רנו קליאו

El רנו קליאו זהו מודל השירות עבור פלח B של חברת רנו הצרפתית. דגם זה, בדור הראשון שלו, הושק לשוק בשנת 1990 כתחליף לרנו 5 המפורסמת. הוא היווה שינוי חשוב עבור המותג בשל הטכנולוגיה והיעילות, אך גם משום שהיה הדגם הראשון של הדור החדש. של רכבי רנו. למעשה, הוא היה הראשון שהשתמש ב"שם פרטי" ולא במספר. אחריו יבואו אחרים כמו המודרניים ביותר רנו ארקנה o רנו אוסטרל.

לאחר ארבעה דורות של הצלחה מסחרית ללא ספק, בתערוכת ז'נבה 2019, הוצג רשמית הדור החמישי של חברת החשמל הצרפתית, הידוע גם בשם Clio V, הגיע לשוק בחלק האחרון של אותה שנה. באביב 2023, הוצג עדכון עמוק של כלי השירות, המציע אסתטיקה שונה ועומס גדול יותר של טכנולוגיה המתמקדת בשיפור מערכות הקישוריות וכן ביישום עוזרי נהיגה חדשים עם מנועים מתוקנים ומעודכנים.

מאפיינים טכניים של רנו קליאו V

לאחר הופעת הדור החדש, הקליאו מוותרת על מרכב שלוש הדלתות וזמינה רק בפורמט של חמש דלתות. מתחת לגוף מותקנת פלטפורמת CMF B של ברית ניסאן-רנו. ארכיטקטורה רב-תכליתית זו מאפשרת שימוש במכניקה מחושמלת והיא זהה לזו שאנו יכולים לראות בדגמים אחרים כגון רנו קפטור או ניסן, בין יתר.

בשל מידותיה, הקליאו ממוקמת בצורה מושלמת בסגמנט B האירופי: אורך 4.05 מטר, רוחב 1,79 מטר וגובה 1,44 מטר. למימדים הללו עלינו להוסיף בסיס גלגלים של 2,58 מטר המתורגם ליכולת מגורים טובה לחמישה נוסעים לכל היותר. הרנו קליאו מיועדת בעיקר לשימוש עירוני או בין עירוני, אם כי היא מתאימה גם לנסיעות ארוכות.

באשר ליכולת העומס, השירות הצרפתי מציג תא מטען שגודלו משתנה בהתאם למכניקה שנבחרה. הטווח המסורתי מציע נפח מינימלי של 340 ליטר. הדיזל מצמצמים את המרווח ל-315 ליטר והגרסאות ההיברידיות ל-254 ליטר מאחר וחלק ממערכת החשמל חבוי בתחתית הכוזבת של תא המטען.

טווח מכאני ותיבות הילוכים רנו קליאו

למרות שבתחילה הושקה הקליאו לשוק עם גרסאות תרמיות קונבנציונליות, תקנות אירופאיות חדשות דורשות מערכות מחושמלות המפחיתות פליטות. באופן זה, רנו קליאו מציעה דיזל מכאני, בנזין, גפ"מ וגם היברידיות שאינן נטענות. תיק רחב מאוד שמציב אותו כאחד המובילים בקטגוריה. כל הגרסאות שואבות כוח מהציר הקדמי דרך תיבות הילוכים ידניות או אוטומטיות בהתאם למכניקה.

לפי כוח הטווח מתחיל ב- Clio TCe עם בלוק שלושה צילינדרים מוגדש טורבו המפתח 90 כוחות סוס ומומנט של 160 ננומטר. באמצעות אותו שילוב מכני אנו מוצאים את Clio bifuel גפ"מ עם 100 כוחות סוס ו-170 ננומטר. יש לו מיכל דלק בנפח 40 ליטר ומיכל גפ"מ במשקל 22,5 ק"ג.

במעבר במעלה סולם הכוח, הבא שיופיע הוא Clio Blue dCi דיזל עם 100 כוחות סוס. היוקרתי ביותר של הטווח הוא בתורו בר-קיימא ביותר; ה Clio E-TECH Full Hybrid עם 145 כוחות סוס. יש לו מנוע 1.6 ליטר טורבו בנזין בעל ארבעה צילינדרים המשולב עם שני כוננים חשמליים וסוללה בקיבולת 0,85 קוט"ש נטו המשיגה טווחים חשמליים קרוב ל-5 קילומטרים. תהנה מתווית DGT ECO.

אבזור של רנו קליאו

עם השקת הדור החמישי של הקליאו, רנו רצתה להגביר את איכות כלי הרכב שלה על ידי הצעת גימורים מעל הסטנדרט בכל קטגוריה. מדלתות פנימיות אנו עומדים בפני אחד מכלי השירות הטובים ביותר בשוק הן להצגה והן לגימורים. חומרים עם מגע נעים והתאמות המעצימות את תחושת האיכות והעמידות. בשיפוץ 2023 מוגברים הציוד ותחושת האיכות הנתפסת.

כרגיל לרנו, מגוון הגימורים מחולק לרמות שונות: אותנטי, שיווי משקל, אבולוציה, טכנו ו-E-Tech היברידית מלאה.. ההבדלים העיקריים ביניהם נעוצים בסעיף הטכנולוגי, אם כי ישנם שינויים גם ברמה האסתטית והמכאנית. מכניקה היברידית זמינה רק בגימורים הגבוהים ביותר.

בכל הנוגע לציוד, הקליאו מתהדרת בתצוגה נדיבה של מערכות, חלקן אופייניות למקטעים גבוהים יותר. אלמנטים כגון: פנסי LED מלאים, אבזור דיגיטלי, גישה והתנעה ללא מפתח, מערכת מולטימדיה עם פאנל מגע אנכי בגודל מקסימלי של 9,3 אינץ', ניווט, טעינת אינדוקציה, קישוריות למכשירים ניידים, בקרת אקלים אוטומטית, בולטות מצלמות חניה. וכן עוזרי נהיגה רבים.

מבחן וידאו רנו קליאו

רנו קליאו לפי Euro NCAP

בשנת 2019, עם השקת הדור החדש, רנו קליאו עוברת את מבחני ה-Euro NCAP הרגילים, ומשיגה דירוג של חמישה כוכבים, הציון הגבוה ביותר האפשרי. התוצאות לפי סעיפים הן כדלקמן: 96 מתוך 100 בהגנה על נוסעים בוגרים, 89 מתוך 100 בהגנה על נוסעים ילדים, 72 מתוך 100 בפגיעות הולכי רגל ו-75 מתוך 100 בסיוע ועזרי נהיגה. ערכים אלו עדיין תקפים במהדורה לאחר 2023 מכיוון שלא חלו שינויים במבנה המכונית.

רנו קליאו של Km 0 ויד שנייה

בהתחשב בעובדה שמדובר במכונית בעלת היסטוריה מסחרית ארוכה, שווקי מכירות אלטרנטיביים מציגים אפשרויות רבות ושונות. רנו קליאו תמיד זכתה להערכה רבה בקרב הקהילה בשל הפרקטיות שלה, עמידותה והתנהגותה הטובה, כמו גם הצריכה הנמוכה שלה. הפחת הממוצע הוא סביב 28%, ערך ממוצע בתוך הקטגוריה.

מכיוון שיש כבר חמישה דורות שונים, הערך הממוצע של שוק יד שנייה משתנה משמעותית בהתאם לגיל. דגמי הדור הראשון הם הזולים ביותר, החל מ-300 יורו. בשוק 0 ק"מ יש מספר רב של אפשרויות אפשריות. המחירים מתחילים בסביבות 16.000 יורו לדגמים עם מכניקת TCe של 90 כוחות סוס וגימור גישה.

היריבות של רנו קליאו

עד להופעת רכבי השטח, פלח ה-B האירופי היה החשוב ביותר לפי נפח השוק. זה אומר שכל המותגים מציעים לפחות יחידה אחת בקטגוריה. היריבות של רנו קליאו הן רבות ומגוונות, כולל דמויות מפוארות כגון: סיאט איביזה, פיג'ו 208, פולקסוואגן פולו, פורד פיאסטה, טויוטה יאריס, אופל קורסה o סיטרואן C3. בין כולם בולטת הקליאו בעמידות, בהתנהגות טובה, בגימורים טובים ובתמורה למחיר.

שִׂיא

• עיצוב צעיר ומושך
• היצע מכאני רחב
• קיבולת תא מטען טובה

לשפר

• איכויות פנים קצת יותר טובות
• תחושת נהיגה לא אינפורמטיבית
• הפעלת מנועי שלושה צילינדרים

מחירי רנו קליאו

הקליאו תמיד הייתה אחד הדגמים האהובים בשוק בגלל המחיר האטרקטיבי שלה. הדור החמישי העלה משמעותית את התעריפים בכך שהציע ציוד בסיס נדיב מאוד וגימור באיכות גבוהה. המחיר ההתחלתי של רנו קליאו הוא 16.229 יורו, ללא מבצעים או מבצעים. נתון זה מתייחס לדגם עם גימור אותנטי ומכניקת SCe של 67 כוחות סוס עם תיבת חמישה הילוכים ידנית. היקרה ביותר במשפחה היא ה-140 כוחות סוס Clio E-Tech היברידית מלאה עם תיבת הילוכים אוטומטית. מחירו מתחיל ב-26.924 יורו, ללא הצעות או מבצעים.

גלריית תמונות

הדרך המלאה לכתבה: Actualidad Motor » רנו » רנו קליאו