כפי שאתה יודע, ב Actualidadmotor.com אנחנו מכירים אותם היטב צמיגי חורף. אנחנו מתרגלים אותם ביסודיות ב-a מבחן ארוך טווח והסענו אותם במצבים קיצוניים במהלך קורס נהיגה בחורף של Audi Driving Experience.
אנחנו מבצעים את הבדיקה ארוכת הטווח שלנו עם כמה מישלן פיילוט אלפיין באחת מהמכוניות שלנו תוך כדי מסלול הנהיגה של אאודי היה לנו Dunlop SP Winter Sport. הפעם אנחנו הולכים לבדוק בעיקר את הצמיגים Michelin Latitude Alpin ו- Pilot Alpin PA4. צמיגים לא היו זמינים למבחן זה. X קרח, מיועד ל תנאים קיצוניים עוד יותר (באופציה עם ציפורניים)
הצמיג קו רוחב אלפיני נולד מהצורך לספק את 4 × 4 כלי רכב (או א SUV, רכב שטח רגיל או אחר) של ביצועים ובטיחות טובים יותר בתנאי מזג אוויר קשים. נהגים רבים חושבים פשוט על ידי רכב עם 4 × 4 הם יכולים לנסוע בבטחה בקור עז, גשם או שלג... וזה לא ככה. למעשה, רכב 4×4 מצויד ב צמיגי קיץ הוא לא יציע הרבה יותר בטיחות על הכביש מאשר הנעה קדמית מסורתית. ואם הדרך מושלגת או קפואה, מהר מאוד נראה את זה אהובתנו רכב שטח עם 4×4 הוא בקושי יכול לאתר עקומות או לטפס על מדרונות קטנים.
מצד שני ה צמיגי Michelin Alpin ו- Pilot Alpin יש את המשימה לאפשר להסתובב בבטחה בחורף לכל סוג של תיירות: סלון, שירות, ספורט וכו'. מגוון הצמיגים בנוי כך שיכסה משקלים וכוחות שונים.
בהזדמנות זו עמד לרשותנו רכבי מרצדס שונים, כולם מצוידים ב- הנעה לכל הגלגלים 4Matic. היו גם כמה מכוניות עם צמיגי קיץ כדי שנוכל להשוות בין התנהגות של מכוניות זהות עם גלגלי חורף או קיץ.
בקרוב נתחיל להעלות סרטונים, תמונות ולספר את התחושות שלנו ב- מעגל גלידת אנדורה. אל תפספס את זה!
המשך יבוא…