מבחן Seat Mii 1.0 Style, מבחן הבחור הקטן של סיאט (שני ואחרון)

זה בא מבחן סיאט Mii 1.0 סטייל

החלק הקדמי של סיאט MII פתור טוב מאוד

ממשיכים עם מבחן seat mii, דיברנו על המרכב שלו, הפנים והדינמיקה של הנהיגה. הגיע הזמן לדבר על צריכה, ציוד ומחירים.

צְרִיכָה

El צריכה של סיאט Mii בכל מקרה נמוך. מנוע ה-60 CV מעניק הומלוגיות של 4,5 ליטר/100 ק"מ וה-75CV הומולוגיזת 4,7 ליטר/100 ק"מ. במבחן שלנו ה הצריכה הממוצעת הייתה 5,7 ליטר/100 ק"מ למרות שאני חייב לומר שהקצב היה זריז מאוד על הכביש ונורמלי על הכביש המהיר ובעיר. אין ספק שהצריכה בפועל בתנאים רגילים (ועם מנוע פועל, כי ליחידה הזו יש 800 ק"מ) היא 0,2 או 0,3 ליטר פחות.

המסך הקטן והחמוד הזה הוא אופציונלי

יש גם גרסה אקומוטיב עם Start&Stop אשר הומלוגג 4,2 ליטר/100 ק"מ. אם השימוש לא הולך להיות אינטנסיבי בעיר, אני בספק אם כדאי לשלם על ההפרש הזה.

ציוד

El סיאט Mii, כרגיל ב מכוניות זולות ניתן לרכוש אותו מחשוף מאוד ועד מאובזר היטב. בגרסה הבסיסית ביותר אין אפילו מזגן (700 יורו כאופציה). בגדול, הדבר היחיד שאני מתגעגע אליו הוא כריות האוויר של הווילון (למרות שיש כריות אוויר צד גדולות מאוד שלפי המותג גם להגן על הראש) את התאמת עומק ההגה, ידיות אחיזה בגג ליושבים, תא כפפות ננעל ומושבים עם כיוונון מותני. הוא מציע 4 כריות אוויר כסטנדרט, ESP ועוגנים איזופיקס עם Top Tether. ניתן להצטייד במיזוג אוויר, חישוקי סגסוגת, פנסי ערפל, רדיו CD-Mp3 ואפילו מערכות חדשניות כגון מערכת ניידת של סיאט או עוזר הבלימה בעיר.

El מערכת ניידת של סיאט הוא מסך דפדפן נשלף (25 אירו התקנה מראש ו-300 אירו לדפדפן) עם מגוון פונקציות והגדרות: דפדפן, טלפון בלוטוס, בקרת רדיו או נגן, מידע מגוון על רכב, מחשב דרך וכו'. בנוסף למראה טוב, הוא מביא נופך של איכות ובידור לרכב, בטוח ישמח את מי שמחובר לטלפונים מהדור האחרון וכדומה.

הצבע האדום מלביש את סיאט Mii יותר מהצהוב של יחידת הבדיקה

El עוזר בלם עיר היא משתמשת בלייזר כדי לקרוא את המרחק מהמכונית שלפנינו ובולמת אוטומטית כדי למנוע התנגשות כל עוד אנחנו לא נוסעים מהר מ-30 קמ"ש. מעל מהירות זו, זה רק מפחית את נזקי ההשפעה. לדברי המותג, הוא עובד גם עם הולכי רגל, למרות שהמערכת לא מתחייבת שתזהה אותם אלא אם הם לובשים אפוד מחזיר אור או דומה.

http://www.youtube.com/watch?v=rSyTiKEpXwo

מחיר

El מחיר seat mii מ-€8.700 עד €12.000 או יותר. המחיר הוא אחד המכשולים הגדולים ביותר של המכונית הזו להפוך לרב מכר, מאז כרגע אין הנחה לקידום מכירות וזה יוצא כמעט כמו א סיאט איביזה. בשביל הכסף ש מושב לבקש אותו Mii אתה יכול לבחור בדגמים דומים אחרים בתחרות ונשאר לך ביטוח ובנזין לכל השנה. נכון שהוא מציע פרטים איכותיים וטובים, אבל זה הרבה כסף.

מסקנה

זו מכונית טובה סיאט Mii, אבל לרוע המזל מאוד יקר. הנחה לקידום מכירות תהיה שימושית כדי להתחיל להמריא. קטן מבחוץ, מרווח מבפנים, נוסע טוב, יציב ואינו חוסך בציוד בטיחות אקטיבי (5 כוכבים EuroNCAP). אלמלא המחיר, אני יכול לשכוח חלק מחסרונותיו והייתי שמח על יתרונותיו ופועלו הטוב בעיר ובכביש המהיר.


עקוב אחרינו בחדשות Google

היה הראשון להגיב

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.