רכבי שטח הם האופנה והטרנד שמניע כעת את השוק. כל המותגים נדחפים להשיק דגמים ספציפיים לשווקים שונים, כולל לנד רובר. למרות שהמותג תמיד ייצר כמה מרכבי השטח הטובים בהיסטוריה, דגמים כמו ה לנד רובר ריינג 'רובר ולאר הם מלמדים אותנו שהיום אנשים מחפשים יותר דוגמנית עם תדמית שטח אלא אספלט.
ההשקה הרשמית של הריינג' רובר ולר התקיימה בשנת 2017. היצרן האנגלי הראה לעולם את היצירה האחרונה שלו, המוצר הרביעי שלנדרובר מוציאה למכירה תחת השם ריינג' רובר, מאחור לנד רובר ריינג 'רובר, לנדרובר ריינג 'רובר ספורט y לנד רובר ריינג 'רובר איווק. בתחילת 2023 מושק עדכון המתאים למחצית ממחזור החיים שלו, המשלב חידושים ברמה אסתטית, אבזור וגם בתחום המכאני.
מאפיינים טכניים של לנד רובר ריינג' רובר ולאר
El לנד רובר ריינג 'רובר ולאר הוא חלק מהמשפחה המפוארת של המשרד האנגלי. זה פותח על החדש פלטפורמת אלומיניום משותפת עם יגואר. זה אומר שיש לו הרבה אלמנטים משותפים עם דגמים אחרים כגון יגואר F-Pace, יגואר XF ואפילו את יגואר XE. כולם משתמשים באותו מבנה, אם כי כל דגם עם ממדים שונים.
ה-Velar משולב, בשל מידותיו, בגזרת ה-E-SUV. אורך 4,8 מטר, רוחב 1,93 מטר וגובה 1,66 מטר. לרמות הללו עלינו להוסיף 2,87 מטר של קרב שמותירים לנו מרווח פנימי נכון לחמישה נוסעים. המגף פרופורציונלי צנוע לגודלו, עם נפח מינימום 552 ליטר המופחתים ל-503 ליטר עבור היחידה ההיברידית הפלאג-אין.
בהיותנו לנד רובר, עלינו לדבר על יכולות שטח. מערכת ה-Terrain Response הקלאסית ממילא מוסיפה כמה ממדי שטח טובים. זווית כניסה של 25,9 מעלות, זווית יציאה של 27,3 מעלות וזווית שבירה של 21 מעלות. הוסף 21,3 ס"מ של מרווח קרקע ו-60 ס"מ של גובה שכשוך.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של לנד רובר ריינג' רובר ולאר
לאחר עדכון 2023, ריינג' רובר ולר מחדש את היצע המנועים, ומעניק משקל גדול יותר לחשמול. ההצעה מורכבת מבלוקים של הספק בינוני-גבוה. יש עוד גרסאות לבוא, כולל יחידת ה-V8 המוגדשת עם 550 כוחות סוס. נכון להיום יש למגוון שני דיזלים והיברידית פלאג-אין המשפרת את הנתונים שלו בהשוואה לגרסה הקודמת. כל היחידות מגיעות הקשורות לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים מתוצרת ZF, ותוכנית הנעה לכל הגלגלים עם מודול בקרת תגובת שטח.
ענף הדיזל מורכב משני מנועים. ההצעה מתחילה ב- מנוע ארבעה צילינדרים Velar D200 שמפתח 204 כוחות סוס ומומנט של 430 ננומטר. אותו בלוק משמש ביחידה העליונה, ה Velar D300 שמעלה את הביצועים ל-300 כוחות סוס ומומנט של 650 ננומטר. שתי היחידות מלוות במערכת MHEV (Mild-Hybrid) המאפשרת אישור צריכה נמוכה יותר ותווית DGT ECO המועילה.
בדרגה גבוהה יותר של חשמול אנו מוצאים את Velar P400e עם ערכת פלאג-אין היברידיתו. הוא משתמש במנוע בנזין בעל ארבעה צילינדרים מוגדש טורבו המשויך למנוע חשמלי קדמי וסוללת ליתיום-יון בקיבולת ברוטו של 19,2 קילוואט-שעה. הסט מפתח א ביצועים מרביים של 404 כוחות סוס ומומנט של 640 ננומטר. האוטונומיה שאושרה במחזור ה-WLTP מגיעה ל-64 קילומטרים. הודות לכך, הוא מקבל את התווית ZERO מה-DGT.
ציוד של לנד רובר ריינג' רובר ולאר
חטיבת היוקרה של לנד רובר תמיד בלטה באיחוד שני עולמות שבתחילה יש להם מעט יחסים: כפרי ויוקרה. מאז לידתו של הריינג' רובר הראשון, הבית האנגלי שמר על הרוח הזו בחיים, ו הוולאר מנציח את הסאגה עם פנים איכותי, עם חומרים אצילים כמו עור ועץ, ועם תשומת לב קפדנית לפרטים, מוגבה עוד יותר לאחר הרסטיילינג של 2023.
הפנים משדר תחושת איכות נהדרת ליושביו אפילו מגימור הגישה. ישנן שלוש רמות שאנו מוצאים: S, Dynamic SE, Dynamic HSE ואוטוביוגרפיה. בכל אחד מהם לא רק שעומס האבזור משתפר, גם המראה החיצוני משתנה עם אלמנטים מותאמים אישית, כמו פגושים וגלגלים בגודל של עד 22 אינץ'.
בכל הנוגע לציוד אנחנו יכולים למצוא מגוון רחב של אלמנטים שמעתיקים מאחיו הגדולים. ראוי לציין את נוכחותם של: פנסי LED מטריקס, גישה והתנעה ללא מפתח, גג שמש, בקרת אקלים תלת אזורית, מצלמת 360º, לוח מחוונים דיגיטלי, HUD, קישוריות למכשירים ניידים, מושבים מחוממים ומערכת מולטימדיה עם מסך מגע מעוקל עם 11,4 ב. לכל זה עלינו להוסיף צוות שלם של עוזרים ועזרים בעלי נהיגה אוטונומית ברמה 2.
הלנד רובר ריינג' רובר ולר בוידאו
לנד רובר ריינג' רובר ולר לפי Euro NCAP
בתוך הציוד הנרחב של לנד רובר ריינג' רובר ולר, כדאי להדגיש את נוכחותם של צוות בטיחות אקטיבי גדול ועוזרי נהיגה. בשנת 2018 Euro NCAP בדקה את בטיחות הדגם, ו לאחר שהגישה אותה למבחנים המחמירים שלה, היא הוסמכה כמכונית חמישה כוכבים., הציון הגבוה ביותר. התוצאות החיוביות ביותר מתקבלות בהגנה על נוסעים מבוגרים וילדים, עם הערכה של 93% ו-87% בהתאמה. במקרה של דריסה של הולך רגל, השיגה הוולאר 74% הגנה. לבסוף, במונחים של עזרי נהיגה, היא השיגה 72%. הערכות שווי אלו נשארות תקפות לאחר עדכון 2023 מכיוון שלא היו שינויים במבנה המכונית.
הלנד רובר Velar של Km 0 ויד שנייה
למרות שהמכירות של הלנד רובר ריינג' רובר ולר לא היו רעות לגמרי, מוקדם מדי להעריך את ביצועיו בערוצי יד שנייה ו-Km 0. כרגע יש מעט יחידות למכירה. בהם נוכל לקבוע זאת אחוז הפחת שלו הוא ממוצע, בקנה אחד עם יריביו המיידיים ביותר.
יש לציין כי ליחידות למכירה בשוק יד שנייה יש קילומטרים בודדים, מתחת ל-100 אלף. המחירים מתחילים מסכומים הקרובים ל-46.000 יורו לדגמי 2017. שוק Km 0 קטן יותר, בקושי קומץ יחידות למכירה מאחר שהסוחרים אינם צוברים מלאי רב בגלל הביקוש הלא מוגזם למוצר.
יריבים ללנד רובר ריינג' רובר ולאר
למרות שעיקר מכירות רכבי השטח הם בגזרות B ו-C, פלח לנד רובר ריינג' רובר ולאר מתמודד על ידי הרשימה הארוכה של יריבים שהוא חייב להיכנע אליהם. בין כל יריבים מגזרת E-SUV פרימיום חייב להיות מודגש ב.מ. וו X4, כדי מרצדס GLC קופה, כדי פולקסווגן טוארג, כדי וולוו XC60, ואפילו אחיו המותג ה לנד רובר דיסקברי ספורט, אם כי בשלב נמוך יותר של איכות ומחיר. השאר הם מתמודדים, הן במחיר והן בגודל, כשהאנגלית היא אחת מכישורי השטח הטובים ביותר.
שִׂיא
- תכנית
- איכות פנימית
- טכנולוגיה
לשפר
- מחיר
- היעדר מפחית
- ציוד של הגרסאות הבסיסיות
מחירי לנד רובר ריינג' רובר ולאר
אנחנו מגיעים לרגע העדין תמיד של המחיר. בחיים האלה לכל דבר יש מחיר, ובמקרה של ולאר אנחנו לא יכולים לומר שזה קטן. העיצוב שלו, התכונות שלו וקונספט הפרימיום שלו מעלים את התקציב הסופי. המחיר ההתחלתי של לנד רובר ריינג' רובר ולר הוא 77.950 יורו, ללא הצעות או מבצעים. סכום זה מתאים ל-Velar D200 MHEV S. היקר ביותר במשפחה הוא כיום Velar D300 MHEV Autobiography עם עלות מכירה מינימלית של 113.100 יורו ללא מבצעים או מבצעים.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.