דגמים שהופסקו


המותג ניסן, השייך לחברה חברת המנועים ניסאן, נולד בתחילת המאה הקודמת, בהיותו אחד ממותגי הרכב היפניים הראשונים יחד עם טויוטה. במאה החיים הזו, ניסן השיקה דגמים איקוניים שלעולם לא יימחקו מזכרוננו, כמו דגמי הספורט עם שם המשפחה Z או GT-R, או רכב השטח האגדי של ניסאן פטרול.

נכון לעכשיו זה לא מותג שמתמקד מאוד בספורטיביות במגוון העיקרי שלו, אבל מכסה חלק גדול מהשוק המסורתי והפלחים עם הכי הרבה מכירות בארצנו. בכל מקרה, הם מוכרים שתי מכוניות ספורט בעלות ביצועים גבוהים כמו ניסאן 370Z או ניסאן GT-R.

התוצר של הממדים המוכלים ביותר של ניסאן הם המיקרה, מוסיף חמישה דורות בשוק. שייך ל קטע b ולכן, מתחרה במוצרים אחרים שגם הם מבוססים היטב בשוק, כמו סקודה פאביה, מאזדה 2, טויוטה יאריס או פורד פיאסטה. ניסאן מיקרה היה לגמרי שופץ בתחילת 2017, מציג אסתטיקה הרבה יותר צעירה, נועזת ופחות נשית; בנוסף לציוד טכנולוגי עדיף על רוב מתחרותיה. הוא למכירה עם שלושה מנועים, שני בנזין ואחד דיזל.

El תיירות חשמלית של המותג היפני נקרא ניסן עלה. דגם זה טוען שהוא ה הנמכר ביותר בעולם עם אפס פליטות הודות לכמעט 300.000 יחידות הרשומות ברחבי כדור הארץ. אורכו 4,44 מטר, תא הנוסעים שלו מאושר לחמישה אנשים ויש לו תא מטען בנפח 370 ליטר. ההספק שפותח על ידי המנוע החשמלי שלו הוא 109 CV, הומלוגגציה של א אוטונומיה של 250 קילומטרים.

El ניסן זוהי המחויבות של המשרד לצפופים יותר ויותר רכב שטח בקטע B. הדגם הזה היה זה שפתח את הקטגוריה הזו והאמת היא שהצליח לא רע בשנים הראשונות שלו למכירה. אורכו X מטרים וטווח המנועים שלו מורכב מגרסאות בנזין ודיזל, עם הספקים הנעים בין 110 ל-190 כ"ס. בנוסף, יש לו א גרסה ספורטיבית חתומה על ידי NISMO, ראשי תיבות של ניסאן מוטורספורט, עם 218 כ"ס.

El ניסן פולסר זה הדגם הקומפקטי שלהם. למרות שהוא לא מהמוכרים ביותר בארצנו, הוא מתגאה בכך שיש לו אחת הבקתות הגדולות ביותר של הקטגוריה בזכות בסיס גלגלים של 2,7 מטר, מה שהופך אותו למוצר יותר ממעניין למי שמחפש מכונית עם הרבה מרווח פנימי. אורך גופו הוא 4,39 מטר, כך שהיריבות הישירות ביותר שלה הן סקודה אוקטביה והונדה סיוויק. טווח הכוח של המכניקה שלו נע בין 110 ל-190 קורות חיים.

El ניסן קשקאי הוא מספר 1 בלתי מעורער בסגמנט C-SUV מאז שהדור הראשון שלה יצא לשוק. בשנת 2017 הוא קיבל עדכון ששינה מעט את האסתטיקה שלו ושיפר את האבזור. אורך הגוף שלו 4,39 מטר, עם נפח הטענה של 430 ליטר. למנועיו הזמינים בספרד הספקים מ-115 עד 163 קורות חיים. בתור יריבות ישירות יש לה את סיאט אטקה, יונדאי טוסון וקיה ספורטאז'.

El ניסאן אקס טרייל זה האח הבכור של הקשקאי, והוא נלחם על המקום בקטגוריית ה-D-SUV. הוא שינה את הפילוסופיה המקורית שלו, וכעת יש לו כישורים טובים יותר לנהיגה על אספלט שהפחיתו את היכולות שלו מחוצה לו. אחד היתרונות העיקריים שלו הוא שהוא זמין אופציונלי עם א תא 7 מושבים. גם דגם זה קיבל רסטיילינג בשנת 2017. הטווח המכאני כולל הספקים מ-131 עד 177 כ"ס.

El ניסאן אוליה זהו דגם המיניוואן של החברה היפנית. זה מוצר בעלות נמוכה זמין עם תאים של 5 ו-7 מושבים. למרות ארבע גרסאות שונות לכל תא נוסעים וציוד, כולן קשורות בהכרח למנוע 1.5 כ"ס דיזל 110. ההפרש בין גרסת ה-5 ל-7 מושבים עומד על 700 יורו בלבד.

El ניסן 370Z היא היורשת של ה-350Z ושל סאגה ענקית של מכוניות ספורט. האסתטיקה שלה מבהירה שלא מדובר במכונית קונבנציונלית, דבר שאושר ב-100% כאשר מנוע ה-3.7 כ"ס 6 V328 שלה מתעורר לחיים. כל האנרגיה שלו נשלחת אל הסרן האחורי, עוברת תחילה דרך תיבת הילוכים ידנית, ואופציונלית, אוטומטית. הנכס העיקרי שלה הוא שגם בהיותה מכונית ספורט טהורה, המחיר שלו לא מופקע. זמין בגרסת ניסמו מובחנת יותר עם 344 כ"ס.

El ניסאן GT-R, הידוע בעולם גם בשם גודזילה, היא מכונית הייצור הדינמית, החזקה והיעילה ביותר שנבנתה אי פעם על ידי החברה היפנית. היא עולה חצי מהרבה מכוניות-על של מותגים יוקרתיים כמו פרארי או למבורגיני, אבל זו מסוגלת לעמוד בקצב שלהן במעגל ובמקרים רבים לגרום להן להסמיק. היכולת הבולטת ביותר שלו היא האצה מעמידה, כי יש לו התחלה יעילה מאוד. המנוע שלו הוא 3.8 V6 שמפתח 570 כ"ס. הוא מציע גרסה דינמית עוד יותר שהוכנה על ידי ניסמו שמגיעה ל-600 כ"ס.

לניסאן יש גם א לאסוף בין ההצעה שלה של כלי רכב לשוק הספרדי, ה ניסן נווארה. הוא אחד מהאמות מידה בקטגוריה שלו והיתרון העיקרי שלו על פני מתחריו הוא בכך שאינו משתמש בקפיצי עלים למתלה האחורי, מה שמצטייד במערכת רב-חיבורית אשר משפר את הנוחות בנהיגה ללא מטען. בספרד הוא מוצע עם מכונאי 2.3 ליטר שמפיק 160 או 190 כ"ס. הוא יכול לשאת עד 1.000 קילו מטען.

הרכב המסחרי הקומפקטי של המותג היפני הוא ה ניסאן NV200. הוא זמין עם גרסאות ותאים שונים, מוצע עם בלוק 1.5 דיזל של רנו עם הספקים של 90 ו-110 CV. מצד שני, יש א ניסאן eNV200 העושה שימוש במערכת חשמל של 80 קילוואט (109 כ"ס) להנעתו. האוטונומיה המאושרת של רכב זה היא 170 ק"מ, כך שניתן להמליץ ​​עליו לתחבורה עירונית.
היסטוריה של ניסן
ניסן הינה חברת רכב יפנית שנוסדה בשנת 1933. היא אחת היצרניות החשובות ביפן ובעלת נוכחות ברוב מדינות העולם מאז החלה להתרחב בתחילת שנות ה-60. בהתאם למקום, הרכבים המשווקים שונים. המותג אינו מוכר את אותן מכוניות עבור שווקים מתעוררים, עבור מערב אירופה או עבור ארצות הברית. כיום המותג ניסאן הוא חלק מה ברית רנו-ניסאן, בניהולו של קרלוס גושן.

החדשות האחרונות של ניסאן