סמארט הלכה לאיבוד כבר שנים רבות וללא כיוון ברור. הסימן הראשון שקיבלנו היה כאשר המשרד, התלוי בדיימלר AG, ביטל את הדור הראשון של ה-ForFour העירוני. קשה היה להאמין שלמרות רמת המכירות הגבוהה שלהם, ספרי החשבונות שלהם הראו רק מספרים אדומים. כתוצאה מכישלון זה, בית הגרמני ביטל את שלו הסכם שיתוף פעולה עם מיצובישי מוטורס. משם הכל ירד למטה.
מה גם שאפילו ההסכם שחתמו עם הגאלה של רנו לא שימש ליישור הדרך. הסמארט החדש נולד מידה של ג'ילי, הקבוצה הסינית שמפעילה גם את וולוו או לוטוס. עם זאת, ל-ForTwo ול-ForFour הנוכחיים עדיין נותר חבל מסחרי וכדי שהציבור לא ישכח אותם הם מקבלים סדרה מיוחדת חדשה. ליתר דיוק, זה ה SmartForTwo EQ זה שמרוויח מהגרסה מהדורה Bluedawn.
גרסת Edition Bluedawn של Smart ForTwo EQ משפרת את האסתטיקה שלו
La אבולוציה אסתטית של Smart ForTwo EQ Edition Bluedawn הוא לא תהומי, למרות שיש לו מאפיינים משלו. ליתר דיוק, הוא משלב אלמנטים משלו עם אחרים שכבר נראו בגרסאות הבראבוס. הברור ביותר הוא ה צבע כחול קטיפה מט שמכסה את החוץ. אותו טון משתרע דרך המארזים של המראות החיצוניות כדי להשלים את פסנתר שחור של הגריל הקדמי, המפזר האחורי או הכיתוב Smart.
השלם את הקישוט החיצוני חצאיות צד של בראבוס ו - חישוקי סגסוגת מונובלוק 16 אינץ' בתוך כלי השירות הגרמני מציגים גם שינויים למרות שהם מינוריים. הגעתו של הבורר של ה ידית הילוכים חתומה על ידי בראבוס. המחצלות מגיעות גם בגימור ספורטיבי זה ועליהן רקום השם של מהדורה זו: "Bluedawn Edition". שאר הסעיפים לא משתנים.
איפה שאין שינויים, וגם לא צפויים, זה בהצעה המכנית. ה-Smart ForTwo EQ הקטן שומר על מנוע חשמלי 82 כ"ס ששולח את כוחו לרכבת האחורית. הסוללה זהה, עם אוטונומיה ממוצעת אמיתית של 100 קילומטרים קצרים. לעת עתה גרסה זו לא צפויה להגיע לטווח ForFour אם כי מאוחר יותר נוכל לקבל הפתעה. כך או כך, מחזור החיים שלו יגמר כך, לאט.
מקור - חכם
