JAECOO 8
OMODA y JAECOO הם שניים מהבתים הסיניים שרוצים לעשות הכי הרבה "רעש" השנה 2024 בספרד. אותו דבר הוצע גם באירופה, אם כי ביבשת הדברים יהיו מסובכים יותר מאשר בארצנו. הסיבה היא לא אחרת מאשר רתיעה של לקוחות אירופאים ממוצרים מסין. אוּלָם Chery Auto לא מתכוון לוותר כל כך מהר וההוכחה לכך היא שהם רוצים לייצר חלק מהרכבים שלהם בספרד...
יום אחרי יום טווחי OMODA ו-JAECOO מורכבים מרכבי שטח. במקרה הראשון יש את 5 שבגזרה החשמלית שלו נקרא EV ושבקרוב יצטרף אליו ה-7. במקרה השני הוא ה-7 שיגיע כדגם הבלעדי ביותר של הצמד האסייתי הזה. ובכן, כדי לחזק את מעמדה בשוק, ה JAECOO 5 או מה זה אותו הדבר, האח הקטן של ה-7 שעומד להגיע לסוכנויות. וכבר ראו אותו מוסווה.
ה-JAECOO 5 ניצוד תוך ביצוע בדיקות ובדיקות אימות
JAECOO 7
כפי שאתה יודע היטב, Chery Auto עובדת קשה מאוד כדי להבטיח שטווחי OMODA ו-JAECOO יהיו לטעמם של לקוחות אירופה. זה תלוי, במידה רבה, שהצלחתם אינה ארעית מכיוון שהם צריכים להגיע להצלחה כדי לגדול ולהתעלות בשוק בדיוק כפי שעשו יונדאי וקיה בזמנם. נוסף לזה זה המחיר של המכוניות שלהם סביר יותר אם נשווה אותם לאלה של יריביהם. בעצם, לתקוף את השוק עבור מחיר ואיזון...
במקרה של JAECOO אנו עוסקים בחברת הבת הפרימיום שכן OMODA עומדת לשמור את התדמית ה"פופולרית" לעצמה. טוב אז, כדי להקטין ולהגיע ליותר לקוחות, הם יוצרים רכב שטח שייקרא 5. לעת עתה, הנתונים הזמינים לגביו הוגנים למדי, אם כי מספיקים כדי להבין איך זה יהיה. ראשית, הוא יהיה קצת יותר קטן מה-7, ותמקם את עצמו בשוק בלב פלח ה-C, שהוא זה שאוסף הכי הרבה מכירות.
לגבי העיצוב שלו אנחנו יכולים לתת רמזים מבלי להיכנס לפרטים רבים. הסיבה לא להיות כל כך מדויקת היא שכרגע היחידות שנראו היו עמוסות בהסוואה. עם זאת, ניתן לראות שהיא תלך במסלול האסתטי של ה-7 בקווים ישרים ומסומנים, בעיקר בחזית, בגריל האנכי ובאופטיקה. במקרה זה לגוף לא יהיה קו קופה מסומן כדי להציע יכולת מגורים ונפח תא מטען נהדר...
הודות לעמיתינו ב-alVolante למדנו זאת ל-JAECOO 5 החדש יהיה גודל חיצוני שיהיה באורך של כ-4,3 או 4,4 מטרים. בין פרטי העיצוב שיכולים לספור יש לנו את האנכי של הגריל או שהאופטיקה שלו עדינה מאוד. יהיה גם מגב שמשה אחורי שיוסתר מתחת לספויילר הגג, מה שיעניק למכסה תא המטען קווים נקיים יותר. הכל, מבלי לשכוח את אחיו 7…
הוא יהיה קטן יותר מה-7 ויהיה היברידי וחשמלי...
JAECOO 7
החלק הטכני של JAECOO 5 החדש הוא בסך הכל "חצי" לא ידוע. בשלב זה אין זה סוד שהאיחוד האירופי רוצה "להטביע" את מכירת הרכבים החשמליים הסיניים באירופה על בסיס תעריפים. ובכן, הטריק שיש למותגים אסייתיים הוא להביא דגמי בעירה פנימית ודגמים היברידיים ליבשת שלנו. וב-5 נראה על כך מאז הטווח יסתובב סביב גרסה תרמית עם או בלי הכלאה וחשמלית.
לפי צמות ה-alVolante שלנו, ה-5 החדשה תהיה זמינה עם מנוע בנזין ומנוע היברידי. הביצועים והמאפיינים של מנועים אלו אינם רשמיים אך הם צריכים להיות בקנה אחד עם מה שכבר ראינו ב-OMODA 5 ו-JAECOO 7. בנוסף, ידוע כי תהיה גרסה עם הנעה ארבע גלגלים מכיוון שיחידות הריגול הסתובבו על פסי שטח.
כך או כך, נצטרך לחכות מעט כדי להכיר את הדגם הזה טוב יותר. אם הכל ילך לפי התוכנית צריך לראות את האור בפסגת המשתמשים הבינלאומית של OMODA ו-JAECOO שיתקיים באוקטובר. הגיע הזמן להתאזר בסבלנות...
מקור - ליד ההגה
תמונות | JAECOO
