הסגמנט הקומפקטי חשוב ביותר באירופה. המותגים הימרו עליו למרות עוצמתו של רכב השטח. ה סקודה סקאלה היא תגובת החברה הצ'כית לדרישה זו. קומפקטי מאוד מאוזן, אבל לא מאוד צעקני שמושך את הציבור בגלל יחס המחיר-מוצר המעולה שלו. הוא ממוקם במדרגה מעל סקודה פאביה, יחידה השייכת למגזר השירות.
בדקנו את המכונית הזו:
מבחן סקודה סקאלה 1.6 TDI 115 CV ידני 6v. סִגְנוֹןמבחן סקודה סקאלה 1.0 TSI 115 CV Ambitionהסקאלה היא לא הקומפקטית היחידה וגם לא הראשונה של המותג בשוק. כרגע זה חולק קטע עם סקודה אוקטביה, שאותה נוכל לתייג כגרסה המשופרת עם פחחות סלון. הסקאלה הוא היורש הטבעי של סקודה ספייסבקכי בעבר זה היה היורש הטבעי של סקודה פליסיה האגדית והיום נהרסה. בזמנו היה גוף סדאן בשם סקודה ראפיד, אך מסחורו נפסק.
סקודה סקאלה היא הוצג בחברה בסוף 2018, כבר כמודל 2019, מקבל עדכון הבא בסוף 2023. מאז, דורות חדשים לא הושקו, אך אבולוציות מתמדות שיפרו את הדגם בהיבטים שונים כמו עיצוב או אבזור. למרות זאת, מדובר בדגם שמעט מוכר בשווקים ומכירותיו לא לגמרי מספקות.
מאפיינים טכניים של סקודה סקאלה
סקודה שייכת לקונגלומרט קבוצת פולקסווגן. זה נותן לך גישה לערימה אינסופית של פריטים ופתרונות. הסקאלה יושבת על פלטפורמת MQB A0 הידועה, אותו הדבר בשימוש על ידי דגמים ידועים אחרים כגון אאודי A1, סיאט איביזה, פולקסוואגן פולו או אפילו אחיו, ה סקודה קאמיק.
למקרה הספציפי שמעסיק אותנו, מידות הפלטפורמה הוגדלו כך שהסקאלה, לפי מידות, נכנסת לתחום הקומפקטיות. אורך 4,36 מטר, רוחב 1,79 מטר וגובה 1,47 מטר. לממדים חיצוניים אלו יש להוסיף בסיס גלגלים של 2,65 מטר, הארוך בקטגוריה. הודות לו, הוא הומלוגג תא נוסעים לכל היותר של חמישה נוסעים.
שלושה מהם ממוקמים בשורה אחורית עם מרחב נדיב, כאשר הכיכר המרכזית מעט צרה ואינה נוחה מזו שבקצותיה. לגבי כושר העמסה, סקודה סקאלה מציעה תא מטען בנפח מינימלי של 467 ליטר, ניתן להרחבה ל-1.410 ליטר כאשר השורה האחורית מתקפלת. במקרה של הגרסאות המונעות בגז, נתוני העומס מצטמצמים למינימום של 339 ליטר.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של סקודה סקאלה
כשמדברים על מכניקה ורמות ביצועים, יש לומר שכרגע לסקודה סקאלה אין גישה לשום מערכת חשמול או הכלאה. המגוון שלו מבוסס כולו על גרסאות מכניות של בנזין לאחר היעלמות יחידות הדיזל. הוא מציג מגוון מגוון עם שלוש גרסאות בנזין ויחידה מונעת בגז CNG.. כולם שולחים את הכוח לסרן הקדמי.
למרות החידוש שעבר בקיץ 2023, ה-Scala שומרת על מבנה מכני ללא אופציות מחושמלות, מה שמגביל את האפשרויות שלה מול יריבות אחרות. הטווח מתחיל עם בלוק שלושה צילינדרים מוגדש טורבו וליטר אחד עבור גרסת 1.0 כוחות סוס 95 TSI. למעלה, עם אותו חומר הנעה הוא סקאלה 1.0 TSI 116 כ"ס שאתה יכול לבחור בתיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים או, אופציונלית, תיבת שבעה הילוכים DSG אוטומטית כפולת מצמדים.
החזק ביותר במשפחה מרכיב בלוק של ארבעה צילינדרים, ה סקאלה 1.5 TSI 150 כ"ס, עם תיבת שישה הילוכים ידנית או שבעה הילוכים אוטומטית. לאחר העדכון באמצע 2023 ולנוכח מכירות נמוכות, סקודה נפטרת ממנוע ה-1.0 TGI המופעל בגז CNG. האלטרנטיבה היחידה במגוון עם תווית DGT ECO.
אבזור של סקודה סקאלה
סקודה ידוע כמותג כללי, אחד הטובים ביותר. מבפנים הסקאלה מוצעת עם תא נוסעים תפל משהו, אך מוצגת היטב מבחינת מערכות וגימורים. לרוב, הוא מציע חומרים רכים עם מגע נעים המגבירים את תחושת האיכות הנתפסת., אם כי אזורים אחרים סובלים מאיכות נמוכה יותר, עם שימוש מופרז בפלסטיק קשיח או משטחים בגימור לכה שחורה.
כמקובל בבית, הם מציעים רמות גימור ואבזור שונות: Essence, Selection, Design ומונטה קרלו. בכל אחד מהם, לא רק עומס המערכות והציוד משתנה, יש גם שינוי אסתטי. טאצ' אפים קלים חיצוניים ופנימיים המאפשרים לשנות את העיצוב על מנת להתאים לטעמם של הלקוחות. הטווח המכאני הנגיש שונה בכל גימור, כאשר הגרסאות החזקות ביותר שומרות הגבוהות ביותר.
מבחינת אבזור, לסקאלה היה רגע מתוק עם ההשקה, אבל כרגע מוצרים אחרים של הבית התעלו עליו, כמו ה סקודה אוקטביה. כדאי להדגיש אלמנטים כמו: פנסי LED מלאים, גג שמש, מכשור דיגיטלי, מערכת מולטימדיה עם מסך מגע 9,2 אינץ', קישוריות למכשירים ניידים, כניסה והתנעה ללא מפתח, רדיו דיגיטלי וצוות גדול של עוזרי נהיגה.
סקודה סקאלה בוידאו
סקודה סקאלה לפי Euro NCAP
לרגל ההשקה המסחרית של הסקאלה, קבע Euro NCAP, הארגון האירופי האחראי על הערכת בטיחות המכוניות, לקומפקטית הצ'כית עם דירוג חמישה כוכבים, הכי גבוה שאפשר. לאחר הבדיקות, התוצאות הניבו את ההערכות הבאות: 9,7 בבטיחות נוסעים מבוגרים, 8,7 בהגנה על נוסעים ילדים, 8,1 בהגנה על הולכי רגל ו-7,6 בהפעלת עוזרי נהיגה. ערכים אלו נשארים בתוקף לאחר עדכון 2023 מכיוון שאין שינויים במבנה הרכב.
סקודה סקאלה של Km 0 ויד שנייה
למרות שלא הייתה במבצע מזה זמן רב, סקודה סקאלה מלווה במוניטין של עמידות ויחס טוב בין מחיר למוצר של המותג הצ'כי. למרות שהוא לא צובר הרבה יחידות שנמכרו, ערוצי הרכישה האלטרנטיביים מציעים יחידות מעניינות. בהם אנו רואים זאת הפחת של המודל הוא בסביבות 30%, כמה נקודות מעל יריבים מפורסמים יותר. למרות זאת ערך טוב.
אם נסתכל על שוק המשומשות או יד שנייה, נראה שהיחידות הזולות ביותר הן מהחודשים הראשונים למסחור שלהן, שנת 2019. המחירים מתחילים בסכומים הקרובים ל-15.000 יורו ליחידות עם גימור Ambition ומכניקה של בנזין של 115 סוסים. ההיצע של דגמי Km 0 מצומצם הרבה יותר, רק כמה עשרות. המחירים מעניינים, אם כי לא כל כך רחוקים ביחס לדגמים חדשים.
היריבות של סקודה סקאלה
לפי גישה וגודל חיצוני, סקודה סקאלה היא חלק מסגמנט הקומפקטיות הקשה. עם זאת, הודות לתעריפים המותאמים שלו, הוא יכול להתחרות עם העירוניים השלמים ביותר. בכל מקרה, יריביו החזקים ביותר הם בקבוצת פולקסווגן. הם מובלים על ידי סיאט ליאון y פולקסווגן גולף. אחריהם, נוכל לצטט את פיג'ו 308, טויוטה קורולה, קיה סיד, יונדאי i30, פיאט טיפו, אלפא רומיאו ג 'ולייטה, פורד פוקוס, רנו מגנה, אופל אסטרה u הונדה סיוויק. עם זאת, למעטים יש יחס כל כך תחרותי בין איכות-ציוד-מחיר.
שִׂיא
- יכולת מגורים
- יחס איכות-ציוד-מחיר
- מחיר
לשפר
- איכות של חומרים מסוימים
- טווח פשוט
- מבט משעמם
מחירי סקודה סקאלה
בעת קביעת המחירים, סקודה נשארה נאמנה לפילוסופיה של שמירה על יחס מחיר-מוצר מצוין. המחיר ההתחלתי של סקודה סקאלה הוא 23.880 יורו. ערך זה מתאים ליחידה עם גימור בסיס Essence ומנוע 1.0 TSI 95 כוחות סוס עם תיבת הילוכים ידנית והנעה קדמית. היקר במשפחה הוא סקאלה מונטה קרלו 1.5 TSI עם 150 כוחות סוס עם תיבת הילוכים אוטומטית DSG. מחירו מתחיל ב-32.315 יורו.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.