בשנת 2017 הציגה אאודי את הדור הרביעי של ספינת הדגל שלה, ה אאודי A8, יצא לשוק בתחילת 2018. כעת, כמעט ארבע שנים מאוחר יותר, החתימה של ארבע הטבעות הזן א מהפך לסדאן המפוארת הזו כדי לשמור על קור רוח. הישאר איתנו כדי לדעת את כל השינויים שהוא מציג אודי A8 2022.
כצפוי, המותג הגרמני הרכיב את ה-A8 שלו על בסיס שינויים אסתטיים עדינים, אווירודינמיקה זהירה יותר וטכנולוגיות חדשות. אבל כנראה הפרט הבולט ביותר הוא הגעת אודי A8 L Horch החדשה, שיא היוקרה שבו היא מתכוונת לעמוד מול מרצדס-מייבאך, אם כי לא בכל חלקי כדור הארץ...
וריאציות עדינות על החלק החיצוני של אודי A8
ברמה החזותית, הסדאן הגרמנית מרחיבה את הבסיס מסגרת בודדת של החלק הקדמי ומספק יותר פרטים כרום, המשלבים גם כונסי אוויר אנכיים, כמו גם שינויים קלים בתאורה הקדמית. אכן, כל פנס מכיל 1,3 מיליון מיקרוסקופיים כדי לפזר את אלומת האור לפיקסלים זעירים. פונקציה חדשה היא של אורות הנתיב והכיוון לנסיעה בכביש. במקרה זה, הפנסים פולטים שטיח אור המאיר את הנתיב בעוצמה מיוחדת.
כרגיל, קשה יותר להבדיל אותו במבט הצד שלו. אודי טוענת שבכל הגרסאות מדרגות הצד קעורות בצורתן עד להסתיים ב- להב מאוחר יותר. בינתיים, החלק האחורי של הגוף ממשיך לבלוט עבור נורות OLED דיגיטליות ופס התאורה הרציף שלהן. כמובן, במקרה של בחירה באאודי S8, הדבר האטרקטיבי ביותר עבור כולם יהיה המפזר המסומן עם ארבעת יציאות הפליטה המעגליות שלו.
לכל זה יש להוסיף שאאודי מציעה כעת חבילה חיצונית כרום, אך מעל הכל את גימור חיצוני S line, המופיע לראשונה ב-A8. כפי שאתה יכול לדמיין, זה מסמן את התכונות יותר כדי לספק את המגע הדינמי והדיפרנציאלי הזה, שמתקרב חזותית ל-S8 הנ"ל. אודי A8 הוא זמין באחד עשר צבעים, עם מספר גוונים חדשים. למרות שבכל מקרה הלקוח יכול לבחור כל צבע לרכב שלו בתוכנית האקסקלוסיבית של אאודי.
יוקרה, איכות, אלגנטיות ונוחות לפנים
בינתיים, בתא הנוסעים הוא שומר על הסגנון של עיצוב אופקי וטכנולוגי. המסכים הם גיבורים, עם פאנל מכשירים דיגיטלי, Head-Up Display המוקרן על השמשה הקדמית, מסך המידע והבידור המרכזי ומסך נוסף בקונסולה לניהול בקרת האקלים ופונקציות נוספות, כגון הזנת כיווני ניווט באמצעות הקלדה עם האצבע. .
אבל בסעיף זה עלינו להדגיש את מושב רגוע של אודי A8 L (גוף בסיס הגלגלים הארוך). הוא מציע אפשרויות כוונון רבות ומשענת רגליים על משענת מושב הנוסע עם פונקציית חימום ועיסוי. כסטנדרט, המושבים מרופדים בעור ולטה, אם כי כמובן יש הרבה אפשרויות לבחירה.
El חבילת ישיבה מרגיעה הוא כולל פונקציית עיסוי גב עם 18 כריות פניאומטיות, משענות ראש נוחות מתכווננות חשמלית, קונסולה מרכזית רציפה אופציונלית הזמינה גם עם שולחן מתקפל, מיזוג אוויר אוטומטי בן ארבעה אזורים והמסכים החדשים מאחור. כחלק מהתוכנית האקסקלוסיבית של אאודי האם ניתן להתקין מקרר כולל תא בר.
באשר לסאונד, מערכת השמע Bang & Olufsen Sound System מביאה סאונד תלת מימד למושבים האחוריים ברמת איכות גבוהה. מגבר של 3 וואט מניע את 1.920 הרמקולים, ועדשות הטוויטר מופעלות חשמלית בלוח המחוונים.
עם אילו מנועים זמין אודי A8 2022?
אם נפנה לסעיף המכונאות, אודי A8 מוצעת עם מנועי דיזל, בנזין ומנועי פלאג-אין היברידיים, כולם עם ארבע על ארבע וטכנולוגיית הכלאה קלה (MHEV) ב-48 וולט. למרבה הצער, לא כל האפשרויות יהיו זמינות בשוק הספרדי.
En דִיזֶל, אודי A8 משתמשת במנוע 3.0 TDI שישה צילינדרים בצורת V בגרסת ה-50 TDI שלה, המספקת 286 כ"ס ו-600 ננומטר של זוג האפשרות של בנזין הוא ה-A8 55 TFSI, שיש לו את הבלוק 3.0 TFSI מניב 340 כ"ס. המכניקה שלא תגיע לשוק שלנו היא ה-V8 בנפח 4 ליטר בשם 60 TFSI, עם 460 CV שמסוגל לעשות 0 עד 100 ב-4,4 שניות.
היחיד אופציה פלאג-אין היברידי הוא ה-60 TFSIe quattro, זמין גם ב-A8 וגם ב-A8 L. מערכת PHEV מורכבת ממנוע בנזין בנפח 3.0 ליטר, מלווה בהנעה חשמלית. הסוללה ממוקמת בחלק האחורי ובעלת קיבולת ברוטו של 17,9 קוט"ש (14,4 נטו). התמורה המשותפת היא 462 כ"ס ו-700 ננומטר, מספיק כדי לעצור את השעון מ-0 ל-100 תוך 4,9 שניות בלבד.
אבל האפשרות הרדיקלית ביותר מבחינת יתרונות היא אאודי S8. מתחת למכסה המנוע הקדמי הענק מסתתר ה-V8 4.0 biturbo TFSI. המכונאי הזה מחלק 571 כ"ס ו-800 ננומטר מ-2.050 ל-4.500 הקפות, להיות מסוגל לעשות את 0 עד 100 תוך 3,8 שניות בלבד. בנוסף, יש לו נטרול צילינדר וכמה פרפרים באגזוז כדי לגוון את הצליל. לא חסר דיפרנציאל ספורטיבי סטנדרטי, שהוא אופציונלי בשאר האפשרויות המכניות.
ציוד הריצה הסטנדרטי כולל מתלי אוויר אדפטיביים עם בקרת בולם והיגוי פרוגרסיבי. היגוי דינמי לכל הגלגלים, שהוא סטנדרטי גם באודי S8, מוצע כאופציה.
מחירים והגעה לשוק של אודי A8
המותג עם ארבע הטבעות אומר כי אודי A8 החדשה תהיה זמינה מדצמבר הבא בשווקים באירופה. בספרד הגרסה הנגישה ביותר היא ה-A8 50 TDI quattro עם 286 כ"ס, אשר מתחיל ב-107.900 יורו. אם נרצה את הביצועים והאאודי S8 האלגנטית, נצטרך לשלם לפחות 164.300 יורו. אבל כמובן, אתה כבר יודע שאף אחד לא קונה A8 (או S8) בלי תוספות..., אז הנתונים האמיתיים יהיו הרבה יותר גבוהים.
אודי A8 L Horch, בקושי תראו אותה באירופה
חבל שאנחנו לא רואים את החדש אודי A8 L Horch ביבשת אירופה, שכן עקרונית שוק השיווק היחיד שלה הולך להיות סין. הוא אפילו ארוך ב-13 סנטימטרים מה-A8 L ה"רגיל", ומגיע ל-5,45 מטרים. אתם כבר יודעים שבסין מאוד אוהבים גוף מוארך עם בסיס גלגלים מורחב.
מקור - אאודי
