ויונדאי סנטה פה הוא אחד מאותם רכבי שטח, שעברו מוטציה כעת לרכב שטח, שסימנו עידן. זה לא היה בגלל טכנולוגיה יוצאת דופן או איכויות דינמיות, אלא בגלל שזה עזר לשפר את תדמית המותג. בעזרתו, נהגים רבים ידעו שהם קיימים, ויתרה מכך, שהם מייצרים דגמים אמינים באיכות מסוימת. ובנוסף, עובדת קבלת הפנים המסחרית הטובה שלו עודדה את המותג להתפתח עד שהגיע לדור הנוכחי: הטוב ביותר...
אבל הזמן עובר ואפילו ברמת הטכנית, ההקדש והאיכות, זה קרוב מאוד לפרמיה זה צריך להתפתח כדי לא לאבד מכירות. ביונדאי יודעים את זה וכבר זמן מה הם עובדים על איטרציה חדשה שנראתה בצורה של פרדות מבחן. ובזכותם זה ידוע סנטה פה החדש ישנה שוב את המראה שלו כדי להיות אגרסיבי ועוצמתי יותר. אם לא, תסתכל על העיצוב של העיבודים האלה שאנו מציגים לך...
הדור החדש של יונדאי סנטה פה עשוי להיות רשמי במחצית השנייה של 2024...
כמו בהזדמנויות אחרות, היוצר של העיבודים הללו הוא קולסה. כדי לתת להם צורה, הוא התחיל מה תמונות ריגול שצלמים צילמו כאשר מהנדסי יונדאי מבצעים בדיקות ניסוי של סנטה פה החדש, הבעיה היא שהיחידות כל כך עמוסות בהסוואה שקשה להסיק מסקנה ברורה. עדיין היוצר הזה העז מייצגים איך הוא חושב שהחזית, המבט הצידי והאחורי שלו ייראו...
הדבר הראשון שבולט זה יונדאי סנטה פה הבא מאמץ קו "מרובע" יותר בסגנון קיה EV9. עובדה זו מוערכת בקו הגג ובנפילת דלת תא המטען, אנכית יותר. פרט נוסף שמשתנה הוא ה אופטיקה קדמית מקובצת בפוקוס והאחוריות בסגנון ה-Staria. זה שיש להם שפע של דיודות LED לשלב את הפונקציות שלהם לאורך הקו האנכי של המרכב.
כפי שהערנו, אם החלק הקדמי והאחורי משתנים באופן אקספוננציאלי, המבט מהצד לא עושה פחות. זה מדגיש את העובדה ש יחס גיליון-זכוכית מעדיף את הראשון ועכשיו חלון השמירה האחורי עובר מאחורי עמוד "C".. ולא רק זה, הוא לא "מוסווה" בתבנית שחורה אלא הוא באותו גוון כמו הגוף. בנוסף, הגג מכיל כמה סורגים פרקטיים עליהם ניתן להניח מתלה גג להעמסת חבילות גדולות.
בסך הכל, תאריך הבכורה של יונדאי סנטה פה הבא אינו ידוע. בהתבסס על איך מתנהלים מבחני הפיתוח, ההערכה היא ש יכול להיות רשמי באמצע 2024 אבל זו הנחה. אז אנחנו יכולים רק לחכות שהחתימה תנקוט צעד ותכריז על נתונים נוספים, מכיוון שמתעוררות ספקות רבים. הראשון, והברור ביותר, הוא זה הוא יעבור ל"צד" החשמלי או ישמור על חלק מהטווח התרמי שלו...
מקור - קולסה
מידע נוסף על דגם זה
- פלאצות 5 - 7
- כוח 193 - 265 כ"ס
- צריכה 1,6 - 6,8 ליטר/100 ק"מ
- הערכה 4,2