ل בלמי ABS (מערכת אנטי בלוק o מערכת בלימה נגד נעילה) הוא ציוד בטיחות חובה מיולי 2004 על כל המכוניות החדשות הנמכרות באירופה. האמינות שלו גבוהה מאוד ופעמים רבות היא מגיעה לסוף חיי הרכב מבלי שנגרם לו נזק כלשהו. אשמה. עם זאת, ישנן נסיבות שבהן נורית ה-ABS הדולקת אינה אירוע נדיר כל כך.
החשיבות של אלמנט אבטחה זה היא כזו שאם בלמי ABS נכשלים, המכונית תציין זאת עם א נורת אזהרה ספציפית על לוח המחוונים. משהו שלא קורה עם כשלים אחרים, שבדרך כלל מקובצים נורית אזהרה על כשל במנוע.
למרות שהמכונית תמשיך לבלום עם הידראוליקה מסורתית, מערכת ה-ABS לא תפעל ולא תהיה לנו שליטה על כיוון המכונית על ידי נעילת הגלגלים אם נבלום חזק. כמו כן, כאשר יש לרכב מפיץ בלמים אלקטרוני, הוא גם מחוץ לשירות כאשר ה-ABS נכשל. במקרים אלו הגלגלים האחוריים יכולים להינעל גם בבלימה רגילה, לכן יהיה צורך לנקוט באמצעי זהירות קיצוניים ולהשתמש במכונית כמה שפחות לפני תיקון המערכת.
גורמים לתקלות במערכת הבלמים ABS
רוב מכוניות מודרניות מסופקים עם לבדוק בקרה ופשוט על ידי חיבור מכונת הדיאגנוסטיקה בסדנה, המערכת תספר לנו איזה רכיב תקול. עם זאת, אם אנחנו רוצים לעשות קטן סקירה לפני היציאה לסדנהאלה הפריטים שיש לבדוק:
מתג אורות בלם תקול
אם נורית ABS נדלקת בכל פעם שאתה בולם בעדינות רבה או כאשר אתה שומר את הרגל על הבלם (למשל ברמזור), יתכן שהתקלה היא בגלל מתג הממוקם ממש מעל דוושת הבלם. זה תחליף זול (15-30 יורו) אם מה שלא בסדר זה רק המתג, הסימפטום הנפוץ ביותר הוא אורות הבלמים לא נדלקים או נשארים דולקים siempre.
אוויר במעגל הבלמים
לפעמים הוא מערכת של בלמי ABS יכולים לתת הודעת שגיאה אם יש אוויר במעגל, שכן הבועות משנות את פעולתו של אלמנט זה. ABS עשוי לפרש זאת כתקלה ולהיסגר.
גורם זה יהיה אחד החשודים העיקריים אם כיורי דוושת בלם או שאתה מבחין במגע ספוג בעת סחיטה. התיקון עובר דימום נוזל בלמים, משימה שעבורה אנו ממליצים על איש מקצוע אלא אם יש לך את הידע המכאני הדרוש.
צינורות קשיחים או צינורות גמישים של מעגל הבלמים
אם צינור או צינור כפוף, שקע או מעוך (למשל על ידי אבן) וזרימת נוזל הבלמים מוגבלת, ה-ABS עלול לקבל נתונים מוזרים ולחשיב זאת כתקלה.
תפיסת בוכנות קליפר בלמים
אם חלודה או לכלוך גובים את מחירו על קליפרים של הבלמים, על הבוכנות הם עלולים להצטנן או לזוז בקושי על ידי סחיטה של דיסקים בלמים. ה-ABS יכול לזהות זאת כתקלה במערכת. אם מעולם לא החלפנו את נוזל הבלמים והמכונית שלנו בת שנים רבות, נקודה חשובה לבדיקה.
נזילת אטם הבוכנה
כמו במקרה הקודם, ה דליפות ניתן לזהות על ידי המערכת כתקלות. למשל, עקב ירידת לחץ המערכת תוך כדי לחיצה על דוושת הבלם. קח את הרכב לסדנה כמה שיותר מהר, כי עם תקלה כזו לא צריך להסתובב.
כבלי חיישן או חיישן גלגל
למרות שהם מוגנים, הכבלים ניתן לחתוך על ידי אבן ריקושט, ענפים או חפצים אחרים על הקרקע. באופן דומה, אם חיישן הגלגל מכוסה בלכלוך או שומן, המערכת לא תפעל כראוי.
טבעת גלגלי שיניים
האם התמוטטות מוזרה, אבל יכול לקרות ששומן או חלודה גורמים לכישלון הטבעת.
אם נגיע עד לכאן ולא מצאנו כלום, אין לנו ברירה אלא לעשות זאת ללכת לסדנה ולהתכונן להפיל הרבה כסף מאז כנראה ה אשמה להיות אחד מהמרכיבים הבאים:
- יחידת בקרת ABS. לפעמים הוא לא נמכר כחלק חילוף והוא חלק אחד יחד עם הקבוצה ההידראולית.
- יחידת בקרת מנוע. יכול להיות שהתקלה היא ב"מחשב הגוף" של הרכב.
- שסתומי סולנואיד. הרבה פעמים זה לא מתוקן והקבוצה ההידראולית השלמה נמכרת
- מצברי לחץ.
- מנוע לחץ חשמלי.
כמה עולה לתקן את מערכת ה-ABS של הרכב?
תקן את זה בסדנה
כמו ברוב המקרים, המחיר ישתנה מאוד בהתאם ליצר המכונית שלך. זה בעיקר בגלל עבור מותגים מסוימים נמכרות רק ערכות שלמות הכוללים מספר חלקים, גם כאשר רק אחד מהם פגום. המחירים כולל עבודה בסדנה הם מ 450 אירו ל 1.800 יורו, וההבדל הזה לא בהכרח מתאים לשאלה אם המותג המדובר הוא פרימיום או לא.
אם המכונית שלך מאפשרת זאת, אתה יכול לקנות את אלמנטים נפרדים. במקרה זה, המחירים בדרך כלל אינם משתנים כמו בערכות המותג. לדוגמה, ה יחידת בקרת ABS-ESP בדרך כלל נע בין 100 ו -200 אירו ו חיישני ABS הם בדרך כלל עולים בין 20 ו 30 יורו.
המחיר מושפע כמובן גם מהסדנה בה הולך להתבצע התיקון. למרות היותו אלמנט אלקטרוני בעיקר, טיפ טוב הוא לקחת אותו לסדנה הרשמית או לסדנה המתמחה במותג שלך. זה חשוב במיוחד אם המכונית שלך מודרנית, מכיוון שיותר ויותר רכבים מתוכנתים שצריך להתחבר ל- מכונת אבחון או למערכות המותג דרך הרשת בכל פעם שמשהו חשוב משתנה. אחרת, יחידת הבקרה תמשיך לתת שגיאה ואף עלולה להוביל לתקלות אחרות.
תקן ABS פגום בעצמך
בכל מקרה, אם יש לכם זמן וחשק, תוכלו לבדוק את הסטטוס של כל אחד מהאלמנטים שציינו לפני שלקחתם לסדנה. לפחות אלה שנמצאים בידע המכאני שלך. אתה עשוי לחסוך קצת כסף אם אתה לבלות כמה דקות ואתה מגלה שזה היה מספיק כדי לטהר את האוויר מה מעגל בלמים, נקה את המתג של אורות בלימה או החלף חיישן ABS פגום בעליל.
הייתה לך תקלה בבלמים ABS של המכונית שלך? האמינות משתנה מאוד ממותג אחד למשנהו. בבא וידאו אנו מראים לך את דירוג מותגי הרכב האמינים ביותר, על פי OCU של ארגון הצרכנים והמשתמשים. זהו סקר מהימנות ושביעות רצון לשנת 2020, בו השתתפו 40.000 נהגים אירופאים (8.000 ספרדים), שמביא לידי ביטוי את מצבם של המותגים במדורים אלו כיום.
כפי שאתה יכול לראות, זהו מדריך טוב שהוכן על ידי ה-OCU, המאפשר לנו לדעת על איזה מותג אנחנו יכולים לסמוך הכי הרבה. נורת ABS אחת דולקת זה לא שכיח במיוחד, אבל זה משהו שהביטחון שלנו תלוי בו הרבה, ואם נוכל לבחור במכונית אמינה יותר, על אחת כמה וכמה.
בנוסף, גם אם נתקן את המכונית מיד עם כיבוי נורית האזהרה של ABS, (שבעזרתה היינו מתמודדים עם בעיות בטיחות), תמיד מוערך שהרכב שאנו קונים אינו זקוק להשקעות נוספות. או לפחות, שאתה צריך כמה שפחות במהלך חייו השימושיים.
תמונות 3, 4 ו-5: בריאן סנלסון, פרנקיילאון, Truck Hardware
תרומה טובה מאוד. אני מאמין שידע בסיסי במכניקה חשוב מאוד לכל בעלי רכב. כך ניתן לתקן לא רק בעיות יומיומיות במכונות השונות, אלא גם העובדה שניתן לזהות אי נוחות במכוניות עוזרת למנוע תאונות דרכים.
תרומה טובה מאוד. אני מאמין שידע בסיסי במכניקה חשוב מאוד לכל בעלי רכב. כך ניתן לתקן לא רק בעיות יומיומיות במכונות השונות, אלא גם העובדה שניתן לזהות אי נוחות במכוניות עוזרת למנוע תאונות דרכים.
לכל אלה שיש להם בעיות עם שרירי הבטן אנחנו מומחים למערכת שרירי הבטן האידרומטיים במאזדה ודגמי רכב אחרים חפשו אותנו בגוגל כתאגידי שריר הבטן או שוק חופשי כתיקוני שרירי הבטן של מאזדה 3 שמי ytles rosales ודא שהשם הזה להופיע בפרסום (((((היזהר מפיראטים)))) או להתקשר 04167179678
שלום, מישהו יכול להסביר לי שיש לי בעיות עם מודול שרירי הבטן של סקודה אוקטביה שלי, למכונאי שלי יש תקלה במשאבת שרירי הבטן שנמצאת באותו מודול וכבר החלפנו 3 פעמים וזה ממשיך לתת לו את אותו הדבר אשמה. הוא עצמו שלח אותי לסקודה כדי שיעשו אבחון עם אחד המודולים והם אימתו שזה המודול. אבל אפילו הוא מופתע ש-4 מודולים, כולל שלי, נותנים לו את אותה שגיאה מתוך 50 שהם יכולים לתת. חשבתי שזה יכול להיות השקע של המכונית שלי שמתחבר למודול אבל זה אומר לי שהוא לא מאמין בזה. תודה
היי, שאילתה, האם אתה מצ'ילה? יש לי פוקוס והוא אומר לי שהמרכזי פגום ושהחיישן האחורי השמאלי פגום או עם איזושהי בעיה מכנית
באיזה מדינה זה נמצא
שלום ! אתמול נדלקה נורית שרירי הבטן במאזדה 2 שלי אבל היום לקחתי את האוטו והוא לא נדלק שוב ואני צריך לעזוב את העיר ואני לא יודע מה לעשות, זה לא מאוד רחוק יש לי קצת יותר שעה בדרך אבל... מה אתה מייעץ לי?
אתה טוב בחבר הזה
שלום, יש לי פיג'ו 307 ואמרו לי שיש לי בטן שמאל קדמית גרועה, שיניתי אותו והנורה נדלקת כשאני עובר מעל 50 ק"מ לשעה, לאחר כיבוי הרכב האור נכבה ואז אחרי 50 שוב ק"מ אין לי. קוד ברכב אני רוצה לדעת אם אתה מכיר מכונה שרואה ABS ומציגה את החיישן הפגום אני אשמח לעזרתך הוטמייל שלי הוא leon1567@hotmail.com
במקרה שלי ההתראות הן מפיג'ו 308 שנת 2007 האם אתה מתקן את הדגם הזה? כמה זה יעלה לי? איפה הסדנאות? אני מאסטוריה
ברכת שלום ; jjsantos
שלום חברים, הבעיה שיש לי היא שכשאני דורכת על הבלם זה מרגיש כאילו הוא עובר ויברטורים וכאילו הבלם איבד לחץ זו תהיה בעיית ABS הרכב שלי הוא KIA ספורטאז' 2.0 משנת 2005. כל הערות יהיו קשובות.
שלום מנואל, משהו מאוד דומה קורה לי ובסדנה כשלקחתי את זה לתיקונים המקבילים אמרו לי שזה נורמלי, אבל עדיין יש לי ספקות רציניים. אני מבין שלא תמיד קורים לך בלמים, אבל מדי פעם, כי זה קורה לי.
יש לי בעיה עם האוטו שלי כשאני דורך על הבלם עם האוטו דולק, הלחץ יורד על הדוושה, כלומר הוא לא בולם, כרגע החלפתי את הצילינדר הראשי 2 פעמים והחלפתי את הנוזל 2 פעמים, דיממתי את המערכת בערך 5 פעמים והיא עדיין לא עובדת גם אין לה דליפת נוזלים. אני לא יודע מה עוד לעשות. המכונית היא הונדה אקורד V6 2001. המייל שלי הוא danielgilesrivera@gmail.com אני מחכה לתשובה תודה
יש לי ספק, מפעם לפעם, בבלימה, אני מרגיש את התחושה בדוושה כמו כשדורכים על כמה אבנים עם הנעליים והיא לא בולמת בכלל. בשתי ההזדמנויות שלקחתי אותו לסדנה לתחזוקה של 1500 ק"מ ו-5000 ק"מ בהתאמה, הסדנה אמרה לי שהוא תקין וחלק מבלמים של ABS. אני לא יודע הרבה על מכוניות אבל זה יוצר יותר מדי ספקות אם זה נורמלי.
שלום סזאר, אני מקווה שקראת את זה. הרגשתי כמוך לפני כמה שנים כשקניתי את המכונית שלי, זה היה פתאום, בעת בלימה במיוחד כשהיא עברה על חול, חורים, כתמי מלט וכו' (כל דבר לא נורמלי על המדרכה). לאחרונה זה הפך מבלימה מועטה לבלימה שנגמרה מדי פעם, ואחרי שלקחתי את המאזדה שלי להרבה סדנאות, הם גילו שזה היה תקלה במפעל של המשאבה ההידראולית של בלמי ה-ABS, אז הם נאלצו לשנות אותה לגמרי בלי עלות (מסיבה זו, זה קרה רק בפתאומיות ולא תמיד, רק כשה-ABS הופעל ומכיוון שמדובר במכונית קטנה, ה-ABS היו מאוד רגישים ונהגו להפעיל). שימו לב שגילו את התקלה כיוון שזו הייתה מהמפעל וכבר דווחה שכן כשעשו את ה"אבחון" בפעם השלישית בסדנה עם כל הבדיקות שקיימות לא מצאו את התקלה מאחר והיא נכשל כשזה נתן לו את הניצחון
שלום פראן, אני מקווה שאוכל לתקשר איתך, יש לי אותה בעיה כמוך,
יש לי מאזדה 2 ספורט ולפעמים בבלימה אני מרגיש כאילו הברזלים מתחילים להישבר, בנוסף אני מרגיש שמערכת הבלמים מפסיקה לעבוד והמכונית נעלמת.
האם תוכל לספר לי עם פרטים נוספים על הניסיון שלך, כי אני רוצה לפתור בעיה מסוכנת זו.
שלום, החלפתי רפידת בלם לפיג'ו 307 dl 2002 שלי ואז היא התחילה להראות שגיאה בבטן בעת הפעלתו והיא מראה את התקלה בנורה בלוח המחוונים לצמיתות. אני לא יודע מה הכי טוב לעשות במקרה הזה
שלום, בוא נראה אם אתה יכול לעזור לי עם יחידת הבקרה של הרכב, זה נותן לי שגיאה (כשל בלם) ו (אבס מיידית) ברגע שאני מדליק את הרכב, לפעמים הוא יוצא ולפעמים לא, אני לוקח את זה לסדנה, שמתי את זה לאבחון וזה לא יוצא שום שגיאה מישהו יודע משהו על זה תודה מראש
האם ייתכן שהעובדה שבדיוק ברגע התנעת המנוע נורית הבטן נדלקת לחצי שנייה ומיד נכבית קשורה למצבר? כאילו זה מצמוץ. זה ברגע ההתחלה, אני לא מתכוון כאשר המפתח מוכנס, כלומר כאשר כל המחוונים נדלקים
החלפתי את הבלמים לרכב שלי רכב שטח 2004 של פורד מסע אבל היום הוא לא בלם אני לא יודע למה מישהו יכול לתת לי התמצאות
יש לך בעיה חשמלית, והיא נקשרת כשמערכת ה-ABS מפסיקה לעבוד והמכונית שלך מתחילה להאט עם הבלמים הרגילים שלה.
שלום חברים, הבעיה היא שכשיורד גשם, חיישן ה-ABS בלוח המחוונים נדלק ואותה מערכת מפסיקה לעבוד, הרכב שלי ממשיך לבלום אבל הוא נועל את הצמיגים לגמרי, יש לי סיאט איביזה 05, תודה על ההערות.
המכונית שלי היא הומדה אקורד משנת 2009 ויש לה את האור הזה מתחת לסמן הדלק שיכול להיות שרירי הבטן בבקשה
פדרו, המכונית שלי היא טויוטה משאלת 2002, מערכת שרירי הבטן, אני חושב שזו תקלה, אבל לאחר ביצוע האיפוס של המחשב, זה עבר נורמל, כל אחד משלושת החיישנים נבדק, כבל חיישן מרותך, זה היה נבדק, זה נשאר תקין, השניים האחרים נוקו, אחד חסר, אבל עכשיו התקלה הופיעה שוב בזמן הבלימה, זה לקח הרבה זמן ונאלצתי לשאוב כמה פעמים כדי שזה כמעט ולא בולם, אני ממשיך עם הבעיה ...
\
אולי, זה נוזל הבלמים שלך, שיש לו חוסר נוזל או, אם לא, נדיר, קורה שהבלימה שלך מתארכת, יכול להיות גם שאחד מהצינורות שלך פגום באוויר (בועות ואקום) או סתום.
יש לי ג'טה משנת 2004 ושיניתי מפרקי קורות חיים, מסות נושאות ודיסקים קדמיים ואחוריים ורפידות בלם אחרי כל העבודה הזאת התחילו לי בעיות כשאני דורכת על דוושת הבלם כי זה מרגיש כאילו הוא רוטט
יש לי מכונית ולפעמים כשאני מדליקה הבטן נדלקת ולפעמים לא
שלום, ברצוני לדעת אם מצאת פתרון לבעיה שלך, אותו דבר קורה לי ואני לא מצליח לפתור אותו, אשמח מאוד לעזרתך!
שלום. אנני לוקחת בחשבון את ההערה הקודמת.
שלום. אנני, אני רוצה לדעת אם הבעיה שלך זהה לבעיה שהייתה לי, או לך.
הם פשוט שינו מיסב, כי המערכת הייתה חסומה לחלוטין עבורי
של בלמים, כי הם שמו כמה ABS שלא היו מספקים.
הם החליפו את המיסב והמסה בצד שמאל, רק זה, הם כבר איפסו את זה אבל זה לא עובד, מוסכניק אחר אמר לי שהם פגעו בחיישן, אז עכשיו אני מנסה להשיג את זה, הבלם רועד עושה רעש מאוד מוזר, זה כאילו אם הייתי דורכת על אבנים, אני כבר נואש, אני מחכה להחליף את החיישן כדי לראות אם הבעיה הזו נפתרה. אני מעריך את התגובה שלך.
בלם לא בפתאומיות... ועכשיו סמן את שרירי הבטן בלוח המחוונים והבהב את ה-4WD, אני לא יודע אם זה נורמלי... קראתי ואני לא מוצא פוסט או נתונים ספציפיים... זה מחווה מאזדה 2005 וכשפונים לאחור כדי לסובב את המשאית ברחוב קטן רועם שינוי המהירות כאילו הוא לא תפס את ההילוך... הוא מחליק ואני חוזר לחנייה ושוב אני מנסה או להאיץ את זה יותר וזה זז כרגיל... תודה, יש עזרה???
לכל אלה שיש להם בעיות עם שרירי הבטן אנחנו מומחים למערכת שרירי הבטן האידרומטיים במאזדה ודגמי רכב אחרים חפשו אותנו בגוגל כתאגידי שריר הבטן או שוק חופשי כתיקוני שרירי הבטן של מאזדה 3 שמי ytles rosales ודא שהשם הזה להופיע בפרסום (((((היזהר מפיראטים)))) או להתקשר 04167179678
הפורד escspe שלי לפעמים מרגיש על דוושת הבלם כמו כמה קפיצות וקצת רעש. זה לא תמיד עושה את זה, וגם לא חשבתי שעד שרירי הבטן
וואו אותו דבר קורה לי עכשיו עם אותו אוטובוס שיניתי את החיישנים מאחור אבל האור ממשיך לדלוק מה פתרת?
התשובה שלך טובה מאוד, אבל יש לי שאלה.
אתה יכול להגיד לי אם בלם היד לא תקין? PLZ
שלום, יש לי Vectra 2005, נורות ה-ABS והאנטי החלקה מראים לי מיד את האות F מופיעה במחשב הדרך, המכונית בולמת כרגיל במצב הידראולי, מה אני יכול לעשות או מה הסיבה לכשל הזה? ברכות.
שלום, יש לי בעיה עם וויאג'ר דגם 97, דוושת הבלם יורדת למטה וכבר בדקתי את הבוסטר וזה בסדר, החלפתי צילינדר וחלקי חילוף של הקליפרים הקדמיים אבל הדוושה ממשיכה למטה
אותו דבר קורה לי עם הוויאג'ר שלי. אני דורכת על הדוושה והיא יורדת למטה לאט לאט משהו בולם, כאילו פג תוקף נוזל הבלמים... הלכתי לבית מלאכה להחליף נוזל ואמרו לי משהו שהיחידה לא טובה... אני חושב שזה הנוזל מאז שמעולם לא החלפתי אותו... החלפתי גלולות אבל אני לא יודע אם הם החליפו שם את הנוזל. אם אתה יכול לעזור לי במשהו, אני אודה לך.
יש לי דודג' ספרינטר 2500 משנת 2003 ויש לי את ה-ABS, אני מבין שהאות קשור למערכת הבלמים, הבעיה היא שכשאני נוהג בו במהירות נמוכה בבלימה, זה נשמע כאילו מתכת התנגשה במתכת. וקשה לבלום עדיין לוחץ על הדוושה עד למטה אבל כשהוא הגיע למהירות הוא חושב שהבלמים עובדים טוב בשבילי, אודה לתרומתו
קחו בחשבון שרפידות הבלמים והדיסק חדשים כי קניתי אותם
יש לי את אותה בעיה באגזוז 2002. מאיפה אתה מקבל את התשובה להערות שלך..
יש לי אודי A6 3.0 quattro 225 אוטומטי משנת 2005, בזמן האחרון כשזה מרגיש ככה זה נותן לי תקלה בבטן הבטן ובפרט, BRAKE ANOMALY, זה יכול לקחת כמה ימים ולא לעשות את זה ו-abs ו-esp עובדים בצורה מושלמת אבל אחרים כפי שעושה לאחרונה כמה פעמים ביום. אלה מאאודי אומרים שזה יכול להיות מיחידת הבקרה אבל הם לא בטוחים, אני אומר לו מה אם זה לא? והם אומרים שצריך לקחת סיכונים. sis המכונית עובדת בצורה מושלמת רוב הזמן. אני לא מבין, מישהו אמר לי שאפשר לעקוף את זה כדי שההתגנבות הזאת לא תקפוץ. אתה יכול לעזור לי? אני מאד אעריך את זה.
ברכות
רק לראות שעושים סריקה כללית לרכב ואם יתברר שהכל עובד מצויין היית צריך להחליף רק חיישן ל-ABS, קרה לי אותו דבר, יש לי משאית מאזדה סרקו אותו פעמיים וכלום ב- את כל; רק חיישן שרירי הבטן הוחלף ונפתר; לפעמים סוכנויות שירות יקר מאוד עבור דברים פשוטים; לך עם מומחה לסריקות ודברי חשמל לרכב ובקש מבן משפחה או חבר להמליץ עליך.
עכשיו חיישן כרית האוויר של הנהג נדלק וזה בגלל נסיעה ופגעתי בכביש מאוד סלעי או בורות ובגלל הנזקים האלה על המסלולים או הכבישים הם גורמים לחיישני שווא כי הם מכוילים לתנועות מסוימות והם קולטים אותם איך זה נכשל והם מופעלים כדי לוודא... עכשיו אני צריך לשנות את החיישן הזה ולסרוק מחדש שהוא עובד טוב ולא להשמיט את הפונקציה של כל מניעה.
הבלם מתקשה ואז הוא הופך רך ולפתע נעצר
יש לי passat tdi 130 cv ובסדנה אמרו לי שהרעש שיש לי במנוע מגיע ממודול הבטן. עמי אין לי בעיה עם הרכב אבל אשמח לדעת מה הבעיה.
שלום, יש לי רנו קליאו שנת 2004, שיניתי מפרקי קורות חיים, ומכאן ואילך אני נוסע על מדרכה אחידה והיא בולמת נפלא, אבל כשאני מגיע למדרכה שנפגעה או פשוט פוגעת במהמור, הבלמים ננעלים. לא בולמת בכלל, הדוושה נשארת למעלה וקשה מדי, וזה מרגיש כאילו משהו שורט על הדוושה, וכשאני נוסע לאט וזה מתחיל להישמע כמו זמזום, זה בגלל שהוא הולך להינעל, רצפה לבלם ואכן הוא חסום, פתאום הוא נפתח והדוושה יורדת ונפסקת מתה, כבר לקחתי אותו לסדנאות מכניות שונות, ובלמים, והם לא מוצאים איפה התקלה, אני מאוד מעריך אותם זה, אם מישהו עבר את אותה בעיה, שלח לי את הסימון, מה לעשות, תודה רבה מראש.
שלום ערב טוב, אני מודיע לך שהבעיה שלי עם הבלמים של רנו קליאו שלי נפתרה, לקחתי אותו לסדנה לטכנולוגיית רכב, ושם אמרו לי שהבטן, של מפרקי קורות החיים שהם התקינו, לא נכונה אחד ואני לקחנו את זה לבית המלאכה שם החליפו אותם ואמרתי להם את מה שהמהנדס אמר לי, מטכנולוגיית הרכב, והם שמו עליו את שרירי הבטן הנכונים, והבעיה נגמרה, הנה אני משאיר את הפתרון, למקרה שזה עוזר למישהו אחר, נתראה בקרוב ותודה שקראת את ההערות שלי.
אני רוצה לדעת אם אתה יכול לעזור לי לזהות מה יש לרכב שלי כי כשאני מכבה אותו הוא לא רוצה להידלק והוא אפילו לא מתניע, הוא מת לגמרי, עוברות כמה דקות והוא נדלק אבל בקושי מתעקש, בפעם האחרונה שטוח בחוץ זה לא רצה להידלק, על המסך הזהיר אותי שיש לך כמה תקלות, למשל עצי האפר, גם שלפי כריות האוויר הופעלו, כבר סרקנו את זה ו שום דבר לא יצא, הם העירו שהמחשב פאיה רוצה לדעת אם זה זה או אם זה אפשרי לדבר אחר
מחכה לתגובות שלך תודה.
סליחה שהמשאית היא מיזם אמריקאי משנת 2005
שלום מריסול, אני מציע לך לקחת את הרכב שלך לבית מלאכה, שהולך יד ביד עם הטכנולוגיה, שכן לרכבים מודרניים יש כיום מחשב.
וחיישנים, אשר מכונאים רבים אינם מכירים, או אינם יודעים כיצד להשתמש בציוד
לסרוק. לקחתי אותו לסדנה שבה חיברו את הציוד לסריקה,
והם בדקו את המהירות של כל ירייה, שם נתנו לי את הפתרון
לבעיה שלי, לאחר ביקור בכמה סדנאות, בהן סרקו את זה
והם לא מצאו שום פגם בזה, אפילו לא היו מומחים בבעיות עם
שרירי בטן. אני מקווה שההצעה שלי תעזור לך.
להתראות בקרוב מריסול ואל תשכחו להגיב על התוצאה.
שלום, יש לי נצר, תיקנו מיסב והנורה הזו כבתה, אני לא יודע אם אני רוצה לאפס את הרכב. שמישהו יעזור לי
שלום. אנה, קחי אותו לאפס אותו, כדי שימחקו את קודי התקלה שיש לו, ויסרקו אותו, לאחר שתתנו לו כמה סיבובים כדי לראות אם הנורה עדיין דולקת, אם כן, תבדקו את חיישני ה-ABS.
למרבה הצער, נפוץ יחסית שבעת החלפת מיסב או קורות חיים, בסדנה נפגעים חיישני ה-ABS ומתרחשת תקלה מסוג זה.
שלום, שלום לכולם, ובכן, אני אספר לכם על הבעיה שלי כדי לראות אם למישהו כבר קרה לי אותו דבר, ובכן, יש לי jetta a4 mod 2000, ובכן, לפני שבועיים התחילה השגיאה שלי, מה זה קורה זה שכשאני בולם ואני עומד להפסיק הדוושה רוטטת ומתקשה ועושה רעש כמו קפיץ ונמשכת ככה לכמה שניות ונעלם ונורית האזהרה של שרירי הבטן נדלקת בלוח המחוונים כשאני מסתובב על שרירי הבטן וזה בולם כרגיל
קחו בחשבון שכבר החלפתי רפידות, תיקנתי דיסקים, החלפתי חיישנים כי החיישן השמאלי סימן אותי וכלום, הבעיה נמשכה וזה עדיין מסמן לי שיש תקלה בחיישן הזה, אני לא יודע מה זה יכול עוד תהיה, אם תוכל לעזור לי אני אשמח
שלום חבר, סליחה הצלחת לפתור את הבעיה שלך? כי יש לי אותו אחד כמוך בבקשה. ברכות.
לואיס, פתר את הבעיה? תעביר את הטיפ, יש לי את אותה תקלה בשוויון 2005 שלי, והלכתי למספר סדנאות והמחשב לא מראה כלום, אבל התקלה התחילה אחרי שכיוונו בולם בצד שמאל מלפנים, באבחון האחרון שעשו הם רצו לשנות לך את "המודול" ולגבות ממני 6000 פזו, חיפשתי את רכיבי שרירי הבטן ואני לא מוצא מיהו המודול, לבסוף הסרתי את החיישן כדי שהבלם לא יזרוק אותי... ..
שלום חברים וברכות! זה לא חד משמעי! אבל אם הרכב רוטט בתום הבלימה! לפני ביצוע כל דבר אחר, שלח את הדיסקים למחרטה, לפעמים כאשר הרכב עובר דרך שלוליות מים לאחר עבודה רבה עם הבלם, אלה מתקררים לפתע וגורמים לדיסק להתעוות מעט! פתרון תיקון הדיסק, אם התקציב שלכם לא כל כך גבוה, שימו את אותם רפידות אבל תוכלו גם לשנות אותם!
מה עם לואיס סאלאס... יש לי את אותה בעיה. האם תוכל לעזור לי בכך שתגיד לי איך פתרת את זה?
שלום יש לי קורדובה וה-abs seq מודבק כמו שהייתי מוריד אותו לפי החשמלאי זה הממסר אבל איזה
בבקשה, יש לי קיה פרג'יו ואן 2013. אני עושה את הסיור תוך 30 דקות. פשוט עזבתי את הבנות ואחרי שלוש דקות אני רוצה ללכת קדימה אבל אין לי יותר בלמים, אני ממשיך להדליק ואז זה מתחיל להתגבר שוב את הבלמים בדוק את הרפידות, הנעליים, הדיסקים, נוזל הבלמים והכל בסדר, מה אני יכול לעשות כדי לתקן את הנזק.
יש לי משאית ג'יפ רנג'ר משנת 2007, קורה לי שלפעמים אזעקות הבטן, ה-esp והיציבות נדלקות, כשאני ברמזור או נוסע לאט הצמיגים קשורים ואני צריך להאיץ עוד קצת. זה לפחות 2 פעמים ביום ביום אני נוהג, ואז כשאני בלם זה נראה דוחה אותי ואני מרגיש איך הדוושה רוטטת, לקחתי אותו למכניקה כלשהי והחלפתי את חיישן החישוק, כיוונתי את מוט היציבות, והאמת היא שכולם חושבים שהם יכולים לנחש וזה נשאר אותו הדבר. אתה יכול לעזור לי??
יש לי את אותה בעיה, אבל אף אחד לא יודע איך לענות לי. איך הלחנת את זה?
חבר אני צריך את יחידת ה-HDCA של מאזדה 3. או שאני לא יודע אם יש לה תיקון. LUISQ66@HOTMAIL.COM
תודה הדגמה מעולה או הסבר טוב מאוד
אני רוצה להודות לך על העזרה המעולה של הדף שלך. מסתבר שלי לא היה ABS. זו הייתה אבחנה שגויה של מכונאי גרוע. שינוי תוצאה של הדיסקים והרפידות הקדמיות + החלפת נוזל בלמים. תרופה קדושה רק ב-209 דולר ארה"ב. תודה אלפרדו טורס
חברים יש לי ראם 2500 מודל 2008 שינינו את הרכזת הקדמית וכבר היה בו חיישן שרירי הבטן, כשהפעלתי את המשאית נדלקו נורות הבטן, היציבות וה-esp. במחשבה שהחיישן פגום, שיניתי אותו למקורי שהמשאית מביאה והאורות בלוח המחוונים ממשיכים, מישהו יכול להגיד לי אם יש צורך למחוק את התקלה על ידי סריקה או שאני צריך לעשות את זה, תודה .. אדיסון מחסום קאריו
קח אותו לבית מלאכה מוסמך, שהולך יד ביד עם טכנולוגיית הרכב, ובקש ממנו למחוק את קודי התקלה שהוא מביא, לעשות לו כמה הקפות, ולסרוק אותו שוב, כדי לוודא אם הקודים חזרו.
תודה על ההערה שלך לא לקחתי את זה לסריקה יותר אחרי כמה ימים לבד התקלה נמחקה על הלוח וזה עובד לי בסדר
אני אישית בדיוק החלפתי את רפידות הבלמים ברכב שלי, שהוא דודג' אינטרפיד, יש לו דיסקים על כל 4 הגלגלים אבל אומרים לי שלפני החלפתם הייתי צריך להתניע את הרכב כדי שמערכת הבטן לא תתקלקל? בבקשה תגיד לי אם זה נכון או שרימו אותי תודה
שלום שמי דינו תוכל לעזור לי יש לי טנדר הרים משנת 1999 שלא בולם עם הגלגלים האחוריים אמרו לי שזו מערכת שרירי הבטן אבל לא נדלקה נורה לקחתי אותו לסדנה והם החליפו את הצילינדר הראשי ופתחו שרירי הבטן אבל זמן הכנף להתניע את המשאית זה חסם שוב מישהו יכול להגיד לי מה לעשות בבקשה
שלום, מישהו יכול להסביר לי מה הקשר של שרירי הבטן להתנעת המנוע, זה שהבטן מופיעה בלוח המחוונים עם צפצוף אבל האוטו לא מתניע, אני יודע שהמצבר לא בגלל זה הוחלף , בבקשה כן מי שיודע משהו תגיד לי
האם המנוע מסתובב ומתכוון להתניע או שהוא לא עושה כלום כשמפעילים את ההצתה ונראה שכל האורות כבויים?
ערב טוב, אשמח שמישהו יעזור לי. יש לי בעיה בבטן הבטן של טויוטה לנד קרוזר דגם 1998. כבר שיניתי את כל מכלול המשאבה ההידראולית ואת 4 חיישני הצמיגים. אבל צפצוף האזעקה ממשיך להישמע לסירוגין. ונורית הבטן נדלקת. איך אני יכול לפתור את הבעיה הזו? תודה.
שלום יום טוב, אני מקווה שתוכל לעזור לי.
יש לי איביזה 2010 לפני כמה ימים כשפגעתי בבור, נורית האזהרה של שרירי הבטן והבלם היד נדלקה (נורית בלם היד מהבהבת). כשהגעתי לביתי הרכב השמיע רעש שמגיע ממודול הבטן ולמרות שהוא כבוי הוא ממשיך להשמיע את אותו הצליל, רק בניתוק המצבר הקול נעלם בדוק את הנתיכים שמגיעים במדריך שלדבריהם הם מהבטן וניתן לראות אותם טוב, גם הסרתי אותם די הרבה זמן וזה המשיך לעשות את אותו הרעש במודול. מה יכולה להיות הבעיה?
שלום, יש לי קיה סול 2012, הבעיה שיש לי היא שבבלימה חזקה זה מרגיש כאילו הוא נתקל בפחית עם פחית והדוושה רוטטת, מה שיכול לעזור.
יש לי חכם 2000, בעיית שרירי הבטן פעלתי על כל השלבים, מה שמסביר, חיישני כתר, אבל התיבה האוטומטית עדיין חסומה, יחידת בקרה חדשה, בונבה חדשה וחיישנים חדשים כרגע אני מקבל כשל באות XY I לא יודע איך לפתוח, מישהו יכול לי HAYUDAR, שלום תודה על המידע
שלום לכולם, כבר עונה שיש לי את נורות ה-ABS וה-TCS דולקות בקופסה.
לפני כמה ימים נתנו לי אבחנה ואמרו לי שזה יכול להיות החיווט או משאבת ה-ABS, המצחיק הוא שאתמול הם כבו ונדלקו שוב.
מישהו יכול להגיד לי איפה החיווט או החיישן להסתכל עליו אם הוא מלוכלך.
תודה
בוקר טוב, יש לי פונטיאק G6 2007 ולפני כמה חודשים הגלגל הימני היה קשור. מלפנים, הם החליפו את רצועות הגאג וזה כבר לא נכשל, אבל עכשיו זה בצד שמאל, אבל עכשיו המכונאי אומר שזה מודול הבטן, ועל הלוח זה לא מראה כשל, הקו שיוצא של המודול מתרופף והוא מתגלגל, אך הוא מהודק שוב ונקשר שוב. מה יכול להיות? תודה
מישהו יכול להסביר לי אם נורית חיווי שרירי הבטן נדלקת כאשר רפידות הבלמים שחוקים?
יש לי Ventur 2002 וניסיתי להפעיל את האזהרה והחלפתי את רפידות הבלמים אבל אחרי כמה ימים הוא התחיל להידלק והוא הפסיק קצת, לא לגמרי, אבל אם זה הפסיק, זה יכול להיות מישהו שיכול לעזור לי , תודה
אותו דבר קורה למכונית שלי כמו לרכב של לואיס סאלאס אני רוצה שמישהו יעזור לי אם אני כבר מתקן אותו
יש לי אודי a6 מ-06, מלפני כמה זמן נורת הבטן הזו הלכה לאיבוד, אמרו לי שיש לה מערכת בלמים אחרת שלא תכשיל אותי ובזמן שהשיג את החלק יכולתי להשתמש בו ככה, מסתבר שאני איבדתי אותו בשתי הזדמנויות שליטה על המכונית, הרגשתי שהוא בולם אבל הוא החליק בכביש בירידה ב-60 ק"מ ביום גשום אחד וביום השני הוא נסע ל-10 ק"מ ביום יבש ושטוף שמש, הם אמרו לי שזה שלי רעיון, ואני, מבלי להיות מכונאי, חשדתי שבאותו רגע כף בלם אחת והשנייה לא, מה שהוליד את ההחלקה כי הרגשתי שהמכונית בלמה והחליקה לכיוון הצד של הנהג, אני רק רוצה לאשר את שלי תיאוריה וזו שקראתי כאן...
כשנורית ה-ABS דולקת, עלול לקרות שמפיץ הבלמים לא עובד טוב ולכן יש לו נטייה לנעול את הגלגלים האחוריים, מה שיסביר את אובדן השליטה שאתה מתאר.
שלום: יש לי מרקיורי סייבל 2002 -3.0, כשאני נוסע לאט דוושת הבלם הולכת לתחתית ולא בולמת, אבל כשאני מאיץ היא מתאוששת ובולם היטב, אני חושב שאולי יש לו נזק למערכת הוואקום או אולי לזה כבר פגום צילינדר ראשי.
היי, טוב לבדוק את המשאבה שלך, כי זה קורה בדרך כלל כשהיא פגומה.
אני רוצה להגיב על חוויה עם צ'ירוקי מעולה משנת 2005, התברר שהוא סימן ABS והחלקה וכן בלם החניה הופעל, התברר שלקחתי אותו לסריקה ואמרו לי ששני החיישנים הקדמיים פגומים קניתי אותם והבעיה נמשכה הם סרקו את זה ואמרו לי שזה ה-mass. קניתי את שניהם והבעיה תוקנה. אם אתה מתכוון לקנות חיישנים, קנה את ה-mass עם החיישנים כלולים מאז שאתה. יוציא יותר אם תקנה אותם בנפרד בסך הכל. .הוצאתי שני חיישני Mopar 2200 ומשם המונים 3000 כל אחד + 1000/כוח אדם עם סריקה אז קנה את המסות והחיישן כלול ותחסוך משהו בברכה
שלום יש לי אקדיה 2007 בטעות הוספתי נוזל מתיבה למאגר הבלמים! החלף את הנוזל שהוציא את הצילינדר הראשי כדי לשטוף אותו! אבל כשמפעילים הכל נראה שמחוון מערכת היציבות כבוי או שירות!!! מה יכול להיות?
קח את זה לסריקה ותמחק את הקוד אם זה מאפשר, אני יכול לחשוב שיש חריגה בגלל הנוזל
שלום סזאר, הנוזל היה הגבינה, זה ידרוש את הסימון dot3 על הסורק, לא מופיעה תקלה, רק הערבוב נמוך מאוד! אבל על שרירי הבטן, או כל דבר אחר! זה על הסורק אומר שהוא רק מאפשר לך לנקות את קוד המנוע אבל זה על stabilitrak לא! האם צריך לקחת אותו למקום מסוים? מי מפעיל את מתכנת המערכת הזה כדי לאפס או לנקות את הקוד הזה למה לא יכול מכניקה עם הסורק שלו!
ניתן לצטט בסוכנות סריקה למערכת
יש לי תקלה במנוע שלי עם שמונה צילינדרים משנת 2007. החלפתי משאבת בלם, ערכת צילינדר קליפר, תחזוקה להידרובט, החלפת ליגה, הנחת רפידות חדשות, תקן את הדיסקים, השלמה והכשל נמשך, כלומר כשהוא נדלק או גלגול הדוושה מתחילה להתכווץ. קשה עד שזה לא מפסיק; לבסוף ניתקתי את ה-ABS והתקלה לא הופיעה, אבל אחרי שעה הדוושה נהיית קצת רכה, מה יהיה עם הבלמים האלה, או מי יכול להדריך אותי - רפאל
קח את זה לסריקה ואם המותג שלך נכשל בחיישן קנה את המקבת עם הכל וחיישן ויש לתקן את זה בברכה
תודה אחי אבל לקחתי את זה לסריקה וזה לא זורק שום קוד תקלה שאני עושה אני משנה את זה בכל מקרה שיניתי את זה בצד הנוסע מזמן כי בגלגל הייתה בעיה שאני עושה ותודה שעזרת לי
לגבי הסטיליטרק שהיה לי! זה נסרק במקומות שונים, לא הופיע כשל! בסדנה לקחו על עצמם את משימת הסקירה מהגנה להגנה! המנוע והשמן הם שהתאדו כל כך דקים, מלכלכים הכל וגרמו לתקלה בחיישן הסטיליטרק, ניקוי מזרקים, החלפת שמן לעבה יותר, החלפת מצתים! ניקוי כללי אני מקווה שזה פותר את הבעיה! שלום רב, ואני מקווה שזה יעזור!
יש לי מונדאו וכשאני דורך על הבלם הדוושה יורדת עד הסוף כשבולמים מהר נורית הבטן לא נדלקת תוכל להדריך אותי מה עלי לבדוק תודה
שלום, יש לי אקדיה 2007, ניקו לי את הצילינדר הראשי ואת המאגר, דיממו את קווי הבלמים ומאז הדלקתי את הסטיליטרק ואת נורית המנוע p071-p074 תערובת גרועה מאוד, משם זה עבר 3 סדנאות מאז כוונון וניקוי מ-inllecyores החלפת balatas ובולמי זעזועים! 21 יום בסוכנות ולא מוצאים את התקלה, כל החיישנים קרסו והמחשב נבדק! אני במקסיקו סיטי אני מקווה שמישהו יוכל להדריך אותי לאן לקחת אותה כדי שלא ימשיכו לרמות אותי! (המשאית עובדת בצורה מושלמת, רק נורות האזהרה עדיין דולקות ונורית Stabilitrak נדלקת ואז נכבית כשהיא בולמת!
כל מה שאומרים בסדר אבל מה קורה עם gol 2013 לא מצאתי תשובה, היות ולא מותקן בו ABS, לעומת זאת, נורית ה-ABS בלוח המחוונים נדלקת, ניתקתי את הסוללה והיא נכבית לכמה קילומטרים של נסיעה והוא נדלק שוב, אני מתעקש, לא מותקנת בו מערכת ABS. מה עלי לעשות, זו השאלה... תודה ריטו
שלום, יש לי פיאט בראווה, הגלגל הימני מתחמם ועוצר ונורית ה-ABS נדלקת בתיבה.
מ-k זה יכול להיות.
תודה
לפני 3 חודשים לא נהגתי במכונית אתמול הלך לנו טוב אבל
היום כשמנסים להפעיל אותו
סולו
הוא הדליק את הרדיו אבל לא יצר מגע כדי להתניע והופיעו אורות סוללת השמן והבלמים האלה שיכולים להיות
יש לי קליאו דינמיקה שלי בשבת 2015 ומאז שקניתי אותו, כשאני בולם ברחובות עם אי סדרים אני צריך להוריד את הרגל מהדוושה בגלל הרעש והסתימה שאני מרגיש בגלגל הקדמי הימני, מה זה יכול להיות ? תודה רבה מראש.
טוב, כל יום אנחנו לומדים משהו
יש לי פולקסווגן passat tdi 136CV משנת 2000. לפני כמה זמן נדלקו נורות האזהרה של abs ו-esp ומה שקורה זה שלפעמים ובלי צורך לדרוך על הבלם, שרירי הבטן מופעלים או משמיעים רעש דומה כמו כשבולמים והבטן נכנסת פנימה. יש לי את זה 10 חודשים בבית מלאכה של בוש ולא הצליחו לתקן את זה מישהו יודע מה זה יכול להיות?
חוויאר יש לי את אותה בעיה...יש לי פאסאט 2001. ובבית המלאכה החליפו מספר פעמים את יחידת הבקרה שנמצאת מתחת למושב האחורי ואורות התקלה ממשיכים להידלק... אשאל אותך אם הצלחת לתקן את רכב, שלח לי אימייל עם הפתרון….אני צריך לעבור את ITV ואני לא יודע מה לעשות…תודה ברכה..
שלום, יש לי פאליו 2013 ולפני 4 ימים צצה שגיאת שרירי הבטן, הוא אומר שה-abs לא זמין והיום לקחתי אותו כדי לסרוק אותו ושום דבר לא קופץ החוצה, אודה לך אם תעזור לי
היי לחברים, יש לי משאית וולוו XC90 משנת 2005 והבטן שלי נדלקת ונכבית ולפעמים נדלקת, מערכת העדכון הדרושה ולפעמים נכבית, מה זה יכול להיות, זה יעזור מאוד, המונים שלכם
יש לי פיג'ו 605svi 93 ו. שני גלגלים מוצלבים בולמים, אחד קדמי ואחד אחורי, הסר את הגמיש של הגלגל שלא בולם ואין נוזלים, יכול להיות שזה הבטן? ובלוח המחוונים שתי נורות אדומות נדלקות כשאני בולם ולפעמים צהובה בבקשה כל פתרון תודה
היי, אני חדש בזה ויש לי מושב טולדו 2001 וקרה לי שכשעשיתי את זה היו לו ברקסים בצד הנוסע, לא היו לו רפידות, כלומר הוא בלם עם המתכות וצד הנהג היה כמעט שלם. יכול להיות שזה שרירי הבטן? וכמה עולה לתקן?
שלום חבר'ה, יש לי 6 vw golf vr1998 ונורית הבטן מהבהבת כשהוא עובד, כל תשובה לבעיה שלי - בבקשה. תודה לך
שלום, יש לי בעיה עם הפיג'ו 307 שלי, שרירי הבטן נכשלו והמנוע כבה והוא הפסיק לעבוד, אני לא מבין מה הבעיה, בבקשה תעזרו לי
חברים, שמי Arturo Avendaño Arévalo מסן פרננדו צ'יאפס, במשאית FORD RANGER שלי הופיעה אזעקת ה-ABS, עשיתי בדיקה על החלק של DIFFERENTIAL, בצד הזה עוברים כמה כבלים שהיו שבורים, הכבלים האלה עוברים דרך הבלם דיסק…………תודה רבה על התמיכה.
תודה על ההמלצות, לגבי נורת אזהרה ABS שדולקת, במאזדה 3 16 שלי. מכונאי, לקחתי את זה לסורק, אמרו לי שזו תקלה ספציפית בחיישן הצמיג האחורי הימני, לאחר קריאת העמוד הזה, זחלתי הרכב, הוריד את הצמיג וניתק את הכבל מהחיישן, ניקיתי אותו וחיברתי אותו, לא נקטתי בזהירות ובדקתי איך הוא מחובר, ניסיתי לנתק אותו בפעם השנייה, אבל זה לא היה אפשרי ואני לא הכריח את זה, ניסיתי אותו דבר עם הצמיג השמאלי וזה היה אותו הדבר. כשהתניע את המכונית שוב undi הוא בלם 2 פעמים ונורית האזהרה של ABS …. זה כבה!!! משהו שהשאיר אותי מאוד מרוצה כי יש לי ידע קצר מאוד בנושא אבל בעקבות ההמלצה עבד... תודה
שלום יש לי שטף והוא נתן לי שגיאה בבטן ובנורית העצירה!!לקחתי את זה כדי לחבר את המחשב!!וזה נותן שגיאת אבחון כי כתוב שהבטן לא רשומה!!!זה יכול לקרות "מה יכול להשתבש" תודה רבה על תשובתך
יש לי מאזדה שני בלמים אבל עם בלימה ארוכה מאוד. אומרים לי בבית המלאכה של מאזדה שזו היחידה ההידראולית של ABS. העד מעולם לא שם לב כי יש לו פגמים שאתה מספר לי על זה וזה די יקר, תיק שני מיליון
ברכות. מישהו יכול לתת לי תשובה לבעיה שלי? יש לי רכב סיני BYD, דגם F3 Gl i 2008, סינכרוני, מנוע מיצובישי, אליו נדבק מנוע ה-ABS. במילים אחרות, גם כאשר הרכב כבוי, זה נשמע כאילו הוא דולק. ממה נובעת השגיאה הזו?
שלום, באופן כללי, זה דף טוב, הבעיה שלי היא הבאה: כשאני דורך על הבלם, הבלימה עובדת, אבל זה מרגיש מאוד פתאומי, זה קורה כאשר בלימה פתאומית לפגיעה או ברחוב
אבל הצמיגים שלי נעצרים ואחרי זמן מה המשאית נכבית
אבל מתי שרירי הבטן מופעלים
בוקר טוב, יש לי sentra 2012 cvt emotion, הבעיה שמתרחשת במערכת ה-ABS היא שהיא לא תמיד מופעלת, מה שראיתי זה כשטמפרטורת הסביבה מאוד גבוהה היא מופעלת והיא קצת מסתובבת קשה כאילו היא לא השתנה שידור, זה מדי פעם. הפתרון הזמני הוא לעצור את המכונית ולכבות אותה ולהדליק אותה שוב. כך מסירים את ה-ABS led מה-Dashboard והוא חוזר למצבו הרגיל במהפכות ולפעמים נראה שגוף המצערת לא מתוכנת.
יש לי Bmw 2001, כשאני הופך את האוטו לאחור, הגלגלים האחוריים נעצרים, אתה חושב שזו בעיית שרירי הבטן? תודה על תשובתך
שלום חברים יש לי x5 שנת 2004 אתמול ה-4×4 הדליק את נורית האזהרה של גלגלים נמוכים, נורת האזהרה של שרירי הבטן ורפידות הבלמים, הדבר היחיד שעשיתי זה להוציא אוויר מ-4 הגלגלים כי היה לי יותר מהנדרש. ועברו יומיים מאז הפעלת ההתגנבות. מישהו קיבל את זה תודה. ג'ון
היי חברים. יש לי מוד RAV4. 2004 ויש לי שבוע שאני לא יכול לנסוע יותר מ-30 קמ"ש. ברגע שאני מסובב את ההגה ימינה נדלקת נורית ההחלקה/משיכה בלוח המחוונים שזה כמו החלקה של עגלה והבלמים נדלקים, זה בולם מעצמו, אני יכול לנסוע פחות מ-20 ק"מ, מישהו ש יכול לעזור לי עם הכשל הזה, הם כבר עשו את הדברים הבאים:
החלפת בטנות, תיקון דיסקים, שינוי גלגל שיניים ויישור, החלפת תותבי מתלה וזה עדיין אותו דבר... מקווה שתוכלו לעזור לי... תודה,
שלום. ובכן, המכונית שלי היא מכונית מותג רנו 2010 והשאילתה היא שבמסך הפקודה כאשר ה-ABS מופעל ואני דורך על הבלם שום דבר לא נשמע. אבל כשה-ABS לא נדלק זה מתחיל להישמע וזה צליל כאילו המכונית רוטטת. אם מישהו ייתן לי כמה הנחיות אני אודה לו תודה.
ערב טוב מאוד יש לי גרנד צ'ירוקי שנת 96 לפני שבוע התנגשה לי ברכב ובשבילי זה לא היה נזק גדול אבל אם אני מתנגש בקיר אני מפעיל את כרית האוויר ומאותו רגע אני מרגיש את דוושת הבלם קשה ועולה לי לבלום אני צריך לבלום חזק הדוושה נבדקת הכל כולל העליות האחוריות אני מתקין אותם חדשים וזה עדיין כמו שאני יכול להיות בבקשה אחד אומר לי שאני צריך לדמם ואחרים אומרים לי שאני צריך להפעיל מחדש את המכונית באחד היא קניאדורה אם אתה יכול בבקשה תעזור לי אני אודה לך מאוד
אני רוצה לדעת יותר על שרירי הבטן
יש לי Winstard דגם 2002 כשאני דורך יותר מדי זמן הבלם נדלק על ה-ABS והBRAKE כי בוא נראה אם אתה יכול לעזור לי עם הבעיה הזו
שלום
ההערה שלי היא רק להודות לך על המידע, מפורט ומובן מאוד על כשל ב-ABS ו-ESP, ויש להודות על חוסר הידע במכניקה שיש לי והדאגה, שלא לומר מפחדת, שנכנסת כאשר אלה עדים נדלקים ואתה מושך את ספר התחזוקה כדי לדעת על מה הבעיה וכמובן שהבהלה היא כמו שאתה רוצה. הפעם התמזל מזלי כי התקלה של הפאסאט נבעה מכשל במתג דוושת הבלמים. עם המידע המסופק, לפחות תדעו לאן יגיעו היריות ומה הפתרון האפשרי, כך תוכלו להיות מוכנים לקבל החלטה לגבי תיקון או שינוי אפשרי של הרכב.
אני באמת אסיר תודה לך
ברכה.
שלום!! יש לי בעיה במשאית פורד F150 שלי משנת 1999. החלפתי את הרפידות הקדמיות, תיקנתי את הדיסקים והחלפתי את נוזל הבלמים x חדש מכיוון שזה נראה כמו שמן, שאבתי את כל 4 הגלגלים אבל מצאתי את הבעיה שדוושת הבלם עוברת ל- למטה ומתחיל להאט ומיד נצמד. החלפתי את הצילינדר הראשי ודימם אותו עם 4 הגלגלים, כיוונתי את 2 האחוריים, אבל עדיין יש לי את הבעיה... אני מודה לך מאוד על ששלחת לי עזרה והצעות ל: jcayalalopez@hotmail.com מראש תודה רבה.
הם הוזילו את ה-ABC בחנות כי הוא היה מקולקל אבל האור עדיין דולק.
ככה זה נראה כשאתה מנתק אותו...גם האוטו שלי היה מנותק ומאז יש לו את האור הזה ונורית הבלם...אני ככה כבר שנה ולא קורה כלום, זה רק בגלל שהוא מנותק
שלום, יש לי ניסאן 98 וטייס ה-ABS הבין אותי, ניתקתי אותו, והוא עדיין דולק אבל שריקה נעלמה כשבלמתי... תשאלו את האופנוע הזה, שאני מניח שהוא הידראולי, אפשר לתקן אותו... או שצריך לשנות?תודה על התשובה...
שלום, יש לי שאלה: אני קצת מודאג כי פתאום נדלקה נורת האזהרה המופיעה בתמונה. לא ה-ABS, אלא זה עם סימן הקריאה, וחיפשתי מסביב אבל לא מוצא עליו כלום. אם מישהו יודע מה זה בבקשה תגיד לי!!
שלום, יש לי rav4 2015, ביום שני סרקו אותו כי נדלקה לו נורית אזהרת החלקה, כיבו אותו עם הסורק אחרי יציאה ונסע כמה מטרים, הצמיג הימני הקדמי בלם, סרקתי אותו שוב ולא יצאה שגיאה.
יש לי ניסאן טידה 2005. כשאני בולמת יבשה בכל מהירות המכונית שלי נגררת, היא לא בולמת. אומרים לי שזה המעגל החשמלי של ABS. מה לדעתך הסיבה לבעיה? תודה.
חברים צהריים טובים, יש לי בעיה עם משאית הלנד קרוזר שלי משנת 1998, נורית שרירי הבטן נדלקת לצמיתות, כבר לקחתי אותה לשים עליה את הסורק ob1 והאבחנה שהיא נתנה הייתה סולנואיד שרירי הבטן, מישהו יודע איפה הסולנואיד הזה נמצא ...המוסכניק לא הצליח למצוא אותו ... מראש אודה לך מאוד על עזרתך ... תודה
שלום, יש לי בעיית בלמים בקיה קרניבל 2.9 TDI 144cv שלי משנת 2002 ואני כבר לא יודע מה אני צריך לעשות? מסתבר שהחלפתי את ערכת הבלמים האחורית ואת הרפידות הקדמיות ואת הרכב כשזה היה ריצה לזמן מה (זמן קצר) הגלגלים הקדמיים מתחילים להאט ורפידות הבלמים בוערות, החלפתי כבר 3 פעמים את סרוו הבלמים ואת הצילינדר הראשי יד שניה, החלפתי פעמיים נוזל בלמים ואת שניים מלפנים צינורות, פירקתי את קליפרים של הבלמים והסדנה בדקה אותם והם עובדים טוב וחשבנו שהבעיה יכולה לנבוע ממודול מערכת ה-ABS, שזה הדבר היחיד שלא שינינו, למרות שהמכונית לא מופיעה כל כשל ב-ABS! בוא נראה אם בבקשה מישהו יכול לתת לי יד כדי לדעת מאיפה הבעיה הזו שמחזיקה אותי ער בלילה בגלל ההוצאה שיש לי בין חלקים למכניקה... אני משאיר את המייל שלי: pacorro-69@hotmail.com תודה רבה
יש לי טנדר שברולט משנת 1995... הוא נתקע בבלימה ברמזור או בבלימה פתאומית, כבר החלפתי זולים, תיקנתי את הדיסק אבל הוא ממשיך להיות קשור, אני פותח אותו עם הדימום והוא משחרר את רפידות הבלמים מהר, תודה…
מישהו יכול לדעת מה זה? אני מאוד אודה את זה כבר השארתי הרבה כסף בסדנה והבעיה לא נפתרה יש לי בנזין גולף IV משנת 1999 ונורית האזהרה של שרירי הבטן נדלקת כל הזמן וזה יכול להיות מסוכן כי כשהוא נדלק הרכב כן לא לבלום נכון אם אני הולך לעשות תאונה, הלכתי לסדנה והם אמרו לי שזה יכול להיות כמה דברים שהם הכניסו את זה למכונת האבחון הם ניקו את חיישן הגלגל הם שינו אותו כשראו שהבעיה לא תיקנו הם החליפו את רפידות הבלמים ולא אני לא חושב שהם בעצמם יודעים איך לתקן את הבעיה והייתי בכמה סדנאות לשאול וכל אחד אמר לי משהו אחר אז אני לא רוצה לעזוב אותי יותר כסף. האם תוכל לעזור לי אם מישהו ידע מה זה? תודה רבה לך.
שלום! יש לי בעיה עם האוטו שלי, כבר כמה זמן הוא מציג תקלות שלאט לאט אנחנו מתקנים, אבל האחרונה שהיתה לי עכשיו לאחר החלפת הממיר הקטליטי היא התקלה שמופיעה על המסך ואומרת "חריגת בלימה" הוא יצא פעמיים וכשזה מופיע על המסך ההגה נועל אותי, לוקח שתי דקות להיות ב"עצירה" אבל כשיוצאים מבדיקת ה"עצור" ההגה נפתח והכל חוזר לקדמותו, התקלה הזו מופיעה כאשר אני מדליק את הרכב לא תוך כדי נסיעה, האוטו שלי הוא פיג'ו 307 sw 2003! ואני רוצה להדריך אותי בבקשה, בברכה
מה קורה עם האוטובוס שלי? הם בדיוק החליפו את תיבת ההילוכים שלי, גררתי אותו לסדנה ולוקח 20 יום לתיקון כשאני שם את הקופסה ומפעיל אותו כבר לא מעלה או מוריד את המשטח נדלק ומערכת ההאצה האוטומטית לא עובדת...אנא הסבירו לי על פי הידע שלכם אילו פרטים עשויים להיות לכם, זה VOLVO BUS 9700 MOD. 2005.
תודה וברכות
שלום שמי אנג'ל יש לי קיה ceed מיוני 2016 ראיתי שמערכת ה-ABS מכשילה אותי כשאני בולמת במהירות של יותר מ-100 קלמ"ש. אמרתי לסוכנות בפעם השנייה והם אומרים לי שזה בסדר אבל לי זה ממשיך להיכשל עד שיום אחד פגעתי במכה במהירות נמוכה, למשל ב-40 לשעה אם הדוושה מגיבה בצורה של רוכסן, אבל במהירות גבוהה לא היו לי 3 בלימות חירום והאוטו נוסע הצידה ואני צריך לעשות עם זה את הדוושה מערכת ה-ABS. כמעט פגעתי בו שוב. (מה אני עושה?
שלום, שמי מריו, הפונטיאק טורנטה שלי משנת 2007 מוקיש על הגלגלים האחוריים, דוושת הבלמים הופכת קשה, ונורית היציבות נדלקת. תודה מראש על עזרתך.
יש לי מיניוואן קיה קרניבל משנת 2009. מה ששמתי לב הוא שדוושת הבלם נלחצה מעט. לקחתי אותו לחנות במחשבה שזו בועת אוויר במעגל. אבל זה לא היה זה. החלפתי את הצילינדר הראשי, ודוושת הבלם ממשיכה לשקוע מעט. אובחנתי בשירות הרשמי של KIA שזו תקלה ביחידת/מודול ABS.
יש לי שלוש שאלות: אם נורית האזהרה של תקלות ABS מעולם לא נדלקה, האם התסמינים האלה באמת שיחידת ה-ABS פגומה?
אם דוושת הבלם שוקעת מעט (לאחר החלפת צילינדר הראשי), האם משהו אחר מלבד ה-ABS יכול להיות פגום?
אם הפתרון היחיד הוא להחליף את יחידת ה-ABS, היכן אוכל לתקן את הניזוק כביכול או היכן ניתן להשיג יחידת יד שניה? אם אני שם את זה חדש זה יוצא לשיא.
תודה.
נורית האזהרה של ה-ABS נדלקת וכו' וכו'. לאחר שהייה במוסך מספר שעות, כשעולים ברמפה, נכבות נורות האזהרה. קלות במדרון או בשמש... ה-ABS נדלק שוב... עד שתחזור לשלב 1
שלום, יום טוב, יש לי שאלה, יש לי בעיות עם ה-ABS של פונטיאק טורנט מאז לפני זמן מה התחלתי לשמוע כאילו משהו משפשף את החישוק, בדרך כלל זה נעשה בהצתה לאחר מרחק שעברתי, ABS נכבה ומערכת המסילה, במקביל כשדורכים על הבלם זה מרגיש כאילו דוחפים את הדוושה והרעידה מורגשת לאחר זמן מה ה-ABS מושבת והוא בולם בצורה קונבנציונלית, הייתי אמרו שזה כנראה רכזת המיסבים או שחיישן כלשהו לא תקין עד לנקודה שבה הבעיה יכולה להיות מודול ה-ABS, מישהו יכול לעזור לי כי אני לא רוצה לעשות שינויים מיותרים שיעלו לי יותר, בהיותו פתרון פשוט .
תודה רבה
שלום, יש לי בעיה רצינית שמודול ה-ABS נשאר דולק, הוא מפרק את המצבר, בחיבור מצבר טעונה הוא נדלק שוב, האמת שאני לא יודע איך לנתק את מודול ה-ABS כדי לקרב את הרכב ל- בית מלאכה, זו רנו מגאן
תרומה מעולה! כאן קורא 10 שנים מאוחר יותר וזה עדיין מאוד שימושי. לאחר סקירת כל השלבים שציינת...
אני אומר לך שכל הכישלונות האלה הופיעו לי מרגע אחד למשנהו. ABS, STOP, הגה כוח, בלמים פגומים, מנוע, מד המהירות לא עובד והנווט לא מנווט (הוא הולך אבל לא מנווט). עשיתי סריקה עם סורק פשוט של OBDII הזולים האלה והוא נתן 2 קודי שגיאה U0140 (פגם תקשורת עם ה-BSI) ו-P0501 (פגם מידע על מהירות הרכב). כאשר מתייעצים עם פיג'ו, הם אומרים לי שזה מודול ה-ABS ואני חייב להחליף אותו לחלוטין בבלוק הידראולי. להלן השאלות: האם יתכן שכל התקלות הללו מופעלות על ידי מודול מערכת בלמים? בהתחשב בכך שהמודול האמור עולה 7% מערך הרכב ושאגב הוא לא זמין היום בארגנטינה, יש סיבות לחשוב שזה לא הפתרון ולכן פניתי להתייעץ כאן מי יכול לעזור לי לתת פתרון לבעיה. המכונית עובדת למרות עם כל זה ועם בלמים והיגוי משותפים. תודה רבה לך