אאודי עושה מהפכה בטווח שלה. אני עדיין זוכר מתי A5 y A7 הם ראו את האור עם צלליות הסלון שלהם עם השראת קופה ברורה. בהתחלה, לקוחות פוטנציאליים רבים לא ראו אותם בעין יפה, אבל ברגע שהם בדקו את ההגדרה שלהם ובדקו את איכות הביצוע שלהם, הספקות התבדו. והיום אנחנו איפה שאנחנו, עדים להולדתו של ה-A5 החדש, שמפסיק להיות כפי שהכרנו אותו והופך לחידוש של A4 זה לא בלגן?
כפי שאתה כבר יודע, הדגמים המוזרים יהיו תרמיים והדגמים הזוגיים יהיו חשמליים. כך, ה-A4 החדש הופך ל-A5 וזה שכבר נמכר יהפוך למאה אחוז חשמלי ויקבל את שם המשפחה e-tron. טוב עם ה איטרציה חדשה של אודי A7 פחות או יותר אותו דבר עומד לקרות מאז זה יהיה המחליף של ה-A6 הנוכחית וזו שקיימת כעת תהפוך ל-A6 e-tron. העובדה היא שהפיתוח שלה קרוב מאוד ואלו מעבד הם רוצים להראות איך תהיה הצללית שלהם. שים לב…
לקו האסתטי של אודי A7 החדשה אין שום קשר לזה של קודמתה...
כדי לומר לך מה האסתטיקה של A7 חדשה לקחנו את העיבודים של ניקיטה צ'ואיקו לקולסה כנקודת התחלה. בהם אנחנו יכולים לראות את זה החלפת ה-A6 תשמור על פרופורציות דומות לזו הנוכחית אליו יוסיף אלמנטים עיצוביים חדשים. לדוגמה, בחזית תהיה לנו אופטיקה LED דקה יותר שנראית כמו אלו שנראים במשפחת e-tron החשמלית. יש גם גריל שכמעט זהה לאיך שנראית ה-A3.
כקוריוז, לוגו המותג יוצב ממש בקצה העליון של הגריל "שובר אותו". על כך עלינו להוסיף כמה כונסי אוויר בצד משני וכן מפצל תחתון משולב היטב בפגוש. אם נלך למבט הצד נראה מה שציינו קודם, שהפרופורציות דומות לאיך שנראה ה-A6 הנוכחי. במיוחד שהכרך השלישי הוא קלאסי ולא סוג של ליפטבק או קופה.
אלמנט עיצובי נוסף הוא ה שילוב ידיות לדלת לשיפור האווירודינמיקה. מאפיין אחד הוא שקשתות הגלגלים מסומנות יותר, אם כי הן חסרות הגנות פלסטיק. החלק האחורי, מצדו, נראה נוזלי אם כי אופטיקה ה-LED המלאה שלו דומה מאוד לאלו שנראו ב-e-tron GT.. אלה מחוברים למרכז לא רק על ידי נוריות הלד, אלא גם על ידי פס כרום התואם לזה שעל המפזר התחתון.
וזה בגלל שזה ה-A6 החדש שכבר לא נקרא כך...
כפי שכבר ציינו, ה-A7 החדשה נראית כך מכיוון שהיא לא יותר מהחלפה של ה-A6 הנוכחית. כמובן, עלינו לראות כיצד ה-A6 e-tron מתפתח כדי לראות אם הצללית שלו היא פאסטבק או קופה, ונשארת נאמנה למהות שלה. מבחינת טכניקה, ה-A7 החדשה תמשיך פלטפורמת PPC (Premium Platform Combustion) שגם ל-A5 וה-Q5 החדשים יהיו כשהם יוחלפו. עם זה, הרמה שלך תישאר באותה רמה כמו הנוכחית...
לפיכך, צפוי שיהיה לו א גודל חיצוני של 4,93 מטר אורך על 1,88 מטר רוחב ו-1,45 מטר גובה. לעת עתה גודל בסיס הגלגלים שלו אינו ידוע אך הוא אמור להיות בסביבות 3 מטרים. לגבי ההיצע המכאני, צפוי שיהיו גרסאות בנזין, דיזל, מיקרו היברידיות, היברידיות ואפילו גרסת Plug-In Hybrid. יהיה צורך לראות אם הוא עומד בציפיות וביריבותיה הבוואריות.
לסיום, ציין זאת עדיין אין תאריך רשמי להופעת הבכורה של אודי A7 החדשה. זה צפוי להיות במהלך השנה הנוכחית 2024 אבל עדיין אין חודש רשום בלוח השנה. סבלנות…
מקור - קולסה
תמונות | ניקיטה צ'ואיקו קולסה
