המגן הוא מרכיב חיוני של שידור של המכונית שלנו. זה אחד החלקים האחרונים שהם לובשים תנועת המנוע לגלגלים. לכן, אם גל ההינע או המפוח במצב גרוע, זה יכול להשפיע ישירות על הדינמיקה של הרכב ואף להשאיר אותנו תקועים.
המפוח הם מכסי הגומי המכסים בדרך כלל את קצוות המיסב. החלק הפנימי של מפוח מתמלא בשומן, כדי להקל על תנועת היצירה פנימה. לדוגמה, בקצה שהולך לגלגל מחובר ה מפרק קורות חיים. חתיכה ש דורש הרבה סיכה להעביר את סיבוב הציר לגלגל, גם במצבים השונים שהוא מאמץ עם הכיוון והמתלה.
מפוח מיסב פגום
שעות נוספות, זה נפוץ שמפוח גל הינע נסדק. התנועות המתמשכות שהוא צריך לסבול, השינויים בטמפרטורה וההשפלה הפשוטה של הגומי בסופו של דבר מדרדרות אותם. עם זאת, הוא יכול גם להישבר בטרם עת, למשל על ידי פגיעת אבן.
ברגע שהמפוח נשבר, מה שקורה זה שהשומן שבתוכו יוצא החוצה. לכן, הדבר הכי נורמלי הוא זה בוא נראה כתם על שפת המכונית שלנו, בקשת הגלגלים או באזורים ליד גל ההינע. אם לא מתגלה בזמן, הנזק יכול להיות גדול בהרבה מזה של חתיכת גומי פשוטה.
בכל מקרה, גם אם הם לא נסדקו או נשברו, מומלץ בדוק אם הם עדיין הדוקים במקומם. מלחציים יש לתקן את זה חזק. קחו רגע לבדוק גם את הקטן וגם את הגדול. כך תבטיחו שהכל ימשיך במקומו, לפחות לזמן מה.
כמה עולה להחליף מפוח
ללא השומן הדרוש, מפרק קורות חיים או קרדן לאבד את הסיכה שלהם. אם זה ירוץ ככה יותר מדי זמן זה יישחק עד כדי כך יהיה צורך להחליף אותו או אפילו לשנות את כל המיסב. בדרך כלל, כשזה קורה תשמעו רעש שקשוק או 'קלאק קלאק קלאק'.
בכל מקרה, אם התקלה לא הגיעה לקיצוניות אלו, המחיר אינו גבוה במיוחד. אם אין לך ידע מכני וכלים נכונים תצטרך קח את המכונית לבית המלאכה כדי להחליף את המפוח. החלק עצמו מאוד זול. בין 5 ל-10 אם נרכש לבד או בין 20 ל-30 יורו אם נרכש עם חומר סיכה ורכיבים אחרים. מה שבאמת יעלה את החשבון הוא הביצוע של איש מקצוע.
אם לא נחליף את המפוח, עם הזמן סביר להניח שנצטרך להחליף את המיסב המלא או לפחות אחד החלקים החשובים ביותר שלו. במקרה זה המחיר הרבה יותר גבוה. מסיבה זו חשוב לשמור על התחזוקה של המכונית שלנו מעודכנת שכן, בטווח הארוך, נחסוך כסף. התיקונים התקופתיים האופייניים הם לא רק עבור להחליף את השמן y הפילטרים. הם גם משמשים כדי לבדוק שאין בעיות אחרות, כולל כאלה שעלולות להחמיר עם הזמן.
חלקי מפוח
ככזה, מפוח הוא רק חתיכת גומי מחודדת עם א קיפול אקורדיון. עם זאת, למיקומו הנכון הוא כולל גם כמה מהדקים לקיבועו בחלקו הרחב ובחלקו הצר. בלעדיהם, השומן היה בהכרח דולף החוצה, ומשאיר את החלקים בפנים ללא חומר סיכה.
ניתן לרכוש את המפוח בנפרד, אם כי אם יש להחליף חלקים כגון מפרק ה-CV, בדרך כלל הכל כלול: כַּת צְבָאִית, מַפּוּחַ, מלחציים, חוֹמֶר סִיכָּה (שזה בדרך כלל valvulin) ו ברגים. חומר הסיכה חייב להיות גריז עמיד לאורך זמן צמיג במיוחד. אחרת השומן לא היה נשאר בין החלקים שהוא צריך לשמן, למרות שאם תקנה ערכה לא תצטרך לדאוג בקשר לזה.