טויוטה פרואס סיטי ורסו

מ 26.500 הורה
  • עבודת גוף ואן
  • דלתות 5
  • פלאצות 5 - 7
  • כוח 110 - 136 כ"ס
  • צריכה 5,3 - 7 ליטר/100 ק"מ
  • חדק 597 - 850 ליטר
  • הערכה 4,1

השוק משנה את מגמות הקנייה שלו. בשנים האחרונות, המראה של רכבי השטח שינה לחלוטין את העדפות הנהגים. פלחים מסורתיים מאוימים על ידי קטגוריות חדשות. המיניוואנים הקלאסיים עומדים להיעלם, אבל להיפך, ה-MPV שמקורו בתעשייה רק ​​הולך וגדל, כפי שקורה ב- טויוטה פרואס סיטי ורסו.

בדקנו את המכונית הזו:

מבחן Toyota Proace City Family Advance 1.5D 130 CV

טויוטה הוא מעולם לא קיבל את ההחלטה לעבוד בשוק הזה, אבל לאור שינויי הרכש, הוא החליט להצטרף. ה-Proace City Verso הוא האופציה התיירותית של הרכב התעשייתי ממנו הוא נובע, ה טויוטה Proace סיטי. שני הדגמים מופיעים במקביל, כשהם מוצגים רשמית בשנת 2019. ההבדלים האסתטיים נעוצים בעיקר באופיו התעשייתי של אחד, בעוד ה-Verso בוחר בפתרונות עיצוב נפוצים יותר עבור מכוניות נוסעים.

לצורך יצירת מגוון ה-Proace שלה, טויוטה הצטרפה לברית בינלאומית מתוך כוונה להפחית עלויות. קבוצת Stellantis כעת חתמה על הסכם שיתוף פעולה עם הענקית היפנית. הודות לכך, צצו כמה דגמים, מכוניות תעשייתיות ומכוניות נוסעים, התאומות. כל אחד שונה בקטע האסתטי, אך מתחת לגופם הם חולקים מספר רב של אלמנטים וטכנולוגיות.

מאפיינים טכניים של טויוטה פרואס סיטי ורסו

Toyota PROACE CITY VERSO

אחד השינויים הבולטים והחשובים במגוון הרכבים החדש הזה של קבוצת Stellantis, שבה טויוטה משתפת פעולה, הוא שימוש בפלטפורמת EMP2. המבנה החדיש הזה זהה לזה שאנו יכולים לראות בכלי רכב אחרים של הקונגלומרט הרב-לאומי כגון פיג'ו 3008, אופל גרנדלנד או אפילו DS 7 קרוסבק. הוא בולט ביכולת ההתאמה שלו לדגמים שונים ולמערכות הנעה שונות.

טויוטה מוכרת שני מרכבים בגדלים שונים: רגיל וארוך. מסיבה זו האמצעים החיצוניים משתנים. הדגם הקטן ביותר מציג מידות המגיעות ל-4,4 מטר אורך, 1,85 מטר רוחב ו-1,88 מטר גובה עם בסיס גלגלים של 2,78 מטר. הגרסה בגודל העליון נמתחת ל-4,75 מטר אורך, 1,85 מטר רוחב ו-1,88 מטר גובה עם בסיס גלגלים של 2,97 מטר.

בהתחשב בשינויים בגודל ובבסיס הגלגלים, ה-Proace City Verso מציע קיבולת לחמישה או שבעה נוסעים בשני הגופים, עם מושבים בודדים. בכל הנוגע לנפח ההטענה, הדגם הקטן ביותר מכריז על נפח תא מטען של 597 ליטר. בצורתו המעולה ה-Proace City Verso Largo מציע קיבולת מינימלית של 850 ליטר. כך או כך, שתי השורות האחוריות ניתנות לקיפול והוצאה מהרכב, והפיכה לרכב מטען רגיל.

טווח מכאני ותיבות הילוכים של טויוטה פרואס סיטי ורסו

Toyota PROACE CITY VERSO

בבחירת הטווח המכאני ל-Proace City Verso, טויוטה שאילה, שוב, מנועים מקבוצת Stellantis. בלוקים ממוקדים יותר בתמיכה בעומסים כבדים מאשר בהנאה מביצועים גבוהים. הודות לפלטפורמת EMP2, ההצעה המכנית מגוונת בפתרונות ניידות. הטווח מורכב משתי גרסאות בנזין, דיזל, בתוספת יחידה חשמלית של 100%.. כקוריוז, יש להזכיר שהפרואס סיטי אלקטריק הוא החשמלי הראשון בהיסטוריה של טויוטה.

התיק מתחיל ב 1.2P עם 110 כוחות סוס ומומנט של 205 ננומטר. הוא משתמש בבלוק שלושה צילינדרים מוגדש טורבו עם 1.199 סנטימטר מעוקב. אותה יחידת הנעה משמשת עבור Proace City 1.2P עם 131 כוחות סוס ומומנט של 230 ננומטר. גרסת הדיזל היחידה משתמשת בלוק בעל ארבעה צילינדרים מוגדש טורבו עם 1.499 סנטימטר מעוקב. זֶה Proace City 1.5D מפתחת 131 כוחות סוס ומומנט של 250 ננומטר. כל היחידות שולחות כוח לסרן הקדמי על ידי ניהול תיבות הילוכים ידניות או אוטומטיות בהתאם לגרסה.

הדגם האקולוגי והיעיל ביותר במגוון הוא טויוטה פרואס סיטי אלקטריק העדכנית ביותר עם התווית הסביבתית ZERO מה-DGT. יש לו סוללת ליתיום-יון בקיבולת 50 קילו-וואט המפעילה מנוע חשמלי קדמי יחיד. הוא מפתח 136 כוחות סוס ומומנט של 260 ננומטר. הוא מאשר טווח חשמלי של 280 קילומטרים במחזור ה-WLTP. לטעינה מחדש נבחרות מערכות טעינה מהירה, עד 100 קילוואט בזרם ישר ו-11 קילוואט בזרם חילופין.

ציוד של טויוטה פרואס סיטי ורסו

Toyota PROACE CITY VERSO

לרכבים תעשייתיים שהוסבו למכוניות נוסעים יש יתרונות חיים רבים, אם כי איכות מעולם לא הייתה אחת הנקודות החזקות שלהם. משפחת ה-MPV של קבוצת Stellantis מציעה רכבים שמוצגים היטב בפנים. עיצוב נעים משולב עם מבחר חומרים הנפוצים בסגמנט. שימוש מופרז בפלסטיק קשיח מפחית את תחושת האיכות הנתפסת, אם כי הנוחות הכללית טובה מאוד.

כרגיל בחברה היפנית, הטכנולוגיה המוצעת בנויה בשתי רמות שונות של אבזור. מההקדש הקטן ביותר לגדול ביותר אנו מוצאים: Family Active ו-Family Active. מדובר בחבילות ציוד סגורות מאוד שבקושי מאפשרות את האפשרות להוסיף או להחסיר אלמנטים. מבחינה אסתטית ישנם הבדלים מסוימים בין הגימורים, שכן ניתן להציע את גימור ה-Advance רק עם הקצר מבין שני המרכבים האפשריים.

בכל הנוגע לציוד, טויוטה פרואס סיטי ורסו נהנית מטכנולוגיות משלה לאלו של כל תיירות קונבנציונלית. ברשימת האלמנטים אנו מוצאים כמה אפשרויות מעניינות, כגון: בקרת אקלים דו אזורית, מצלמות חניה, גישה והתנעה, מערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל שמונה אינץ', קישוריות למכשירים ניידים ואבזור בטיחות מלא ועוזרות נהיגה.

טויוטה פרואס סיטי ורסו בסרטון

טויוטה פרואס סיטי ורסו לפי Euro NCAP

בשנת 2018, כשהושק לשוק, טויוטה פרואס סיטי, וגרסאותיה השונות, נותחו בתוכנית המפורסמת מבחן בטיחות Euro NCAP, מקבל דירוג של ארבעה כוכבים. זוהי אותה תוצאה שהושגה עבור כל הדגמים הנגזרים המבוססים על פלטפורמת EMP2. התוצאות לפי סעיפים הן: 9,1 בהגנה על נוסעים מבוגרים, 8,1 בהגנה על נוסעים ילדים, 5,8 בפגיעות הולכי רגל ו-6,8 בעוזרי נהיגה. הערכות שווי אלו משותפות לכל הדגמים הנובעים מהברית בין קבוצת Stellantis וטויוטה.

Toyota Proace City Verso של Km 0 ויד שנייה

בניגוד לאחיו הפיתוח, ה-Proace City Verso אינו בין הדגמים הנמכרים ביותר בקטגוריה, הוא האלמוני ביותר במשפחה. במהלך השנים הוא זכה למוניטין ראויים לעמידות, אמינות וחוזק. למרות זאת, הביקוש נמוך, מוצאים כמה יחידות זמינות בערוצי מכירה חלופיים.. בהם מציג הדגם היפני שיעור פחת שהוא בתקן הפלח, המשתנה בהתאם לדור ומצב הרכב.

אם נסתכל על שוק המשומשות והיד שנייה, נראה את זה המחירים מתחילים בסכומים הקרובים ל-18.000 יורו כנקודה בעד, יש לציין כי כל היחידות למכירה הן בעלות קילומטראז' נמוך מאוד והן לא יותר משנתיים. מצדו, ערוץ Km 0 הוא כמעט ריק. סוחרים אינם צוברים מלאי עקב ביקוש נמוך. היחידות הזולות ביותר מתחילות ב-20.000 יורו, וזה לא חיסכון גדול במיוחד בהשוואה לדגמי מפעל חדשים.

היריבות של טויוטה פרואס סיטי ורסו

Toyota PROACE CITY VERSO

שוק ה-MPV הנגזרים בתעשייה גדל בכל הצורות והגדלים. ההיצע גדל, אם כי לא ניתן היה להתייחס ל- Proace City Verso כאחד מדגמי הייחוס מכיוון שיש לו מכירות שיוריות כאלה. למרות זאת, היריבות גברה בשנים האחרונות. חלקית בשל הגעתם של גרסאות אחיות של מותגים אחרים כגון פיג'ו ריפטר, סיטרואן ברלינגו או אופל קומבו לייף. ליחידות אלו נוכל להוסיף אחרים בתוך הקטגוריה כגון פולקסווגן קאדי, רנו קנגו, דאקיה דוקר, מרצדס סיטאן או פורד טורניאו קונקט. כולם דומים בתצורה, בגדלים ובמחירים.

שִׂיא

  • רבגוניות
  • אפשרויות ציוד
  • טווח מכני

לשפר

  • איכות של חומרים מסוימים
  • מחיר גבוה
  • עידון הליכה

מחירי Toyota Proace City Verso

היעלמותם של המיניוואנים הקומפקטיים הקלאסיים נגרמת על ידי עלייתם של סגמנטים אחרים ומיחס מחיר-מוצר מצוין של רכבי MPV שמקורם בתעשייה. המחיר ההתחלתי של טויוטה פרואס סיטי ורסו הוא 26.500 יורו (לא כלול מע"מ). כמות זו תואמת לדגם קצר גוף עם מנוע בנזין 1.2 ל' בהספק של 110 כוחות סוס עם תיבת הילוכים ידנית וגימור Family Active. הדגם היקר במשפחה הוא ה-Proace City Verso החשמלי עם גוף ארוך. התעריף המינימלי שלו הוא 39.700 יורו (לא כלול מע"מ).

גלריית תמונות

תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.