רכבי שטח גורמים אפילו למותג הספורטיבי ביותר להיכנע לאטרקציות שלהם. הם האטרקציה העיקרית של השווקים, וכל המותגים מבקשים לכבוש את נתח השוק שלהם. ה אלפא רומיאו סטלביו זהו רכב השטח הראשון של בית טורינו. מוצר שנולד כדי להראות שאתה יכול להיות דינמי גם כשאתה מתרחק מהקרקע.
בדקנו את המכונית הזו:
בדוק את אלפא רומיאו ג'וליה וסטלביו קוואדריפוגליו 2023 (עם וידאו)מבחן אלפא רומיאו סטלביו 2.2 דיזל 210 CV Super AT8 AWD Q4ה-Stelvio הושק בשנת 2016. הגעתו הגיעה חודשים ספורים בלבד לאחר זו של ה- אלפא רומיאו ג'וליה, הסדאן איתה היא חולקת את הרוב המכריע של הרכיבים. יחד, רכב שטח וסלון, הם נתנו את אות ההתחלה לשלב חדש בבית, שינוי שיושלם עם הגעת הדגמים העתידיים.
מאז הצגתו, אלפא רומיאו סטלביו לא השתנה הרבה. בשנת 2020 הוא עובר עדכון ראשון, לאחר מכן חוזר על עצמו בתחילת 2023. שניהם מתמקדים בעיקר בהטמעת ציוד חדיש יותר המלווה בשינוי אסתטי מינימלי ובחידוש קל של צי המכונות על מנת להתאים את עצמם לרגולציות חדשות ולמגמות חדשות בשוק. אין פורמטים מחושמלים.
מאפיינים טכניים של אלפא רומיאו סטלביו
הריחוף של אלפא רומיאו כמותג, זה מרמז על פיתוח של טכנולוגיות חדישות וחדשניות. הסטלביו נשען על אותו מבנה כמו הג'וליה, פלטפורמת ג'ורג'יו. הם הראשונים בבית שנהנים מהמרכב המודולרי הזה המסוגל להתאים לגוף ולנסיבות שונות. זה אותו אחד שישמש במהדורות עתידיות.
אבל במקרה של אלפא רומיאו סטלביו הוא מותאם לפלח ה-D-SUV. זה משאיר אותנו עם מדדים חיצוניים קונקרטיים של אורך 4,69 מטר, רוחב 1,9 מטר וגובה 1,67 מטר. למידות חיצוניות אלו יש להוסיף בסיס גלגלים של 2,82 מטר עם משקל מינימלי במצב ריצה של 1.735 קילוגרם. אחד הקלים בקטגוריה.
קרב כזה מאפשר להציע תא נוסעים לכל היותר לחמישה נוסעים, כאשר שלושת האחוריים נהנים ממושבים נכונים אך נאה במידה מסוימת עם מנהרת הילוכים מסומנת. אלפא רומיאו סטלביו מציע תא מטען בקיבולת מינימלית של 525 ליטר, ניתן להרחבה ל-1.600 ליטר כאשר שורת המושבים השנייה מתקפלת לחלוטין.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של אלפא רומיאו סטלביו
אנחנו ממשיכים עם הקישורים בין סטלביו לג'וליה, המכונאים. האיטלקים מציעים תיק מכוניות המתמקד בעיקר בגרסאות דיזל ובנזין. עדכון 2022 לא הציג גרסאות מודרניות ובנות קיימא יותר, משהו שמניח חיסרון מול יריביו המיידיים ביותר שיכולים להציע לו.
שלוש יחידות בנזין ושתי דיזל מהוות את כל הטווח. ההצעה מתחילה עם 2.2 דיזל של 190 סוסים. אותו בלוק יכול להעלות את ההטבות עד ל-210 סוסים. הבנזין, לעומת זאת, מציע הספק של 200 כוחות סוס., יכולת להציע מקסימום 280 עבור אותו מנוע שני ליטר טורבו. כל היחידות, מלבד הגישה, מציעות הנעה לכל הגלגלים, והניהול נגזר תמיד מתיבה אוטומטית עם שמונה הילוכים.
כמקובל באלפא רומיאו, הביצועים לא מוזנחים. ה אלפא רומיאו סטלביו קוואדריפוגליו הוא ממוקם כאחד מרכבי השטח הספורטיביים ביותר שיש. הוא מציע בלוק שישה צילינדרים Vee מוגדש טורבו עם 2.891 סנטימטר מעוקב. לְפַתֵחַ 520 כוחות סוס ומומנט של 600 ננומטר. לא רק יותר כוח, אלא גם הגדרות דינמיות מסוימות וקיצוניות יותר.
ציוד של אלפא רומיאו סטלביו
לקוח מגזר הפרימיום הוא לקוח המחפש דרגת עידון גבוהה יותר. אלפא רומיאו רוצה למקם את עצמה בשוק הזה, ולכן מציעה תוכן לפיו. פנים הסטלביו מראה תחושה של איכות נכונה, אם כי לא גבוה כמו זה של יריביו הגרמנים. לגבי תהליך ההרכבה וההתאמה, אין שום בעיה או אי נוחות.
מגוון הציוד סובב סביב רמות שונות. מההקדש הקטן ביותר לגדול ביותר אנו מוצאים: סופר, ספרינט, TI, Veloce ו-Competitione בנוסף לרמה המיוחדת של ה-Quadrifoglio. בכל רמה, לא רק עומס המערכת משתנה, אלא גם הטווח המכאני הזמין, אם כי מעט, המראה החיצוני. היכולת לעבור ממראה מפוכח יותר לספורטיבי יותר בהתאם לטעם של כל לקוח.
בכל הנוגע לציוד הטכנולוגיה הנוכחית אינה מסוגלת להשתוות לזו של יריביה הקשים והמיידיים ביותר, אם כי בשנת 2023 הוא ישמש לשיפור ההקדש. אלמנטים כמו אבזור דיגיטלי, מערכת המולטימדיה עם מסך מגע בגודל 8,8 אינץ', אנדרואיד אוטו, Apple CarPlay, מצלמת חניה, בקרת שיוט, דפדפן, גג נפתח, גישה והתנעה ללא מפתח ועוד ועוד, כולל אספקה נכונה של עוזרי נהיגה.
בדוק את אלפא רומיאו סטלביו בוידאו
אלפא רומיאו סטלביו לפי Euro NCAP
לרגל ההשקה המקורית של הסטלביו, Euro NCAP העמיד את בטיחות רכב השטח האיטלקי למבחן. לאחר ניתוח קפדני, המבחנים נתנו דירוג של חמישה כוכבים לאלפא רומיאו סטלביו. התוצאות לפי קטגוריות היו כדלקמן: 97% בהגנה למבוגרים, 84% בילדים, 71% להולכי רגל במקרה של התנגשות ו-60% במערכות בטיחות אקטיביות. הערכות אלו עדיין תקפות במהדורות 2020 ו-2023 מאחר שלא חל שינוי ניכר במבנה המכונית.
האלפא רומיאו סטלביו של Km 0 ויד שנייה
מבחינה היסטורית, אלפא רומיאו גוררת בעיה תדמיתית. בעבר, רבים מהמוצרים שלהם הודחו כלא אמינים וחלשים מבחינה מכנית. הסטלביו הוא רכב שטח מבוקש מאוד, אך תג המחיר הגבוה שלו גורם לקונים רבים לפנות לערוצי מכירה משניים. בהם נוכל לאמת זאת ערך הפחת גבוה מעט מהממוצע למגזר ועומד על כ-29,5%, בעוד היריבים שלהם נמצאים בנקודה אחת או שתיים מתחת.
אם נסתכל על שוק המשומשות והיד שנייה, נראה שהיחידות הזולות ביותר מתוארכות לתחילת שלב השיווק, ב-2017. המחירים מתחילים בסביבות 26.000 יורו ליחידות עם יותר מ-90.000 קילומטרים. ערוץ Km 0 מוגבל יותר, ההצעות נמוכות יותר והמחירים גבוהים יותר, ומציע את היחידות הזולות ביותר עם מחיר התחלתי של כ-43.000 יורו. הנחות קלות ממחירי סוחרים.
יריבים של אלפא רומיאו סטלביו
כשמדובר לדבר על היריבים של אלפא רומיאו סטלביו, עלינו להסתכל על פלח ה-D-SUV הפרימיום. שוק לא בלעדי כמו שאפשר לחשוב, אבל עם נקודות מבט שונות. האויב הישיר ביותר של האיטלקי הוא פורשה מקאן, לפחות לתחושה ספורטיבית מאשר למחיר. אליו נוכל להוסיף יחידות כגון אאודי Q5, ב.מ. וו X3, מרצדס GLC, יגואר F-Pace או וולוו XC60 בטווח מחירים וביצועים דומים. ולבסוף נוכל להוסיף רכבי שטח D-SUV פרימיום אחרים בגזרה שונה כמו ה טווח רובר Velar ו - לקסוס nx, בין יתר.
שִׂיא
- התנהגות דינמית
- יכולת מגורים
- אסתטיקה אלגנטית מאוד וגם ספורטיבית
לשפר
- אין מתלי אוויר
- ציוד מיושן
- כישורי שטח
מחיר אלפא רומיאו סטלביו
תנאי הסטלביו גורמים למחיר המכירה שלו להיות מסווג בתוך מגזר הפרימיום. בספרד המחיר ההתחלתי של אלפא רומיאו סטלביו הוא 49.518 יורו, ללא הצעות או הנחות. ערך זה מתאים ליחידה בגימור סופר ומנוע דיזל 160 כוחות סוס עם הנעה אחורית. היקר במשפחה הוא ה-Stelvio Quadrifoglio בעל 520 כוחות סוס. התעריף המינימלי שלה מתחיל ב-115.900 יורו, ללא הצעות או מבצעים.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.