Ioniq 6 של יונדאי מכריזה על 614 ק"מ של אוטונומיה. האם הם אמיתיים?

יונדאי איוניק 6 הקלות טווח חרדה עם 614 קילומטרים לטעינה 2

יונדאי הוא אחד המותגים שהתפתחו הכי הרבה בשנים האחרונות. לא רק כחברה כללית אלא גם עם חשמול הטווח שלה. עבור הפרויקט האחרון הזה הם ביצעו השקעה כל כך חשובה שזה הפתיע את כולם. התוצאה התממשה ב פלטפורמה מודולרית חשמלית-גלובלית (E-GMP) עם טכנולוגיית 800 וולט. למעשה, הוא כבר בשימוש על ידי יונדאי איוניק 5 או בת דודתה קיה EV6...

אבל הם לא היחידים שנהנים מהיתרונות של הבסיס הזה. ה יונדאי יוניק 6 הוא הדגם העדכני ביותר שמבוסס עליו ואשר יתר על כן, מכריז על נתוני שיא של אוטונומיה. הופעת הבכורה הרשמית שלו עוררה הרבה ביקורת ורכילות, במיוחד בגלל שהוא מתאפיין בעיצוב "מוזר" בלשון המעטה. אבל לצורה הזו יש סיבה להיותה ותקן אישור WLPT אישר אותה ככזו מאז שהוא מאשר 614 קילומטרים של אוטונומיה אבל אמיתי?

לפי פרוטוקול WLTP, יונדאי Ioniq 6 מציע 614 קילומטרים של אוטונומיה בגרסת Long Range עם סוללה של 77,4 קילוואט...

יונדאי איוניק 6 הקלות טווח חרדה עם 614 קילומטרים לטעינה 1

כדי להבין שיונדאי איוניק 6 מגיעה ל-614 קילומטרים של אוטונומיה, צריך לדעת כמה נתונים בסיסיים. הראשון קשור לשלו מקדם גרר אז זה מגיע לא C של 0,21. שנית, עלינו להתמודד עם סוגיית הגרסאות שנמצאות בטווח שלה. יש שניים: אחד עם הנעה 2WD והשני עם AWD עם הנעה לכל הגלגלים. ואז יש את סוללות, אשר עבור 2WD הם יכולים להיות 53 קוט"ש או 77,4 קוט"ש ועבור AWD של קוט"ש.

כעת, אם נשלב את ה"מרכיבים" הללו נוכל להבין כיצד ה-Ioniq 6 מאמת את נתוני ה-WLTP הללו. זה לוקח את סוללה לטווח ארוך של 77,4 קילוואט ו גרסת כונן 2WD עם חישוקי סגסוגת 18 אינץ' וזו התוצאה. 614 קילומטרים שבהתאם לנהיגה, מצב התנועה או הטמפרטורה יהיו פחות או יותר. במקרה של בחירה בגרסת AWD עם אותו סוג צמיג, הנתון יורד ל-583 ק"מ.

יונדאי איוניק 6 מאחור
Artaculo relacionado:
יונדאי איוניק 6 החשמלית מאשרת טווח של 610 ק"מ

אם תזכרו, תזכרו שבזמנו אמרנו לכם שהאיוניק 6 יציע 610 קילומטרים של אוטונומיה. אבל הנתונים האלה עדיין לא היו רשמיים ועכשיו הם מפרסמים שהם לא רק השיגו אותם, אלא שיפרו אותם. הבעיה היא שה גרסת גישה סטנדרטית 53 קוט"ש, שתהיה יותר ביקוש למחיר שלו, מציעה 429 קילומטרים של אוטונומיה. בסך הכל מדובר בגרסה עם הצריכה הממוצעת הנמוכה ביותר שאושרה עם 13,9 קוט"ש ל-100 קילומטרים.

נצטרך לחכות עד שה-Ioniq 6 ייצא לשוק כדי לגלות כיצד הוא מתקבל. לפי יונדאי, זה מתוכנן השקה, בשווקים נבחרים באירופה, בהמשך השנה. אנחנו עדיין לא יודעים אם ספרד תהיה בין הנבחרות או להיפך, נצטרך לחכות עוד קצת כדי להשיג אותו. המפתח להצלחה, או לכישלון שלך, יהיה במחיר המכירה ואם נהיה כנים, זה נותן לנו שזה לא יהיה נמוך...

מקור - יונדאי


דרג את המכונית שלך בחינם תוך דקה אחת ➜

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.