אנחנו מגיעים לסוף השנה וכמו שאנחנו תמיד אוהבים לעשות ב Actualidad Motor, נסתכל אחורה. זה נכון ששנת 2020 סומנה מאוד, בכל מובן, על ידי המגיפה. באופן הגיוני, היינו מרותקים ו בדיקות רכב ומצגות הם היו צריכים להפסיק לחלוטין.
במהלך השנה ניסינו -בין מבחנים ארוכים ליצירת קשר במצגות- לא פחות מאשר כלי רכב 57. כל זאת תוך התחשבות שבחודש מרץ הכל היה משותק, לא בודקים מכוניות עד יוני. בוא נראה מה הם היו עבורנו 12 המבחנים המעניינים ביותר של השנה המסובכת הזו 2020.
רנו קליאו
המבחן הראשון בעל החשיבות הגדולה ב-2020 היה זה של רנו קליאו. הכרנו את הדור החמישי של התועלתנית של ה מעוין, שעשתה קפיצת מדרגה ענקית מבחינת עידון, איכות נסיעה ואיכות פנים בהשוואה לדגם הקודם. בדקנו אותו עם מנוע 1.0 TCe 100 כ"ס וגימור זן.
ב.מ.וו סדרה 1
רק כמה ימים לאחר מכן, ה ב.מ.וו סדרה 1. הדור השלישי הזה נתן הרבה מה לדבר על נטישת הנעה אחורית ובחירה בהנעה קדמית. למרות זאת, הוא הראה שלמרות הכל הוא ממשיך לשמור על מגע דינמי טוב, סימן של ב.מ. וו, למרות שזה לא כיף כמו קודם. נהגנו בו בגרסת 118i 140 כ"ס.
שולחן אוכל Abarth 595
אי אפשר להתכחש לספורטיביות בכלל Abarth. כמה ימים לפני המגיפה נהנינו לנהוג ב אבארת 595 אססי של 180 קורות חיים, משיק את המבחן הכתוב בחודש אפריל. ללא ספק, זו הייתה אחת המכוניות שגרמו לנו לחייך הכי הרבה בשנת 2020, עם מערך מירוץ מאוד ותחושות גבוהות בנהיגה בה.
פולקסווגן גולף
כבר בקיץ היינו בשליטה של אחת הפרסומות החשובות והמיוחלות של השנה, ה- פולקסווגן גולף. בנוסף, בעזרתו הצגנו מחדש את מבחני הווידאו בערוץ היוטיוב שלנו. אני מודה שהדור השמיני של גולף השאיר אותי קצת קר, כי ציפיתי לקצת יותר איכות פנים בזה פולקסווגן. בדקנו אותו עם מנוע eTSI Mild Hybrid 150 כ"ס.
אאודי A3
ימים ספורים בלבד לאחר השקת מבחן הגולף קבענו פגישה אאודי. המותג עם ארבע הטבעות הזמין אותנו לפרזנטציה הארצית של ה אאודי A3 דור רביעי. כמובן שקיבלנו ובאותה הזדמנות נהגנו ב-A3 30 TDI, כלומר בגרסת הדיזל בהספק 116 כ"ס. זה השאיר לנו טעם טוב יותר מהגולף, בכנות.
לקסוס LC 500 Convertible
ממש בברים האחרונים של הקיץ לקסוס הוא הזמין אותנו לנסוע לסביליה כדי לראות את אחת מיצירות האמנות היקרות ביותר שלו. המותג היפני הציג לנו את זה לקסוס LC 500 קבריו, גג נפתח מדהים עם V8 מרגש בנפח 5.0 ליטר מתחת למכסה המנוע. ללא ספק, מכונית שכל ג'נטלמן צריך שיהיה במוסך שלו. איכות, ביצועים ורגש!
מאזדה MX-30
החשמלי הראשון מאזדה, שקוראים לו מאזדה MX-30, הגיעו לסוחרים. מדובר בקרוסאובר עם עיצוב יפה מאוד, דלתות אחוריות נפתחות לאחור, איכות טובה, חומרים אקולוגיים ותחושת הנהיגה הנעימה תמיד של המותג הירושימה. יש לו 145 קורות חיים וכן, רק 200 ק"מ של אוטונומיה חשמלית.
סיאט ליאון
עוד מההדורות הצפויות ביותר של 2020 זו הייתה ה- חדש סיאט ליאון, הדור הרביעי של הקומפקט מרטורל. כפי שאתה יכול לדמיין, יש לו הרבה דברים משותפים עם הגולף וה-A3. בדקנו אותו בגרסת eTSI 150 כ"ס ושוב יצרנו סרטון שלם מאוד לערוץ. אהבנו את המכונית בהרבה סעיפים, אבל ראינו נקודות לשיפור בכמה אחרים.
מנצח קופרה
ממשיכים עם השורשים הספרדיים, כבר בנובמבר בדקנו את הדגם המקורי הראשון Cupra, מנצח קופרה. מדובר בקרוסאובר בעיצוב עצמי שמסתתר מתחת למכסה המנוע שלו – בגרסה זו – בלוק 2.0 ליטר טורבו בנזין עם 310 כ"ס. הוא מקושר לשינוי ה-DSG ולהנעת כל הגלגלים 4Drive.
טויוטה GR יאריס
אנחנו לא שמים בצד את הספורטיביות ועוברים על טויוטה GR יאריס, רכב ספורט גזעי. 261 כ"ס, הנעה לכל הגלגלים, תיבת הילוכים ידנית טובה ומערך אכזרי אנחנו מגלים בזה טויוטה שלוש דלתות. ניסינו את זה במצגת שלו, בשילוב קטעי כביש עם כמה קבוצות באל ג'ראמה. כנראה המכונית המצופה ביותר של השנה לכולם ראש בנזין.
הונדה e
לא יכולתי לפספס בספירה זו של שנים עשר המירוצים הטובים ביותר הונדה e, המכונית החשמלית הראשונה חברה יַפָּנִית. אין לטעות בעיצובו, וכך גם כל הטכנולוגיה שאנו מוצאים בתא הנוסעים שלו. רכב השירות הזה הוא קצת גחמה, אבל הוא לא משאיר אף אחד אדיש בעקבותיו. יש לו עד 153 כ"ס וטווח חשמלי של 222 ק"מ.
טויוטה יאריס היברידית
ולמרות שכבר ניסינו את טויוטה יאריס היברידי בהצגה הארצית שלה, מאוחר יותר על הקצה של GR, לא יכולנו לפספס את ההזדמנות לבחון את הגרסה ההיברידית של 116 כ"ס במשך מספר ימים. זהו כלי השירות ההיברידית המבוקש ביותר, אז אנחנו לא מהססים ליצור גם סרטון בדיקה לערוץ היוטיוב שלנו בדצמבר.
