בפורטפוליו הדגמים הנוכחי של יגואר, ה יגואר XJ זהו הדגם הארוך ביותר של הבית. זהו הדגם הגדול והמפואר ביותר של קובנטרי, המיועד בעיקר לדרגים הגבוהים ביותר בחברה. באופן זה הוא בולט מעל אחיו לטווח, ה יגואר XE ו - יגואר XF, שנשארים בקטעים D ו-F, בהתאמה.
יגואר XJ הראשון הוצג בשנת 1968. מאז קמו ארבעה דורות. האחרון שבהם הושק בשנת 2010. מאז, הדגם האנגלי הנהדר עבר עדכון גדול בשנת 2015, אז שימש להכנסת שיפורים טכנולוגיים ושינויים אסתטיים קלים. בסוף 2019 הסלון הגדול נעלם מהשוק מבלי להשאיר יורש. הולדתו מחדש תתרחש באמצע העשור, כשהוסבה לדגם 100% חשמלי.
מאפיינים טכניים של יגואר XJ
כשמדברים על מכוניות ייצוג מדברים על הדגמים הגדולים והבלעדיים ביותר של כל יצרן. היגואר XJ היא נציגת הבית האנגלי בשוק האמור. הדור הנוכחי נשען על פלטפורמה בלעדית עשויה אלומיניום שיש לו שתי גרסאות אפשריות. בסיס גלגלים סטנדרטי אחד (SWB), ובסיס גלגלים מורחב אחד (LWB). ההבדלים ביניהם משמעותיים.
מידות שונות באורך. בינתיים הוא XJ SWB נשאר על 5,12 מטר, גרסת בסיס הגלגלים המורחב מגיעה ל-5,25 מטר, רווח ניכר הודות לבסיס גלגלים ארוך יותר ב-13 סנטימטרים. עם זאת, לשניהם אותם מידות רוחב, 1,89 מטר, וגובה, 1,44 מטר.
למרות הגודל הגדול יותר, ה בסיס גלגלים מורחב של יגואר XJ כולל תא נוסעים מוגבל לארבעה נוסעים, בעוד יחידת הקרב הרגילה מגיעה למספיק גבהים לחמישה יושבים. נפח תא המטען הוא מדד נוסף שאינו משתנה בהתאם למרכב, שמירה על א מינימום 520 ליטר.
יגואר XJ טווח מכאני ותיבות הילוכים
במהלך חייו השתמש היגואר XJ במגוון רחב של מנועים. כיום יש לו טווח קצר בהרבה שיחודש בקרוב ל-100% גרסאות חשמל ובנזין. הפורטפוליו המכאני מתמקד אך ורק במנוע דיזל, שבכל המקרים מפתח את אותו הכוח.
זה בלוק מוגדש טורבו של שישה צילינדרים ve של שלושה ליטרים של תזוזה שמתפתחת 300 כוחות סוס ב-4.00 סיבובים, ו מומנט של 700 ננומטר ב-2.000 סיבובים. בכל המקרים היא משויכת לתיבת הילוכים אוטומטית מסוג ממיר מומנט בעלת שמונה הילוכים, השולחת את כל הכוח לגלגלים האחוריים.
למרות של-XJ יש מכניקת V8 תפוקה גבוהה, היום חייב להיות מוגבל לעמידה בתקנות לגבי פליטות. בדור הבא, תהיה לספינת הדגל של הבית מכניקת בנזין מחושמלת ו-100% חשמלית, שבחלקה תופק מהחשמל הראשון של הבית, יגואר I-PACE.
יגואר XJ ציוד
יגואר XJ הוא הדגם היוקרתי ביותר בבית האנגלי. זהו כלי הייצוג שלך, המיועד לתחומים הגבוהים ביותר בחברה. לכן בעניין של פנים זה הדגם המוגמר הטוב מכולם. איכות החומרים שלו מצוינת, עצים אצילים, ריפודי עור ואלמנטים של כרום מצטופפים לתוך פנים עם חשבון נהדר וגימור בעבודת יד.
ה-XJ מתחיל את רמות הגימור שלו במקום שבו מסיימים שאר אחיו. הוא שומר לעצמו את הרמות הגבוהות ביותר, מציע חמישה שלבים: יוקרה, פרימיום לאקז'רי, פורטפוליו, R-Sport ו-XJ50 עיצוב מיוחד. לגרסת בסיס הגלגלים המורחב, יש לה שתי רמות מיוחדות ובלעדיות: פורטפוליו ואוטוביוגרפיה, שהאחרונה היא רמת המצוינות הגבוהה ביותר במשפחת יגואר - לנד רובר.
לגבי רשימת הציוד והטכנולוגיה, ה-XJ מאשים את גילו הארוך, אך ממשיך להפגין ציוד יוצא דופן המתמקד בשיפור הנוחות על הסיפון. הודות לכך, יש לו: פנסי לד, מושבים חשמליים, מחוממים ועם פונקציית עיסוי, בקרת אקלים ארבעה אזורים, מצלמות 360 מעלות, גג פנורמי, פאנל מכשירים דיגיטליים, נווט ומערכת סאונד איכותית. בנוסף, כמובן, לתצוגה יוצאת דופן של אלמנטים בטיחותיים ועזרי נהיגה.
היגואר XJ בוידאו
היגואר XJ של Km 0 ויד שנייה
יגואר XJ הוא כיום הדגם הארוך ביותר של חברת קובנטרי. לאחר ארבעה דורות ויותר מ-50 שנה במבצע, הוא צובר יחידות רבות שנמכרו. קומץ מהם נמצא למכירה בערוצי יד שנייה ואירועים. הפחת גבוה בהתאם לדור.
המחירים משתנים מאוד בהתאם לדור, קילומטראז' ומצב, החל במקרה הטוב בסכומים הקרובים ל-1.00 יורו. לאור מספר המכירות הנמוך, ה-XJ צובר כמה יחידות של Km 0 למכירה. סוחרים אינם צוברים מלאי, ולכן ההצעה לא קיימת. אפקט שמתגבר לפני הגעתו המהירה של דור חדש.
יריביו של יגואר XJ
ה-XJ היא אחת ממכוניות הסדאן היוקרתיות הגדולות באירופה. למרות שהשוק שלה מצומצם מאוד מבחינת יחידות הנמכרות, יש לה משקל וחשיבות רבה עבור המותגים בשל התפקיד הייצוגי שהם ממלאים. פלח ה-E סובב סביב הדגמים היוקרתיים ביותר של כל חברה, דגמים בעלי ערך גבוה עם היסטוריה ארוכה. היריבות הכי חשובות שהיגואר XJ צריך להתמודד מולן צליל: אאודי A8, ב.מ.וו סדרה 7 y מרצדס S קלאס. כולם מתמודדים הן על הגודל והן על המחיר, למרות שהאנגלית היא הוותיקה מבין הארבעה.
שִׂיא
- תכנית
- טכנולוגיה
- בלעדיות
לשפר
- כּוֹשֵׁר תִמרוּן
- עיצוב מיושן
- מחיר
מחירי יגואר XJ
בהתחרות בפלח של מכוניות סדאן אירופאיות גדולות, המחיר המבוקש של ה-XJ גבוה. במקרים הזולים ביותר המחיר ההתחלתי של יגואר XJ עומד על 94.300 יורו, ללא הצעות או מבצעים. ערך זה מתאים לגרסת גוף רגילה עם גימור הגישה. היחידה היקרה מכולן היא ה-XJ עם בסיס הגלגלים הארוך וגימור האוטוביוגרפיה, שמחירו ההתחלתי הוא 130.700 יורו, ללא מבצעים או מבצעים.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.