ביואיק היא אחת החברות המוכרות ביותר בסין. והדבר המוזר מכולם הוא שאין לו דרכון סיני אלא הוא מארצות הברית. ליתר דיוק, למקרה שאתה לא יודע, הוא חלק מג'נרל מוטורס פעם יצרן רכב נדיב. עכשיו הם כבר לא מספר אחד, אבל הם כן רוצים לעשות דמוקרטיזציה לחשמול טכנולוגיה שהם מפתחים. זה נקרא Ultium והוא מקיף את הפלטפורמה ואת ערכת הסוללות החשמליות.
הצעדים האחרונים שביואיק נקטה בסין קשורים לחשמול הטווח שלה. כל הדגמים העתידיים שלהם יהיו חשמליים ולמען זה הם עבדו קשה כדי שהמותג Velite יוכל להפוך לישות. כעת מכריז צוות ההנהלה של המשרד על צעד חדש באסטרטגיה שלו. זוהי המצגת של א פלטפורמה בסגנון חדש ודגם ראשון שפותח עליה. והטיזר הזה רוצה לתת רמז לכל זה...
ביואיק מביאה לסין רכב שטח חשמלי קומפקטי הבנוי על פלטפורמת Ultium של GM...
כמו שאמרנו קודם, הפלטפורמה החשמלית של ביואיק היא לא אחרת מהאולטיום של ג'נרל מוטורס. וזה ימשיך להיות כך, שכן הכרזה זו היא לא יותר מאשר אישור השימוש בפלטפורמה זו. עכשיו זה יעשה את הקפיצה מארה"ב לסין ו ביואיק "תציג בבכורה" אותו עם רכב שטח בגודל שעדיין לא נקבע. כפי שהצהיר מנהל המכירות והשיווק של ביואיק ב-SAIC-GM, סזאר טולדו...
"עם ה פלטפורמת Ultium גמישה במיוחד בבסיסם, הדגמים החדשים ישחקו תפקיד אסטרטגי עבור ביואיק בשוק הרכב החשמלי התחרותי ביותר של סין".
"הם יתחילו א פרק חדש בשינוי המואץ של המותג לקראת חשמול וניידות חכמה, מחזקת את המחויבות שלנו לשלב את הטכנולוגיות העדכניות ביותר כדי לענות על הצרכים המשתנים של הלקוחות שלנו»
לגבי הדגם שהם מכינים ושהטיזר הזה מתקדם, עדיין אין הרבה נתונים. ידוע שיהיה לו א בקתה המתאימה לאירוח של חמישה נוסעים אז זו השערה, זה יהיה קומפקטי. בנוסף, הם אומרים שהוא ישוחרר בסוף שנה זו כדי להתחיל את מכירתו בתחילת 2023. למעשה, הם מאשרים את משלוחים ללקוחות יתקיים ב המחצית הראשונה של 2023. הם מסיימים ואומרים שהם ימסרו מידע נוסף בהמשך...
נצטרך לחכות קצת כדי לגלות מה התוכניות של ביואיק. עם זאת, זה מכה לנו באף יכול להיות שזו גרסת הייצור של האלקטרה שהוצגה לפני כמה חודשים. או גם נגזרת של זה ושל זה נכללת במגוון הרחב של שמות מסחריים שהם ביקשו להגן לאחרונה... מדי פעם...
מקור - ביואיק