ITV, כל מה שצריך לדעת כדי לעבור את הבדיקה

ITV מירנדה אברו

La ITV o בדיקה טכנית של רכבים זוהי סקירה תקופתית שכל כלי הרכב חייבים לעבור. המחזוריות בין תיקונים קבועה בהתאם לסוג הרכב ולגילו, אך הם תמיד מתרגלים לבדוק את אותן נקודות, כאשר תאורה, בלמים, מתלים, פליטת מנוע ומרווחים הם החשובים ביותר. משימה שהם תיאורטית מבצעים בצורה לא גמישה יותר אחריה השינויים שהוא קיבל ב-2018.

מעבר ITV הוא חובה ו המשטרה יכולה להטיל עלינו סנקציות אם לא נעשה זאת. לכן, ב Actualidad Motor trataremos de dar respuesta a las principales dudas e inquietudes que tienen los conductores sobre la ITV: ¿cuánto cuesta pasarla? ¿Dónde puedo hacerlo? ¿Qué miran los inspectores? ¿Con qué frecuencia tengo que llevar mi vehículo?

איפה אני יכול לעבור את ITV?

אתה יכול לבדוק איפה תחנות ITV? הדף של האיגוד הספרדי של גורמים משתפים פעולה של המינהל בבדיקה טכנית של כלי רכב או ב הרשימה של ה-DGT. כמה מסדי נתונים שימושיים, אבל העדכון שלהם לא תמיד חרוץ במיוחד. כיום, הדבר ההגיוני ביותר הוא שאתה עושה זאת חיפוש בגוגל או מפות גוגל, כדי למצוא את הקרוב ביותר. לאחר ליברליזציה של המגזר, המרכזים עצמם הם דואגים להיות גלויים באינטרנט.

ITV מירנדה אברו

אם המכונית שלך ישנה, רצוי שתלך קודם לסדנה מכנית כדי לעשות סקירה טרום-ITV. שם הם יעשו כמה בדיקות דומות לאלו שנעשות במהלך ה-ITV, ל לתקן פגמים שיכול לתרום לא תוצאה לא חיובית. הרבה בתי מלאכה, מבטחים ועמותות מציעים שירות לקחת את רכבך בשמך. הם אפילו יכולים לעשות זאת ללא תשלום כתביעה עבורך לעשות את הסקירה התקופתית במוסד שלהם. שאל אם הם מציעים את השירות הזה ונסה להתאים את הביקורת שלך לתאריך שאתה צריך לעבור את ITV.

באיזו תדירות אתה צריך לעבור את ITV?

תדר ITV ישתנה לפי סוג הרכב. כמו כן, לאחר רפורמת ITV של 2018 מועדים אלה השתנו עבור חלקם. בכל מקרה, המכוניות ממשיכות לעבור את הראשונה בארבע שנים, כל שנתיים עד גיל 10 ומדי שנה לאחר מכן.

הם ל מכוניות שכורות עבור אלה שכן, תדירות הבדיקה שונתה. לפני שהם היו צריכים לעבור את ITV כל שנתיים מההתחלה. אבל עם התקנות החדשות לקבל את אותו הטיפול מאשר רכב פרטי. ה רכבים קלים הם יעברו את ITV כל שנתיים עד השישית. ארבע השנים הבאות יהיו שנתיות ומכאן ואילך כל שישה חודשים.

שטרות יורו

כמה עולה לעבור את ה-ITV?

זו שאלת המיליון. אין מחיר מתוקנן בכל השטח הספרדי. במיוחד מאז מרכזים מתרבים מוקדש ל-ITV לאחר הליברליזציה של שירות זה. כמו כן, כמו השינויים של ITV 2018 כרוך בהשקעה נוספת לשדרוג קווי בדיקה, עלות זו עשויה להתגלגל ללקוחות.

ניתן למצוא הבדלים גדולים במחירים תלוי בקהילה האוטונומית איפה זה נעשה הם משתנים גם בהתאם לאמצעי הדלק או האנטי זיהום של כלי הרכב. אפילו, אנחנו עושים השוואה קטנה בין הקהילה היקרה והזולה ביותר לעבור את הבדיקה הטכנית ביחס לרכבי נוסעים, שם אנו מוצאים את הקטגוריות של בנזין לא מזורז, רכבי קטליז ודיזל. ברוב המקרים, התעריף הזול ביותר במכוניות נוסעים הוא עבור בנזין לא מזורז, בעוד היקר ביותר הוא בדרך כלל עבור דיזל. על אופנועים, טוסטוסים וכלי רכב תעשייתיים חלים תעריפים אחרים.

המקום הזול ביותר לעבור את ה-ITV של המכונית שלנו Estremadura, עם מחיר ממוצע של 29,99 יורו ללא קשר לסוג הדלק. היקר ביותר נמצא בסאוטה, עם מחיר ממוצע של 55,99 יורו לרכבי דיזל, הזוכה בקהילות מדריד ולנסיה בכמה סנטים. לכן, במכוניות נוסעים יש הבדל של כמעט כפול לפי קהילות.

ITV מירנדה אברו

מה אני צריך כדי לעבור את ITV?

כדי לעבור את ITV יהיה צורך להציג תיעוד מסוים. חובה להציג את היתר מחזור, את גיליון טכני לרכב, הידוע גם ככרטיס ITV, ובקהילות מסוימות שלך DNI. אין עוד צורך לשאת את אישור הביטוח בתוקף בין ה תיעוד רכב, אז אותו דבר קורה כשאנחנו לוקחים אותו לבדיקה. במרכז הם יכולים לוודא שהוא משולם באופן אלקטרוני. אפילו עם הכל, זה אף פעם לא מזיק לקחת את זה למקרה שיש להם בעיית חיבור והם לא יכולים לראות אותה באותו זמן.

בכל מקרה, אם זה קורה ואין לך את הקבלה, יש הסכם של המינהל שיאפשר לך לחתום על הצהרה אחראית שיש לך ביטוח תקף. המרכז עצמו יכול לאשר זאת כאשר הוא משחזר את החיבור או שתוכל לספק את המסמך מאוחר יותר.

במה הם רואים ב-ITV?

ב-ITV מסתכלים על חלקים שונים של הרכב ו עם ITV 2018 פגמים אינם מותרים בעבר נחשב קל. בכל מקרה, כולם יודעים את זה חלק מהעונות יסודיות יותר מאחרות עם פריטים לבדיקה. בדרך כלל, מספר השלדה של המכונית מושווה למספר המופיע בתיעוד ונבדקים אלמנטים כמו האורות, המגבים והצופר. לאחר מכן, בודקים את מצב הצמיגים ושכל חלקי המרכב מהודקים כראוי ושהם אינם יכולים לגרום נזק עקב קצוות חדים וכדומה.

מכניקו

השלב הבא הוא סקירת האפשרי נורות תקלות בלוח המחוונים או אפילו הפעלה נכונה של נעילת חגורת הבטיחות. הם גם יבדקו את מצב המתלים והבלמים במכשירי מדידה מיוחדים. ייבדק הצד התחתון של הרכב בחיפוש אחר אלמנטים פגומים, רווחים או דליפות.

מבחני הפליטה האימתניים

לבסוף יעבור אחד המבחנים החשובים של הבדיקה: מבחן הפליטה. בו יוודאו שרמות הזיהום הן בגדר הנדרש. מכוניות בגיל מסוים ובעיקר דיזל עלולות להיתקל בבעיות בבדיקה זו. בשביל זה הם קיימים דרכים להסיר פחמן ובעיות עם גזים או ערכות כמו STP pre-ITV לדיזל y עבור בנזין.

מכוניות שיוצרו משנת 2016 הם יחוברו למכונה שתהיה אחראית על "קריאת" מערכת הבדיקה של יחידת הבקרה. שיטת בדיקה זו היא הרבה יותר מדויק ומדוקדק ומשמשת לבדיקת היבטים שונים של הרכב. ביניהם ניתן למנות את הפליטות, מערכת התאורה, מותחני חגורות הבטיחות ותפעול נכון של מערכות בטיחות התלויות באלקטרוניקה כמו ABS או ESP.

מכוניות מחודשות

אם הרכב שלנו יציג שינויים שנחשבו לרפורמות חשובות, הם ידרשו את ההומלוגיה המתאימה, שכן במקרה של אי מילוי דרישה זו, המכונית לא תעבור את הבדיקה הטכנית. הבט ב מאמר על הרפורמות בו אנו מסבירים מהן הדרישות ההכרחיות כדי למנוע את ההפחדות התכופות ששינויים במכונית כרוכים.

מה יקרה אם לא אעבור את ה-ITV?

די נפוץ, בעיקר בכלי רכב ישנים, שמופיעים ליקויים ב-ITV שעלולים למנוע מאיתנו לקבל את האישור "המאושר". ITV לא חיובי מניח את זה תהיה לך תקופה של חודש אחד לתקן את הבעיה ולעבור שוב את הבדיקה. נכון ל-20 במאי 2018 כבר אין חובה לחזור לאותו מרכז לעשות זאת. ניתן יהיה להוכיח שהתקלות תוקנו בכל תחנה אחרת. אם כי בדוק אם לאתר שבו עברת את הביקורת הראשונה יש הנחה לעבור את השנייה. שמא תצטרך לשלם שוב מחיר מלא כשלא היית צריך.

במקרה של תוצאה שלילית, עקב פגם חמור מאוד, תהיה לך אותו פרק זמן של חודש אחד לתקן את זה, למעט שהרכב לא יוכל לצאת מתחנת ITV בעצמו. יהיה צורך להזמין גרר.


עקוב אחרינו בחדשות Google

היה הראשון להגיב

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.