו שני מושבים בפנים, אחד מול השני. רנו טוויזי הוא גם רכב חשמלי הזמין בשתי גרסאות כוח, האחת עם 5 קורות חיים והשנייה עם 11. בוודאות מוחלטת, זהו ה- דגם של המותג שמושך את מירב תשומת הלב של אנשים שכן, מלבד מידותיו, אין לו אפילו חלונות צד.

בהמשך לדגמים החשמליים, הרכישה הרציונלית ביותר בטווח זה היא רנו זואי. זה לוקח ישירות את הבסיס של רנו קליאו, אם כי חלק מהמידות והמידות משתנות מעט. גם העיצוב שונה. זוהי אחת מהמכוניות החשמליות הנמכרות ביותר בספרד, שכן היא כבר מציעה א אוטונומיה של עד 400 קילומטרים במחזור ההומלוגציה בגרסתו הגבוהה ביותר, ה-41 קוט"ש. ההספק שלו הוא 92 כ"ס.

מסחרי וחשמלי, זה ה רנו קנגו ZE על בסיס רנו קנגו עם מנוע תרמי, המותג השיק את הגרסה החשמלית הזו. למרות העובדה שהמכירות שלו מזעריות, זה יכול להיות מוצר מעניין עבור סוחרים ומפיצים שנעים בטווח מצומצם מאוד של קילומטרים. ישנן גרסאות שונות עם פחות או יותר מרווח מטען ותא 2 או 5 מושבים. יש הספק של 60 כ"ס, מהירותו המרבית היא 130 קמ"ש והאוטונומיה המאושרת היא 270 ק"מ.

רכב ההובלה הקטן ביותר של המותג הוא ה רנו קנגו. אידיאלי להובלת חפצים שאינם מגושמים במיוחד ועומסים קלים יחסית, הקנגו הוא אחד מכלי הרכב המסחריים המבוקשים בשוק. מצד אחד יש לנו את רנו קנגו קומבי ומצד שני קנגו ואן. הראשון מאפשר הובלת מטען בנוסף ל-5 אנשים, בעוד השני אינו כולל שורת מושבים שנייה, מרוויח מקום מטען וניתן לרכוש אותו עם שלושה אורכי גוף שונים. הוא מוצע עם מנועים מ-75 עד 115 כ"ס, גם דיזל וגם בנזין.

השלב הבא הוא רנו טראפיק, גם ותיק במותג. כמו הקנגו, הוא מוצע ב גרסאות קומבי ואן, הראשון גם מתמקד יותר בהובלת אנשים והשני במטענים כבדים וגדולים. הוא מוצע עם מידות גוף שונות והוואן, זה יכול להיות גם "קומת קבינה". כל המכונאים הם דיזל ובעלי הספקים של 95, 125 ו-145 קורות חיים.

El רנו מאסטר זהו המוצר הגדול ביותר של רנו. מוצע כ קומבי, הובלה סחורה סגורה והובלה של סחורה פתוחה, יש הרבה אפשרויות תצורה והתאמות. בדגם הקומבי יש גרסה שיכולה לשאת עד 17 דיירים. ניתן להגדיר אותו עם שילובים שונים של גובה, אורך וסוג רכב. מבחינה מכנית ניתן לרכוש אותו בהספקים של 130, 145 ו-165 קורות חיים.
היסטוריה של רנו
רנו זהו אחד ממותגי הרכב הצרפתיים הוותיקים ביותר שמחזיקים מעמד כיום. לרנו תמיד הייתה נוכחות חזקה באירופה, ובשנים האחרונות היא מתרחבת לרמות גלובליות יותר. נכון לעכשיו המותג הוא חלק מה- ברית רנו-ניסאן, בראשות קרלוס גושן. כמה מהדגמים הסמליים ביותר של המותג הם הקליאו, מגאן וסניק, למרות שלפני שנים גם הלגונה וה-Espace היו מוצלחות מאוד, מה שמקל על מציאת יחידות ותיקות על הכבישים שלנו.