לתעשיית הרכב הסינית לא הייתה השפעה גדולה על השוק האירופי. עם זאת, בשנים האחרונות המגמה נמצאת בתהליך ברור של שינוי. שחקנים חדשים אוהבים DFSK מותגי Lynk & Co. משווקים תחת המטרייה של יצרנים גדולים שרוצים למשוך לקוחות עם מוצרים מעניינים כמו Lynk & Co 01, המוצר הראשון של המשרד שהגיע ליבשת הישנה.
מאחורי המשרד Lynk & Co מסתתרת אחת מקבוצות הרכב הגדולות בעולם, קבוצת Geely, בעלת חברות שונות כגון לוטוס o וולוו. ה-01 מנסה למצב את עצמו כאחד נוסף בין הפלח הגנרליסטי התחרותי באירופה. מדובר ברכב שטח קומפקטי שנאלץ להתמודד עם אחת התחרויות הקשות בשוק, עם יריבים עם הרבה יותר שם ונסיעות.
למרות שרק בשנת 2021 החל המוצר את מכירתו באירופה, הוא נמכר מאז 2017, אם כי הוא נקרא במקור Geely CX11. ה-01 הוא רק המוצר הראשון של המשרד שמגיע, אך לאחריו צפויה נחיתה של דגמים נוספים ועוד גופים. מרכבי שטח גדולים יותר ועד מכוניות סדאן קונבנציונליות. כל זה נתמך על ידי אסטרטגיה בעלת יעילות גבוהה עם מנועים מחושמלים.
מאפיינים טכניים של Lynk & Co 01
בהיותו חלק מקונגלומרט מכוניות גדול, ה-01 משתמש ברכיבים שכבר ראינו במוצרים אחרים. מתחת למרכב האקסצנטרי שלו מסתתרת פלטפורמת ה-CMA המשותפת עם וולוו. זוהי ארכיטקטורה מודולרית קומפקטית ששימשה בדגמים אחרים כגון וולוו XC40. למעשה, הרבה יותר דברים חולקים עם הדגם השוודי.
כפי שכבר אמרנו, גודלו ממקם אותו באופן ישיר בפלח ה-C-SUV האירופאי. הממדים החיצוניים שלו מגיעים אורך 4,54 מטר, רוחב 1,86 מטר וגובה 1,69 מטר. לאמצעים אלו יש להוסיף בסיס גלגלים של 2,73 מטר. קרב המאפשר להציע חלל פנימי מאושר לחמישה נוסעים לכל היותר. לשלושה האחוריים יש מקום רב לרגליים.
ה- Lynk & Co 01 העדיפו לתת יותר מקום ליושבים מאשר לעומס, מסיבה זו הוא מציע תא מטען פרופורציונלי היטב אך מעט קטן יותר מיריבותיו הקרובות. יש לו 466 ליטר קיבולת עומס מינימלית, הניתנת להרחבה ל-1.231 ליטר כאשר שורת המושבים האחרונה מקופלת לגמרי. נפח זה מסופק בכל הגרסאות, ללא קשר לגרסה המכנית שנבחרה.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של Lynk & Co 01
האיחוד האירופי דורש את מגבלות הפליטה המגבילות ביותר בעולם. על החניון כולו להיות כפוף לתקנות החדשות, וזה אומר לכלול ברוב המקרים מערכות חשמול. ה- Lynk & Co 01 מציע מגוון מכני מודרני המוגבל להיברידית פלאג-אין בלבד הנושא את התווית DGT ZERO.
ל-01 פלאג-אין היברידי מנוע בנזין בעל שלושה צילינדרים המצטרף למנוע חשמלי קדמי וסוללת ליתיום-יון בעלת קיבולת שימושית של 14,1 קילוואט. הודות לסט זה, הוא מציע ביצועי פלט מקסימליים של 261 כוחות סוס ומומנט של 425 ננומטר. האוטונומיה החשמלית שלו מאפשרת לו לירות א מרחק מאושר מרבי של עד 75 קילומטרים. לטעינה מחדש, יש לו אך ורק ספקי כוח חילופין. בשקע ביתי של 2,3 קילוואט לוקח 7 שעות לשחזר את כל הסוללה שלו.
ציוד של Lynk & Co 01
מדלתות פנימה, 01 מציגה פנים מתקדם. הוא מורכב מחומרים בעלי איכות מעט גבוהה מהסטנדרט של הפלח הכללי. הוא מציע גימורים טובים ותחושה של איכות התחשבות נתפסת על ידי שימוש באלמנטים נפוצים רבים בוולוו. לכל זה עלינו להוסיף הרבה טכנולוגיה, המוצגת בצורה מאוד בולטת.
כמקובל בדגמים אסייתיים, חבילות האבזור סגורות מאוד. ככזה, לא מוצג טווח מדורג שבו הלקוח יכול לבחור לכלול יותר או פחות ציוד. במקרה הזה ה- Lynk & Co 01 מבסס את הטווח שלו על המנועים, ובתוכם מוצע אבזור סגור ללא אפשרות לשינוי או התאמה אישית מעבר לפרטים אסתטיים כמו ציורים.
בכל הנוגע לציוד, דבר לא נותר על כנו והוא כולל אלמנטים רבים שנחשבים היום לחיוניים או רגילים. כדאי להדגיש אלמנטים מעניינים כמו: גג פנורמי, פנסי LED, כניסה והתנעה ללא מפתח, קישוריות למכשירים ניידים, מטען אינדוקציה, אשכול מכשירים דיגיטליים, מערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל 12,3 אינץ' וקטלוג רחב של עוזרי נהיגה ואלמנטים בטיחותיים.
The Lynk & Co 01 בוידאו
ה- Lynk & Co 01 לפי Euro NCAP
בתור דגם אחות טוב שמקורו בוולוו, Lynk & Co מתגאה באבטחה גבוהה. בשנת 2021, Euro NCAP מעמידה עובדה זו במבחן במבחן הריסוק המפורסם ממילא. אחריהם ה-01 מקבל את חמשת כוכבי הרייטינג. לפי סעיפים, התוצאות הן כדלקמן: 96 מתוך 100 בהגנה על נוסעים מבוגרים, 87 מתוך 100 בהגנה על נוסעים ילדים, 71 מתוך 100 בפגיעות הולכי רגל ו-81 מתוך 100 בעוזרי נהיגה.
היריבים של Lynk & Co 01
למרות שאנו מדברים על דגם חדש, הסגמנט בו הוא משולב אינו, למעשה הוא הפופולרי והמתמודד ביותר ביבשת הישנה. C-SUV או רכבי שטח קומפקטיים הם הנמכרים ביותר ומסיבה זו כל המותגים מציעים לכבוש מכירות עם דגם אחד לפחות. היריבות הקשות ביותר של 01 הן: יונדאי טוסון, KIA ספורטאז ', סיאט אטקה, סקודה קארוק, פיג'ו 3008, סיטרואן C5 איירקרוס, הונדה CR-V, טויוטה RAV4, פולקסווגן טיגואן, מאזדה CX-5, ניסן קשקאי, אופל גרנדלנד y רנו קג'אר, בין היתר. כולם דומים בגודל ובמחיר, אם כי מעטים מציעים טווח מכאני מחושמל כמו הדגם הסיני.
שִׂיא
- עיצוב שונה
- ציוד נרחב
- טווח מכני מחושמל
לשפר
- קיבולת תא המטען
- חבילות ציוד סגורות
- אין גרסאות מכניות קונבנציונליות
מחיר ה- Lynk & Co 01
השוק הכללי נחשב ככזה בשל מדיניות המחירים המותאמת שלו. כל יורו נחשב, ולינק ושות' הכינו מתקפה מאוד אטרקטיבית לראשון הדגמים שלה. המחיר ההתחלתי של ה- Lynk & Co 01 הוא 44.500 יורו, ללא הצעות או מבצעים. האטרקציה האמיתית של דגם זה היא מערכת ההשכרה שהקימה החברה בספרד. אפשר לקבל רכב שטח קומפקטי עם תווית ZERO בפחות מ-600 יורו לחודש.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.