דגמים שהופסקו


מאז יגואר נוסדה בשנת 1922, ההיסטוריה והדגמים שלה תמיד מכוונים לאותה מטרה, יוקרה והבחנה. מאז 2008 שייך, יחד עם לנד רובר, לקבוצת Tata Motors ההודית, אבל מגוון הדגמים שלו והאידיוסינקרטיות שלו לא השתנו. הפורטפוליו שלה מורכב מכוניות סדאן ייצוגיות אלגנטיות, אם כי יש לה נוכחות גם בפלח ה-SUV הפרימיום. בדגמיו הוא משלב בצורה מושלמת אלגנטיות, עיצוב, איכות, טכנולוגיה וספורטיביות.

הדגם שפותח את הקטלוג של יגואר הוא הסאלון קטע D, XE. דגם זה פותח על פלטפורמת אלומיניום מודרנית המאפשרת לו להיות אחד הדגמים הקלים בסגמנט שלו. העיצוב החיצוני שלו מראה אבולוציה של השפה האסתטית של המשרד. בפנים אנו מוצאים טכנולוגיה וחומרים באיכות גבוהה ליד לוח מחוונים עם קווים מחושבים היטב. הטווח המכאני שלו מורכב מגושי ה-Ingenium החדשים (בנזין ודיזל) עם הספקים הנעים בין 163 כ"ס ל-380 כ"ס.

אחד הדגמים החשובים ביותר עבור יגואר הוא סלון סוכנות, XF. מודל זה חיזק את המוניטין הנוכחי של הפירמה האנגלית, למרות שהדור הנוכחי הוא שקידש אותו. יגואר XF, כמו שאר המגוון, הופך את האלומיניום לעמוד הבסיסי שלו. סופר עם אחד עיצוב, איכות פנים וטכנולוגיה ברמת הדגמים הטובים בשוק. דינמיקת הנהיגה שלו היא מהטובות בזכות התאמה טובה של השלדה שלו וטווח המכאני שלו שמגיע להספקים מ-163 כ"ס ועד 380 כ"ס.

עם יגואר XJ סוגרת המשרד את מגוון מכוניות הסדאן הייצוגיות שלה. היא פועלת באותו סגמנט כמו אודי A8, ב.מ.וו סדרה 7 ומרצדס בנץ S-Class, אם כי בלעדיות רבה יותר משחקת לטובתה. זה היה הדגם הראשון של המותג שעשה שימוש מאסיבי באלומיניום וכיום הפלטפורמה שלו (עם שני אורכי בסיס גלגלים שונים) ממשיכה להכיל את האלמנט הזה. העיצוב שלו הוא המוצלח ביותר של המשפחה ו תא הנוסעים שלו משדר איכות וטכנולוגיה מכל ארבעת הצדדים. הטווח המכאני של יגואר XJ מורכב מגושי בנזין ודיזל המכסים הספקים מ-300 כ"ס עד 550 כ"ס.

הדגם הרדיקלי ביותר של יגואר הוא ה-F-Type. לדגם זה שני סוגי מרכב (קופה או גג נפתח) ובזכות כוונון השלדה שלו הוא אחד הספורטיביים בסגמנט שלו. שֶׁלָהֶם טווח מכני רק להרהר בלוקי בנזין עם כוחות נדנודים בין 300 כ"ס של גרסת הגישה וה-575 כ"ס של גרסת ה-SVR הספורטיבית והרדיקלית יותר. הפנים שלו משדר איכות ובלעדיות בזכות החומרים והעיצוב שלו; בנוסף לכך שהיא מלווה ברמה טכנולוגית גבוהה.

יגואר נוכחת גם ב קטע רכבי שטח ו - קצב F הוא הנציג שלך. ה-all-road של יגואר בנוי על אבולוציה של פלטפורמת האלומיניום המורכבת על היגואר XE. דינמיקת הנהיגה שלו היא מהטובות בסגמנט. בזכות הקלילות שלו. מעצבי המותג הצליחו לשלב מסורת ומודרניות ב-F-Pace כדי ליצור את אחד הדגמים הנמכרים ביותר של המשרד. שֶׁלָהֶם טווח מכני לשקול את בלוקי בנזין ודיזל חדשים ממשפחת Ingenium בנוסף לגרסה של SVR עם ביצועים גבוהים. הפנים של יגואר F-Pace משלב בצורה מושלמת עיצוב, איכות וטכנולוגיה, ומראה את עצמו כאחד הדגמים המעניינים ביותר בפלח ה-SUV הפרימיום.
היסטוריה של יגואר
יגואר היא יצרנית בריטי פופולרית של רכבי יוקרה. זהו מותג עם מסורת של מכוניות סדאן גדולות ומכוניות ספורט. כמה דגמים מיתיים הם ה-XJ (עם מנועי בנזין עד 6.0 ליטר V12) וה- סוג אלקטרוני. לאורך ההיסטוריה היו לה עליות ומורדות כלכליות מרובות, שעברו דרך ידיה של פורד, שמכרה אותה טאטא. מאז 2008 המותג חווה צמיחה משמעותית במכירות, המונע על ידי מגוון חדש שיש בו אפילו מנועי דיזל.

חדשות יגואר האחרונות