מאזדה היא אחת מיצרניות הרכב הבודדות שעדיין צועדות לבד. היא אינה חלק מאף קבוצה ואינה קשורה להסכמי שיתוף פעולה אסטרטגיים מורכבים. היא משתפת פעולה עם טויוטה בתחומים ספציפיים, אבל בניגוד ליריביה, היא אוהבת לעשות דברים בדרך שלה. הדוגמה הטובה ביותר הייתה כאשר היא בחרה במנועי בנזין בשאיבה טבעית עם יחס נפח ודחיסה גבוהים. אבל זה לא המקרה היחיד של מקוריות...
הדוגמה האחרונה שיש לנו ב- מאזדה CX-60. סיפרנו לכם על זה לפני שזה היה רשמי כי הבית היפני הודיע שהוא יהפוך לספינת הדגל שלו יחד עם זה האח הגדול CX-80. מהאחרונים אין עדיין מספר גדול של נתונים, אבל של הראשונים יש והם מאוד מעניינים. במיוחד אלה שקשורים ל מנוע דיזל 3.3 e-Skyactiv D חדש שהם הציגו זה עתה עבור היבשת שלנו. שימו לב לכל זה.
מנוע הדיזל החדש של מאזדה CX-60 הוא 3.3 ליטר e-Skyactiv D שישה צילינדרים בשורה זמין עם 200 כ"ס או 254 כ"ס...
כפי שקראתם, אנו עומדים בפני מאזדה CX-60 3.3 e-Skyactiv D החדש. זהו בלוק דיזל מודרני עם שישה צילינדרים בקו ונפח של 3.283 סנטימטר מעוקב. לטענת המותג, משקלו דומה לזה של מנוע ה-2.2 Skyactiv-D שכבר יש לדגמים אחרים במגוון. זה כולל גם הזרקה ישירה על ידי מסילה משותפת וה טכנולוגיית הצתה דחיסה (DCPCI) חדשה עם בקרת הפצה.
אם נתרגם את הביטוי הזה לספרדית, זה אומר שיש לו הצתת דחיסה מעורבת חלקית שנשלטת על ידי הפצה. מטרתו היא לשפר את יעילות המנוע, פליטת פליטות וחסכון בדלק. כל זה מתורגם לא יעילות תרמית של יותר מ-40%. לבסוף, זה קשור ל מערכת Boost היברידית עם רשת חשמל משנית של 48 וולט. לפיכך, עם הקומפנדיום הטכנולוגי הזה, הוא מציג נתונים יוצאי דופן.
La גרסת גישה מציע א הספק של 147 קילוואט (200 כ"ס) שמגיעים לקרקע דרך הסרן האחורי. הגרסה היעילה ביותר של בלוק e-Skyactiv D מגדילה את הביצועים שלו עד 187 כ"ס (254 כ"ס). ובמקרה הזה הם מגיעים לקרקע דרך כל ארבעת הגלגלים הודות ל מערכת הנעה לכל הגלגלים i-Activ AWD. בסעיף הצריכה, גרסת ה-200 כ"ס מאשרת רק 4,9 ליטר ל-100 ק"מ ו-127 גרם/ק"מ CO2.
לגבי הטבות גרסת ה-254 כ"ס עוברת מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 7,4 שניות בלבד. באשר למהירות המרבית, הוא מגיע ל-219 קילומטרים לשעה עם צריכה ממוצעת של 5,3 ליטר ל-100 קילומטרים. לפיכך, פליטת CO2 הממוצעת לקילומטר היא 137 גרם. כמו כן, כעובדה מוזרה, יש לו א כושר גרירה של 2,5 טון. אתה יכול ליהנות מכל זה מינואר 2023...
מקור - מאזדה