מחירי הרכב עלו מאוד בזמנים האחרונים. מצד אחד חלו שינויים במדידות הפליטות המזהמות שמשפיעות על אחוז מס הרישום, אבל למען האמת זה לא הגורם העיקרי. לכל המכוניות יש א מחיר גבוה יותר מהמפעל עקב עלויות גבוהות יותר נפוץ ומכיוון שלאור המחסור בשבבים ועיכובים בייצור כתוצאה מכך, יצרנים רבים העלו מחירים כדי להשיג רווחיות.
במאמר זה אנו הולכים להסתכל על עליית מחירים שחווה דאצ'יה סנדרו בשנים האחרונות בספרד, אחת המכוניות הנמכרות ביותר בארצנו. אבל אנחנו רוצים להשתמש בו רק כדוגמה, מכיוון שכמעט כל המכוניות העלו את התעריפים ולמעשה, הסנדרו הוא לא מאלה שעלו הכי הרבה. אנחנו הולכים להשוות את המחירים של כלי השירות הזה ב-2017, ב-2021 וב-2022.
מחירי Dacia Sandero Stepway ב-2017, 2021 ו-2022
אתם כבר יודעים שהדאצ'יה סנדרו נמכרת הן במרכב קונבנציונלי והן עם היבט הקרוסאובר, הנקרא מדרגות. אנחנו הולכים להתמקד באחרון, שהוא המבוקש ביותר על ידי הציבור הפרטי. וכדי להפוך את ההשוואה למציאותית יותר, אנו בוחרים בגרסה מכנית נפוצה, כמו זו שממנה בנזין מוגדש עם 90 כ"ס.
אם נשלף את ארכיון העיתון, בשנת 2017 לדאצ'יה סנדרו סטפוויי 0.9 TCe עם 90 כ"ס ותיבת הילוכים ידנית, ללא תוספת תוספות, היה עמלה של 10.530 יורו. נזכיר שדגם זה היה שייך לדור הקודם (השני) ולא לדור הנוכחי (השלישי), שהוצג בסוף 2020.
באותה 2017, גרסת סטפווי הגיעה עם מוטות גג, פגושים בצבע מרכב, ריפוד ספציפי, פנסי ערפל, נעילה מרכזית, מיזוג אוויר ו- צִיוּד סדרה מאוד מאוד הוגנת.
תוך ארבע שנים ועם חילופי דורות היא התייקרה ב-13,6%.
אנחנו הולכים קדימה בזמן ל 2021, עם הדור החדש והנוכחי של דאצ'יה סנדרו שזה עתה יצא לאור. לָנוּ הצלחנו לבדוק את זה ביולי 2021 עם גרסת Stepway Comfort, המאובזרת ביותר. הזינוק באיכות הנסיעה, הנוחות והאבזור לעומת קודמו בולט מאוד, אך גם המחיר עלה מעט. ה Stepway Essential (גרסת גישה ל-Stepway) עם מנוע 1.0 כ"ס 90 TCe ותיבת 6 הילוכים ידנית, הוא עלה ל יורו 11.964.
ההבדל ביחס לדגם המקביל של 2017 הוא כ-1.450 יורו (13,6% יקר יותר), אבל המכונית שופרה משמעותית וכך גם האבזור שלה. במקרה הזה כבר היה לו מחשב דרך, תאורה אוטומטית, מגביל מהירות ווסת, פנסים בטכנולוגיית LED, הגה מתכוונן לגובה ומערכת Radio Media Control.
בעוד שנה, ובקושי שינויים, הוא עולה ב-20% יותר
הדבר המפתיע ביותר הוא עליית המחירים משנה לשנה, אמצע 2021 עד היום, קיץ 2022. השינוי הבולט היחיד במכונית הוא השינוי של הגריל הקדמי, כמו גם הלוגו המעודכן של דאצ'יה. כמה עולה Dacia Sandero Stepway Essential עכשיו? לא פחות מ-14.268 יורו לפי תצורה של המותג. כן, הסנדרו סטפווי עולה 2.300 יורו יותר תוך 12 חודשים בלבד.
למקרה שאתם תוהים, למעט טעות או חוסר מידע באתר Dacia, האבזור זהה בגרסת 2022 כמו בגרסת 2021.
לאור האמור לעיל, רכב השירות הכלכלי של דאצ'יה העלה מאוד את מחירו מאז יצא לשוק לראשונה. נכון שעם חילופי הדורות שזה נתן קפיצה איכותית ענקית כמעט בכל ההיבטים, מעלה את מחירו מעט מאוד בהתחשב בכל מה שהוא השתפר. אנו זוכרים, מ-2017 עד 2021 היא העלתה את ה-PVP שלה בקצת פחות מ-1.500 יורו
עם זאת, זה מזעזע שנה לאחר מכן אותה מכונית, ללא שינויים בולטים ועם אותו ציוד, העלתה את מחירו הרשמי בכמעט 20%. והיזהר, כפי שאמרנו בהתחלה, דאצ'יה סנדרו היא רק דוגמה אחת, מכיוון שכמעט כל המכוניות הן הרבה יותר יקרות עכשיו מאשר ב-2021.
יש לי סנדרו סטפווי כמעט מלא מאוקטובר 2013, עם מנוע רנו TC90, נווט Medianav, כריות אוויר שונות, ABS, גלגל רזרבי וכו' והכל ב-10.000 יורו באיים הקנריים. כדאי שהאסתטיקה והטכנולוגיה שהוא נושא השתפרו ב-9 שנים (לא להתרגש גם לעניות דעתי) אבל הרעיון היה רכב שטח חסכוני ומוכשר מאוד. הרעיון הזה נהרס לחלוטין עם עלייה של יותר מ-5000 אירו עבור אותו דגם והתוספות שלו, ועכשיו אני חושב מחדש על מעבר למותגים אחרים, שמציעים לי יותר כמעט באותו מחיר. קיה סטוניק, סיאט ארונה או יונדאי קונה כדי לתת דוגמה. רבותי רנו-דאצ'יה, כנראה שהעסקה הסתיימה, מזל רע...