מרצדס S קלאס

מ 112.698 הורה
  • עבודת גוף ברלינה
  • דלתות 4
  • פלאצות 4 - 5
  • כוח 286 - 802 כ"ס
  • צריכה 6,4 - 8 ליטר/100 ק"מ
  • חדק 330 - 550 ליטר
  • הערכה 4,8

El מרצדס S קלאס זה מוסד בפני עצמו. זה אחד מאותם דגמים מעטים, מעטים מאוד, שמתעלים מהקווים של המותג שלו. ה-S קלאס נחשבת לדגם נפרד. המיטב שבטוב נועד לו, האקסקלוסיבי והמתקדם ביותר שהמותג הגרמני מסוגל לתת. אם יש טכנולוגיה חדשנית כלשהי, היא מוצגת תחילה על ידי הסלון המייצג, ולאחר מכן על ידי שאר המגוון.

ה-S קלאס הוא א מרצדס, אבל לא כל מרצדס הן S קלאס. צריך לחזור לשנת 1954 כדי להאריך את תאריך הלידה של הסדאן הייצוגית הגדולה. שמו נגזר מה-Sonderklasse הגרמנית, שפירושה מחלקה מיוחדת.. למרות שהיחידות הראשונות לא היו מוכרות בשם זה, מרצדס השתמשה בשם אחר, רק בדור השלישי החלו לקרוא לה כך.

עד היום, מרצדס S קלאס צוברת בשוק בסך הכל 10 דורות, שבעה תחת השם המוכר לנו כיום.. האחרונה מבין המהדורות הללו מוצגת ב-2020, וכרגיל היא משיקה שורה של טכנולוגיות חדשניות ששאר המגוון יתחילו להשתמש בהן בשנים הקרובות. אנחנו לא לפני א מרצדס E קלאס גדול יותר

מאפיינים טכניים של מרצדס S קלאס

הדור הנוכחי של ה-S-Class מקבל את הקוד V 223. שינוי המרמז על שלדה חדשה, שפותחה על מנת להציע את הרמות הגבוהות ביותר של נוחות ודינמיות, תוך הכנה למגוון רחב של מערכות מכניות, מבעירה מסורתית ועד הנעה מחושמלת. פתרונות. מרצדס מציעה שני סוגי פלטפורמות, אחת רגילה ואחת קרב מורחב על מנת לספק נוחות רבה יותר למושבים האחוריים.

מרצדס S קלאס ממוקמת בתוך פלח ה-F, כלומר הגדול מכולם כפי שמראים מידותיה. 5,18 מטר אורך, 5,29 ל-SL-Class, 1,92 מטר רוחב ו-1,5 מטר גובה. לממדים הנדיבים הללו יש להוסיף בסיס גלגלים של 3,1 מטר למרכב הרגיל ו-3,21 למהדורת בסיס הגלגלים המורחב. קרבות שבכל מקרה מציעים מקום בשפע לדיירים הבאים.

למרות הפרופורציות הדיסקרטיות שלה, ה-S קלאס מעולם לא הראתה תא מטען גדול מדי. הדיירים קודמים, העומס, לא. נפח תא המטען משתנה בין 330 ל-550 ליטר בהתאם לדגם ולמרכב. בהתאם לדגם הנבחר, התפוסה של ה-S-Class יכולה לנוע בין חמישה לארבעה נוסעים. בגרסה האחרונה הזו, השורה האחורית הופכת לשתי כורסאות בודדות עם כל מיני מותרות, כולל עיסויים.

טווח מכאני ותיבות הילוכים של מרצדס S קלאס

מושבים אחוריים של מרצדס S קלאס

כפי שכבר אמרנו, המיטב שבטוב שמור למרצדס S קלאס, וזה כולל גם מגוון מנועים המותאמים לבקשות של דגם בקטגוריה זו. הדור החדש משיק צי מנועים מכל הסוגים; דיזל, בנזין והיברידית פלאג-אין עם עד 100 ק"מ של אוטונומיה. הדגם החזק ביותר במגוון הוא מרצדס-AMG S 63 E Performance יוצאת הדופן עם מערכת PHEV המפתחת 802 כוחות סוס.

לאור הנעורים היחסיים של הדור העשירי, צי המכני קצר כרגע, ובשום פנים ואופן לא נראה מנועים עם פחות משישה צילינדרים. ענף הדיזל מורכב משתי מכניקות שונות S 350d ו-S 400d. הכוחות הם 286 ו-330 סוסים בהתאמה. וכמו שאר הבלוקים, ההנהלה מופקדת על תיבת הילוכים אוטומטית בת תשעה הילוכים, עם ערכת הנעה רגילה לכל הגלגלים למעט ה-350d, שהיא אופציונלית.

גרסאות נוספות מגיעות מידו של מנועי בנזין. שתי יחידות: S 450 ו-S 500. שישה בלוקים צילינדרים המספקים 367 ו-435 סוסים בהתאמה. במקרה זה, אתה כן מקבל את העזרה של תוכנית MHEV. מערכת חשמל עזר 48 וולט, סוללה בעלת קיבולת נמוכה ומנוע חשמלי המספק עזרה נוספת בשלבי האצה שונים. שתי האפשרויות מאושרות עם תווית DGT ECO.

אבזור של מרצדס S קלאס

איפה שמרצדס S קלאס באמת מראה שהיא עשויה משחה מיוחדת זה בפנים. כל דור קודם הפך לרפרנס מבחינת טכנולוגיה ואיכות. הוא נמצא בתא הנוסעים בו ניתן לראות את ההבדל בין S-Class לשאר הטווח.. תחושת היוקרה שהיא משדרת עולה על כל דגם אחר של הבית, מלבד כמובן מרצדס GLS, גרסת ה-SUV של הסדאן.

כרגיל, מרצדס שומרת לעצמה רמות גימור שונות, אך יש להכיר בכך שכולן מגיעות באיכות גבוהה. על כל פנים, תוכנית ההתאמה האישית, והאופציונליות, מאפשרות לך להגדיר דגם לטעמו המסוים של כל לקוח, כולל פריסה רחבה של טכנולוגיות. ה-S קלאס היא המכונית הראשונה בעולם שהשיגה נהיגה אוטונומית ברמה 3, ותקני הבטיחות שלה עולים בהרבה על אלה של כל דגם אחר, כולל מניעת תאונות ומערכת כריות אוויר קדמיות ליושבים מאחור.

זה כמעט בלתי אפשרי לפרט את כל הציוד שה-S-Class יכולה להציע, אבל אנחנו יכולים להדגיש את האלמנטים החדשניים ביותר. פנסי LED דיגיטליים עם הקרנת אותות על האספלט, צג ראש למעלה עם מסך 77 אינץ', מושבי עיסוי, מערכת סאונד עם 31 רמקולים, שליטה קולית חדישה, בקרת אקלים ארבעה אזורים, פאנל מכשירים דיגיטליים בגודל 12,3 אינץ' ו מערכת מולטימדיה עם מסך מרכזי בגודל 12,8 אינץ'.

מרצדס S קלאס בוידאו

מרצדס S-Class של Km 0 ויד שניה

בהתחשב בהיסטוריה הארוכה של הדורות של מרצדס S-Class, שווקי יד שנייה ו-Km 0 מצוידים היטב ביחידות למכירה. הודות לפופולריות שנצברו במהלך השנים, זכתה ה-S-Class למוניטין ראויים של עמידות, יוקרה ונוחות. תכונות המאפשרות לך להפחית את אחוז הפחת לרמות נמוכות בהרבה מאלו של מתחרותיה. זו מכונית ששומרת היטב על ערכה.

עם זאת, קל גם לראות כיצד ליחידות הזולות ביותר למכירה מחירים נמוכים מאוד בגלל מספר גבוה מאוד של קילומטרים שנצברו, מעל 300 אלף ברוב המקרים. ליחידות אלו, לרוב מהדור הרביעי (1998-2005), מחירים התחלתיים של כ-2.000 יורו. שוק Km 0 מוגבל יותר, רוב הלקוחות מחפשים להתאים אישית את ה-S-Class שלהם, ולכן סוחרים בדרך כלל לא צוברים מלאי רב.

היריבות של מרצדס S קלאס

מרצדס S class מאחור

למרות שההיסטוריה של מרצדס S קלאס קשה להשתוות, לפניה רשימת דגמים שמתכוונים לעמוד בה. רשימה קצרה ומיועדת בעיקר לכיסים עשירים או לנכבדים. היריבים העיקריים הם: אאודי A8, ב.מ.וו סדרה 7, יגואר XJ, לקסוס LS, מזראטי קוואטרופורטה y פורשה פאנמה. כולם דומים מבחינת איכויות, אבזור ותכונות, אם כי בקטע האחרון הזה הפורשה בולטת מעל השאר.

עיקרי הדברים

  • איכות החומרים
  • נוחות נסיעה
  • ציוד

נקודות שניתנות לשיפור

  • מחיר גבוה
  • תא מטען לא גדול מדי

מחירי מרצדס S קלאס

כמו תמיד, מרצדס S Class מיוצרת בתקני האיכות הגבוהים ביותר, וכדי לעמוד ביעד זה, היצרן הגרמני פותח מתקנים במפעל 56 החדש שלה. מחיר המכירה הוא בהתאם לתנאי בלעדיות זה. המחיר ההתחלתי בספרד למרצדס S Class הוא 112.698 יורו ל-S Corto בגרסת ה-350 d שלו. היקר מכל המשפחה הוא AMG S 63 E Performance עם 802 כוחות סוס. התעריף הבסיסי שלו מתחיל ב-246.250 יורו, ללא הצעות או מבצעים.

גלריית תמונות מרצדס S-Class

תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.