לפני מספר ימים, תוך ניצול ההכרזה על תוצאותיה הכספיות לשנת 2022, פרארי אישרה כי תציג ארבעה דגמים חדשים במהלך שנת 2023. אלה, הוא אומר, יעזרו לגבש שיא מכירות שהמותג האיטלקי השיג במהלך שנת הכספים החולפת: 13.221 יחידות. ה-Purosangue, רכב השטח הראשון שלו ואשר ייצא לשוק בעוד מספר חודשים, כבר לא נכלל ברביעיית החידושים הזו.
בין 2023 ל-2026, פרארי מתכוונת להשיק כחמישה עשר כלי רכב, כולל החשמלי הראשון בתולדותיה ו"היפר קאר" חדשה עם יותר מ-1.000 כ"ס של כוח, וכנראה, מערכת הנעה היברידית. הרבה קודם לכן, למעשה העונה, המותג האיטלקי יציג לראשונה ארבעה מהם. הכל לגביהם לא ידוע., מהשם ועד למראהו, מעבר למאפיינים הטכניים שלו.
עם זאת, בהתבסס על התוספות האחרונות למגוון המוצרים של המשרד, אפשר לשער משהו לגבי מה יכולות להיות המצגות האלה. למשל, הנוכחי פורטופינו מ יכול לפנות את מקומו, לאחר שלוש שנים בפורטפוליו של היצרן, לא גרסה להמרה של רומא. זה גם לא מופרך לחשוב על תחליף טבעי ל 812 מהיר במיוחד (דומה ל מכונית ספורט שהתקבלה לאחרונה על ידי קרלוס סיינץ ג'וניור.).
ניתן היה להרכיב את שאר הסקופים מכוניות בייצור מוגבל מאוד בלעדי (סדרה מיוחדת או איקונה), מכוניות המיועדות לתחרות, אך מכוונות ללקוחות פרטיים, או פשוט אבות טיפוס שמקדמים את עתיד העיצוב, הפילוסופיה והטכנולוגיה של החברה. אין לשלול SF90 קיצוני יותר או F8 Pista.
כיום, ההצעה של פרארי מורכב בסך הכל מתשעה דגמים: הרומא, Portofino M, 296 GTB, 296 GTS, 812 GTS, SF90 Stradale, SF90 Spider, F8 Tributo ו-F8 Spider. בקרוב יהיו תריסר תודות ל-Purosangue, הגדול מכולם.
מקור - פרארי
