מבחן Audi A4 Avant 3.0TDI Quattro, למשפחות ספורט (אחרון)

זה בא מבחן אודי A4 Avant 3.0TDI Quattro, למשפחות ספורט (II)

הדפס מרשים...

לאחר שהרגשתי את התחושות הנעימות שה אודי A4 Avant 3.0 TDI קוואטרו יכול להציע לנו, הגיע הזמן לעשות שימוש בהיגיון, קח מספרים והעריך מה אאודי מציעה לנו עבור הכסף שלנו.

צְרִיכָה

מי שיכול להרשות לעצמו מכונית במחיר בסיס של 50.000 אירו כנראה לא מודאג יותר מדי מהצריכה של הרכב שלך, אבל זה תמיד גורם שיש לקחת בחשבון.

אודי A4 3.0 TDI היא לא מכונית מאוד מחמירה עם דלק, אבל האמת היא שמכונית עם התכונות האלה לא יכולה להיות מצית יותר.

מזל זה שיכול לשבת כאן כל יום

בעיר השארת תיבת ההילוכים במצב "אוטומטי", הצריכה שהתקבלה הייתה קצת יותר מ-9 ליטר. אם, לעומת זאת, נחליט להזיז את כמעט 1.800 ק"ג בקלות רבה, הסמן יגיע ל- ליטר 11 ב-100 ק"מ. יש לקחת בחשבון שזה אאודי A4 אוואנט עולה ל-100 קמ"ש תוך 6,3 שניות.

בכביש המהירתוך כיבוד המגבלות החוקיות, אאודי A4 3.0TDI קוואטרו ישמח אותנו עם צריכה צמודה מאוד, באופן ספציפי 6 ליטר/100 ק"מ שזה טוב מאוד. אם נגביר את הקצב ונעקוף תכופות על ידי דריכה על דוושת הגז, הצריכה תעלה ל-8,2 ליטר/100 ק"מ. שילוב של כביש מעוקל וכביש מהיר בקצב שמח מאוד, מעט מעל הצריכה החוקית נשארת 9,5 ליטר / 100 ק"מ, ערך קרוב לזה האמיתי בנהיגה זריזה. לא רע.

אם נתחמש בסכין ו אנו מתמודדים עם מעברי הרים בביצועי מנוע מקסימליים, הצריכה המקסימלית שמדדתי היא 18,5 ליטר/100 ק"מ, עם יתרונות עוצרי לב.

נחמד מאוד, שימושי ... ויקר

ציוד ומחיר

הגענו לנקודה החזקה של המכונית. היחידה שלנו הייתה עמוסה עד אפס מקום ועדיין יכלה לשאת עוד תוספות.

כסטנדרט (Audi A4 Avant 3.0TDI Quattro Triptronic) הוא מצויד ב-6 כריות אוויר, משענות ראש אקטיביות, ESP, היגוי סיוע משתנה, אחיזה מסוג Quattro Torsen, תיבת הילוכים אוטומטית Triptronic, תאורת יום, פנסי ערפל, מתלי ספורט, שלושה אזורים אקלים, חלונות כהים תרמית, בלם יד חשמלי, MMI עם Mp3 ו-8 רמקולים, מגבים אוטומטיים, גלגלי 17 אינץ' וכו'. המחיר הבסיסי הוא 51.000 אירו

ליחידה שלנו הייתה גם בקרת שיוט טמפומטית, בקרת לחץ אוויר בצמיגים, כריות אוויר אחוריות, מכ"ם חניה, נווט GPS עם מסך 7 אינץ', כיוון דינמי, Audi DriveSelect, פנסי קסנון אדפטיביים, עוזר התנעת גבעה, חבילת S-Line וארוך וכו'., שעוזב אודי החדשה שלנו בכ-63.000 אירו (תעריף תעריף)

הערכה אחרונה

אנחנו ללא ספק לפני מכונית מצוינת שתשמח כל פרופיל נהג. מצד אחד יכול להיות צייתן, נוח ורב-תכליתי כשרוצים, ובמקום זאת הפתיעו אותנו עם כמה ביצועים ספורטיביים ותחושות מתגמלות מאוד בנהיגה תובענית.

מנוע ה-3.0 TDI V6 דיזל הוא פלא של חוזק, בהיותו השינוי Triptronic המשלים האידיאלי שלך. ההנעות על ההגה יאפשרו לנו לקחת אותה במשטר שאנו רוצים מבלי שלמכונית תהיה נטייה מוגזמת "לחשוב על עצמה". אם נשאיר אותו במצב "אוטומטי", הוא עובד כל כך טוב שנהגים רבים אפילו לא יזכרו שהם יכולים להשתמש בו במצב רציף.

לבסוף, בהתחשב ב-gכמות עצומה של ציוד שהוא יכול לשאת והעיצוב החיצוני המרשים, אאודי A4 Avant 3.0 TDI קוואטרו יכול לפעול בתור סלון טיוח בלי שום סומק לפני דגמים מתאימים יותר למטרה זו.
כי אם, לרכוש יחידה כמו זו בתמונות האלהנצטרך לשלם הרבה, הרבה כסף. תעשה בלי תוספות יקרות כמו גלגלי ה-19 אינץ' או הדפדפן המשולב יעזרו לנו להוריד את החשבון הסופי, אם כי הוא עדיין יהיה גבוה. ברור שאי אפשר לקחת את הטוב ביותר מבין ארבע הטבעות במחיר מציאה... 🙂