לשנת 2013 טויוטה חידשה את שלה מיניוואן קומפקטי, המחויבות שלך לפלח המיניוואנים התחרותי ביותר בשוק. למרות שזה הוא טויוטה ורסו 2013 זה רסטיילינג של אותו דור, עכשיו אמצו את קווי העיצוב החדשים של המותג כדי להישאר רעננים.
שמנו את עצמנו בפקדים של ה-Verso כדי לראות אם היא עדיין אופציה טובה בקטגוריה, ואם זו שטיפת פנים הוא יותר מסתם איפור או מציע א ערך דיפרנציאלי לגבי התחרות, אפילו לא נובעת מהדור החדש של Auris.
מיניוואנים, עיצוב משעמם? לא
דווקא אם במשהו הוא זכה ב טויוטה ורסו 2013 זה בתמונה. דיברנו בעבר על איפור פשוט, אבל הפכנו מאחד המיניוואנים התפלים ביותר בשוק לאחד, אולי, אחד המושכים ביותר מבחינה ויזואלית.
היא צברה אגרסיביות, וזה מתבטא בחזית החדשה שלה. עכשיו אנחנו מוצאים פנסים קורעים וחדים יותר שנותנים ל-Verso את האישיות שלא הייתה לו. הגריל העליון נמתח אל הפנסים תוך כדי היצרות, אבל זה בהחלט גריל תחתון, רחב וגבוה יותר, מה שמשנה לחלוטין את המראה שלו.
למגע האגרסיבי הזה עלינו להוסיף טעם ספורטיבי קל מאחור. יחד עם הקבוצות האופטיות השקופות וטכנולוגיית LED, יש פגוש שמשלב כעת דיסקרטי אך מבורך מפזר בצבע שחור. שינויים פשוטים שעושים את ההבדל בין משעמם למושך.
שאר הפרטים עוברים דרך חלק מראות חדשות, קטנים ומסוגננים יותר, המרכיבים את האינדיקטורים. לבסוף, כדאי להדגיש את עיצוב החישוקים, במקרה שלנו של 17 Pulgadas בגימור אנתרציט, ממש אטרקטיבי בניגוד לצבע הכחול המושך והמדהים גם כן של המרכב.
פנים נחמד, עם ניואנסים
מיניוואן הוא רכב שהפנים שלו חשוב במונחים אבסולוטיים יותר מהחלק החיצוני. לאחר שינוי התמונה הנראית בחלק החיצוני של טויוטה ורסו 2013, יכולנו לצפות לעוד שינוי גדול בתא הנוסעים, אבל הוא לא. הפסוק לשמור על אותו עיצוב והם לא יותר מפרטים שמנים שאנו יכולים לתייג כחידוש.
הפנים נגוע באור וצל, ואנחנו לא אומרים את זה בגלל האור, אלא בגלל שהוא משתמש בפתרונות חכמים שמשום מה לא עברו ליטוש. אני מדבר על כרטיס ניקוד, מה שלא ממש משכנע אותי. הוא ממוקם בחלק העליון של לוח המחוונים, במרכז ו נהג פונה.
עם זאת, עבור אל מחטים קלאסיות במקום תצוגה דיגיטלית, אז אנחנו מאבדים את יתרון המבט המהיר הזה. משהו דומה קורה עם המסך של המחשב המובנה, זהו קטן מדי והתצוגה המונוכרום הזו מרוששת במידת מה את התמונה. זהירות, אני לא מבקר את העיצוב של המסגרת, למעשה היא די אטרקטיבית, אבל לא ניצלתי את היתרון הזה עם תצוגה דיגיטלית קריא יותר.
מבחינת חומרים ובנייה, זה טועה בצד של פלסטיק קשיח, אבל איכות הבנייה נראתה לי לא רעה. בקיצור, אפשר לשפר אותו, כפי שקרה בדור החדש של אוריס, אבל מקובל לסוג הרכב שאנחנו מדברים עליו.
עד שבעה מושבים
ליחידה שלנו היו בסך הכל שבעה מושבים בתצורת 2-3-2. המושבים הקדמיים נוחים, מרווחים ובמקרה של הנהג הכל בהישג יד, במיוחד ידית ההילוכים, פנימה מיקום מוגבה. החיסרון הוא משענת היד, קטנה מדי וללא ויסות.
המושבים האחוריים הם individuales ומתכוונן, שלושתם. המרכזית מעט צרה יותר אך שמישה לחלוטין. בנוסף, לטויוטה ורסו רצפה שטוחה, כך שהטיולים במושבים הללו יהיו נעימים. שני המושבים בשורה השלישית מתקפלים בקלות רבה מהפנים או מתא המטען, אם כי אין לצפות להרבה מרווח לרגליים. הם דווקא מקומות לילדים.
לגבי תאי אחסון, טויוטה ורסו מתנהג לא רע. מצאנו אותם בדלתות, מתחת למושב הנוסע, מתחת לרגלי הנוסעים מאחור ואחרים מופצים בקונסולה המרכזית. יש לזה גם שני תאי כפפות, אחד מהם שניתן לשנע בו בקבוקים של עד 1,5 ליטר.
תא מטען עד 1.696 ליטר
תא המטען של טויוטה ורסו 7 מושבים הוא קטן במקצת מה-5, בגלל המושבים האחוריים המתקפלים. בסך הכל הם כאלה ליטר 440, וזה לא רע בכלל, בנוסף בעל צורות די שמישות ופה טעינה רחב. אם אנחנו רוצים להגדיל את הקיבולת, זה מספיק כדי לקפל את המושבים ולהפוך את תא המטען לאחד מהם ליטר 1.696שטוח לחלוטין.
מצד שני, כשנפרוש את מושבי השורה השלישית, תא המטען יהיה בעל קיבולת של בדיוק ליטר 150. נפח שלא יאפשר לנו להעביר הרבה, אבל אנחנו גם לא יכולים לבקש יותר במכונית בסדר גודל כזה. פרט איכותי הוא החור לאחסון הוילון המתקפל ברגע שאנחנו מפרקים אותו, כדי שהוא לא ישתחרר פנימה
מחר נחדש את מבחן ה- טויוטה ורסו 2013 לנתח את התנהגותו בכביש וכן את פעולת המנוע, יחידה של בנזין ו-130 סוסים, עם צריכה מסוימת שציפינו שהפתיעה אותנו. אנחנו מחכים לך.
עוד מידע - Toyota Verso 2013 כבר זמין בספרד
אני אוהב את העיצוב החיצוני שלו... לא את עיצוב לוח המחוונים יותר. ייתכן שהם בחרו בידיים מכיוון שלציורים דיגיטליים במיקום המרכזי יש בעיות עם תאורה והשתקפויות בתנאי אור שונים.
אני חושב שלמסך משולב היטב לא אמורות להיות בעיות. אני מדבר על צגי מונוכרום, צגי LCD אכן נותנים יותר בעיות השתקפות. חבל, דווקא היתרון הגדול ביותר של הפריימים הממורכזים הוא התצוגה הדיגיטלית עם המידע בגדול, במבט חטוף.