זה בא מבחן סיאט איביזה ST
לאחר שבדקנו את המכונית מבחינת יכולת מגורים ונהיגהבוא נראה מה זה מציע ובכמה כסף.
צְרִיכָה
El למנוע 1.4 ליטר ו-85 כ"ס יש הוצאה מתונה, יכולת להיות נמוכה מאוד אם דוושת הגז מפנקת.
בעיר ההוצאה היא בסביבות 8 ליטר / 100 ק"מ למרות שנהגתי בקצה הגז בהילוך 5 לאורך הכביש הטבעתי באתי למדוד 5,1 ליטר בממוצע.
En הכביש המהיר במהירות חוקית צרך כ-6 ליטר/100 ק"מ, בלי שמחות גדולות אבל בלי להיות מודעים לצריכה.
בכביש מהיר דו סטרי, עם מדרונות רבים וקצב תוסס צרכו 8,4 ליטר / 100 ק"מ.
הצריכה עלולה להיות נמוכה מאוד אם נכוון את דעתנו לכך...ואנחנו סבלניים
בבית, את 30 הק"מ האחרונים עברתי עם ממוצע מצוין של 5 ליטר/100 ק"מ. בשביל זה עבדתי ביסודיות ב נהיגה חסכונית, מבלי לעלות על 100 קמ"ש בכל עת ולנסוע בכביש הטבעת במהירות 60 קמ"ש בהילוך 5 (נסיעה של 10 ק"מ, ההגבלה היא 50 קמ"ש). בכך אני מתכוון שהמנוע יכול להיות בעל צריכה נמוכה, אם נתעקש על כך. זכור גם זאת הסתובבתי לבד בלי מזוודות, מחויב יוציא יותר.
ציוד
El איביזה ST יש לו אותן רמות אבזור כמו שאר הטווח ("Reference", "Style" ו-"Sport"). כולם מגיעים עם ESP + מחזיק גבעה + מגבר בלם חירום, תאורת יום, חיישן לחץ אוויר בצמיגים וכו'.
חשוב לדעת זאת האיביזה ST לא יכולה לשאת (לפחות לעת עתה) את כריות האוויר הווילונות הנחוצות. אני לא יודע את הסיבה, אני מניח שזה יהיה משהו מהותי לייצור וסיאט תתחיל במהירות להרכיב אותם.
הגרסה שמעסיקה אותנו, סטייל גימורהוא מציע גם הגה עור עם ידיים לרדיו, רדיו CD-Mp3 עם רדיו, חלונות כהים, בקרת אקלים, מראות חשמליות ומחוממות וכו'. יכול לכלול אפשרויות רבות, כגון ריפודי עור ספורט, חיישן גשם, אורות וחניה, חימום מושבים, התקנה מוקדמת של ניווט, חיבור USB ובלוטות', גג זכוכית וכו'.
מחירים
הטווח והמחירים הזמינים כרגע עבור סיאט איביזה הם:
בֶּנזִין:
1.2 12V 70 CV הפניה – 14.380,00
1.4 16V 85 CV הפניה – 15.190,00
1.4 16V 85 CV STYLE -16.480,00
דיזל:
1.2 TDI CR 75 CV REFERENCE DPF -15.940,00
1.6 TDI CR 90 CV REFERENCE DPF -16.230,00
1.6 TDI CR 90 CV STYLE DPF – 17.460,00
1.6 TDI CR 105 CV STYLE DPF – 18.040,00
1.6 TDI CR 105 CV SPORT DPF – 18.390,00
כפי שאמרנו, מכונית חדשה כמו זו שבמבחן זה עולה 15.600 יורו. ספציפית היחידה הזו (סימן סיאט איביזה ST 1.4 16V 85 CV) עולה 13.500 אירו אצל הסוחר סיאט קולדו de פלנסיה, וכולל צבע מתכתי וגלגלי 16 אינץ' אופציונליים.
לגבי התחרות, יש לה קשר טוב בין מה שהיא מציעה למחירה.
בקיצור
זו בחירה טובה עבור זוגות צעירים שלא רוצים לוותר על אסתטיקה דינמית עם יותר מקום מרכב שימוש רגיל. המושבים הקדמיים טובים מאוד, ותא המטען מרווח. המושבים האחוריים קצת יותר קטנים מהרגיל אבל זו לא בעיה. ילדים או בני נוער יסעו בצורה מושלמת, עם הרבה חורים להשאיר חפצים.
El ציוד הוא בדיוק מה שצריך וקצת יותר, בלי "פיג'דות" שייקרו את המכונית. אני פשוט מתגעגע לכריות האוויר של הווילון.
המנוע שנבחן כאן הוא "הוגן", אבל מספיק אם הוא משמש בעיקר בעיר או בכביש המהיר. אם הוא הולך לשמש הרבה בכבישים דו-סטריים ועם עומסים, יש לשקול רכישתו עם מנוע חזק יותר.
לבסוף, מחיר סיאט איביזה ST היא צמודה מאוד למה שהיא מציעה, בנוסף להיותה מכונית מוערכת בכל הנוגע למכירתה יד שנייה.
