מרצדס 300 SL משנת 1954 סימנה תקופה בהיסטוריה של מרצדס בנץ. ש"כנפי שחף" תישמר בספרים כאחת המכוניות היפות בעולם. בשנת 2010 רצו הגרמנים לשחזר את רוחה של האגדה ההיא. הוא עשה זאת עם ה-SLS AMG, שכמו קודמתה הרכיבה דלתות נפתחות אנכית. היעלמותו הותירה חלל שכוסה שוב בשנת 2015 עם השקת ה- מרצדס-AMG GT קופה. בסוף 2023, מרצדס משיקה עדכון גדול לדגם הספורטיבי ביותר במגוון.
למרות שללא פתיחת דלת כנפי השחף האופיינית, ה-GT Coupé הייתה היורשת האידיאלית לשמר את להבת הספורטיביות בבית הגרמני. חרטום ארוך, תא נוסעים אחורי ואחורי מקוצר, כל אחד יכול לצייר את הצללית של ה-AMG GT קופה. מכונית שכמו קודמותיה, בדרך לתפוח את דפי הזהב של ההיסטוריה הארוכה שמרצדס צוברת מאחוריה.
למרות שעדיין לא מגיע תחליף למרצדס-AMG GT קופה, המותג ממשיך למתוח את הצלחתו עם השקת יחידות חזקות יותר ויותר. מאז הגעתך הקופה הספורטיבית צברה כוח, מרהיב וספורטיביות בזכות גרסאות מיוחדות כבר מתיחת פנים שעדכנה אותו. האחרונה מבין הגרסאות המיוחדות הללו תהיה חתומה על ידי Black Series, ומבטיחה לא להשאיר אף אחד אדיש שישים עליה את עיניו.
מאפיינים טכניים של מרצדס-AMG GT קופה
מרצדס מספיקה בפני עצמה כדי לייצר מכוניות ספורט גזעיות. פשוט תעבור על הסיפור שלו פעם נוספת. ה-AMG GT קופה היא חוד החנית של הטכנולוגיה והספורטיביות בבית. לכן הוא משתמש בטכניקות שאיננו רואים באף דגם אחר. מכונית ספורט צריכה כוח ומשקל נמוך. לשם כך, השימוש בחומרים קלים כמו מגנזיום, אלומיניום או סיבי פחמן עוזר מאוד. לכולם יש מקום לא רק בקרביים אלא גם בשכבה הדקה שהיא עבודת המרכב שלהם.
מרצדס-AMG GT קופה עשויה מחומרים קלים המרככים את משקלה על המשקל. כפי שהמסורת מכתיבה, הדור החדש גדל בגודלו ביחס למודל היוצא, מגיע אורך 4,73 מטר, רוחב 1,98 מטר וגובה 1,35 מטר. למידות אלו יש להוסיף בסיס גלגלים של 2,7 מטר ומשקל של 1.970 קילוגרם. עלינו להדגיש גם תא מטען בנפח מינימלי של 321 ליטר, כמעט כפול מזה של הדור היוצא.
הרכבת כוח במכונית ספורט פשוטה יחסית, החלק הקשה הוא הפיכתה לניהול. מרצדס הוציאה את הטכנולוגיה העילית משליטה כמו ה אווירודינמיקה אקטיבית או היגוי סרן אחורי. כל זה מצליח ליצור חווית נהיגה אפית. לא פחות חשובה היא מערכת הבלימה. דיסקים קרבו-קרמיים בעלי פרופורציות ענקיות מאפשרים לעצור מרצדס-AMG GT קופה מסוגלת להגיע לנתוני ביצועים יוצאי דופן.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של מרצדס-AMG GT קופה
חתימת AMG היא חותם מיוחד. למרות שהטריינר הוא כעת חלק ממבנה מרצדס, הוא ממשיך להבטיח ביצועים ברמה של מה שמניחים לחיות בקטגוריה זו. הכל מוגזם במרצדס-AMG GT קופה, כולל המנוע שלה. לחיה הרדיקלית ביותר יש את אחד ממנועי הבנזין הטובים בעולם שלא נכנע לטכנולוגיות מחושמלות מודרניות, אם כי כן.
בעוד שרוב ההיצע מציע מנוע ביטורבו V8 בנפח 9 ליטר עם תיבת הילוכים אוטומטית AMG Speedshift בת 2024 הילוכים, הדגם ההתחלתי, שהוצג באביב XNUMX, מתהדר במנוע קטן בן שני ליטר בעל ארבעה צילינדרים טורבו. ניתן לזיהוי תחת השם AMG GT 43 קופה, מציעה 421 כוחות סוס ומומנט של 500 ננומטר. הוא מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 4,6 שניות ומגיע למהירות מרבית של 280 קמ"ש. הודות למערכת ה-MHEV שלו, הוא מסוגל ליהנות מתווית ה-ECO של ה-DGT.
הצעת ה-V8 מתחילה ב- AMG GT 55 4MATIC שמפתח 476 כוחות סוס ומומנט של 700 ננומטר. הוא מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 3,9 שניות ומהירותה המרבית היא 295 קמ"ש. מעליו, כרגע, נמצא ה AMG GT 63 4MATIC. אותו בלוק מסוגל להעלות ביצועים עד 585 כוחות סוס ומומנט של 800 ננומטר. במקרה זה התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש היא 3,2 שניות עם מהירות מרבית של 315 קמ"ש.
אבזור של מרצדס-AMG GT קופה
תא הנוסעים של ה-AMG GT מוכן לארבעה נוסעים לכל היותר, אם כי המושבים האחוריים כמעט חסרי תועלת. הוא כולל אבזור שאין מה לקנא באף אחת ממכוניות הסדאן היוקרתיות של מרצדס. גם האיכות עומדת בציפיות. חומרים איכותיים מצטרפים לתהליך ייצור כמעט בעבודת יד. לבסוף, עלינו להוסיף את מגע הספורטיביות שמספקים כמה גימורים כמו אלקנטרה וסיבי פחמן.
בדרך זו, אם נסתכל על רשימת רכיבי האבזור של מרצדס-AMG GT קופה, אנו מגלים אלמנטים כמו פנסי LED מטריקס, אבזור דיגיטלי, מערכת MBUX מהדור האחרון עם פאנל 12,8 אינץ', מושבים חשמליים ומחוממים, תצוגת ראש למעלה, ורשימה מלאה של עוזרי נהיגה כגון מצלמות חניה. גַם יכולים להיות לנו כמה אלמנטים נוספים עבור החלק המכני, כגון בלמי דיסק פחמן-קרמיים או אלמנטים שונים של מרכב סיבי הפחמן.
מרצדס-AMG GT קופה בוידאו
מרצדס-AMG GT קופה מ-Km 0 ויד שנייה
בדומה למתחרים ישירות, הייצור המוגבל של מרצדס-AMG GT קופה, רק 3.000 יחידות בשנה באירופה, הופך את שוק היד השנייה שלה לדל. אם נסתכל על הדגמים המוצעים למכירה בערוץ VO בספרד, נראה כיצד המחיר משתנה בהתאם לשנת הייצור ולדגם המדובר. בהתחשב בכך, אנו רואים כיצד ליחידות שונות יש טווח מחירים בין 75.000 ל-190.000 יורו.
המחיר הראשון מתאים ליחידה משנת 2015 עם 510 סוסים. בקצה השני, המחיר מתייחס ליחידה המוגזמת ביותר בטווח, ה-AMG GT קופה R בעלת 585 כוחות סוס. חשוב לשים לב הקילומטראז' ברכב מסוג זה אינו מוגזם. אנחנו מדברים על מקסימום 77.000 קילומטרים. כמובן שהמינימום הוא אפס ביחידות הרבות המוצעות למכירה בערוץ Km 0. כל הדגמים המוצעים הם לפני הדור שהוצג ב-2023.
היריבות של מרצדס-AMG GT קופה
עם מרצדס-AMG GT קופה אנו נכנסים לאחד השווקים האקסקלוסיביים בשוק. עם מחיר התחלתי קרוב ל-190.000 יורו, יש מעט יריבים שאנו מוצאים למכירה. אבל זה לא אומר שאין, אם כי הרשימה לא ארוכה במיוחד. אם לוקחים בחשבון את המאפיינים שלו, היריבים הדומים ביותר הם אאודי R8, פרארי רומא, מזראטי GranTurismo ו - מקלארן 540 קופה. ללא מקום היריבה הישירה ביותר היא אסטון מרטין DB11 איתו היא חולקת את המנוע הגרמני.
שִׂיא
- תחושות נהיגה
- יתרונות
- מנוע V8 כפול טורבו
לשפר
- מחיר גבוה
- צריכה גבוהה
- חלל פנימי קטן
מחירי מרצדס-AMG GT קופה
כרגע, לאור ההשקה האחרונה של הדור השני, פורסם רק מחירה של היחידה הקיצונית ביותר בכל ההיצע, ה-GT 63 עם 585 כוחות סוס. בספרד, החדש מרצדס-AMG GT קופה זמין במחיר מינימום של 216.950 יורו, ללא הצעות או מבצעים. מאוחר יותר שיעור זה יופחת משמעותית עם הופעתן של יחידות נפוצות יותר.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.