יש להכיר בכך יגואר זה היה קצת מאוחר לפלח SUV, עם זאת, הוא מיהר לקחת את הדופק של האופנה. הראשון מבין רכבי השטח שלה הוא יגואר F-PACE, הדגם הגדול ביותר של החברה האנגלית, בתוך משפחת הז'קטים, מעל דגמים אחרים כמו ה יגואר E PACE ו - יגואר I-PACE.
ה-F-PACE הושק לשוק בשנת 2015 בתערוכת הרכב של פרנקפורט., אם כי רק ב-2016 נחת בשווקים. איתו הושק מגוון שגדל עם השנים. תוך זמן קצר הפכה משפחת רכבי השטח של יגואר לעמוד התווך של המכירות, דבר שעודד את החברה ליצור גרסאות נוספות שלהם.
אם יש משהו שיגואר צריכה להיות מוכרת עבורו, זה שלאורך ההיסטוריה שלה היא יצרה דגמים בעלי משיכה ויזואלית גדולה. ה-F-PACE הציג לנו פילוסופיית עיצוב חדשה בבית, הפרט של רכב השטח, אם כי עם פרטים ברורים שמזכירים את שאר הפורטפוליו. בשנת 2020 הוא עובר מתיחת פנים. עדכון סחר באמצע המחזור שמחיל שינויים קלים על פני שטח שונים.
מאפיינים טכניים של יגואר F-PACE
יגואר F-PACE פותח מפלטפורמת האלומיניום שנותן חיים יגואר XE y יגואר XF. כדי להתאים אותו לשימוש החדש שלו, מהנדסי המותג ביצעו שינויים עמוקים בסעיפים כמו המתלים או חיזוקי השלדה כך שבעת סיבובים, גלגול המרכב מוכל ולא משפיע כל כך על הגובה הגדול יותר של מרכז הכובד. .
מדדי F-PACE אורך 4,75 מטר, רוחב 2,07 מטר וגובה 1,66 מטר. הודות לגבהים הללו ובסיס גלגלים של 2,87 מטר, הוא מציע את אחד החדרים הטובים בסגמנט, שכן ניתן לאכלס בתוכו חמישה נוסעים ללא יותר מדי הגבלות. למרות הגודל, ה-F-PACE אינו מאפשר שני מושבים נוספים בתא המטען.
שורת המושבים השנייה מוגבהת מעט בהשוואה לראשונה, כדי להעדיף את הנראות של היושבים. בנוסף, קיבולת תא המטען שלו מאפשרת לו להציע א נפח מינימלי של 470 ליטר, ויכול לגדול ל-1.428 ליטר אם נקפל את שורת המושבים השנייה ביחס של 40:20:40. בגרסאות הפלאג-אין ההיברידיות, קיבולת תא המטען מצטמצמת למינימום של 354 ליטר.
טווח ותיבות הילוכים מכאניות של יגואר F-PACE
הודות לעדכון 2020, הטווח המכאני של יגואר F-PACE מציג מכניקה היברידית פלאג-אין. זה משאיר אותנו עם פורטפוליו מכאני המורכב מעובדת כיום שלושה מכונאי דיזל, גרסת בנזין ו- פלאג-אין היברידית, המכונה P400e. להשיג את 404 סוסים עם 100% אוטונומיה חשמלית של 49 קילומטרים. לכל היחידות תוכנית הנעה לכל הגלגלים, שהניהול שלה נגזר תמיד מתיבת הילוכים אוטומטית ZF בעלת שמונה הילוכים.
ענף הדיזל של יגואר F-PACE משתמש בשני בלוקים. מצד אחד, א שני ליטר טורבו ארבעה צילינדרים אשר מספק מספר כוחות שונים: 163 ו-204 סוסים. יחידת הדיזל החזקה ביותר נחשבת לעצמה מנוע V6 ביטורבו של שלושה ליטר שמגיע ל-300 סוסים. כל יחידות הדיזל מצוידות בטכנולוגיית הכלאה נמוכה. מערכת MHEV עם מערכת חשמלית עזר 48 וולט המאפשרת לה הומלוגציה של תווית DGT ECO.
הצעת הבנזין היא היוקרתית מכולן. הוטבל בתור F-PACE P550, יש לו 8 ליטר VXNUMX מוגדש שמייצר 550 כוחות סוס עם תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 4 שניות ומהירות מרבית של 298 קמ"ש. זהו אחד מרכבי השטח החזקים ביותר בקטגוריה שלו.
ציוד F-PACE של יגואר
אם מותגי הרכב האנגלים תמיד בלטו במשהו, זה בגלל איכות הגימורים שלהם. למרות שיגואר עברה תקופות אפלות, כרגע אחת התכונות שלה היא איכות הפנים שלה. ליגואר F-PACE תא נוסעים המשדר הרבה נוחות ואיכות נתפס הודות לשימוש בחומרים טובים והתאמה מצוינת. דגם ראוי לקטגוריית הפרימיום.
אבל היום צריך לשלב קלאסה ואיכות עם טכנולוגיה. זהו גורם רכישה הקובע, ויותר מכך מבחינת הגודל והמחיר. יגואר הצליחה לשלב את שני העולמות בצורה טובה, ולמרות שיש דגמים מתקדמים יותר, ל-F-PACE יכולה להיות הרבה טכנולוגיה. אנחנו מוצאים את זה מפוזר על כמה רמות גימור: R-Dynamics ו-SVR, שבתורם מתווספים ל- מפרטים: S ו-SE.
הודות לשינויים שהוחלו בשנת 2020, יגואר F-PACE נהנה מפנים מתקדם וטכנולוגי יותר. באשר לציוד עצמו, כדאי להדגיש את נוכחותם של: פנסי LED מטריקס, לוח מכשירים דיגיטלי, מושבים חשמליים ומחוממים, מערכת סאונד איכותית, מערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל 11,4 אינץ', דפדפן, קישוריות חדישה, גג שמש ועוד הרבה יותר. כמובן, כלולים גם עזרי נהיגה ועוזרים רבים.
יגואר F-PACE בוידאו
יגואר F-PACE לפי Euro NCAP
לרגל הגעת ה-F-PACE לשוק ב-2017, העמידה Euro NCAP את בטיחות רכב השטח הגדול של יגואר למבחן. לאחר שעבר מבחני ריסוק קשים נקבע כי יגואר F-PACE ראוי לחמשת כוכבי הבטיחות. בלטו במיוחד התוצאות שהושגו בהגנה על נוסעים מבוגרים, 93 מתוך 100. בולטים הם הערכים של הגנה על נוסעים ילדים, 85 מתוך 100, ובטיחות הולכי רגל, 80 מתוך 100. הציון הנמוך ביותר היה למשתתפים הנהיגה, 72 מתוך 100. ערכים אלו נשארים תקפים ביחידות לאחר 2020.
יגואר F-Pace של Km 0 ויד שנייה
המכירות של יגואר F-PACE היו צנועות מאז הקמתה. למרות זאת, יש לה מגוון רחב של דגמים למכירה בערוצי יד שנייה ויד שנייה. הפחת גבוה מזה של יריביו הקרובים ביותר. למרות שזו בעיה, זה גם מרמז על חיסכון אם נחפש יחידות למכירה. המחירים מתחילים בסכומים הקרובים ל-24.000 יורו ליחידות 2016 עם מנוע דיזל וגימורי גישה.
אם נעבור לשוק Km 0, ההיצע די מוגבל. סוכנויות אינן מחזיקות במלאי יחידות, ורוב ההזמנות מוזמנות מהמפעל בתצורות מסוימות. ליחידות הבודדות למכירה מחיר שנע בין 48 ל-65 אלף יורו. הם משתנים בהתאם למכניקה ולגימור. זה לא מייצג הבדל מחיר ניכר בהשוואה לדגמי המפעל.
יריבות יגואר F-PACE
El יגואר F-PACE הוא נכלל בגזרת ה-D-SUV Premium. היריבות העיקריות מולן היא צריכה להתחרות בשוק הן אלפא רומיאו סטלביו, אאודי Q5, ב.מ. וו X3, וולוו XC60 o מרצדס בנץ GLC. אנחנו יכולים גם להוסיף את אחיו התאום, ה טווח רובר Velar, שאמנם מעט גדול יותר יכול להיחשב גם ליריבה. כולם מתחרים לא רק בסגמנט, אלא גם באיכות, בביצועים ובמחיר., בהיותן אפשרויות יקרות בהשוואה לדגמים כלליים.
שִׂיא
- תכנית
- דינמיקת נהיגה
- טווח מכאני שלם
לשפר
- נוחות נסיעה
- אבזור אופציונלי נרחב
- מחיר
מחירי יגואר F-PACE
בתור רכב השטח הגדול ביותר שיגואר מציעה, המחירים עבור ה-F-PACE הם הגבוהים ביותר. במקרה הטוב ליגואר F-PACE מחיר התחלתי של 72.550 יורו, ללא הצעות או הנחות. המחיר הזה מתאים ליחידת הגישה עם מכניקת D165 עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה לכל הגלגלים. בצד השני של הסקאלה אנו מוצאים את ה-F-PACE SVR P550. הביצועים שלו והאסתטיקה המיוחדת שלו מוצעים ממחיר מינימום של 130.650 יורו, ללא הצעות או מבצעים.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.