איך לדעת אם יש לי קלאץ' בלוי: תקלות ואיך לזהות אותן

האם המצמד של המכונית שלי מחליק? יש לי את קלאץ' שחוק? כמה עולה להחליף מצמד? אלו שאלות שבמוקדם או במאוחר כל הנהגים צריכים להתמודד איתם, שכן המצמד נשחק בכל פעם שאנו משתמשים במכונית.

מכלול המצמד הוא חלק מרכזי בהעברת הכוח של מנוע המכונית שלנו לגלגלים. את הרכבו ואת פעולתו אנחנו כבר יודעים. במאמר על משימת קלאץ' אתה יכול לראות את זה. זה נורמלי שעם חלוף הקילומטרים מתעוררות כמה בעיות, אבל זה חייב להיות ברור מאוד המצמד הוא פריט ללבוש רכב ושהרבה פעמים תיקונו או החלפתו הם יותר עניין של תחזוקת רכב מאשר תקלה.

המצמד יכול להראות חריגות או בעיות שונות בפעולתו. אנחנו יכולים להבדיל ביניהם בלאי קלאץ', שהוא הנושא בו נעסוק במאמר זה, ושאר התקלות שעלולות לצוץ במערכת. כדי לבדוק אם הקלאץ' שלנו שחוק, יש כמה סימפטומים המעידים שהגיע הזמן להחליף אותו.

לא ניתן להגדיר קילומטראז' ספציפי כדי לקבוע מתי המצמד של המכונית שלנו שחוק, שכן השימוש שאנו עושים ברכב משפיע רבות. מה שאנחנו יכולים לומר זה אם נטייל הרבה בעיר (התחלות ועצירות טיפוסיות), הקלאץ' יתלבש הרבה יותר בקלות שאם נעשה נסיעות ארוכות בכביש המהיר. רשעות בנהיגה כמו לשים את הרגל על ​​דוושת המצמד יכול להאיץ מאוד את הופעת הבעיות.

אם אתם רוצים להימנע מהבלאי הזה, ניתנות בדרך כלל שלוש עצות: אל תשאירו אותו דרוך ברמזורים, הדקו אותו לגמרי כאשר אתם מחליפים ואל תשעין עליו את הרגל בנסיעה. עם זאת, שם טכניקות נהיגה שמאריכות מאוד את חיי המצמד. בבא וידאו של 7 דקות אתה יכול ללמוד אותם:

קלאץ' שחוק מחליק

כאשר קלאץ' מתחיל להיכשל עקב בלאי להפסיק לתפוס מספיק ולהחליק על גלגל התנופה של המנוע. כדי לוודא שאכן זו הבעיה, מספיק להסתובב בתנועה א' צעדה ארוכה (סל"ד נמוך) ו להאיץ חזק. אם אנחנו רואים שסיבובי המנוע עולות אבל המהירות לא עולה בהתאם, זה שהמצמד מחליק.

דרך נוספת לבדוק את החלקת המצמד היא לזרוק את בלם יד עם המכונית עוצרת, לשים א צעדה ארוכה (שלישי או רביעי, למשל) ו שחרר בהדרגה את המצמד. אם המכונית לא נתקעת או לוקח הרבה זמן לעשות זאת, סימן שהקלאץ' שחוק ומחליק. אל תנצל לרעה את הבדיקה הזו.

Artaculo relacionado:

כיצד להתאים את בלם החניה

מצמד מוגז

קל לשלול אפשרות זו אם המכונית שלך ישנה ויש לו בלאי קבוע בקלאץ'. תסתכל על הקטע "כמה זמן מחזיק קלאץ'" למטה. אתה יכול גם להחליק אם המשטח חרוך על ידי התחממות יתר גדולה, הידועה כ"שורפת את המצמד", אבל במקרה זה תצטרך גם להחליף אותו.

קלאץ' שטוף שמן

נוח לדעת שיש חריגים שיכולים לגרום לאותו סימפטום ולהטעות אותנו באבחון. אם יש שמן או שומן על הדיסק עקב דליפה של אטם, ההיצמדות תפחת והמצמד יכול להחליק מבלי להישחק.

אתה צריך להדק את המצמד

במכוניות ישנות מאוד גם הקלאץ' יכול להחליק עקב חוסר חיכוך. הסיבה לכך היא שחלקם דרשו א התאמת תנועת המצמד דרך הדוושה ותצטרך לוודא שאין חוסר מגע בין הדיסק לגלגל התנופה של המנוע.

אז אם אתה הבעלים בר המזל (או חסר המזל) של מכונית קלאסית, דע שניתן לפתור את הבעיה שלך עם קצת התאמה. למכוניות מודרניות יש מצמדים מתכווננים.

ריח של קלאץ' בוער

הריח הזה מופיע כאשר המצמד מחליק יותר מדי על פני השטח של גַלגַל תְנוּפָה. אז זה יופיע למשל כאשר ננסה להתחיל את הצעדה עם המצמד השחוק והוא מחליק יותר מדי כדי להזיז את המכונית. קחו בחשבון שכמובן הוא גם יחליק בצורה מוגזמת אם לא נעשה בו שימוש נכון גם אם לא נלבש.

גם ריח השריפה, הדומה לזה של בלמים כשהם מתחממים יתר על המידה ישמש להבדיל בין מצמד פטינה עקב בלאי ואחר שעושה את זה כי הוא מלוכלך מדליפת שמן או שומן שהזכרנו קודם. במקרה האחרון, הריח החזק האופייני המתעורר בעת שפשוף ללא כל חומר סיכה לא אמור להופיע.

דוושת מצמד קשיחה

אם כשאתה לוחץ על דוושת המצמד אתה שם לב שכן קשה מהרגיל, הוא אינדיקטור ברור לשחיקה מוגזמת של הדיסק. אמנם יהיה צורך לוודא שהבעיה אינה בכבל הפעלת המצמד או מערכת ההפעלה ההידראולית, בהתאם לרכב. אם דוושת המצמד יש מעט נסיעות זה גם אינדיקטור לבלאי דיסק אפשרי.

מה קורה אם המצמד של המכונית נשבר?

להיות פריט ללבוש, כאשר המצמד מגיע לסוף חייו השימושיים הוא מפסיק לעבוד. עם זאת, באשר ליכולת להתחכך בחלקים אחרים, אם תמשיך לנסות להשתמש בהם כשהם שחוקים, אתה יכול להזיק להם, ולהגדיל את מחיר חשבון התיקון. כפי שציינו קודם, פחית קלאץ' בלויה לפגוע בגלגל התנופה עד שאתה שובר אותו.

אלמנט שיכול להישבר הוא ה כבל מצמד או מערכת הידראולית. חלקים אלו מחברים את דוושת המצמד למערכת ומאפשרים שימוש בה. כשהם נשברים, הדוושה שוקעת לגמרי להשבית את המכונית. למרבה המזל, החלפתם זולה בהרבה ממצמד או גלגל תנופה.

כמה זמן מחזיק קלאץ'?

לא קל לקבוע קילומטראז' ספציפי כדי לקבוע מתי בדרך כלל מתבלה המצמד של מכונית. גורמים רבים משפיעים כגון היצרן, השימוש שנעשה ברכב או דרך הנהיגה.

ובכל זאת, מה שאנחנו יכולים לומר הוא שאם משתמשים בו נכון ו יש הרבה תנועה בעיר, עצירה והתנעה בין רמזורים, המצמד לא אמור להחזיק פחות מ-100.000 ק"מ. דמות רגילה ללבוש שלך עשויה להיות בסביבות 150.000 ק"מ. מצד שני, אם אתה משתמש בו טוב, אתה בדרך כלל נוהג כמעט אך ורק בכביש המהיר, הקלאץ' יכול להחזיק מעמד כל חיי המכונית.

נתונים אלה ירדו במידה ניכרת אם יש לך רשעות בנהיגה כמו לשים את הרגל על ​​דוושת המצמד, לא לדחוף את המצמד עד הסוף בזמן החלפת הילוך, או להחזיק אותו ברמזורים. כך להימנע מהרגלים רעים אלה אם אינך רוצה לשלם יותר מהחשבון בתחזוקת המכונית שלך.

כמה עולה להחליף קלאץ' שחוק?

Al להחליף קלאץ' שחוק, זה חשוב להחליף את כל הסט נוצר בעיקר על ידי הדיסק, לוחית הלחץ (רכזת) וצווארון הדחף. בנוסף, הנפוץ ביותר הוא שכאשר אנחנו לוקחים אותו לסדנה אנחנו ממליץ להחליף אותו יחד עם גלגל התנופה הכפול, מה שמגדיל את החשבון. המלצה זו לרוב אינה חינמית, שכן גם הגה זה מתבלה לאורך הקילומטרים ואם הוא נשאר לאחר מכן תצטרכו לשלם עבודה כפולה.

בכל מקרה, אתה יכול לבדוק את מצב גלגל התנופה הדו-מסתי שלך בעצמך על ידי ביצוע העצות במאמר תקלה בגלגל התנופה הכפול, מה התסמינים?. אז אתה יכול לקבל החלטה כדי לראות מה מפצה אותך.

Artaculo relacionado:

איך ללמוד לנהוג במכונית עבור בובות

החלפת מצמד יכולה לעלות קרוב ל-500 יורו. חשוב לבדוק שאין נזילות שמן מתיבת ההילוכים ולבדוק את מצב גלגל התנופה. אם תחליף גם את גלגל התנופה הדו-מסתי, החשבון יכול להגיע בסביבות 1.000 יורו.

חיסכון יכול להיות יקר עם קלאץ' בלוי

גם אם חלק ממרכיבי המצמד תקינים, העייפות המצטברת שלהם עלולה להוביל לכישלון בעתיד. זכור זאת בעת החלפת קלאץ' היקר ביותר הוא בדרך כלל עבודה. אי שינוי של מיסב הדחף יחד עם שאר המצמד כדי לחסוך 30$ יכול לעלות 400$ בעבודה אם החלק הזה נכשל.

תמונות 3, 5 ו-9 - קווין רייז, קייט ראסל, מתיו פ