ניידות חשמלית מייצגת את העתיד בטווח הבינוני והקצר בעולם הספורט המוטורי. יש יותר ויותר דגמי 100% חשמליים במבצע. הנוכחיים מייצגים את הצעדים הראשונים של כל בית בתוך הניידות החדשה הזו. ה יגואר I-PACE זוהי המכונית החשמלית הראשונה 100% מהבית האנגלי. דגם בעל ביצועים גבוהים במראה של רכב שטח.
אלה מקובנטרי הציגו אותו לעולם ב- שנת 2016 במהלך חגיגת המופע הבינלאומי של לוס אנג'לס. השקה שאינה חסרת משמעות שכן היבשת האמריקאית היא זו שיכולה למשוך את מירב המכירות יגואר. למרות זאת, אנחנו מדברים על דגם גלובלי ולמכירה בכל העולם.
זהו רכב השטח השלישי שהמותג האנגלי מוציא לרחובות, מאחורי ה יגואר F-PACE ו - יגואר E PACE, ממקמת את עצמה ממש באמצע ונחשבת לרכב שטח קבוצתי D. בשנת 2020 יש עדכון קל מאוד בטווח של החשמל הראשון של הבית. שינויים מינימליים שמיושמים בתחומים שונים כמו מכאני, ציוד וגם אסתטי. בשום מקרה הטווח אינו מורחב עם הגעתן של גרסאות מכניות חדשות.
מאפיינים טכניים של יגואר I-PACE
יגואר I-Pace הוא הדגם בעל העומס הטכנולוגי הגבוה ביותר שהציעה היצרנית הבריטית אי פעם. למען הפיתוח שלהם, מהנדסי החברה השתמשו בפלטפורמת D7e. זוהי ארכיטקטורת בנייה חדשה הספציפית לדגמים חשמליים ובעתיד תשמש בדגמים נוספים, מרכבי שטח ועד למכוניות סלון קונבנציונליות.
בהיותו ממוקם בגזרת ה-D-SUV, המידות שלו נותנות לו: אורך 4,68 מטר, רוחב 1,89 מטר וגובה 1,56 מטר. לרמות הללו עלינו להוסיף בסיס גלגלים נדיב, 2.99 מטר. הודות לו, מוצע מרווח פנימי נהדר עם קיבולת של עד חמישה נוסעים.
באשר ליכולת הטעינה שלו, בהתחשב בכך שמארז הסוללות ממוקם בחלק התחתון של המכונית כדי להקטין את מרכז הכובד, לתא המטען יש מינימום 505 ליטר ומקסימום 1.163 ליטר. עובדה רלוונטית נוספת לגבי יגואר I-PACE היא משקלה, לא יותר ולא פחות מ-2.208 קילוגרם על המשקל. נתון גבוה שמתחלק ב-50% בין שני ציריו.
טווח ותיבות הילוכים מכאניות של יגואר I-PACE
ההיצע המכאני של יגואר I-PACE מורכב אך ורק ממערכת הנעה חשמלית. זה נוצר על ידי שני מנועים חשמליים מגנט קבוע סינכרוני (אחד בכל ציר). יש לו רק גרסה אחת, שהכוח המשולב הסופי שלה הוא 400 כ"ס ומומנט מרבי של 696 ננומטר.
שני הדחפים מופעלים על ידי א סוללת ליתיום יון, מקורר נוזל, עם א קיבולת אנרגיה של 90 קילוואט. הודות לו, הוא מציע אוטונומיה, על פי פרוטוקול אישור WLTP, של עד 470 קילומטרים במחזור משולב. לניהולו, יש לו תיבת הילוכים אוטומטית במהירות אחת פלוס רוורס.
סט זה מספק ל-I-PACE מערכת הנעה לכל הגלגלים יעילה AWD, כאשר כל מנוע חשמלי אחראי להזזת הציר המתאים לו. הוא משיג ביצועים יוצאי דופן, עם א תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 4,8 שניות בלבד. המהירות המרבית מוגבלת, כדי לחסוך באנרגיה, ל-200 קילומטרים לשעה.
ציוד יגואר I-PACE
למרות שאנחנו מדברים על דגם חדש ליגואר, האיכות נשארת בדיוק כמו מה שתמיד הכרנו בבית. זה אומר ש ל-I-PACE יש פנים בגימור טוב מאוד. חומרים איכותיים והתאמות טובות שמתורגמות לתחושת איכות נהדרת הנתפסת על ידי כל הדיירים.
מושג החשמל קשור לתפיסה טכנולוגית חדשה. מכונית חשמלית כמו יגואר I-PACE נמכרת גם כמכונית היי-טק. זה מסופק בצורה מדורגת ברמות ציוד שונות: SE ו-HSE. בכל רמה אנו יכולים לשנות מעט את האסתטיקה החיצונית של המכונית, בעיקר הודות לגידול בגודל הגלגלים, היכולת לעבור מ-18 ל-20 אינץ'.
אך בהתמקדות יותר בציוד עצמו, ראוי לציין את נוכחותם של אלמנטים כגון: פנסי LED מטריקס, דלת תא מטען חשמלית, ריפודי עור, מושבים חשמליים ומחוממים, בקרת אקלים ארבעה אזורים, מערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל 10 אינץ', קישוריות למכשירים ניידים, שליטה קולית ועוד הרבה יותר. כמובן שגם צוות בטיחות נרחב ומצטיין ועוזרי נהיגה כלולים.
היגואר I-PACE בוידאו
יגואר I-PACE לפי Euro NCAP
El יגואר I-PACE זה היה אחד הגילויים הגדולים במבחן ההשפעה שבוצע על ידי קונסורציום Euro NCAP. בבדיקות השונות להן הוא היה נתון, הוא השיג דירוג יוצא דופן: 5 כוכבים. בלטו במיוחד התוצאות שהושגו בהגנה על נוסעים מבוגרים, 91 מתוך 100. בולטים גם הערכים שהושגו בהגנה על נוסעים ילדים והפעלת עוזרי נהיגה, 81 מתוך 100. הנתונים הפחות חיוביים היו פגיעות מול הולכי רגל, עם 73 מתוך 100.
היגואר I-PACE של Km 0 ויד שנייה
למרות צורת השטח שלו, יגואר I-PACE אינו הדגם הנמכר ביותר של הבית האנגלי בארצנו. מחיר המכירה הגבוה והסיבוכים הגלומים בחשמל גרמו למכירות שלו להיות נמוכות יחסית. זה גורם ערוצי יד שנייה ויד שנייה נטולי יחידות למכירה. למרות זאת, יש לנו אופציות לשנת 2018 למחיר התחלתי הקרוב ל-60.000 יורו.
למרות שהיצע יד שנייה נמוך, יחידות Km 0 הן רבות באותה מידה. סוכנויות צוברות יחידות במלאי לפני מכירה מהירה אפשרית. במקרים אלו, כן, מחיר המכירה גבוה, החל מסכום מינימלי של 83.000 יורו. נתון מעט נמוך יותר בהשוואה ליחידת מפעל. זה גורם ללקוחות פוטנציאליים רבים לבחור ביחידות חדשות לחלוטין המותאמות לטעמם ולצרכיהם.
יריבות יגואר I-PACE
לאט לאט, מגזר החשמל מגדיל את מכירותיו. עוד ועוד מותגים ודגמים מעודדים להשיק דגמים חשמליים. חלק חשוב מהם מקבלים את קטגוריית הפרימיום. מהסיבה הזו ל-I-PACE יש יותר ויותר יריבים לעמוד מולם. העיקריים שבהם הם: ב.מ.וו iX3, אאודי e-tron, מרצדס EQC y טסלה דגם X. השלושה מתמודדים בעיקר על מחיר מכירה וגודל, אם כי היגואר היא זו שמציעה את הממדים הדינמיים הטובים ביותר מבין הארבע.
שִׂיא
- עיצוב אוונגרד
- התנהגות דינמית
- חשבונית טכנית ומערכת הנעה חשמלית
לשפר
- משקל
- מחיר
- למרות האוטונומיה שלה, היא עדיין מכונית נישה
מחירי יגואר I-PACE
כרגע, מכירות החשמל הן רק שיוריות, המכוונות ללקוח נישה עם כוח קנייה גבוה. במקרים הזולים ביותר ליגואר I-PACE מחיר התחלתי של 95.000 יורו, ללא הצעות או מבצעים. ערך זה הוא עבור יחידת גימור SE ללא אופציות. היקר מכל המשפחה הוא ה-I-PACE HSE, המוצע במחיר מינימום של 102.750 יורו, ללא מבצעים או מבצעים.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.