לאחר הפרידה מפרילנדר 2, לנד רובר נחוץ כדי למלא את החסר בסגמנט ה-D-SUV, שממלא כיום הלנד רובר דיסקברי ספורט. הדוגמן שואל את שמו של אחיו הבכור, ה לנד רובר דיסקברי, כדי להוסיף את השם ספורט. אסטרטגיה שאנו יכולים לראות בתוך חטיבת היוקרה עם ה לנד רובר ריינג 'רובר ו - לנדרובר ריינג 'רובר ספורט.
הצגתו הרשמית התקיימה בשנת 2014 בתערוכה הבינלאומית בניו יורק, למרות שרק ב-2015 התקיימה הנחיתה המסחרית. העובדה שהמצגת התקיימה ביבשת אמריקה מתבססת על חשיבות השוק הזה עבור לנד רובר, הרלוונטי ביותר עבורם יחד עם סין ואירופה.
נכון לעכשיו הדיסקברי ספורט עדיין בדור הראשון שלו, אבל אמצע 2021 עובר רסטיילינג גדול באמצע המחזור. הוא אינו מציג וריאציות אסתטיות גדולות, אך הוא מוסיף חידושים ניכרים בטכנולוגיה ובמכניקה, ומקבל פתרונות מחושמלים לראשונה
מאפיינים טכניים של לנד רובר דיסקברי ספורט
מתחת לגוף של לנד רובר דיסקברי ספורט מסתתר אותה פלטפורמה שבה משתמש אחיו הגדול, אם כי עם בסיס גלגלים קצר יותר. מבנה קל מאלומיניום שמפחית בצורה דרסטית את המשקל הכללי, למרות שעדיין מדברים על דגם כבד, 1.844 קילוגרמים לפחות.
בשל מידותיו, הוא משתלב בצורה מושלמת בגזרת ה-D-SUV. אורך 4,59 מטר, רוחב 1,89 מטר וגובה 1,73 מטר. למימדים אלו עלינו להוסיף קרב של 2,74 מטר המשאיר אותנו עם פנים עם יכולת ל עד שבעה נוסעים. כושר העמסה נמוך במקצת מהרגיל בקטע, מראה א נפח תא מטען מינימלי של 454 ליטר, יכולת להגיע לכל היותר ל-1.574.
כשמדברים על לנד רובר, אנחנו צריכים לדבר על מידות שטח. במקרה כזה, הדיסקברי ספורט לוקח חזה בקטגוריה המציעה את מספרי הז'קטים הטובים ביותר. זווית כניסה של 25 מעלות, זווית יציאה של 30,2 מעלות וזווית שבירה של 20,6 מעלות. אלה מושלמות עם גובה שכשוך של 60 ס"מ ומרווח קרקע של 21,2 ס"מ.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של לנד רובר דיסקברי ספורט
הזמנים הנוכחיים דורשים פתרונות שיהיו יותר ויותר יעילים ומכבדים את הסביבה. עם הרסטיילינג של 2021 ללנד רובר דיסקברי ספורט היה טווח מכאני מחושמל לחלוטין, אם כי עם רמות שונות של אינטגרציה. השימוש בפתרונות MHEV מורחב עבור כל הגרסאות, ומכונאי כלול פלאג-אין היברידית, P300e, עם 309 סוסים כוח וסוללה של 15 קילוואט עם אוטונומיה חשמלית של עד 62 קילומטרים.
כל הגרסאות, מלבד גרסת הגישה, מוצע כסטנדרט עם מערכת הנעה לכל הגלגלים AWD ותוכנית Terrain Response הקלאסית של לנד רובר. מקרה דומה הוא של שידורים. כל היחידות מגיעות כסטנדרט עם תיבת הילוכים אוטומטית עם ממיר מומנט עם שמונה הילוכים, כמו גם היחידה ההיברידית הנכנסת.
היצע המנועים כולל שני פתרונות דיזל שכן באמצע שנת 2020 ייעלמו גרסאות הבנזין בשל הצריכה הגבוהה והפליטות הגבוהות שלהן, בנוסף ליחידה ההיברידית הפלאג-אין הנ"ל. תיק הכוח מתחיל עם 165 כוחות סוס של D165 MHEV עם תווית ECO. אחריו מגיע ה-D200 עם 200 כוחות סוס ואותו מבנה חשמלי.
ציוד של לנד רובר דיסקברי ספורט
בהתחשב במורשת שהותיר קודמו, הפרילנדר, הלנד רובר דיסקברי ספורט מציג פנים בגימור הרבה יותר טוב. חומרים איכותיים ותהליך הרכבה נהדר משאירים לנו תא נוסעים שמתעמק באופי הפרימיום של הבית האנגלי, בהיותו דומה לזה שמציעים יריביו המיידיים ביותר.
עם הגעת הרסטיילינג של 2021, מוצג ציוד חדש וטוב יותר. הטווח מחולק לרמות: Sport S ו-Sport Dynamic SE. בנוסף לעומס טכנולוגי גדול יותר, ההבדל בין הגימורים מתמקד במיוחד במראה החיצוני, מעבר מסגנון מפוכח יותר לספורטיבי יותר עם מידות צמיגים גדולות יותר, עד 20 אינץ' (משהו לא מומלץ במיוחד אם אנחנו הולכים לנסוע דרך הכפר. ).
בכל הנוגע לציוד, רכב השטח האנגלי יכול להניק את החידוש שלו ב-2021. החידושים שהוצגו היו רבים, ובין כל האבזור ראוי להדגיש את נוכחותם של: פנסי LED מטריקס, כניסה והתנעה ללא מפתח, לוח מחוונים דיגיטלי, מערכת מולטימדיה עם מסך 10 אינץ', גג שמש, בקרת אקלים, מצלמת חניה, קישוריות עבור מכשירים ניידים ועוד הרבה יותר, כולל מספר רב של עזרי נהיגה ועוזרים.
הלנד רובר דיסקברי ספורט בוידאו
לנד רובר דיסקברי ספורט לפי Euro NCAP
לנד רובר דיסקברי ספורט הוא אחד הדגמים הבטוחים ביותר של החברה האנגלית, שכן הוא השיג אתs 5 כוכבים במבחני Euro NCAP עם האחוזים הבאים. במקרה של הגנה על דיירים בוגרים וילדים, היא השיגה 84 ו-89% בהתאמה. ההגנה על הולכי רגל במקרה של התנגשות הייתה 71% ולבסוף, מבחינת עזרי נהיגה, היא השיגה 85% ראויים לציון. עם השיפוץ של 2021, ערכי האבטחה לא השתנו.
לנד רובר דיסקברי ספורט של Km 0 ויד שנייה
בהיצע לנד רובר, הדיסקברי ספורט תופס את הפער שהותיר ה-Frelander 2. לגבי זה, הוא השתפר באמינות, בקיבולת פנימית ובאיכות. לכן, הפחת הממוצע של הדגם עומד על 29%. במקביל, היא השיגה נתוני מכירות טובים יותר, בהיותה כיום אחת הדוגמניות המצליחות ביותר בחברה האנגלית.
הודות לעובדה זו שווקי יד שנייה ו-Km 0 מצוידים היטב ביחידות. הדגמים הזולים ביותר הם משנת 2015 עם מכניקת דיזל והנעה 4×4, במקרה כזה המחירים מתחילים מסכומים הקרובים ל-18.000 יורו. גם ערוץ Km 0 חשוב, ובו כל היחידות מיושם את הרסטיילינג בשנת 2021. במקרה כזה המחירים מתחילים ב-40.000 יורו.
יריביו של לנד רובר דיסקברי ספורט
עם הדיסקברי ספורט רצתה לנד רובר ליצור D-SUV המציג את המאפיינים האופייניים לסגמנט, תוך הוספת יכולותיו הידועות כמותג שטח. התוצאה היא מוצר איכותי עם יכולות השטח הטובות בקטגוריה. יריביו הישירים ביותר הם ה אאודי Q5, ב.מ. וו X3, מרצדס GLC, וולוו XC60 ו - אלפא רומיאו סטלביו. כולם מתחרים בקטגוריית הפרימיום עם גדלים ומחירים דומים.
שִׂיא
- תכנית
- טווח מכני
- אפשרויות ציוד
לשפר
- מחיר
- כּוֹשֵׁר תִמרוּן
- צְרִיכָה
מחירי לנד רובר דיסקברי ספורט
ה-Discovery Sport עומד במקורו האנגלי ומציע מחירון שלא ניתן לפטור אותו כזול. במקרים הזולים ביותר ללנד רובר דיסקברי ספורט יש מחיר התחלתי של 58.700 יורו, ללא הצעות או מבצעים. החבר היקר במשפחה הוא ה-Discovery Sport בגימור Dynamic SE ומכניקת P300e, המחיר המינימלי שלו הוא 67.000 יורו ללא מבצעים או מבצעים.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.