דאצ'יה מארגנת מחדש את ייצור הדגמים שלה. אתה יודע למה?

דאצ'יה-דאסטר-דיטייל-מורו

לגדול, לצמוח ולגדול זו המשימה שקבוצת רנו הפקידה בידי דאצ'יה. הבית הרומני הפך ל"אווז המטיל את ביצי הזהב" והם צריכים לפנק אותו כדי למנוע "לא אוהבים". למעשה, האחראים לקבוצה הצרפתית כן הגברת הסינרגיה עם חברת הבת שלך על מנת לשפר את הרווחיות שלך. וכל האינדיקטורים מצביעים על כך שהחזון האסטרטגי הזה הוא הצלחה גדולה. אבל לעתיד זה יהיה חזק יותר.

כמו שאתה יודע, דאצ'יה עובדת קשה כדי לשפר את התדמית המסחרית שלה. זה כבר לא רוצה להיות זה שרק לקוחות שרוצים (או צריכים) רכב חדש ואינם יכולים (או רוצים) להוציא את מה שהם שווים. עכשיו יש מחיר מותאם, הם רוצים להיות יותר כלליים מאשר בעלות נמוכה ובשביל זה ה-Bigster של 2025 יעזור להם. עם זאת, כדי להפוך למה שהם חולמים עליו, הם צריכים להזיז יצירות אחרות והריקוד כבר התחיל...

דאצ'יה תעביר את הג'וגר לטנגר כדי לייצר את הדאסטר החדש במיובני יחד עם ה-Bigster ב-2025...

Dacia-Jogger-2023-Rear

בנוסף לשיפור הסינרגיות שלה עם האם שלה, דאצ'יה חייבת להתאים את עלויות הייצור שלה. כיום המנטרה של "לייצר הרבה כדי להוזיל עלויות" לא עובדת כמו לפני כמה עשורים ומסיבה זו החברה מיהרה לייעל את המפעלים שלה. בשביל זה חלק מהדגמים ישונו כדי להפחית עלויות ועוד כי התוכניות שלהם עוברות, כפי שציינו, לשיפור תדמיתם. וכאן נכנסים הדגמים החדשים שלהם...

לפני כמה ימים זה הפך להיות רשמי דאצ'יה תעביר את הייצור של הג'וגר מאירופה לאפריקה. המכונית המשפחתית תעבור מהרכבה במרכז שיש לה במיובני לייצור במפעל טנג'יר משנת 2024. בנוסף, העברה זו לא תהיה בלעדית, שכן קבוצת רנו הודיעה על שיפור קו 2 בהשקעה ו יותר הכשרה טכנולוגית היברידית לעובדים. אבל זה לא השינוי היחיד.

דאצ'יה 10 מיליון יחידות
Artaculo relacionado:
הצלחתה של דאצ'יה אינה מוטלת בספק. הוסף 10 מיליון יחידות!

מהמפעל הזה גם ייצא, לכל העולם, ה יחידות המקבילות ל גיוס דואו. ועכשיו, כשאנחנו מכירים את מקום הייצור החדש של הג'וגר, אתם עדיין תוהים, מה יקרה למפעל שיש למותג ברומניה? ובכן, פשוט מאוד: את מקומו יתפוס הדאסטר החדש זה בדרך ולמען Bigster שאמור לצאת לשוק בשנת 2025. שניהם יהיו שלמים וטכנולוגיים יותר מאי פעם.

הסיבה לכך היא שניהם ישתמשו בפלטפורמת CMF-B ולכן, כדי להפחית את עלויות הייצור, הם ילכו יד ביד במפעל. לבסוף, דאצ'יה עובדת על שני דגמים חדשים, בנוסף למחליף Sandero, שאמור לנחות לשוק בין השנים 2027 ל-2028. אחד יכול להיות סלון שיחליף את הלוגאן ואחרים נחשבים קרוסאובר. עם הכל, נראה שלוח הזמנים של דאצ'יה תפוס היטב אבל האם זה יצליח?

מקור - ל'ארגוס


דרג את המכונית שלך בחינם תוך דקה אחת ➜

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.