כאשר משפחה מחפשת רכב כדי לבצע את כל מה שהם התכוונו לעשות, מעט יחידות זמינות בשוק, או לפחות מעטות היו זמינות. ה פולקסווגן שרן זהו אחד הדגמים המוכרים ביותר בגזרת מכוניות ה-MPV הקלאסיות הגדולות, שוק על סף הכחדה עקב הופעת פורמטים וסגמנטים חדשים.
פולקסווגן שראן הופיעה לראשונה בשוק בשנת 1995. עם הגעתה פולקסווגן הוא הוצג בקטע המוכר מכולם, ובכך הגיב ליריבים עם יותר ניסיון מצטבר. שמו נגזר מפרסית, ופירושו "כרכרה של המלכים". הדור הראשון הזה היה בשוק עד 2010, ועבר שני עדכונים חשובים לאורך הדרך.
לבסוף, בשנת 2010, הגרמנים מציגים לעולם את האיטרציה השנייה. זה אותו הדבר שהגיע לימינו, אם כי בשנת 2015 הוחל עדכון גדול. למרות זאת, אנחנו מדברים על דגם עם אורך חיים מופרז. השראן ממוקם כמיניוואן הגדול ביותר בבית, מעל אחיו הקטנים, ה פולקסווגן גולף ספורטסוואן ו - פולקסווגן טוראן.
מאפיינים טכניים של פולקסווגן שראן
פולקסווגן שראן הנוכחית היא פיתוח משותף בין פולקסווגן ו מושב, שיש לה גרסה תאומה של הדגם המדובר, סיאט אלהמברה. להתעברות של הדור השני הזה נעשה שימוש בארכיטקטורה הסקלרית הידועה של MQB של קבוצת פולקסווגן. פלטפורמה רב-תחומית עם מנוע קדמי רוחבי שנמצאת בשימוש נרחב בקונגלומרט.
בשל מידותיו, פולקסווגן שראן ממוקמת בצורה מושלמת בתוך פלח ה-D. אורך 4,85 מטר, רוחב 1,9 מטר וגובה 1,72 מטר. לממדים חיצוניים אלו יש להוסיף בסיס גלגלים הנמשך עד 2,92 מטר. בזכות זה המיניוואן הנהדר תהנה תמיד מקיבולת מקסימלית של שבעה נוסעים. השורה האחרונה מוסתרת מתחת לרצפת תא המטען.
אחת התכונות המוערכות במכונית משפחתית גדולה כמו השרן היא כושר ההטענה שלה. במקרה זה הוא מוצג עם 300 ליטר של קיבולת מינימלית עם כל שלוש שורות המושבים פרושות. 711 ליטר כששתיים מהשורות שלו זמינות, ו-2.297 ליטר קיבולת מקסימלית מתקבל על ידי קיפול שורת המושבים השנייה ביחס של 40:20:40.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של פולקסווגן שראן
אורך החיים המופרז של השרן בולט בעיקר בהיבטים כמו מכניקה. למרות שהוא תמיד נהנה מהיצע רחב, מוגבל כרגע לגוש בנזין בודד. תקנות הפליטה האירופיות התובעניות והביקוש הנמוך למוצר לא מזמינות את המותג לפתח מנועים חדשים לדגם כה נמוך.
המנוע היחיד הזמין כרגע במגוון הוא בלוק ארבעה צילינדרים מוגדש טורבו עם נפח של 1.395 סנטימטר מעוקב. לְפַתֵחַ 150 כוחות סוס בין 5.000 ל-6.000 סיבובים ומומנט מרבי של 250 ננומטר בין 1.500 ל-3.500 סיבובים. יחד עם הבלוק אנו מוצאים תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים או, כאופציה, תיבת שישה הילוכים DSG כפולת מצמדים אוטומטית.
ללא קשר לסוג ההילוכים שנבחר, פולקסווגן שראן שולחת את כל הכוח ממנוע ה-1.4 TSI אל הגלגלים הקדמיים. אין פתרונות הנעה לכל הגלגלים של 4MOTION. מכיוון שאין בלוקי דיזל, הצריכה גבוהה. בין 8,3 ל-8,8 ליטר ל-100 קילומטרים נסיעה, משתנה בהתאם לסוג השינוי שנבחר, בין אם ידני או אוטומטי בהתאמה.
ציוד של פולקסווגן שרן
כשמזנקים פנימה לפולקסווגן שראן, ראוי להזכיר שאנחנו מדברים על אחד המיניוואנים הגדולים בגימור הטובים בשוק, דבר שמעלה את חשבון המכירות הסופי בהשוואה לדגמים כלליים יותר. נעשה שימוש בתמהיל הנכון של חומרים. משטחים רכים עם מגע נעים ומשטחי פלסטיק קשיחים המיועדים לשימוש מוכר וארוך יותר.
כרגיל בבית, לשרן מספר קווי ציוד המאפשרים ללקוח לבחור גימורים שונים ועומסי ציוד. ההצעה מתחלקת במספר רמות: Advance, 1Million ו-Sport. בהם, לא רק מספר האלמנטים והמערכות משתנה, גם המראה החיצוני משתנה, עובר מגימור מפוכח יותר למושך יותר או ספורטיבי יותר.
בכל הנוגע לציוד, השרן מאשים אורך חיים ברור ומוגזם. זה מצוין בעיקר בסעיפים כמו עזרי נהיגה ועוזרים, וזו הסיבה שהוא לא חושף בסופו של דבר את נתוני הבטיחות הטובים ביותר. למרות זאת, כדאי להדגיש אלמנטים כמו: פנסי בי-קסנון, בקרת שיוט אדפטיבית, גג שמש פנורמי, ריפודי עור, מושבים קדמיים חשמליים, מצלמת רוורס, נווט ומערכת מולטימדיה עם מסך שבעה אינץ'.
פולקסווגן שרן לפי Euro NCAP
כחוק, פולקסווגן שראן עברה את המבחנים התובעניים של Euro NCAP. הגוף המעריך שאחראי על מדידת בטיחות המכוניות מאשרת אותו כרכב ארבעה כוכבים. הערה קצת מאכזבת לדוגמנית משפחתית. אם התוצאות מניבות את הציונים הבאים: 89 מתוך 100 בהגנה על נוסעים מבוגרים, 78 מתוך 100 בהגנה על נוסעים ילדים, 59 מתוך 100 בהגנה על הולכי רגל ו-62 מתוך 100 בעוזרי נהיגה.
פולקסווגן שרן של Km 0 ויד שנייה
למרות שהם היו פלח פופולרי למדי בזמנו, היום השוק של מיניוואנים גדולים כמו השרן מוגבל מאוד. למרות זאת, ב-20 שנות המסחור הללו, הגרמני זכה למוניטין ראויים של עמידות ואמינות. שווקי מכירות משניים מראים א אחוז פחת גבוה, מואץ בשנים האחרונות שבו מעט קונים בוחרים בפתרון מסוג זה.
אם נסתכל על שוק המשומשות או יד שנייה, נראה כיצד היחידות הזולות ביותר הן מהדור הראשון (1995 – 2000). המחיר ההתחלתי הוא בסביבות 1.000 יורו לדגמים עם יותר מ-250 אלף קילומטרים ומכונאי דיזל. מכיוון שהם אינם מצליחים מסחרית, הסוחרים אינם צוברים מלאי במחסנים שלהם, ולכן ערוץ Km 0 כמעט ולא קיים.
פולקסווגן שרן מתחרים
לאט לאט נגמרו לפולקסווגן שראן היריבות המסחריות. כפי שכבר אמרנו, השוק מעדיף רכבי שטח בגודל מלא או רכבי MPV גדולים יותר כדי לפתור את אותן בעיות שהשרן פתר. אפשר לומר בבירור שנגמרו לו רוב יריביו. כיום בולטות כמה דמויות, כמו ה ב.מ.וו סדרה 2 גראן אקטיב טורר, רנו אספאס, פורד גלקסי, וכמובן אחיו התאום, ה סיאט אלהמברה. כולם יריבים על קונספט מוכר, צורה ומחיר מכירה דומה.
שִׂיא
- מודולריות פנימית
- יכולת טעינה
- אפשרויות ציוד
לשפר
- מחיר גבוה
- טווח מכני קצר
- דגם אריכות ימים
פולקסווגן שרן מחיר
אחד הגורמים המכריעים למסחור הנמוך של השרן הוא מחירו הגבוה. עלות גבוהה יותר מיריבותיה המיידיות ודומה מאוד לזו של יחידות גדולות, מסוגלות ומודרניות יותר. במקרים הזולים ביותר, המחיר ההתחלתי של פולקסווגן שראן הוא 45.785 יורו, ללא הצעות או מבצעים. ערך זה מתאים ליחידה עם גימור Edition ומנוע 1.4 TSI הספק 150 כוחות סוס עם תיבת הילוכים ידנית. הגרסה היקרה ביותר היא Sharan 1Million עם מנוע בנזין ותיבת DSG בעלות מינימלית של 54.945 יורו.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.