דגמים של מאזדה

היצרן היפני מאזדה זהו אחד המותגים שעדיין מעצבים ומייצרים את הדגמים שלו ללא עזרת קבוצות רכב גדולות. ה מגוון דגמים שמרכיב את הקטלוג של מאזדה הוא נוכח בקטעים העיקריים מהשוק. כמרכיבים אופייניים למוצריה יש לנו איכות ייצור, אמינות, טכנולוגיה ומנועים חדישים.

El דגם שפותח את תיק מאזדה הוא עירוני 2. הוא ממוסגר כיריבה לסיאט איביזה, פיג'ו 208 או ניסאן מיקרה. העיצוב החיצוני שלו הוא מהמצליחים בסגמנט. זֶה בנוי על פלטפורמה קלת משקל מה שמקנה לו איכויות דינמיות טובות מאוד. הפנים שלו איכותי והציוד הטכנולוגי והביטחוני שלו מהטובים ביותר. ה טווח מכני מורכב מה בלוקי דיזל SkyActiv-G בנזין ו-SkyActive-D עם הספקים בין 75 כ"ס ל-115 כ"ס.

עם מאזדה 3 חברת הירושימה מכסה את המגזר הקומפקטי. לשם כך, הוא מציג שני גופים שונים, האחד עם ארבע דלתות והשני עם חמש. העיצוב שלך חוץ ופנים עקוב אחר שפת העיצוב של Kodo. היא יריבה של פולקסווגן גולף, סיאט לאון או פיג'ו 308. כדי להילחם נגדן, היא מציגה מגוון עם מכניקת SkyActive עם הספקים הנעים בין 100 כ"ס ל-165 כ"ס. שֶׁלָהֶם אמינות, התנהגות דינמית, ציוד אבטחה וטכנולוגי הם יתרונותיו העיקריים.

לכיסוי מקטע D, חצי פרימיום, מאזדה יש את הסלון 6. יש לו שני גופים, אחד עם ארבע דלתות ועוד עגלה משפחתית. כמו כל דגמי מאזדה אחרים העיצוב החיצוני של ה-6 הוא אחד המוצלחים ביותר של הקטע. הטווח המכאני שלו מורכב מגושי בנזין SkyActiv-G ו-SkyActive-D עם הספקים בין 145 כ"ס ל-195 כ"ס. שֶׁלָהֶם התנהגות דינמית הוא אחד מהכי הרבה ריאגנטים וכדי לשפר אותו, הוא שחרר את בקרת G-Vectoring, מערכת שעוזרת לך לאתר בצורה מדויקת יותר את העקומות.

הדגם הסמלי ביותר של מאזדה היא הרודסטר הדו-מושבית עם הנעת סרן אחורי MX-5. הוא מיוצר על פלטפורמה מודרנית המאפשרת לו לשקול אלף קילו על המשקל. שֶׁלָהֶם דינמיקת נהיגה הוא ברמה גבוהה מאוד הודות למשקלו הנמוך, השלדה המעודנת ומגוון המכניקה של SkyActiv-G עם הספקים של 131 כ"ס ו-165 כ"ס. יש לו אח תאום (במישור המבני) בפיאט, העכביש 124.

היצע רכבי השטח של מאזדה מורכב מ-CX-3 ו-CX-5. ה מאזדה CX-3 הוא יושב באמצע הדרך בין B-SUVs ו-C-SUVs. הוא פותח על הפלטפורמה של מאזדה 2 וככה, העיצוב והדינמיקה של הנהיגה שלו הם הנימה האופיינית לו. מגוון המכניקה, האיכות, אפשרויות הציוד והעיצוב משותפים ל-2.

לסגור את הטווח של מאזדה בספרד רכב השטח CX-5. דגם זה ממוקם באמצע הדרך בין פלח C-SUV ו-D-SUV. זה הוחלף בדור חדש שבו הם פיתחו את שלהם עיצוב חוץ ופנים, איכויות ו אפשרויות ציוד וטכנולוגית. הטווח המכאני שלו דומה לזה שמרכיבה מאזדה 6, אם כי הבלוקים כוונו להפחתת הצריכה והפליטה.
ההיסטוריה של מאזדה
מאזדה היא יצרנית רכב יפנית שבסיסה בהירושימה. הוא ידוע באמינות המכוניות שלו ושלו מנועים סיבוביים של וואנקל, בהיותו המותג היחיד שהמשיך לייצר ולפתח אותם מעבר לשנות ה-70. זה תמיד היה מותג עצמאי וזה עדיין כך, אם כי משנות ה-80 עד 2008 פורד החזיקה ביותר מ-30% ממניות החברה. מאז המותג אינו שייך לאף קונגלומרט רכב, למרות שיש לו שותפים אסטרטגיים כמו פיאט או פורד עצמה.