מבחן רנו טוויזי 80, נהיגה חשמלית מהנה מאוד

פנים רנו טוויזי

פנים הרנו טוויזי ספרטני ועמיד

אנחנו ממשיכים לספר את החוויות של להיות וn משתמשים במכונית חשמלית במשך שבוע. בחלק זה נדבר על התחושות ליד ההגה והפנים של ה רנו טוויזי

נוהג ברנו טוויזי

כפי שאמרתי בעבר, לנהוג בטוויזי זו ממש חוויה. זה נראה די כמו א Kart מכיוון שאין לו הגה כוח או סרוו בלמים ואתה צריך להתמודד עם ההגה ולבלום בנחישות. ההיגוי מהיר מאוד ומדויק להפליא למראה הפשוט של המתלה הקדמי וא חלוקת משקל עמוסה על הסרן האחורי.

רנו טוויזי נהיגה

הסרן האחורי של רנו טוויזי תומך כמעט בכל המשקל

El טוויזי יש לו תנועות מאוד זריזות ומהירות... עד כדי כך שלפעמים אני שוכח שאני נוסע בכביש פתוח לתנועה ולא במעגל של קונוסים שסודר לי להחליק וליהנות. צייר כיכרות רחבות פנויות מתנועה (כגון זה שנמצא איקאה) הופך למשהו ממכר עם הטוויזי.

להפך, אסור לשכוח את זה לרנו טוויזי אין ABS, הרבה פחות ESP., אז אתה תמיד צריך להשאיר טוב מזרון בטיחות אם אתה רוצה למנוע הפחדות. המגע של הבלם כמעט מושלם מכיוון שאין לו סרוו בלם מה שאתה לוחץ על הדוושה הוא בדיוק מה שבולמים, ללא השפעות טפיליות מכל סוג שהוא. למרות זאת, ליתר ביטחון, הייתי מעדיף בלם עם ABS, אבל כמובן... מחיר, משקל, צריכת חשמל וכו'. אתה לא יכול לקבל הכל.

מבחינה דינמית זה עובד טוב מאוד. האבטחה שהוא משדר כאשר מתקרבים לעיקולים מרשימה. המתלה נוקשה מאוד ובקושי מתנדנד בכלל. מרכז הכובד נמוך מאוד "בזכות" משקל הסוללות והמנוע החשמלי, המאפשר לנו שמחות רבות בכל הנוגע לביצוע צמתים במלוא המהירות. הקאץ' היחיד הוא זה אם אתה לא יודע איך לנהוג בו, הטוויזי מתת-היגוי הרבה. כדי להימנע מתת-היגוי, עליך לגשת לסיבובי המצערת או אפילו לבלום קלות כדי להעמיס משקל על הגלגלים הקדמיים. אם תשתמש במצערת מלאה באמצע הסיבוב, הטוויזי בהכרח תתת-היגוי.

כמובן ניתן גם לנהוג ב-Twizy בצורה חלקה בקצב רגילל. המנוע החשמלי הוא תענוג בעיר שכן הוא אינו נותן שום סוג של משיכה ומגיב מיד כשדורכים על דוושת הגז.

הנקודה השלילית היא זו ההשעיה כל כך קשה כי בורות חזקים כגון מכסי ביוב, מפרקי התפשטות ממוקמים בצורה גרועה וכו'... סובלים מבפנים בטלטלה גדולה. מה שנאמר...כמעט כמו קארט, לטוב ולרע.

 תא נוסעים וחיים על הסיפון

El לרנו טוויזי יש תא נוסעים עם שני מושבים, אחד יושב מאחורי השני בשורה כמו על אופנוע. הנהג ייהנה ממרווח מעולה, יושב על מושב שנראה כמו רכיבה על ירידים (הוא מכוסה בפלסטיק קשיח וגומי, שנועד להיות עמיד מאוד). ניתן לכוונן אותו רק לאורך, מכיוון שמשענת הגב, המושב ומשענת הראש הם מקשה אחת. בעוד הנהג נוסע בנחת, המושב האחורי הוא סיפור אחר: כניסה ויציאה דורשת זריזות וברגע שיושבים, החלל יכול להיות קלסטרופובי למרות שיש הרבה גובה חופשי לתקרה ואתה יכול למתוח את הרגליים בצורה מושלמת. בחמשת הימים האלה אנשים רבים נכנסו למושב האחורי, מאנשים בגובה של כמעט 2 מטרים ועד לנשים בשנות החמישים לחייהן.. זה לא הדבר הכי קל בעולם, אבל אפשר לעשות את זה. חסרון אחד: מנעול הדלת חשוף מאוד ואתה נתפס במכנסיים כשאתה עולה, מכיוון שאתה צריך לתמוך בישבן שלך באזור זה בזמן שאתה ניגש למושב האחורי. לאחר הישיבה הוא נוח יחסית, אם כי המהמורות מורגשות אפילו יותר מאשר במושב הקדמי.

מבחן רנו טוויזי 80

למרות שזה נראה בלתי אפשרי, יש מקום לשני אנשים גבוהים

להובלת חבילות יש להשתמש במושב האחורי (אם הוא ריק) או להניח אותן על רצפת הטוויזי. (אם זו גרסה עם דלתות). יש לו שתי תיבות כפפות גדולות יחסית (אחת ניתנת לנעילה) וכיס קטן בנפח 31 ליטר מתחת למושב האחורי (ניתן לנעילה גם).

כאביזר לנשיאת חבילות נמכר תיק-גב המונח על המושב האחורי (השבתת הריבוע) ומתוכנן אביזר נוסף שאני לא יודע בדיוק מה זה.

לא ייאמן, היושב במושב האחורי יכול לשים את ידיו על הגלגלים האחוריים ללא מאמץ רב. כל מי שיש לו חצי מוח לא מוציא את הידיים מהחלונות ומתעסק עם המכונית מבחוץ, אבל יש אפשרות שהוא שם...

 בטיחות, פרקטיות...למה לקנות רנו טוויזי?

רנו טוויזי בטוח יותר לאין שיעור מטוסטוס, אבל זה עדיין מכונית/מרובע עם אמצעי אבטחה מוגבלים מאוד. חגורת הבטיחות היא בארבע נקודות ולפני האף אני רואה שבהגה יש כרית אוויר. בטיחות במקרה של פגיעה חזיתית לדעתי היא הצדקהא, ובמקרה של פגיעת צד עדיף אפילו לא לדבר שכן הדלתות הן לוחות פלסטיק ועוד מעט (כלומר אם יש בגרסה שלך). אם החפץ או הרכב בו אנו מתנגשים מהצד אינם פוגעים ישירות בשלדת המרכב, אנחנו נהיה אלה שנקבל את המכה... כמו באופנוע.

תא הכפפות של רנו טוויזי הוא קצת פחות מסמלי

לכן, זה בטוח יותר מאופנוע (אתה לא יכול ליפול ויש לך הגנה מסוימת במקרה של פגיעות קדמיות או אחוריות), אבל אל תצפה לבטיחות של מכונית. אם היה לי בן מתבגר, הייתי ישן הרבה יותר קל בנהיגה בטוויזי מאשר בטוסטוס, אבל אל תגביר תקוות.

למען הפרקטיות, על אופנוע אתה לא יכול לשאת שום דבר (למעט אם יש לך תא מטען), תוך כדי ה-Twizy אתה יכול לשאת מזוודה קטנה או תיק במושב האחורי, מתחת למושב או בצידי המושבים. הטוויזי רגילה לקניות ולסחוב חבילות קטנות, אבל אל תצפו שהוא יעזור לכם במעבר או אם אתם מאלה שקונים פעם בחודש לכל המשפחה.

המשך יבוא…

אל תפספסו את החלק האחרון עם כל התמונות, ניתוח עלויות, סרטון נסיעה בסערה ועוד...


עקוב אחרינו בחדשות Google

היה הראשון להגיב

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.