בין אם בשל חלוף הזמן ובין אם בשל פגם כלשהו שמתגלה, מנוע עלול לסבול מאובדן כוח שגורם לכך שהמכונית שלנו כבר לא זהה לתמיד. הגורמים לבעיה זו יכולים להיות רבים, אבל אם יש לך כמה מושגים על פעולתה, אתה יכול לגמור עם הבעיה.
כדי לקבל מושג היכן אובדן כוח שמתרחש במכונית שלנו, אתה צריך לדעת את האלמנטים הבסיסיים המעורבים במנוע בעירה. משהו שלא רחוק מלהיות מסובך ברמות הנחוצות למאמר הזה ושאם יתמזל מזלנו יכול לחסוך לנו מדי פעם נסיעה לסדנה.
קל להבין מה יכול לגרום לאובדן חשמל
כפי שכולנו יודעים, ב- תאי בעירה אחד ניתן תערובת דלק ואוויר, שאחרי א תהליך כימי יוצר פיצוץ גז שמניע את הבוכנה. טוב לדעת שתהליך כימי זה נגרם מניצוצות ממצתים במנועי בנזין ומלחץ במנועי דיזל. הכרת התהליך הפשוט הזה, אתה יכול להסיק את התנאים הדרושים כדי שלא יהיו הפסדי חשמל.
אלו הם: בואו מספיק אוויר ו/או דלק, כי ה יסודות שגורמים לתגובה הכימית לפעול היטב ובאופן מתואם הצילינדר הדוק כדי שהכוח לא יעבור לאן שלא צריך, במקום להזיז את הבוכנה. כל זאת מבלי לאבד את האלקטרוניקה הנפוצה כל כך של מכוניות מודרניות, המבוססת על חיישנים, מפעילים ומערכות אחרות, עלולה לגרום למורת רוח מסוימת.
מה לשלול קודם עם אובדן חשמל
כמובן, יש אלמנטים אחרים שיכולים לגרום למכונית להיות פחות עומס, אבל הם לא יהיו עניין של המנוע ומרכיביו. אלה עשויים להיות חלקי תחתון כגון מיסבים, כמה בלמים במיקום גרוע שמנגנים תקליטים או א כֶּבֶל בלם יד כל כך חזק עד שהוא משפשף אפילו עם הידית למטה לגמרי.
כל זה הוא חד פעמי בקלות לפני שתתחיל לחפש בעיות אחרות. פשוט תפסיק להאיץ כשנגיע למהירות מסוימת על השטוח ונשים את הנייטרלי. אם אחד מהדברים האלה מאט את המכונית מספיק כדי שתרגיש פחות דחף מהמנוע, זה ירגיש אפילו יותר כשהמכונית בנהיגה.
מה יכול לגרום לאובדן חשמל
עכשיו אנחנו הולכים לראות את החלקים של המנוע שיכולים לגרום לאובדן כוח, כי כפי שכבר אמרנו לכם, אם יתמזל מזלנו וזה משהו שנוכל לפתור בעצמנו, נוכל לחסוך את הכסף של לקחת אותו לסדנה.
אחת הסיבות הנפוצות ביותר היא בעיה באספקת האוויר. למנוע אין מספיק חמצן לשרוף את הדלק ולאבד כוח. חוסר זה יכול לנבוע מכמה סיבות ואנו נפרט להלן את השכיחות שבהן. כמובן, החל מאלה שניתן לפתור ללא ידע מכני.
מזרקים מלוכלכים
זוהי אחת הסיבות הנפוצות ביותר לצריכת רכב מוגברת ואובדן כוח. משהו נפוץ במנועי הזרקה ישירה, כמו דיזל ויותר ויותר בנזין. לדוגמה, מנועי GDI או ה-TSI של קבוצת פולקסווגן. הפתרון קל וזול כאשר הם אינם חסומים קשות. פשוט תשתמש בחלק מנקה מזרק ספציפי לסוג המנוע שיש לך. ניתן לקנות אותם בתחנות דלק, חנויות מיוחדות למנועים ובסופרמרקטים רחבי שטח (אלקמפו, קרפור, אל קורטה אינגלס...).
מומלץ להשתמש בהם מעת לעת לשמור על מערכת הזרקה של המכונית שלך במצב תקין. אם כי ייתכן שלא יהיה צורך לעשות זאת לעתים קרובות כפי שמציינים יצרני הנוזלים הללו בהוראות הבאות.
אם המזרקים סתומים מעבר למה שחומרי הניקוי האלה יכולים לתקן, יש טיפולים מה הם יכולים לעשות בחלק מהסדנאות. למרות שהנפוץ ביותר הוא לא להגיע אליו, אם אתם מתחזקים את המכונית שלכם היטב.
מסנן אויר
כל האוויר שנכנס למנוע עובר מסנן למניעת כניסת זיהומים. אני עשוי להיות נסתם על ידי לכלוך שהצטבר לאורך זמן או בגלל שטיילנו באזורים עם כמות גדולה מאוד של אבק או עשן. אם כן, המנוע שלכם לא "ינשם" כמו שצריך ולא יקבל מספיק חמצן לשרוף את הדלק, ובעקבותיו אובדן כוח.
פתרון: אתה יכול לבדוק את זה בעצמך על ידי פתיחת המכסה במקום שבו הוא נמצא כדי לראות אם המסנן סתום. החלפת מסנן האוויר היא בדרך כלל זולה מאוד ואתה יכול לעשות זאת בעצמך. אתה צריך לוודא שזה הדגמים הנכונים לרכב שלך. אנחנו לא ממליצים לך לבחור בזול ביותר.
אנשים מסויימים להאריך את חיי המסנן מושך אותו החוצה והקשה עליו על משטח מוצק כדי להסיר חלק מהלכלוך. אתה יכול לנסות לעשות את זה. למרות שעדיף לשים אחד חדש.
אנשים מסויימים להסיר את המסנן, מקפידים להיות באזור עם כמה שפחות זיהום או אבק בסביבה, להסתובב לרגע בלעדיו. אם אובדן החשמל נעלם, פגעת בתקרה ואתה יכול לקנות חדש בזול כדי לתקן את הבעיה. אמנם אנו מייעצים נגד זה, כי זיהומים יכולים להיכנס למנוע.
מד זרימה
זה הנתח המופקד על מדידת זרימת האוויר שמגיע למנוע ועובד יחד עם יחידת הבקרה של המכונית. למקרה שאתה לא מודד את כמות האוויר, הבעיה מתגלה בדרך כלל על ידי יחידת בקרת המנוע, שמתחילה לעבוד במצב חירום, דבר שמגביל את הכוח שהמנוע יכול לבצע.
פתרון: יד מד הזרימה בדרך כלל קרוב מכניסת האוויר של המנוע שבה נמצא המסנן. כדי לפתור את זה, הרבה פעמים מפתח אלן ומנקה מספיקים כדי להסיר את הזיהומים הגורמים לתקלה שלו. למקרה שתצטרך להחליף אותו, אתה יכול לקנות אחד במחירים הנעים בין 30 ל-80 יורו, תלוי במכונית שברשותכם. בסרטון של דקה אחת מעל הפסקאות הללו תוכלו לראות כמה קל לגשת למד הזרימה.
הטורבו
אם יש לרכב שלך טורבו, ייתכן שהוא לא מספק מספיק אוויר בלחץ לצילינדר והמנוע עצלן יותר. אם הוא נשבר, אובדן הכוח יהיה דרסטי מאוד.. אם למכונית שלך יש טורבו בגיאומטריה משתנה (כמו רוב הדיזלים הנוכחיים) ואתה שם לב שהמכונית שלך מאבדת כוח בטווחי סיבובים שבהם היא פעלה היטב, ייתכן שהלהבים נתקעו. למרות זאת, זה נורמלי שיחידת בקרת המנוע מזהה את התקלה וכמו בכשל של מד הזרימה, עוברת למצב חירום.
חיישן טורבו
שוב כאן זה עשוי להיות יותר בעיה אלקטרונית מאשר מכנית. יותר מפעם אחת, הטורבו עובד כמו שצריך, אבל החיישן שמודד את המהפכות שלו הוא זה שנותן בעיות. חיישן זה מציין כמה מהר מסתובב הטורבו כדי לשמור עליו בשליטה.
למשל, חיישן הטורבו הוא זה שמציין באילו סיבובים הוא מסתובב כדי לדעת מתי לשנות את הגיאומטריה של הלהבים שלו. היא גם אחראית לציין מתי היא מגיעה למהפכות המתאימות למקסימום כדי שלא יתקלקל, ושהן לא ימשיכו לעלות. אם הוא מתקלקל, זה יכול להוביל להידרדרות של הטורבו או לשבירה שלו, אבל שוב יחידת הבקרה של הרכב מזהה אותו בדרך כלל ונכנסת למצב חירום כדי לא להגיע לאותם קיצוניים.
משאבת דלק
אחת הסיבות לכך הדלק לא מגיע כמו שצריך, ייתכן שזו תקלה ב משאבת דלק. זה מאפשר העברת "נוזל הדינוזאור" מהמיכל למנוע. במקרה שמנגנון זה כשל, פעמים רבות נעשה ניסיון לתקן אותו, שכן למשאבה חדשה יש עלות גבוהה מאוד.
מכיוון שלפעמים יש בדלק זיהומים או מים וכדי לשמור על המזרקים, המערכת האחראית על אספקת הדלק, יש סדרה של מסננים עם סובלנות נמוכה מאוד. אם המסננים נסתמים, הדלק לא יגיע למנוע והמכונית תעצור. זה תלוי ביצרן, אבל יש פילטרים שצריך להחליף בערך כל 30.000 קילומטר והם עולים בערך 20 יורו.
מותגים נוטים פחות לאבד כוח
כפי שאתה יכול לדמיין, יש הרבה הבדל באמינות בין מותגים מסוימים לאחרים. גם בתקלות שיכולות לגרום לאובדן כוח מנוע (שזה כבר יכול להיות משהו רציני). מדריך טוב לדעת איך הבתים בסעיף זה הוא סקר אמינות ושביעות רצון 2020 של ה-OCU. בסרטון הבא אנו מספרים לכם כיצד הדירוג בסעיפים האלה:
כפי שניתן לראות בסרטון, יש יותר מהפתעה שלילית אחת ביחס בין אמינות ומחיר של מותגים מסוימים. גַם, también יכול להיראות דוגמאות להיפך, עם כמה בתים זולים, אבל עדיין יש מכוניות שלא פוקדות הרבה בבית המלאכה.
אם אתה מסתכל על 5 האמינות המובילות, אתה יכול לראות שקל למצוא מותגים אמינים, אבל הם לא עולים הרבה כסף. לפחות, אם לא מגיעים לעמדות הגבוהות ביותר, בהן תופסות מכוניות יקרות או יקרות מאוד. אם תבחר במותג כלשהו מ-5 המובילים האלה, ה סיכויים שהמכונית שלך מאבדת חשמל עקב תקלה או חלוף זמן, הם יהיו הרבה יותר קטנים.
סיבות נוספות לאובדן חשמל
תקעים
אם המצתים יש תקלה, אלה לא ניצוץ כמו שצריך והפיצוץ לא יהיה נכון. תקלה זו יכולה להיגרם מחיבור רע של חוטי מצת או אפילו, בגלל זיהומים בראש של אותו (שאריות, פחמן, חלודה, בלאי, שמן...). החלפתם בעצמך היא פעולה הדורשת ידע במכניקה וכלים מתאימים. אנו ממליצים ללכת לסדנה אם זו הסיבה לאובדן כוח המנוע שלך.
דקומפרסיה של צילינדר
א שימון לקוי של המערכת כולה או א שִׁחרוּר לַחַץ של הצילינדרים יכולים גם לגרום לך לאבד כוח. במקרה של שימון לקוי, המנוע יקבל יותר חיכוך, ויהיה לו קשה יותר לבצע את עבודתו וכן יסבול משחיקה מוקדמת של החלקים... אם מה שקורה הוא שהצילינדרים סובלים מדקומפרסיה, זה עלול לגרום להיות עקב תקלה בשסתום הפליטה או שבירה של טבעת או מפרק.
מתיחה של שרשרת תזמון
למרות שבאופן תיאורטי רשתות ההפצה נועדו להחזיק מעמד זמן רב, יש כאלו שבסופו של דבר נמתחות במהלך השנים. כאשר זה קורה, אחד התסמינים הראשונים שמתגלים הוא "קשקש" מתכתי בעת ההתחלה, שנעלם תוך דקות. יכול להתבלבל עם el צליל המופק על ידי הברזות ההידראוליות עקב חוסר סיכה, שגם הוא נפוץ מאוד בזמן האתחול, אבל לוקח פחות זמן.
כשהשרשרת נמתחת עוד קצת, מבחינים אובדן כוח המנוע. אולי מלווה באותו רעש בולט יותר ונמשך זמן רב יותר. אם כשל זה מחמיר, זה נורמלי שסמל האזהרה יופיע. תקלת מנוע ושימו לב לאובדן כוח גדול. תקלה זו יכולה גם לגרום לביטול סנכרון בין גַל פִּקוֹת y גל ארכובה גדול מספיק כדי לגרום נזק רציני למנוע ולהפוך אותו לבלתי שמיש.
בעיות בקרת יציבות
אולי נראה שזה לא קשור לזה, עם זאת, יש מכוניות שאם הן מזהות א כשל במערכת ESP או ABS, הגבל את עוצמת המנוע. במקרה כזה, הדבר הנפוץ ביותר הוא שנדלקת נורת אזהרה במכשור. בדרך כלל מדובר במכונית עם כמה קווים גליים מתחת.
תמונות – תמונה 2: פיטר אנדרסון; תמונה 3: איאן מוטו; תמונה 4: פול ל דיין; תמונה 5: בוסטינצ'יק
יש לי משאית jt333 שאני לא יכול לשים עליה זמן
יש לי מנוע ימי ואקום, הוא מאיץ ברוגע ועם עומס הוא כבר לא מגיע לתאוצה רגילה של 1500 סל"ד, הוא מגיע רק ל-1300 סל"ד, מה תהיה התקלה?
שלום חוסה,
זה יהיה נחמד אם תפרט קצת יותר. תודה
צהריים טובים חברים יש לי מיצובישי מיראז' כשהוא עולה על הסימן הוא מאבד תאוצה וכוח ועוצר וחוזר אשמח שתעזרו לי לאשר את הסיבה
בוקר טוב חבר יש לי רוח כשאני עוזבת זה הולך טוב אבל בטרמואים מסוימים ההאצה לא מאוזנת ויש אובדן כוח
שלום, יש לי ג'יפ GDI 2000. זה עושה את דוושת התאוצה נוקשה והיא מפסיקה לעבוד כשהיא נעצרת בזמן התקדמות, היא מאבדת כוח בהדרגה, תודה.
שלום בוקר טוב יש לי קורסה 1.4 ומשאבת הדלק שולחת 40 psi כמה זה נורמלי?
תראה עם מד הלחץ במצב סרק, הוא אמור לנוע בין 3.5 בר ועם תאוצה מעל 2000 סל"ד הוא עולה ל
מארזים קשיחים של 3,7 בר פועלים כל הזמן
התקלה איבדה כוח ואי יציבות הרכב,,, בחלק ג
שלום יש לי 95 chevy עם מנוע 4,3 vortec tbi התקלה ששמתי לב אליה כשרציתי לצאת מהר היא שהוא עוזב מאוד לאט אני מועך את דוושת הגז 50% פחות או יותר והוא מרגיש שרוט כביכול ובלי להפסיק להאיץ פתאום הוא תופס מהירות ואני מועך את דוושת הגז עוד קצת כי הוא תופס מהירות ואם הוא מגיב ולפני זה לא עשה זאת, זה הופסק לחלוטין והוא האיץ והגיב טוב מאוד לפעמים עד שהוא שרף צמיגים חחחח אבל עכשיו אני לא אני לא מכיר את כל השירותים וזה עדיין אותו דבר אני חושב שאני יכול להיות משאבת הדלק זה הדבר היחיד שאני צריך לשנות אם תוכל לעזור לי או לאשר שזה יכול להיות זה אני אודה לזה בברכה!!!! !!!
ברכות. יש לי צ'רוקי רנגייד 1998 וכבר כמה חודשים אני חווה תקלה, שמתורגמת לדברים הבאים, כשאני עולה לגובה 80 ק"מ פחות או יותר ואני מאט את הרכב נשאר כאילו לא קיבל בנזין טוב, אם לא אני מכבה אותו והוא מפסיק, אבל כשאני מדליק אותו הוא מתחיל כאילו כלום לא קרה, אם אני מפסיק אותו אני מכבה אותו ומתחיל אותו שוב, הכל בסדר
היי קרלוס, אני לא יכול לענות על הבעיה שלך עם פתרון. אני סובל בדיוק אותו דבר עם ה-Toyota supra 3.0 i שלי מ-86, אני מקווה שמישהו יכול להדריך אותנו.
דרישת שלום
שלום, יש לי יונדאי טוסון מודל 2007 שלפעמים מאבד כוח כשעולים או כשאני הולך להעביר רכב אחר, ביצעתי תחזוקה למערכת הדלק, והחלפתי משאבת בנזין והיא עדיין אותו דבר. אחרת אני יכול לעשות?
שלום, אתה יכול לעזור לי... קניתי וולוו S40, אני מתניע את הרכב אבל הוא לא מתפתח (לא מתגלגל, מאבד כוח)... מה לעשות
בדוק את הדחיסה של הצילינדרים או המצתים
שלום סדנה וירטואלית...זה לא עצוב...זה הדבר הבא. אתה מתמסר להעתקת מידע מאתרים אחרים ולפרסם אותו כאן, גם כדי שלא ישימו לב אליו הרבה, אתה נותן את זה משלך... נגיד השראה אלוהית.
אתה מתבלבל בין צ'וראס למרינו, תולה את זה ובואו נראה איך זה יוצא...
הייתי שם את כולכם מולי ומחא לכם כפיים עד שהידיים שלי דיממו. אתה האפוס המכני הטהור של המאה ה-XNUMX.
אני חושב שכדאי לך להתמסר לפרסום חדשות מהתחתונים של בן דוד שלי שבטוח תצליח יותר מאשר עם הדבר המכונאי הזה שבלי לגעת במכונית אתה כותב כרצונך וכמו שהוא נשאר...
אני מבין שהמטרה שלך היא להשיג SEO טוב, להילחם ולהילחם נגד אתרים אחרים בעולם המוטורי. מאוד הגיוני וראוי לשבח ש-4 עמיתים מתאחדים לפרויקט בסדר גודל שכזה על מנת להוות בסופו של דבר אמת מידה לאומית בעולם המוטורי...
אבל עם נושאים מהסוג הזה כמו זה, אתה קצת רחוק מהפנטזיה שאתה מחשיב או, למשל, מהפוסט הזה שבו העיניים שלי מדממות »למה מנוע של מכונית מתחמם יתר על המידה?»» חשבתי שמנוע התחמם יתר על המידה. מתחמם יתר על המידה כי הביצים שלי בשמש מחממות את המושב עד שהוא מגיע למנוע דרך השלדה של הרכב. מנוע במצב טמפרטורה תקין הוא בערך 90 מעלות '(טמפרטורת עבודה שנחשבת לבסיס) הוא לא מתחמם יתר על המידה.... אני לא מבין בזה ביפ ביפ ביפ נגמרו לי המילים. אם היא תעלה מטמפרטורת העבודה הרגילה של המכונה היא תתחמם אבל לעזאזל היא אמורה להגיע בדרך כלל ל-90 מעלות (או 85 מעלות)
ה"טכנולוגיה באמצעות חוט"" כבר הרג אותי, טכנולוגיה שאתה מציג כמודרנית במיוחד... בחייך, היא מיושמת היום... כאשר זה לוקח יותר שנים מאשר כדור הארץ ביקום. ההזרקה האלקטרונית והפרפר האלקטרוני אני חושב שזה עובד על ידי דחפים אלוהיים מאלוהים, לא על ידי כבל בפקודה של המחשב המובנה.
כאן הגענו לשיא האוניברסאלי...מצמד הידראולי בתיבת הילוכים אוטומטית שמוזז על ידי שמן וכך התנועה מועברת...אלוהים ירד ותסביר לי איך תיבת הילוכים אוטומטית משתלבת עם מצמד ספוג בשמן...וואו, מעולם לא ראית ממיר מומנט בחייך... אין רעיון מזוין.
אבל בלי רעיון מזוין של מצמדים, או התחממות יתר, או עוף ליד הפנים או גלגל התנופה של המנוע... אני מצטט את הכתבים הקדושים שלך:
«»גלגל התנופה, הנקרא גם גלגל התנופה, הוא חלק שנמצא בקצה גל הארכובה. המשימה שלו היא לווסת את סיבוב גל הארכובה»» אוקיי, אז הכל נאמר, גלגל התנופה מווסת את סיבוב גל הארכובה בדרכו שלו, בימי ראשון זה עוזר לסובב אותו טוב יותר ובימי שני הוא מסתובב יותר גרוע בגלל ה תחילת השבוע...
זה נורמלי לכתוב ככה כשראית שתי מכוניות והתחביב שלך הוא לשטוף את הטויוטה בתחנת הדלק בימי ראשון.
אני מברך אותך על אתר כזה, הרבה עידוד והמשך אבל בבקשה אל תהרוס את אתר החדשות שלי כי זה עולה לנו הרבה עבודה.
ברכה לבבית
רוגליו, הרגע קראתי את התגובה שלך, כי לא הייתה לי הזדמנות לקרוא אותה קודם, ובכנות, אני מאבד את דעתי, כן, עד כדי כך שאני בוכה מרוב צחוק והגעתי ל- מסקנה שאין לי ברירה אלא להודות לך. סיבה. סדנה וירטואלית, ובכן, סדנה וירטואלית.
ברכות לבביות, ROGELIO
שלום יש לי רנו לגינה 1900, כשאני יוצא ב1 או 2 עד שהאוטו לא מגיע ל2000 סל"ד אין לו כוח, אשמח לדעת מה זה יכול להיות בגלל
כי על ידי ניתוק חיישן מסה aure המכונית עובדת טוב יותר, אבל היא פולטת עשן שחור.
ולשים את חיישן האוויר מאבד אוויר
אם הרכב שלך דיזל הוא יפלוט עשן שחור ואם הרכב שלך הוא בנזין הוא יפלוט עשן כחול זה בגלל שאטמי השסתומים גרועים והטבעות גם מכיוון שהם לא נותנים לך דחיסה טובה, החלף את חיישן החמצן ובדקי אם השמן הופך לשחור מאוד
שלום יש לי שברולט גבוהה דגם 2000 והיא תקועה כבר יותר מחודש וחצי בגלל חוסר חשמל הסוללה בפעם הראשונה שהיא עבדה 10 ימים אז היא חזרה עם אותה בעיה , הבעיה הזו מתרחשת אחרי ששמנו אותו מלא, גם שינינו את חיישן החמצן, שלחנו אותו לסריקה והם אומרים שהמכונית בסדר,, דחיסת המנוע בסדר, הוא נדלק כרגיל וכנראה שהכל עובד בסדר עד שאני מאיץ לגמרי והמכונית מתחילה להאט, בלי שום כוח, המהפכות צונחות, האמת היא שאנחנו מיואשים ולא יודעים איפה לתקוף את הנזק האפשרי ,,,אני מעריך מאוד כל עזרה שתוכלו לתת לי,,אני מחכה התשובות הרציניות שלך, בהקדם האפשרי,,,,,,לאונורה גוטיירז
אתה יודע שאני לא יודע
אני לא יודע למה אין לו כוח, מנוע ה-saa6d107e-1 שלי הוא מחפר
שלום
לדעתי הגורם העיקרי לאובדן הכוח הוא לכלוך מוגזם במזרקים, כך שאם רכבכם איבד כוח, אני ממליץ לכם לכבס אותם.
למישהו עצה יש לי עגלת טויוטה טאון והיא לא מסתובבת יותר מ-100 xk ake הכל צריך להיות ISO שנה הכל ואני ממשיך באותה מהירות
שלום, אני אספר לך אתמול משהו מוזר קרה לי באוטו, נסעתי איתו ברוגע ואחרי כמה זמן עזבתי אותו אחרי שעתיים שלוש התנעתי אותו ונורית האזהרה של המנוע נדלקה והאוטו עשה משהו מוזר לי רוטט יותר מדי כשאני שם ישיר, האוטו מטלטל הרבה יותר מהרגיל, הוא רוטט הרבה וכשדורכים עליו הוא לא מגיב כמו שצריך, הוא מתקשה לתפוס תאוצה ואני לא יודע למה, אם מישהו ידע על מה זה יכול להיות או משהו, אודה לו מאוד. המכונית היא סיאט איביזה סטלה 1400 בנזין אוטומטי
שלום, אני אספר לך אתמול משהו מוזר קרה לי באוטו, נסעתי איתו ברוגע ואחרי כמה זמן עזבתי אותו אחרי שעתיים שלוש התנעתי אותו ונורית האזהרה של המנוע נדלקה והאוטו עשה משהו מוזר לי רוטט יותר מדי כשאני שם ישיר, האוטו מטלטל הרבה יותר מהרגיל, הוא רוטט הרבה וכשדורכים עליו הוא לא מגיב כמו שצריך, הוא מתקשה לתפוס תאוצה ואני לא יודע למה, אם מישהו ידע על מה זה יכול להיות או משהו, אודה לו מאוד. המכונית היא סיאט איביזה סטלה 1400 בנזין אוטומטית.
שלום יש לי ניסאן 300zx 1990 זה מובן מושלם אבל כשאני שם את ה-D או את ה-R המהפכה מאבדת הרבה כוח כשמתחילים אני לא יודע מה קורה אולי תוכל לעזור לי עם הבעיה הזאת תודה
המכונית מאבדת חשמל, זרם, משאבה, סליל, כבלים ומומנטים נבדקים והתקלה ממשיכה.
שלום, מקווה שתוכלו לעזור לי יש לי קיה ספורטאז' 2002. במנוע הביברה יש תקלה ואין לו כוח. כבר החלפנו סלילים ומצתים והתקלה ממשיכה.
שיכול להיות?
אני מעריך את עזרתך.
שלום,
אני רוצה להתייחס למקרה שלי. יש לי פורד פוקוס tdi משנת 99. לפי המוסכניק משאבת ההזרקה נשברה. הם שינו את זה והמכונית איבדה כוח. במדרונות, צועדים על הכביש המהיר, הוא מגיע ל-100 קמ"ש.
בבקשה, מה יכול היה לקרות?
ברכה
יש לי bmw e36 318I מודל 1997 המכונית שלי דולפת בחוץ, זה אוטומטי מה אני יכול לעשות
שלום, יש לי ב.מ.וו 2008 535i וכשאני מאיץ אותו מ-0 ל-4k או 5k סיבובים, הוא שולח את נורית הבדיקה של מנוע, וזה אומר אובדן כוח המנוע, אבל כשאני מכבה את הרכב ומפעיל אותו שוב, זה אין כלום, אודה מאוד לעזרתך.
ערב טוב יש לי שאלה יש לי טויוטה איזיס 2013 הכל היה בסדר עד שהחלפתי שמן בלי להתייעץ עם אף אחד קניתי הכי הרבה דלגאדו קסטרול איך משם שמתי לב שהכוח יורד ואני משתמש יותר בבנזין אנא עזור.
שלום, יש לי שברולט קורסה 98 ונסינרו, יש לה בעיה שכשעוברים מהשנייה והלאה אני דורכת על דוושת הגז והסיבובים עולים אבל המהירות לא עולה, זה כאילו יאיץ עם הקלאץ' לחוץ, אין לו כוח ולוקח זמן לתפוס תאוצה
אני מעריך כל תשובה
לגבי
שלום, יום טוב, יש לי פורד פיאסטה סופרקאדש 2005, והמכונית שלי מאבדת כוח בשיפועים, ברגע ההתנעה תוך כדי העלאת מהירות, אם אני נוסע בה לאט הוא לא לוקח את הכוח הדרוש או את זה שצריך בדרך כלל, כבר בדקתי את החלק האלקטרוניקה וההזרקה והכל בסדר, הם אומרים שזה מנוע, מישהו יעזור לי וייעץ לי לפני שמכונאי יתעסק בזה ויחייב אותי יותר ממה שהוא צריך. תודה חברים.
היי, יש לי ניסאן D-21.
החלפתי מצתים, מסנן דלק, הוספתי נוזל ניקוי מזרק, החלפתי משאבת דלק.
זה נשאר אותו הדבר, אין לו כוח.
זה לא מעשן, זה עובד טוב מאוד במצב סרק.
אין לזה כוח.
עצות כלשהן?
סאלודוס.
הצלחת לתקן את המשאית?
יש לי משאית ניסאן 1800 כפול קבינה ואין לה כוח מה זה יכול להיות החלפתי אטמים ותיקנתי את הראש וזה לא זה וגם הקרבורטור זה מה שיכול להיות בבקשה תעזרו לי לראות מה זה יכול להיות
יש לי את אותה בעיה אתה יכול להגיד לי מה זה או היה
אני רוצה לדעת מה אני יכול לעשות עם משאית ניסאן כפול 1800 צילינדר 1994 שלי, תיקנתי את הראש והחלפתי את האטמים והקרבורטור והוא ממשיך לאבד חוזק וסימן דחיסה 125 ואם זה לא מה שזה יכול להיות תעזור לי
יש לי מרצדס אם הבאנקלוס גרוע, המכונית יכולה לאבד כוח
אתה יודע שיש לי אותה מכונית ואותה שנה ואותה דבר קורה לי, פתרת את הבעיה?
יש לי אוטובוס דיזל 812 נחתכו בורגי המדחס נאלצתי להסיר את ראש הצילינדר והמדחס כדי שבמאסטרנזה יוכלו להסיר את הברגים החתוכים, בעת הרכבת ראש הצילינדר והמדחס המכונאי יצא לבדיקה והאוטובוס איבד כוח. המזרקים נקיים ומכוילים על ידי אז אני לא יודע מה לעשות בבקשה עזור לי לפתור את הבעיה שלי תודה
יש לי מוד של BMW 318i. 2009 עם 42000 קילומטרים אמיתיים, קורה שהוא מאבד כוח בעת ביצוע השינוי או בעצירה כלשהי אין לו מספיק כוח וזה על להישאר….אחרים כן…במכוניות האלה יש צורך בנזין רגיל….תודה
שלום, יש לי ב.מ.וו 318i מודל 2009, עם 43000 קילומטר...קורה שלפעמים הוא מאבד כוח, כלומר בחצי טיפוס הוא אפילו לא רוצה להתחיל עם הראשון...תודה.. הרכב הזה. כל כמה מהפכות אתה צריך לעשות את השינויים....
שלום, ערב טוב יש לי פורד פוקוס c-max ולפעמים הרכב מאבד את כל הכוח וכל אורות הבלם נדלקים, תקלה במנוע שרירי הבטן... וכו' אבל האוטו לא עצר...מישהו יכול לעזור לי?
היי, יש לי סקודה אוקטביה אמביינט 2008, מנוע 1.6, עם תיבת הילוכים כפולה, האוטו מציג את התקלה הבאה, כשמתחילים לטפס ברחוב תלול הוא מאבד כוח, אם אני לוקח את זה ל-20 נראה שהוא הולך ל-10 ו כשאני משחרר את דוושת הגז הוא עושה מכה יבשה קטנה, אם אני משנה אותו לסינכרוני זה משתפר מעט אבל לא כמו פעם, אשמח לחוות דעתכם
יש לי וויאג'ר 94 ובעליות הוא מאבד כוח ואני לא מתאפק
כי כשאני מאיץ הניסאן מוד 90 1800 שלי מאבד כוח
למה מנוע נוסחה 316cumins מתפוצץ
יש לי דייהו נובירה 1.6 1998 עם 84500 ק"מ
זה עבד מצוין ולפני חודש זה התחיל לאבד כוח.
הוריתי לו לעשות:
ניקוי מיכל
ניקוי מקור
החלפת משאבת דלק
שינוי מסנן
החלפת צינורות
החלפת חוט מצת
ניקוי גוף המצערת
ואני לא יודע עם מה אני צריך להמשיך...!!!
מלכתחילה, כדי שהחלפת ההילוכים לא תחזור על עצמה, היא מתבצעת ב-3500 סיבובים, זה הכי מתאים: v במקום השני, הסיבות האפשריות שבגללן לא מתפתח מנוע יכולות להיות בלאי, בעיה נוספת יהיה שצינור ההילוכים המינימלי חסום או שהבעיה יכולה להיות בציר המצערת שמאפשרת לאוויר לא מבוקר להיכנס לכניסה, אבל השכיחות ביותר היא בלאי... פתרון: קח את המכונית למכונאי :3
שלום, יש לי טויוטה ארבע על ארבע, היא מכשילה אותי בעליות, אין לה כוח, היא רק דוחפת את המנוע, זה כאילו משהו עוצר אותה, ובירידות, D נשאר כאילו הוא עוצר משהו .
מישהו יכול לעזור לי בבקשה
צהריים טובים, יש לי דודג' H100 מאבד כוח בעליות כאילו הוא עמוס, אתה יכול לעזור לי בבקשה
טוב, יש לי vw g5 1.6 ב-2 ו-3, קשה לצבור כוח ובדקו אותו ואין לו שום בעיה. מה זה יכול להיות? תודה
יש לי משאית isuzo nkr משנת 1997 חלק מתי שרוצים בדקתי מצבר החלפתי מצתים חלק בזריקה שמתי מטען חשמלי למצבר ולפעמים זה עובד ופעמים אחרות לא אני לשים סוללה חדשה ואותה בעיה ... למישהו יש ניסיון בסוג זה של כשל ... אני אודה לך.
שלום, צהריים טובים, אתה יכול להדריך אותי עם המשאית שלי, זה דגם luv 2000, החלפתי כבר 2 משאבות בנזין ושטפתי את המזרקים ועדיין אין לו כוח בסרק, זה עובד טוב אבל שמתי עליו את המהירות, אין לו שום כוח, וזה יכול להיות מראש תודה
יש לי צילום Vane לפני כמה זמן שהוא לא עובר יותר מ-2500 סיבובים אני כבר לא יודע מה לעשות
ערב טוב תסלחו לי יש לי טנדר ניסאן שנת 94 קרבורטור מנוע 2000 הבעיה שכשיצאתי מדרון לא רציתי לצאת אפילו בהילוך ראשון המנוע תוקן כבר שנה
יש לי מנוע בנזין chrevrolet captiva 2.4, בגבהים מעל 300 מר, הוא מאבד כוח, בהתנעה נראה טובע, תקלות אפשריות...?
יש לי סוזוקי מתוצרת 2012, שנת 2013, מנוע בנזין ושמתי אותו על גפ"מ, כשאני מתחיל את הצעדה אין לו כוח, המוסכניק אמר לי שאני צריך להחליף שרשרת, דיסק וצווארון, כשקוראים אותם ספר לי דברים אחרים ולא אני יודע מה לעשות אם אחליף את משאבת הדלק והמצתים. ייעץ לי, תודה
יש לי mazfa mpv דגם 2000 ואמרו לי שזה יכול להיות הסליל, יכול להיות שמאז שהחלפתי מסנן דלק וגם משאבת דלק. והתוכנית עדיין זהה, היא מתקדמת יפה, הבעיה במדרון, היא לא עולה כמו שצריך
יש לי בעיה עם משאית הניווט שלי בלינקולן מאבדת כוח המנוע בעליות טהורות אני לא מוצא מה הבעיה ברגע שהמנוע פועל בצורה חלקה עם המהפכה הרגילה שלו מישהו יידע משהו על זה שזה 2003
הוצאתי יותר מ-1 אירו בסדנה, הצבת מצתים, חיישן הפצה, בוכנות, פלחים, משאבת מים וכו'. . . זה עדיין לא הולך והם צריכים לפתוח שוב את התחת אבל אני לא רוצה להוציא יותר, מישהו שיודע?
אין לזה כוח, מה זה יכול להיות?
רפאל קונה חדש ואתה מוסר את שלך לסוחר
בוקר טוב מאוד, סליחה, מה שקורה זה שיש לי שברולי אפלנדר 2008 עם מנוע 3.9 ובלוח המחוונים אני מקבל את כוח התקלה במנוע, מה זה יכול להיות
יש לי משאית דאטסון 720 ניסאן 4×4 דגם 85, כדי להתניע אותה אני צריך לתת לה להתחמם לפחות 15 דקות, וזה עובד מצוין אבל בעליות, הוא מאבד כוח והוא סוג של נחנק ועושה פיצוצים קלים לא עולה, כשאני משנה אותו ל-4×4 אם הוא עולה.
שלום, יש לי צ'ירוקי 96 v8 4×4 4.7 הוא חזק והוא מרטיב את מצתי הבנזין, הוא נדלק טוב, הוא הולך טוב, רק בעליות הוא חזק
אודה אם תוכלו לעזור לי תודה
יש לי פורד דיזל 6.0 לפעמים זה הולך מאוד טוב ופתאום אני עולה גבעה וזה לא מאיץ וזה כמעט הורג אותי וזה קורה לי גם בכביש שטוח, כבר ניקיתי את מיכל הסולר, המשאבה וכשבדקתי את הפילטר היה המיכל ריק, מקווה שתוכלו לעזור לי ותודה.
שלום: יש לי סוזוקי מאסטרוואן שנת 2000. הבעיה היא שהוא לא עובר יותר מ-70 קילומטר. זה כמו תקוע, זה נשאר הרבה. בדקתי כל מה שאפשר, משאבת דלק, צינורות, מצתים חדשים, מסנן חלקיקים חדש. ויסות שסתום. לקחתי את זה ל-2 חלקים, כדי לבצע סורק והם לא היו תואמים. למשוך את היניקה וכלום. ניקה גם את גוף המצערת וכל מה שמתלווה אליו וכלום. אני באמת לא יודע מה לעשות? לפתוח בעיה כלשהי בחיישן? אני מקווה שתעזור לי. תודה.
יש לי וויאג'ר 94 ובעליות הוא מאבד כוח ואני לא מתאפק
שלום בוקר טוב. יש לי ב.מ.וו 323i 2000, וקורה שאחרי שימוש בו לרגע, הרכב מציג תקלה מאוד דומה לזמן שבו מצת לא עובד, אבל אני מכבה את הרכב ומתניע אותו שוב והתקלה מפסיקה להופיע . האם זה קרה למישהו שיכול לעזור לי עם זה?
מרקוס, יש לי אותה בעיה כמוך, אם הגעת לפתרון, אני קורא לך בחום לשלוח לי את המידע שהשגת וכיצד הצלחת לפתור אותו.
שלום... למשאית הכפרית שלי יונדאי סנטה פה שנת 2002 גרסה 2.7 v6 יש בעיה מאוד מוזרה, היא מתנהגת טוב בשטחים מגובה 2000 עד 2500 מעלה היא תופסת תאוצה, אבל בגבהים של יותר מ-2850 מטר היא מתחילה לאבד הרבה כוח. זה טובע שזה יכול להיות...??? זה רק קשור לאוויר גרוע בצילינדרים.
טוב יש לנו cabesa culumbia עם מנוע דטרוי הם ביטלו את שסתום gr זה השתפר קצת אבל במדרונות הוא מאבד כוח
שלום מה שלומך, יש לי טויוטה פסאו, מספר חישוק הצמיג הוא 195 60 r14, אני רוצה לדעת כמה לחץ אני יכול להשתמש?
תודה רבה.
יש לי סמסונג sm3 2009 ושמתי לב שבדרך למעלה מתחת להספק עם הדוושה מלאה 80 והיום ראיתי שלחצתי על הבלם ועוצמת השעון ונורית הרדיו ירדה וכאשר מדליקים את האורות גם מתחת ל- מתח, שטוח המצבר הוא בוש והוא לא בן 6 חודשים, מצתים הוחלפו בינואר והחליפו שמן ומסננים לאחרונה. ..מה זה יכול להיות... חיישנים? נתיכים או כבל שעושה חתך………..?????
שלום: יש לי בעיה עם אובדן כוח ורעידות של III קופץ. כשהוא מגיע ל-2000 סל"ד ואתה נותן לו גז המנוע נאבק והוא מתחיל לרעוד בלי לעלות בסיבובים, כשהוא מתחיל לעלות הוא ממשיך לרעוד בזמן שהמנוע צריך להפעיל כוח, על השטוח אין לו רעידות.
חשבתי שזה לא קלאץ' אבל כשמתחילים עם 2 או 3 בלי לתת גז המכונית נתקעת.
יש לי משאית ניסאן D21 שנת 1988 תא יחיד איבד כוח החלפת מצתים אבל הבעיה נמשכת אין לה כוח עזרה תודה
חברים טובים מי יכול לעזור לי יש לי משאית בנזין של ניסאן פרונטיר יש לה בעיה שכשעולה גבעה היא מאבדת כוח אני כבר מתגעגעת להכל.
לפני שבועיים תיקנתי את המנוע והאוטו עדיין חלש מאוד ובלי הרבה מהירות, חוץ מזה אני מרגיש ריח מסוים של שריפה או גז.
לפני שבועיים תיקנתי את המנוע והאוטו עדיין חלש מאוד ובלי הרבה מהירות, בנוסף אני מרגיש ריח מסוים של שריפה או גז.
שלום, צהריים טובים, יש לי מכונית טויוטה פרובוקס, יש לי בעיה עם הרכב הזה כשאני שמה הילוך ראשון ואני רוצה להתניע אותו, הוא לא מגיב, כנראה שלא היה לי מספיק כוח לעשות את זה, אבל זה מנרמל כשאני עושה את זה, דורך על שכרות ומאיץ קצת יותר ממה שצריך. המכונית שלי לא מגיבה מיידית כמו שהיא צריכה להתניע
שלום, יש לי משאית שברולט דימקס 2011, הבעיה היא שהוא מאבד כוח.
דוגמה: בקו ישר זה הולך על 100, 120 בסדר, אבל כשעולים בעלייה זה מוריד את המהפכות, מאבד כוח.
אני אודה אם תוכל לעזור לי, שלום
מצוין לשמוע מאנשי מקצוע שיוכלו להדריך אותך ברגעי תקלה ברכב ובמקרה שלי יש לי דייהו רייסר Gti 1995 עם מנוע 1.5 ולפני חודש הוא איבד את כוחו וזה לא אותו הדבר, הוא נדלק טוב ויש לו כישלון ובהאצה וניסיון להתחיל עולה לו ואז מתייצב ובטיפוס הוא נשאר ומתגלגל מעט מאוד ובקושי רב. מה אתה מציע שנעשה לפני שנלך למכונאי ושהם הצביעו על בעיות אפשריות ברמת המצלמות, אבל זה לא התחמם ולא פולט עשן שחור וזה נורמלי, פשוט אין לו כוח?
מה קורה כשמאזדה סטיישן מאבדת את כל הכוח כשהיא עולה
שלום! יש לי וולבו S-40 ומרגע אחד למשנהו המנוע התחיל להישמע מאוד מכוער, הוא הלך להדליק את המזגן שפרוק כבר יותר משנה... בקיצור, בלי להדליק אותו. נשמע מכוער כשאני מאיץ את זה בכביש המהיר אמרו לי שזה יכול להיות המדחס וזה יקר... איך אני יודע אם זו באמת התקלה? ואל תגרום לי להחליף את כל המדחס אם ניתן לתקן אותו?
שלום יש לי מנוע ford fiesta power zetec rocam 1.6, עם 187000 ק"מ, בנזין, מצתים מספר 1, 2, 4 נרטבים משמן, שיכולות להיות כמה פעמים שהוא מעשן מהאגזוז, צבעו לבן או כמעט אפור, צריכת שמן יכולה לומר חצי ליטר על כל 5000 ק"מ
שלום, מישהו יכול לעזור לי, טנדר ה-RAM שלי 2004 חותך את הסיבובים ב-3000 כבר לא מאיץ ומתחיל להיכשל עד שהסיבובים יורדים, הכשל נשלט
בוונצואלה, מחירי שמן המנוע עולים לליטר מה שעלה מכונית לפני המהפכה הזו, ארבעה צמיגים ישנים משומשים עולים יותר ממכונית חדשה, אתמול המכונית שלי תקלה בלי חשמל, אני מעריך שזה בגלל ששמתי בה שמן שרוף , שזה היה שקיבלתי והוא נכשל בדרך למעלה כאילו זה מצת, אני מעריך שזה יהיה השמן שסתם את המרקה השמן מחר אני אבדוק את המארקה אני מוציא את השמן אני מסנן אותו כדי לראות אם אני יכול להסיר את הזיהומים אני חושף את המראקה ושוב אותו שמן אם הוא לא מאוד התקלקל, איך הגענו לזה, אז הם שולטים זה מה שהם אומרים, איזה חרא והם שואפים אחרי 20 שנים של טעויות וטעויות, אסונות ומוות הם מתכוונים להמשיך למשול, אף אחד לא רוצה אותם והם מעבירים תעמולה של מעשים של תחילת המזל שלהם כי היום אף אחד לא מתעניין בהם, רק תמונות ישנות אפילו של פעולות אופוזיציה והם מצחצחים אותם אדום ללא בושה, כך שנראה שזה הם כשהאמת היא בעצם הם באים לבושים בלבן איזה חוסר מזל שאנחנו חיים במהפכה הזו.
היי, יש לי vw t5 multivan 2.5 tdi 130cv. ובמשך שבוע המנוע שלי עושה רעש כמו.טוטוטוטוטו וכשאני דורך עליו הוא מאבד כוח. בימים הראשונים כשהנחתי אותו על הכביש ודרכתי עליו קצת, הרעש נעלם ושוב הוא עבד מצוין, אבל עכשיו הרעש לא נעלם והוא מאבד כוח במנוע, בנוסף לרעש שהוא גורם גורם לכל לוח המחוונים לזוז, אני אפילו יש רטט בהגה.
תודה
שלום; במשאית ניסאן 4*4, מנוע טורבו 2.5 מודרני 2012, מכונאי נפט, בהורדת הכוח הוא מגיע רק ל-80 קילומטרים ברביעי או חמישי, בשיפועים או טיפוס הוא מפחית עד 30 או 20 קילומטרים זה מבאס, אבל בכל זאת ו מאומת שבמהירות של 20, 40 או יותר אני מכבה את המנוע ותוך שניות אני מדליק את החוזה, זה הגיוני שהמנוע נדלק אוטומטית ומה שקורה בצורה מדהימה זה שהמהירות מנורמלת אני שואל: מה זה יכול להיות, מה אני יכול לשנות או לתקן, שלום.
צהריים טובים, יש לי קיה סורנטו 2.5 מתוך 170 דיזל קורות חיים של שנת 2007, הבעיה היא שכשאני מאיץ זה עושה לי רעש מתכתי, לא בא למשוך אלא מאבד כוח, זה גם כן עושה את זה כמה מהפכות זה מפסיק. זה לא עושה את זה בדירה או כלפי מטה, בדיוק כמו שאמרתי זה נראה כאילו זה זורק עם רעש ואובדן כוח, מה יכול לקרות לזה? תודה.
יש לי NPR 2007 ללא טורבו. זה עתה יצרתי את המנוע עם חודשיים בלבד ואני חווה אובדן כוח מנוע כאשר התנעות ממתינות כלשהן, אשמח לחוות דעתך על הסיבות האפשריות לכשל זה.
שלום, טוב, יש לי רנו לגונה משנת 1999 1.6i 16v 110hp, טוב לרכב יש 120.000 ק"מ ומה שקורה לי זה שהאוטו עובד מושלם אבל כשאני מגיע ל-4000 סיבובים בעיר הוא מאבד כוח ולא עולה על 2000 סיבובים ואז אני עוצר אותו ומפעיל אותו מחדש וזה שוב עובד רגיל אבל אם אני לא מגיע ל-4000 סיבובים ואני משנה ל-2500 המכונית עובדת מושלם מה זה יכול להיות?עזרו לי בבקשה