El קיה סול זהו אחד מכלי הרכב המקוריים ביותר שנמכרים כיום. הדור הראשון יצא לשוק בשנה זו 2009 וזו הייתה ההתקדמות הראשונה של המותג מבחינת דגמים מקוריים.
בדקנו את המכונית הזו:
מבחן קיה סול חדשה 2014, אישיות משלומבחן קיה סול EV, שלום לניידות חשמלית באירופהמבחן קיה סול 1.6 CRDi 128 CV Drive, ומאשר מחדש את הרעיון שלהLa דור שני של דגם זה החל את שיווקו באירופה ב 2014, ובכך נותן הזדמנות שנייה לקיה סול שבדורה הראשון לא זכתה להתקבלות רבה.
מאפיינים טכניים קיה סול
El קיה סול הוא אחד הדגמים השנויים ביותר במחלוקת בשוק, כפי שניתן לסווג אותו MPV מקטע B או SUV בגזרת B, בעיקר בגלל המראה שלו.
זה פותח על אותו הדבר פלטפורמה שנותן חיים קיה וונגה ויונדאי ix20. אמצעים חיצוניים אורך 4,14 מטר, רוחב 1,80 מטר וגובה 1,60 מטר. הודות לכך, תא הנוסעים שלו מתאים לחמישה נוסעים ול- חדק יש נפח של ליטר 354 קיבולת.
טווח מכאני ותיבות הילוכים קיה סול
La טווח מכני דל קיה סול הוא מורכב משלוש אפשרויות: בנזין, דיזל ולבסוף חשמלית, ה-Soul EV. הראשון מתאים ל מנוע דלק ארבע צילינדרים נשאבים באופן טבעי 1.6GDI עם 132 כ"ס.
הגרסה המכנית השנייה מגיעה מידו של בלוק הדיזל 1.6 CRDi מגדש טורבו וארבעה צילינדרים המניבים 136 כ"ס. לבסוף, ה גרסה חשמלית יש לו 111 כוחות סוס ואוטונומיה תיאורטית של 212 קילומטרים.
לאס תיבות הילוכים זמין על הנשמה שלושה. הראשון הוא ידני עם 5 או 6 מהירויות, השני מסוגו אוטומטי, עם מצמד כפול, ו-7 מערכות יחסים. לבסוף, ורק עבור Soul EV, יש מהירות אחת.
ציוד קיה סול
ل ציוד זמין עבורו קיה סול בספרד הם מאורגנים סביב 3 גרסאות. מההקדש הפחות עד הגדול ביותר הם: קונספט, דרייב y רגש. בנוסף, לגרסה החשמלית יש שתי גרסאות הנקראות: חשמלי y CHAdeMO חשמלי.
מגרסת הגישה הנשמה יכולה להיות מאובזר מאוד, עם אלמנטים כמו בקרת אקלים, מושבים קדמיים מחוממים, מושב נהג מאוורר, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מצלמת חניה, נווט מסך מגע 7 אינץ', מראה פנימית רגישה לאור או כניסה והתנעה ללא מפתח.
קיה סול בוידאו
https://www.youtube.com/watch?v=NSnLGtI-MUw
קיה סול לפי EuroNCAP
הדור הנוכחי של קיה סול עבר מבחני ריסוק EuroNCAP בשנת 2014. הציון שהתקבל היה 4 estrellas, מופץ כדלקמן.
En הגנה על ילדים ומבוגרים יש 75% ו- 82%. האחוז בהגנה על הולכי רגל במקרה של דריסה עמד על 59%. לבסוף, במונחים של עזרי נהיגה, היא השיגה 56%.
קיה סול ויריביה
El קיה סול זהו מודל שקשה לסווג אותו בפלח שוק בודד, שכן בעיצובו הוא יכול להיכנס לפלח השוק. רכבי שטח עירוניים ועל ידי מודולריות פנימית בזו של מיניוואנים עירוניים.
עם זאת, חלקם יריבים עבור הנשמה הם יכולים להיות פיג'ו 2008, יונדאי ix20 o פיאט 500 ל ' לצטט דוגמאות של שני הקטעים.
ה-Kia Soul של Km0 ויד שנייה
El קיה סול זה היה אחד הדגמים של המותג הקוריאני שזכו לפחות הצלחה במכירות בשוק שלנו. הסיבה יכולה להיות מוצדקת על ידי א תכנית כמה פחות שנוי במחלוקת ויכולת מגורים הוגנת במקצת (במיוחד בדור הראשון).
בגלל המכירות הנמוכות האלה, אין שום דבר גדול מניות של יחידות בשוק המשומשות או קילומטר אפס. חוץ מה פְּחָת של הדגם ממוקם ב 33%, כך שהמחיר שלו מאוד אטרקטיבי. עם זאת, אנו יכולים לגשת ליחידה מהדור הראשון עם 90 אלף קילומטרים תמורת 7.500 יורו בלבד.
עיקרי הדברים
- עיצוב שונה
- יחס מחיר-איכות-אבזור
- 7 שנות אחריות
נקודות הניתנות לשיפור
- קיבולת תא המטען
- מנוע גזטון בנזין
- דגם לא ידוע לקהל הרחב
מחירים של קיה סול
ההיקף של מחירים עבור קיה סול בשוק הספרדי מתחיל ב יורו 17.575 של גרסת ה-1.6 GDi 132 Concept Eco-Dynamics 5p ISG בנזין. הטווח נסגר עם סיום חשמלי 111 cv CHAdeMO 5p Aut בשווי של יורו 35.790.
גלריית תמונות קיה סול
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.